Boeing teatas kavatsusest koguda umbes 19 miljardit dollarit oma finantsseisundi stabiliseerimiseks ja investeerimisjärgu krediidireitingu alandamise vältimiseks. See samm järgneb vaid kaks nädalat pärast teadet, et USA lennukitootmisettevõte soovib kaasata kuni 25 miljardit dollarit uut kapitali ja kindlustada 10 miljardi dollari suuruse krediidiliini. Need meetmed on mõeldud leevendama finantskoormust, mida suurendas veelgi tema suurima ametiühingu hiljutine streik.

Ettevõte plaanib müüa 90 miljonit lihtaktsiat, mille väärtus on ligi 14 miljardit dollarit, tuginedes reedesele sulgemishinnale 155,01 dollarit aktsia kohta. Lisaks plaanitakse investeerida 5 miljardit dollarit muudesse väärtpaberitesse, mis on konverteeritavad eelisaktsiateks. Kapitali suurendamise täpset kogusummat ei avalikustatud, kuid vahendeid kavatsetakse kasutada üldisteks ettevõtte eesmärkideks.

See rahastamisvoor on järjekordne samm Boeingu pingutustes lahendada viie aasta pikkune kriis, mida on süvendanud surmavad lennuõnnetused, 737 Maxi ülemaailmne seiskamine ja Covid-19 pandeemia. Septembri lõpus oli Boeingu käsutuses 10,5 miljardit dollarit sularahas ja turustatavates väärtpaberites, mis on just piisav, et tegevust jätkata. Finantsjuht Brian West teatas hiljuti, et Boeing jätkab rahaliste vahendite kasutamist mitte ainult 2024. aastal, vaid ka 2025. aastal.

Washingtoni tootmise seiskumine septembris, mille põhjustas 33 000 Rahvusvahelise Masinistide ja Lennutöötajate Liidu District 751 liikme streik, on finantsolukorda veelgi halvendanud. Ametiühing lükkas tagasi Boeingi viimase pakkumise, mis seab tegevjuht Kelly Ortbergi silmitsi märkimisväärsete väljakutsetega.

Mit 58 miljardi dollari suuruse võlakoormaga kvartali lõpus ja reitinguga, mis on kolme krediidireitinguagentuuri poolt vaid ühe astme võrra kõrgem kui rämpsreiting, on investeerimisjärgu reitingu kindlustamine Boeingi jaoks ülimalt tähtis prioriteet. Reisilennukite tarnimise kiirus jääb seejuures oluliseks teguriks ettevõtte krediidivõimekuse seisukohalt.

Jeremy Fielding, Jefferies'i tööstusaktsiatega tegelev direktor, kommenteeris kapitali suurendamise plaani: "See oli meie vestluste keskne teema enne Boeingu hiljutisi kvartalitulemusi ja seda kaubeldakse tõenäoliselt õiglase hinnaga, kuna see oli hästi etteaimatav ja me näeme vastavat nõudlust.

Vaatamata kavandatud meetmetele langes Boeingi aktsiahind esmaspäeval New Yorgis kuni 1 protsendi võrra. See rõhutab jätkuvaid ebakindlusi ja pakilisi finantsilisi väljakutseid, millega kontsern endiselt silmitsi seisab.