Terminal Access

Tee oma elu parimad investeeringud

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
Alates 2 eurost kindlustatud
Analyse
Profiil
🇭🇳

Honduras Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

Aktsia hind

2,548 mld. HNL
Muutus +/-
+74 mln. HNL
Muutus %
+2,95 %

Praegune Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist väärtus Honduras on 2,548 mld. HNL. Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Honduras tõusis 2,548 mld. HNL 1.12.2024, olles 2,474 mld. HNL 1.9.2024. Perioodil 1.3.2000 kuni 1.12.2024 oli keskmine SKP Honduras 1,67 mld. HNL. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.12.2024 2,55 mld. HNL, samal ajal kui madalaim väärtus registreeriti 1.6.2000, olles 995,90 mln. HNL.

Allikas: Banco Central De Honduras

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

  • 3 aastat

  • 5 aastat

  • 10 aastat

  • 25 aastat

  • Max

Transpordisektori SKP

Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist Ajalugu

KuupäevVäärtus
1.12.20242,548 mld. HNL
1.9.20242,474 mld. HNL
1.6.20242,545 mld. HNL
1.3.20242,432 mld. HNL
1.12.20232,497 mld. HNL
1.9.20232,434 mld. HNL
1.6.20232,337 mld. HNL
1.3.20232,367 mld. HNL
1.12.20222,297 mld. HNL
1.9.20222,294 mld. HNL
1
2
3
4
5
...
10

Sarnased makromajanduslikud näitajad Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist

NimiPraeguEelmineSagedus
🇭🇳
Aastane SKP kasvumäär
3,4 %2,7 %Kvartal
🇭🇳
Avaliku sektori SKP
3,1 mld. HNL3,045 mld. HNLKvartal
🇭🇳
Brutoinvesteeringud põhivarasse
220,098 mld. HNL200,79 mld. HNLAastane
🇭🇳
Ehitusest tulenev SKP
1,726 mld. HNL1,677 mld. HNLKvartal
🇭🇳
Kaevandamise SKP
124 mln. HNL121 mln. HNLKvartal
🇭🇳
Sisemajanduse kogutulu
231,763 mld. HNL225,677 mld. HNLAastane
🇭🇳
SKP elaniku kohta ostujõu pariteedis
6468,3 USD6352,59 USDAastane
🇭🇳
SKP kasvumäär
1 %0,8 %Kvartal
🇭🇳
SKP põllumajandusest
7,462 mld. HNL7,44 mld. HNLKvartal
🇭🇳
SKP püsivhindades
64,097 mld. HNL63,449 mld. HNLKvartal
🇭🇳
SKT
34,4 mld. USD31,43 mld. USDAastane
🇭🇳
SKT inimese kohta
2527,44 USD2482,22 USDAastane
🇭🇳
SKT kommunaalteenustest
2,31 mld. HNL2,54 mld. HNLKvartal
🇭🇳
Töötleva tööstuse SKP
10,531 mld. HNL10,49 mld. HNLKvartal

Mis on Sisekaubanduse koguprodukt (SKP) transpordist?

