Business
Rolls-Royce aktsiad langevad pärast Cathay Pacificu mootoriprobleeme 6,5%
Cathay Pacific viib läbi ettevaatusabinõuna kontrolli kogu oma Airbus A350 lennukipargile pärast seda, kui kauglennul avastati mootoriprobleem.
Rolls-Royce'i lennukimootorite tootja aktsiad langesid 6,5%, pärast seda kui Hongkongi lennufirma Cathay Pacific teatas mootoriprobleemist ühes oma pikamaarendi Airbus A350 lennukis. Lennufirma teatas, et nad on ettevaatusabinõuna alustanud kogu oma A350 lennukipargi ülevaatust pärast seda, kui ühes mootoris tuvastati „komponendi rike“.
Juhtum leidis aset lennul Hongkongist Zürichisse, kui lennuk pidi mootoriprobleemi tõttu naasma Hongkongi. Cathay Pacific teatas, et tegemist oli esimese sellise komponendi rikke juhtumiga A350-l üle maailma. „Oleme tuvastanud mitmeid identseid mootori komponente, mis tuleb välja vahetada,“ selgitas lennufirma ja lisas, et varuosad on juba kindlustatud ja remonttööd on alanud.
Die Inspektion der 48 A350-Maschinen von Cathay Pacific wird in den kommenden Tagen zu Verspätungen und Flugausfällen führen. Bis Dienstag wurden bereits mindestens 24 Hin- und Rückflüge gestrichen.
Kontroll Cathay Pacificu 48 A350 lennukiga põhjustab tulevatel päevadel hilinemisi ja lendude ärajäämisi. Teisipäevaks olid juba vähemalt 24 edasi-tagasi lendu tühistatud.
Rolls-Royce, A350 ainuesindaja mootorite tootja, kinnitas, et kahjustatud lennukit käitasid Trent XWB-97 mootorid. „Teeme tihedat koostööd lennuettevõtjaga, lennukitootjaga ja pädevate asutustega, et toetada selle juhtumi uurimist,“ ütles ettevõte, täiendavaid üksikasju nimetamata.
Airbus, A350 tootja, suunas päringute korral Rolls-Royce'i ja Cathay Pacificu poole ning Euroopa Lennundusohutusamet EASA teatas, et nad jälgivad tehnilise uurimise tulemusi.
Praegu on kogu maailmas kasutusel 86 A350-1000 lennukit ja Cathay Pacific on üks suurimatest nende lennukite operaatoritest. Samuti võeti ühendust teiste suurte operaatoritega nagu Qatar Airways, British Airways ja Virgin Atlantic, et teada saada nende reaktsioonid juhtunule.