Tee oma elu parimad investeeringud
Alates 2 eurost kindlustatud Ameerika Ühendriigid Kasutatud autode hinnad kuust kuusse (MoM)
Aktsia hind
Praegune Kasutatud autode hinnad kuust kuusse (MoM) väärtus Ameerika Ühendriigid on 2,8 %. Kasutatud autode hinnad kuust kuusse (MoM) Ameerika Ühendriigid tõusis 2,8 % kuupäeval 1.7.2024, pärast seda, kui see oli 1 % kuupäeval 1.9.2023. Perioodist 1.2.1997 kuni 1.10.2024, oli keskmine SKP Ameerika Ühendriigid 0,23 %. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati kuupäeval 1.10.2021 väärtusega 9,20 %, samas kui madalaim väärtus registreeriti kuupäeval 1.4.2020 väärtusega −11,40 %.
Kasutatud autode hinnad kuust kuusse (MoM) ·
3 aastat
5 aastat
10 aastat
25 aastat
Max
Kasutatud autode hinnad Kuust Kuus | |
---|---|
1.2.1997 | 0,30 % |
1.5.1997 | 0,40 % |
1.7.1997 | 0,10 % |
1.8.1997 | 1,50 % |
1.10.1997 | 0,90 % |
1.12.1997 | 0,20 % |
1.1.1998 | 0,50 % |
1.2.1998 | 0,20 % |
1.3.1998 | 0,50 % |
1.4.1998 | 1,80 % |
1.6.1998 | 0,20 % |
1.7.1998 | 2,40 % |
1.9.1998 | 1,10 % |
1.10.1998 | 0,90 % |
1.11.1998 | 0,70 % |
1.12.1998 | 0,20 % |
1.1.1999 | 0,40 % |
1.4.1999 | 0,90 % |
1.5.1999 | 0,30 % |
1.6.1999 | 0,20 % |
1.7.1999 | 0,30 % |
1.8.1999 | 0,50 % |
1.2.2000 | 0,40 % |
1.3.2000 | 0,50 % |
1.5.2000 | 0,40 % |
1.6.2000 | 0,60 % |
1.8.2000 | 0,20 % |
1.9.2000 | 0,30 % |
1.10.2000 | 0,30 % |
1.12.2000 | 0,20 % |
1.2.2001 | 0,10 % |
1.8.2001 | 1,10 % |
1.11.2001 | 0,70 % |
1.12.2001 | 1,10 % |
1.1.2002 | 1,20 % |
1.2.2002 | 1,20 % |
1.11.2002 | 0,30 % |
1.12.2002 | 0,20 % |
1.4.2003 | 0,40 % |
1.5.2003 | 1,30 % |
1.6.2003 | 2,20 % |
1.7.2003 | 1,30 % |
1.8.2003 | 1,00 % |
1.9.2003 | 0,80 % |
1.10.2003 | 0,80 % |
1.2.2004 | 0,70 % |
1.3.2004 | 0,90 % |
1.4.2004 | 0,80 % |
1.5.2004 | 0,60 % |
1.7.2004 | 0,40 % |
1.10.2004 | 0,10 % |
1.11.2004 | 0,10 % |
1.12.2004 | 0,60 % |
1.1.2005 | 0,90 % |
1.2.2005 | 1,40 % |
1.3.2005 | 0,80 % |
1.4.2005 | 0,30 % |
1.9.2005 | 1,00 % |
1.10.2005 | 1,00 % |
1.11.2005 | 1,10 % |
1.12.2005 | 1,00 % |
1.1.2006 | 0,10 % |
1.6.2006 | 0,30 % |
1.10.2006 | 0,50 % |
1.11.2006 | 0,90 % |
1.12.2006 | 0,50 % |
1.2.2007 | 0,60 % |
1.3.2007 | 0,80 % |
1.4.2007 | 0,30 % |
1.5.2007 | 0,80 % |
1.7.2007 | 0,20 % |
1.8.2007 | 0,30 % |
1.9.2007 | 0,50 % |
1.7.2008 | 1,70 % |
1.8.2008 | 2,00 % |
1.9.2008 | 0,10 % |
1.12.2008 | 0,10 % |
1.1.2009 | 4,50 % |
1.2.2009 | 4,40 % |
1.3.2009 | 0,90 % |
1.4.2009 | 1,50 % |
1.5.2009 | 3,10 % |
1.6.2009 | 4,30 % |
1.7.2009 | 1,90 % |
1.8.2009 | 1,40 % |
1.9.2009 | 2,30 % |
1.10.2009 | 0,10 % |
1.3.2010 | 1,60 % |
1.4.2010 | 0,70 % |
