Ardian suurendas oma osalust Londoni Heathrow lennujaamas üle 30 protsendi, omandades osa Ferrovialilt, CDPQ-lt ja Briti pensionifondilt USS. Tehing, mille väärtus on umbes 870 miljonit naela, tähistab Hispaania Ferroviali taandumist lennujaamast ja kinnitab Prantsuse erakapitaliettevõtte pikaajalist usaldust Euroopa suurimasse sõlmpunkti.
Heathrow on praegu keset strateegilist ümberkorraldust. Lennujaam soovib kolmanda stardi- ja maandumisrajaga oma mahtu märkimisväärselt suurendada – plaan, mida on toetanud juba Ühendkuningriigi valitsus, et tulla toime kasvava reisijate arvuga. Sellel kolmapäeval teatas Heathrow esmakordselt pärast pandeemiat dividendimaksest 250 miljonit naelsterlingit omanikele, kuna reisijate arv kasvas 2024. aastal 6 protsenti, ulatudes 83,9 miljonini.
Kuigi ühe suurima Euroopa lennujaama laiendusprojekti teostamise teekond on veel pikk, rõhutas Heathrow juht Thomas Woldbye, et lähenetakse "loomuliku mahutavuse piirile"; Briti valitsus ise annab märku kasvule orienteeritud lennunduspoliitikast. Sellegipoolest vaatavad mõned lennufirmad võimalikke tasude tõstmisi miljardi projekti rahastamiseks skeptiliselt. Emirates-i juht Sir Tim Clark on hoiatanud võimalike õiguslike vaidluste eest, kui Heathrow peaks märkimisväärselt tõstma startimis- ja maandumistasusid.
Sellest hoolimata tugevdab prantslaste sisenemine Heathrow rahvusvahelist profiili. Juba detsembrist alates on Ardian suurim osanik, nüüd lisatakse veel 10 protsenti – selge pühendumus ühele kõige kasumlikumale Euroopa infrastruktuurile.