"Eelarvemajanduslike näitajate analüüsimisel on transpordisektori panus sisemajanduse koguprodukti (GDP) olulise tähtsusega. Eulerpool'i makroökonoomilise andmete jälgimise platvormil kajastame põhjalikult erinevaid majandussektoreid, sealhulgas transpordi mõju SKP-le. Eestis mängib transpordisektor eriti suurt rolli SKP-s, arvestades riigi geograafilist asukohta ja logistilist potentsiaali, mis loob laialdased võimalused transpordi- ja logistikateenuste osutamiseks nii sise- kui ka rahvusvahelisel tasandil. Transpordisektori panus Eesti SKP-sse hõlmab mitmeid komponente. Meretransport, lennutransport, raudtee- ja maanteetransport ning ka sisemaised transporditeenused on kõik sellele lõpptulemusele kaasaaitavad tegurid. Lisaks transporditeenustele ise, mõjutavad SKP arvestust ka transpordiinfrastruktuuride arendamine ja nende kõrgete hoolduskulud. Kõigi nende tegurite kaalumine aitab saada täpse ülevaate transpordi sektori tegelikust majanduslikust mõjust. Meretransport on Eestile ajalooliselt omanud ja omab jätkuvalt suurt majanduslikku mõju. Riigi asukoht Läänemere ääres võimaldab soodsaid ühendusi nii Põhjamaade kui ka Kesk-Euroopa turgudega. Tallinna Sadam, mis on Eesti suurim kaubasadam, mängib selles tähtsat rolli. Kaupade ja reisijate liikumine läbi sadamate mõjutab otseselt Eesti majandust ja SKP-d, lisades impordi ja ekspordi voogude kaudu olulisi käibemahtusid. Lennutransport on muutunud viimastel aastatel aina olulisemaks, seda eriti tänu Tallinna Lennujaama kasvavale tähtsusele regiooni logistikakeskusena. Lennutransport võimaldab kiireid ja efektiivseid kaubavedusid kuhu iganes maailma paika, suurendades seeläbi ettevõtete konkurentsivõimet ja mõjutades otseselt SKP-d. Raudteetransport on traditsiooniliselt olnud üks stabiilsemaid ja kõige usaldusväärsemaid transpordiliike. Eestis on raudteevõrk hästi arendatud ja mängib olulist rolli nii kauba- kui ka reisijateveos. Eesti strateegiline eesmärk olla transiidikoridoriks, eelkõige Venemaa ja teiste SRÜ riikide ning Euroopa vahel, annab raudteevedudele pikaajalise tähtsuse ja mõju SKP-le. Maanteetransport on Eestis kõige ulatuslikum ja laialdasemalt kasutatav transpordiliik. Maanteetranspordi infrastruktuur, sealhulgas teed ja sillad, mängivad suurt rolli igapäevases kauba- ja reisijate veos. Hea teedevõrk ja sellest tulenev efektiivne kaubavedu võimaldavad ettevõtetel kiiresti ja odavalt oma toodangu turgudele viia, mis omakorda suurendab majanduslikku aktiivsust ja SKP-d. Eesti transpordisektori terviklik hindamine ei piirdu ainult füüsiliste infrastruktuuride ja teenuste analüüsiga. Oluline on ka vaatamata sellele, kuidas innovatsioon ja digitaliseerimine mõjutavad transpordisektorit. Digitaliseerimise abil on paranenud transporditeenuste kvaliteet ja nähtavus, võimaldades ettevõtetel tõhusamalt oma veoseid planeerida ja hallata. See omakorda vähendab kulusid ja suurendab produktiivsust, andes positiivse panuse SKP-sse. Eulerpool'i platvormil pakume igakülgset ja detailset transpordisektori majandusnäitajate analüüsi, sealhulgas igakuiseid ja kvartaalset statistikat, mis aitab ettevõtetel ja majandusanalüütikutel teha informeeritud otsuseid. Paneme suurt rõhku andmete täpsusele ja ajakohasusele, et kasutajad saaksid realistliku pildi transpordisektori hetkeseisust ja tuleviku prognoosidest. Maksimaalse läbipaistvuse ja usaldusväärsuse tagamiseks kasutame andmete kogumisel ja analüüsimisel erinevaid allikaid ning metoodikaid. Meie eesmärk on pakkuda Eesti ettevõtetele ja poliitikutele tööriistu ja teadmisi majanduse paremaks mõistmiseks ja juhtimiseks. Ühtlasi väärtustame koostööd erinevate rahvusvaheliste organisatsioonidega, tagamaks andmete võrreldavuse ja ülemaailmse standardite järgimise. Lõpetuseks võib öelda, et transpordisektori panus Eesti SKP-sse on mitmetahuline ja ulatuslik. See hõlmab nii traditsioonilisi transporditeenuseid kui ka kaasaegseid innovaatilisi lahendusi. Eulerpool'i platvorm annab täpse ja põhjaliku ülevaate transpordisektori tõelisest majanduslikust mõjust, aidates seeläbi kaasa Eesti majanduse jätkusuutlikule arengule ja edule."