1.5.2010 | 1,00 % |
1.8.2010 | 0,10 % |
1.10.2010 | 1,70 % |
1.11.2010 | 2,10 % |
1.12.2010 | 1,00 % |
1.1.2011 | 0,10 % |
1.4.2011 | 0,50 % |
1.5.2011 | 0,10 % |
1.10.2011 | 0,20 % |
1.11.2011 | 1,00 % |
1.12.2011 | 0,90 % |
1.9.2012 | 0,20 % |
1.10.2012 | 1,30 % |
1.11.2012 | 0,50 % |
1.12.2012 | 1,10 % |
1.5.2013 | 0,10 % |
1.6.2013 | 0,90 % |
1.7.2013 | 1,20 % |
1.8.2013 | 1,20 % |
1.11.2013 | 0,10 % |
1.1.2014 | 0,50 % |
1.2.2014 | 1,00 % |
1.3.2014 | 1,00 % |
1.4.2014 | 0,40 % |
1.10.2014 | 0,30 % |
1.11.2014 | 1,20 % |
1.12.2014 | 0,60 % |
1.1.2015 | 1,10 % |
1.7.2015 | 0,20 % |
1.8.2015 | 0,20 % |
1.9.2015 | 0,40 % |
1.10.2015 | 0,40 % |
1.12.2015 | 0,40 % |
1.4.2016 | 0,30 % |
1.5.2016 | 1,30 % |
1.6.2016 | 1,40 % |
1.7.2016 | 0,70 % |
1.12.2016 | 0,10 % |
1.4.2017 | 0,50 % |
1.5.2017 | 2,60 % |
1.6.2017 | 1,10 % |
1.7.2017 | 0,70 % |
1.8.2017 | 0,80 % |
1.9.2017 | 2,80 % |
1.10.2017 | 1,00 % |
1.4.2018 | 1,30 % |
1.5.2018 | 1,20 % |
1.6.2018 | 0,50 % |
1.7.2018 | 1,50 % |
1.8.2018 | 2,00 % |
1.9.2018 | 0,10 % |
1.10.2018 | 0,70 % |
1.3.2019 | 0,50 % |
1.4.2019 | 1,80 % |
1.5.2019 | 0,90 % |
1.6.2019 | 0,60 % |
1.8.2019 | 0,70 % |
1.10.2019 | 0,30 % |
1.12.2019 | 1,60 % |
1.1.2020 | 0,40 % |
1.2.2020 | 1,40 % |
1.5.2020 | 9,00 % |
1.6.2020 | 8,90 % |
1.7.2020 | 5,90 % |
1.8.2020 | 3,60 % |
1.10.2020 | 0,50 % |
1.11.2020 | 0,10 % |
1.1.2021 | 1,30 % |
1.2.2021 | 3,80 % |
1.3.2021 | 5,90 % |
1.4.2021 | 8,30 % |
1.5.2021 | 4,60 % |
1.9.2021 | 5,30 % |
1.10.2021 | 9,20 % |
1.11.2021 | 3,90 % |
1.12.2021 | 1,60 % |
1.5.2022 | 0,70 % |
1.12.2022 | 0,80 % |
1.1.2023 | 2,50 % |
1.2.2023 | 4,30 % |
1.3.2023 | 1,50 % |
1.8.2023 | 0,20 % |
1.9.2023 | 1,00 % |
1.7.2024 | 2,80 % |
Kasutatud autode hinnad kuust kuusse (MoM) Ajalugu
Kuupäev | Väärtus |
---|---|
1.7.2024 | 2,8 % |
1.9.2023 | 1 % |
1.8.2023 | 0,2 % |
1.3.2023 | 1,5 % |
1.2.2023 | 4,3 % |
1.1.2023 | 2,5 % |
1.12.2022 | 0,8 % |
1.5.2022 | 0,7 % |
1.12.2021 | 1,6 % |
1.11.2021 | 3,9 % |
Sarnased makromajanduslikud näitajad Kasutatud autode hinnad kuust kuusse (MoM)
Nimi | Praegu | Eelmine | Sagedus |
---|---|---|---|
🇺🇸 Autolaenude võlgjääk | 1,616 Trillion USD | 1,607 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Erasektori krediit | 12,556 Bio. USD | 12,485 Bio. USD | Kuus |
🇺🇸 Filiaalide müük | 2,332 mld. USD | 2,317 mld. USD | Kuus |
🇺🇸 Hüpoteeklaenud | 12,59 Trillion USD | 12,52 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Isiklik sissetulek | 0,3 % | 0,2 % | Kuus |
🇺🇸 Isiklikud kulud | 0,2 % | 0,1 % | Kuus |
🇺🇸 Isiklikud säästud | 3,6 % | 3,6 % | Kuus |
