Laevafirmad väldivad ida- ja laheranniku sadamaid – hirm uue streigi ees

Ebakindlus võimalike tööseisakute osas USA tähtsates ida- ja laheäärsetes sadamates sunnib paljusid saatjaid oma marsruute kohandama. Selle taustal on hoiatus kokku 45 000 sadamatöötajalt, kes võivad taas streikida, kui uut palgaleppingut ei sõlmita enne 15. jaanuari. Rahvusvaheline Longshoremen-Association (ILA) lõpetas koos United States Maritime Alliance'iga (USMX) kolmepäevase streigi oktoobris ja leppis kokku ajutistes palgatõusudes, kuid jättis automatiseerimise küsimuse lahtiseks. Chris Peterson, Newell Brandsi tegevjuht, kes on tuntud selliste toodete poolest nagu Graco söögitoolid ja Crock-Pot'i keedupotid, teisaldab juba praegu sadu konteinereid läänerannikule seoses ähvardava streigiga. Ta ootab tõsise olukorra korral maksimaalselt kahe nädala pikkust streiki. Varem kokku lepitud 62% palgatõus kuue aasta jooksul ei ole piisav püsiva kokkuleppe saavutamiseks, arvestades lahendamata küsimusi automatiseerimise kohta, mida peetakse töökohtadele ohuks. Salvatore Stile Alba Wheels Up Internationalist hindab streigi riski 60-70% ja kirjeldab automatiseerimist peamise vaidlusküsimusena. Ka Los Angelese sadama tegevdirektor Gene Seroka ei näe peagi lõdvendamist ja ootab jätkuvalt tugevat oktoobrikuu kaubavoo. Vahepeal on streikides olevates sadamates ummikud vaid aeglaselt leevenemas. Ootavate kaubalaevade arv langes 54-lt praegusele 31-le. Sellised jaemüüjad nagu Walmart ja Target suutsid varaste impordimeetmetega jõulutarneid kindlustada, kuid rõhutavad streigi ulatuslikke tagajärgi.