Euroopa küberjulgeolek: Hüvasti kultusmudelitega

Automobilisektoris toimus ootamatu pööre, suured tootjad loobuvad traditsioonilistest mudelitest, ajendatuna karmistunud EL-i eeskirjadest uute autode küberjulgeoleku osas. Prominentsete esindajate Volkswageni ja Porsche hiljutised teadaanded näitavad, et nad loobuvad mõnest oma tuntud mudelist. Uute määruste surve all on nad peatanud teatud tüüpi sõidukite müügi Euroopas. Seega loobub Volkswagen AG edaspidi populaarse väikeauto Up! ning klassikalise kaubiku T6.1 tootmisest. Porsche kavatseb omakorda oma Macani, Boxsteri ja Caymani mudelid praegustes sisepõlemismootoriga versioonides tulevikus pakkuda ainult väljaspool Euroopat. Need otsused vastavad EL-i direktiivide rakendamisele, mis hakkavad kehtima alates 7. juulist. Praegusel hetkel ei ole võimalik eelnimetatud mudelite tellimine. Tootjad nimetavad peamise põhjusena otsuste tegemisel vajalikku tohutut vaeva, et kohandada vanemad sõidukimudelid uute EL-i standarditega. Nii on Volkswageni kaubamärgi juht Thomas Schäfer öelnud, et täiesti uue elektroonikaarhitektuuri integreerimine pole rahaliselt teostatav. Sarnasel seisukohal on ka Porsche ja Volkswageni kommertsautode esindajad. Audi, Renault ja Smarti juures on samuti ohus traditsioonilised mudelid. Vastavalt uutele EL-i määrustele, mis annavad juba välja töötatud mudelitele kaheaastase üleminekuaja, peavad autotootjad suutma demonstreerida sertifitseeritud turvasüsteeme, et kaitsta sõidukeid häkkerirünnakute eest. Stefan Bratzel Automotive Management Centerist kommenteerib, et vanematele mudelitele on järelturu turvauuenduste paigaldamine vastuolulise kulukohaga, eriti arvestades nende sõidukite tihti lühikest järelejäänud kasutusaega. Nii lõppeb üks ajastu, kuid Euroopa teedel liiguvad turvastandardid suurte sammudega tulevikku.