🇺🇸 Jae- jaekaubandusettevõtete müügitulu aastane muutus | 2,8 % | 2 % | Kuus |
🇺🇸 Jae- jaemüük ilma gaasi ja autodeta KuK | 0,1 % | 1,2 % | Kuus |
🇺🇸 Jaekaubanduse käive KuK | 0,1 % | −0,2 % | Kuus |
🇺🇸 Jaekaubanduse müügitulu ilma autodeta | 0,4 % | 0,1 % | Kuus |
🇺🇸 Kasutatud autode hinnad YoY | −12,1 % | −14 % | Kuus |
🇺🇸 Kättesaadav isiklik sissetulek | 21,856 Bio. USD | 21,798 Bio. USD | Kuus |
🇺🇸 Koguvõlasaldo | 17,7 USD Trillion | 17,503 USD Trillion | Kvartal |
🇺🇸 Krediitkaardikontod | 596,58 mln. | 594,75 mln. | Kvartal |
🇺🇸 Krediitkaartide krediidi saldo | 1,115 Trillion USD | 1,129 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Kütusehinnad | 0,83 USD/Liter | 0,85 USD/Liter | Kuus |
🇺🇸 Majandusliku optimismi indeks | 44,2 points | 40,5 points | Kuus |
🇺🇸 Majapidamiste võlg SKP suhtes | 72,9 % of GDP | 73,4 % of GDP | Kvartal |
🇺🇸 Michigan tarbijate ootused | 69,6 points | 68,8 points | Kuus |
🇺🇸 Michiganis kehtivad majanduslikud tingimused | 65,9 points | 69,6 points | Kuus |
🇺🇸 Õppelaenude jääk | 1,6 Trillion USD | 1,601 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Pangalaenu intressimäär | 8 % | 8 % | Kuus |
🇺🇸 Redbooki indeks | 5,8 % | 5,3 % | frequency_weekly |
🇺🇸 Tarbijausaldus | 68,2 points | 69,1 points | Kuus |
🇺🇸 Tarbimiskulutused | 16,112 Bio. USD | 15,967 Bio. USD | Kvartal |
🇺🇸 Tarbimislaenud | 6,4 mld. USD | 6,27 mld. USD | Kuus |
Manheimi kasutatud sõidukite hindade indeks on USA-s kasutatud sõidukite hindade mõõdik, mis kuuluvad ühte 20 turuklassist (st välistades raskeveokid, mootorrattad jne). Manheim rakendab statistilist analüüsi enam kui 5 miljoni kasutatud sõiduki tehingu andmebaasile aastas. Hinna ja miilide vaheline kohandamine põhineb lihtsal lineaarregressioonil iga turuklassi jaoks, tuginedes jooksva kuu andmetele. Indeks kaalutakse 24 kuu liikuva keskmise põhjal, võttes arvesse turuklassi varasemaid müüke.
Makrolehed teistele riikidele Ameerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahama
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Boliivia
- 🇧🇷Brasiilia
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kaimanisaared
- 🇨🇱Tšiili
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuuba
- 🇩🇴Dominikaani Vabariik
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mehhiko
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peruu
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad ja Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua ja Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Mis on Kasutatud autode hinnad kuust kuusse (MoM)?
