FAA plaanib ulatuslikke reforme Boeingu jälgimiseks
Eulerpool Research Systems •7. dets 2024
Takeaways NEW
- Zertifitseerimise viivitused Boeingu MAX 7 ja MAX 10 mudelite puhul mõjutavad nende tootmisgraafikut.
- Die FAA suurendab oma kontrolli Boeing üle pärast juhtumit, kus Alaska Airlinesi lennuki küljest puudusid poltid.
USA föderaalne lennundusamet (FAA) on astunud samme lennukite ohutusnõuete parandamiseks ja suurendab kontrolli Boeingu üle jaanuaris aset leidnud vahejuhtumi järel. Alaska Airlines'i Boeing 737 MAX 9 kaotas lennu ajal uksekatte puuduvate poltide tõttu. FAA administraator Mike Whitaker teatas, et praegu vaatab amet üle lennukite sertifitseerimisprotsessi. Whitaker rõhutas FAA eesmärki kasutada kaasaegset tehnoloogiat protsesside tõhustamiseks ja vihjas, et varasem sekkumine arendusprotsessi võib anda vajaliku ülevaate. Samal ajal seisab Boeing silmitsi viivitustega, eriti MAX 7 sertifitseerimisel, mis omakorda lükkab edasi suurema MAX 10 vabastamise. Algselt oli MAX 7 sertifitseerimine kavandatud 2022. aastaks, kuid see on takerdunud. Jaanuaris tehtud tagasipööre ohutuserandist jäätõrje probleemi lahendamiseks tekitas lisaväljakutseid. Alaska Airlines'i tegevjuht Ben Minicucci eeldab, et 737 MAX 10 tarnimine algab alles 2026. aasta keskpaigast. FAA on oma kontrollimehhanisme märkimisväärselt tugevdanud ja rakendab nüüd rohkem kohapealseid inspekteerimisi, kuna varasem "liialt leebe" lähenemisviis peab jääma minevikku. Järelevalve siseosakond kohtub nüüd sagedamini ja seda juhivad ameti vanemad ametnikud, et pidevalt üle vaadata ja muuta järelevalvemudeleid reageerimisvõimelisemaks.
Eulerpool Markets
Finance Markets
New ReleaseEnterprise Grade
Institutional
Financial Data
Access comprehensive financial data with unmatched coverage and precision. Trusted by the world's leading financial institutions.
- 10M+ securities worldwide
- 100K+ daily updates
- 50-year historical data
- Comprehensive ESG metrics
Save up to 68%
vs. legacy vendors