Elderpool on professionaalne makromajanduslike andmete kuvamise veebileht, mis toetab spetsialiste, teadlasi ja investoreid nende informatsiooniotsingutes läbi kvaliteetse ja ajakohase andmestiku. Üks meie esiletõstetud kategooriaid on "Kasutatud autode hinnad kuust kuusse" (Used Car Prices MoM), mis pakub põhjalikku ja väärtuslikku ülevaadet sellest muutuva turu segmendist. Sellises pidevalt muutlikus turumajanduses on kasutatud autode hinnad üks kriitiline indikaator, millest saadav teave võib osutuda kasulikuks paljudele majanduslikele valdkondadele. Kasutatud autode hindade kuust kuusse võrdlemine (Month-on-Month, MoM) annab ülevaate, kuidas hinna kõikumised võivad mõjutada tarbijate kulutamisharjumusi, laenuvõimalusi ja isegi uute autode turu nõudlust. Need muutused võivad olla tingitud mitmetest teguritest, näiteks majandustsüklitest, hooajalistest varieerumistest, krediiditingimuste muutustest, inflatsioonist ja isegi poliitilisest ebastabiilsusest. Eulerpoolis keskendume andmete täpsusele ja ajakohasusele, pakkudes põhjalikke analüüse ja prognoose, mis aitavad paremini mõista kasutatud autode hinna dünaamikat. Majandusel liikudes kõrghetkedest madalseisudeni, mängivad kasutatud autode hinnad olulist rolli kogu autotööstuses. Kui majandus paraneb ja tarbijate usaldus kasvab, tõuseb tihti ka nõudlus kasutatud autode järele, mis tõstab nende hindu. Vastupidiselt, majanduslanguse ajal võivad hinnad langeda, kuna inimesed on ettevaatlikumad kulutamises ja otsivad odavamaid alternatiive. Kõik need faktorid moodustavad keeruka dünaamika, mida on oluline jälgida ja mõtestada. Eulerpoolis võrdleme kasutatud autode hindu väliselt ja sisemiselt saadud andmete põhjal, et anda täpseid ja usaldusväärseid prognoose. Näiteks, kui analüüsime kasutatud autode hinnad MoM, võtame arvesse mitte ainult vahetult koodi hinnavariatsioonid ja jaemüügiandmed, vaid ka laiemat majanduspilti, sealhulgas tööpuuduse määra, intressimäärad ja tarbijahinnindeksit. See põhjalikkus ja tervikvaade eristab meie andmeanalüüsi ja võimaldab meid pakkuma kõrgetasemelist teavet. Oluline on mõista, et kasutatud autode hindade kuust kuusse muutused ei pruugi alati näidata pikaajalisi trende. Nad võivad peegeldada ajutisi turukõikumisi, mis on tingitud näiteks sesoonsetest soodustustest, spetsiifilistest kampaaniatest või teatud automudelite populaarsuse kasvust. Seetõttu on kasulik vaadata ka pikas perspektiivis kogunenud andmeid, et saada täielikum pilt turu suundumustest. Eulerpoolis pakume seda laiemat perspektiivi koos üksikasjalike lühi- ja pikaajaliste analüüsidega. Laenuandjad ja finantseerimisettevõtted jälgivad samuti tähelepanelikult kasutatud autode hindade tendentse. Kuna need hinnad mõjutavad otseselt tagatisväärtusi ja seega ka laenuriski, on täpsete ja ajakohaste andmete omamine kriitiline. Elevpooli andmeplatvorm pakub selge ja kergesti ligipääsetava viisi nende keerukate andmete analüüsimiseks ja mõistmiseks, aidates finantseerijatel paremini hinnata riske ja teha informeeritud otsuseid. Lisaks on oluline roll ka keskkonnamõjudel. Viimastel aastatel on kasvanud huvi säästlike ja keskkonnasõbralike autode vastu, mis on muutnud ka kasutatud autode turu dünaamikat. Elektriautode ja hübriidautode populaarsuse kasv, koos seadusandlike muudatustega, on avaldanud mõju traditsiooniliste sisepõlemismootorite autode hindadele. See omakorda mõjutab laiemat majandust ja on oluline jälgida nende muutuste mõju ka kasutatud autode turule. Seega on selge, et kasutatud autode hinnad kuust kuusse on oluline makromajanduslik indikaator, mida tuleb tähelepanelikult jälgida ja analüüsida. Eulerpool pakub kasutajatele mitte ainult täpseid ja ajakohaseid andmeid, vaid ka põhjalikke analüüse ja prognoose, mis aitavad mõista turu keerukust ja teha informeeritud otsuseid. Meie eesmärk on pakkuda kvaliteetset ja usaldusväärset teavet, mis aitab paremini mõista ja navigeerida kasutatud autode hindade dünaamikat. Olgu tegemist siis autotööstuse analüüsi, laenuandmise või investeeringute planeerimisega, meie andmeplatvorm pakub väärtuslikku tuge ja põhjalikke teadmisi. Eulerpool jätkab pühendumist kvaliteedile ja innovatsioonile, tuues teieni parimad võimalikud makromajanduslikud andmed ja analüüsid.