Professional-grade financial intelligence
20M+ securities. Real-time data. Institutional insights.
Trusted by professionals at Goldman Sachs, BlackRock, and JPMorgan
Hiina Autoeksport
Aktsia hind
Praegune Autoeksport Hiina on 591 220 . Autoeksport Hiina suurenes 591 220 1.5.2025, pärast seda kui see oli 525 269 1.4.2025. Ajavahemikul 1.1.2020 kuni 1.5.2025, oli keskmine SKP Hiina 268 760,60 . Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.5.2025 väärtusega 591 220,00 , samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.2.2020 väärtusega 37 328,00 .
Autoeksport ·
3 aastat
5 aastat
Max
Autode eksport | |
---|---|
1.1.2020 | 78 503,00 |
1.2.2020 | 37 328,00 |
1.3.2020 | 57 164,00 |
1.4.2020 | 66 118,00 |
1.5.2020 | 41 000,00 |
1.6.2020 | 44 170,00 |
1.7.2020 | 59 507,00 |
1.8.2020 | 65 536,00 |
1.9.2020 | 74 205,00 |
1.10.2020 | 88 799,00 |
1.11.2020 | 99 573,00 |
1.12.2020 | 93 449,00 |
1.1.2021 | 109 986,00 |
1.2.2021 | 107 781,00 |
1.3.2021 | 112 495,00 |
1.4.2021 | 114 325,00 |
1.5.2021 | 123 058,00 |
1.6.2021 | 141 201,00 |
1.7.2021 | 130 248,00 |
1.8.2021 | 166 386,00 |
1.9.2021 | 135 654,00 |
1.10.2021 | 177 205,00 |
1.11.2021 | 174 050,00 |
1.12.2021 | 148 190,00 |
1.1.2022 | 213 892,00 |
1.2.2022 | 182 170,00 |
1.3.2022 | 151 284,00 |
1.4.2022 | 123 289,00 |
1.5.2022 | 173 024,00 |
1.6.2022 | 191 459,00 |
1.7.2022 | 212 202,00 |
1.8.2022 | 245 762,00 |
1.9.2022 | 291 342,00 |
1.10.2022 | 298 370,00 |
1.11.2022 | 308 526,00 |
1.12.2022 | 280 498,00 |
1.1.2023 | 296 512,00 |
1.2.2023 | 271 603,00 |
1.3.2023 | 322 653,00 |
1.4.2023 | 360 256,00 |
1.5.2023 | 365 048,00 |
1.6.2023 | 343 455,00 |
1.7.2023 | 363 264,00 |
1.8.2023 | 375 585,00 |
1.9.2023 | 432 194,00 |
1.10.2023 | 467 554,00 |
1.11.2023 | 448 546,00 |
1.12.2023 | 388 179,00 |
1.1.2024 | 372 461,00 |
1.2.2024 | 340 498,00 |
1.3.2024 | 416 210,00 |
1.4.2024 | 480 365,00 |
1.5.2024 | 490 737,00 |
1.6.2024 | 412 769,00 |
1.7.2024 | 479 247,00 |
1.8.2024 | 525 745,00 |
1.9.2024 | 512 235,00 |
1.10.2024 | 503 466,00 |
1.11.2024 | 469 986,00 |
1.12.2024 | 492 701,00 |
1.1.2025 | 474 008,00 |
1.2.2025 | 356 173,00 |
1.3.2025 | 473 751,00 |
1.4.2025 | 525 269,00 |
1.5.2025 | 591 220,00 |
Autoeksport Ajalugu
Kuupäev | Väärtus |
---|---|
1.5.2025 | 591 220 |
1.4.2025 | 525 269 |
1.3.2025 | 473 751 |
1.2.2025 | 356 173 |
1.1.2025 | 474 008 |
1.12.2024 | 492 701 |
1.11.2024 | 469 986 |
1.10.2024 | 503 466 |
1.9.2024 | 512 235 |
1.8.2024 | 525 745 |
Sarnased makromajanduslikud näitajad Autoeksport
Nimi | Praegu | Eelmine | Sagedus |
---|---|---|---|
🇨🇳 Ekspordi YoY | 4,8 % | 8,1 % | Kuus |
🇨🇳 Ekspordid | 316,1 mld. USD | 315,69 mld. USD | Kuus |
🇨🇳 Elektriautode eksport. | 188 497 | 198 483 | Kuus |
🇨🇳 Impordid | 212,88 mld. USD | 219,5 mld. USD | Kuus |
🇨🇳 Importe YoY | −3,4 % | −0,2 % | Kuus |
🇨🇳 Jooksevkonto | 165,4 mld. USD | 163,776 mld. USD | Kvartal |
🇨🇳 Jooksevkonto suhe SKPsse | 2,2 % of GDP | 1,5 % of GDP | Aastane |
🇨🇳 Kapitalivood | −165,6 mld. USD | −187,316 mld. USD | Kvartal |
🇨🇳 Kaupade jooksevkonto | 237,6 mld. USD | 249,822 mld. USD | Kvartal |
🇨🇳 Kaupade liiklus maanteedel | 3,681 mld. Ton | 3,746 mld. Ton | Kuus |
🇨🇳 Kaupade raudteetransport | 439,75 mln. Ton | 427,69 mln. Ton | Kuus |
🇨🇳 Kaupade transport | 4,991 mld. Ton | 5,033 mld. Ton | Kuus |
🇨🇳 Kaupade veondus veeteedel | 869,83 mln. Ton | 858,55 mln. Ton | Kuus |
🇨🇳 Kauplemisbilanss | 103,22 mld. USD | 96,18 mld. USD | Kuus |
🇨🇳 Kauplemistingimused | 99,5 points | 95,9 points | Kuus |
🇨🇳 Kullavarud | 2292,31 Tonnes | 2279,56 Tonnes | Kvartal |
🇨🇳 Otsese investeeringu kohustused | 14,522 mld. USD | 34,056 mld. USD | Kvartal |
🇨🇳 relvamüük | 1,131 mld. SIPRI TIV | 2,982 mld. SIPRI TIV | Aastane |
🇨🇳 Teenuste jooksevkonto | −59,3 mld. USD | −47,444 mld. USD | Kvartal |
🇨🇳 Terrorismiindeks | 1,863 Points | 0,582 Points | Aastane |
🇨🇳 Toornafta tootmine | 4500 BBL/D/1K | 4340 BBL/D/1K | Kuus |
🇨🇳 Tsiviillennunduse kaubavedu | 860 000 Ton | 800 000 Ton | Kuus |
🇨🇳 Turistide saabumised | 26,94 mln. | 13,784 mln. | Aastane |
🇨🇳 Välisotseinvesteeringute aastane muutus | −13,2 % | −10,9 % | Kuus |
🇨🇳 Välisriikide otseinvesteeringud | 49,88 mld. USD | 32,08 mld. USD | Kuus |
🇨🇳 Välisvõlg. | 2,42 Bio. USD | 2,448 Bio. USD | Aastane |
Autode eksport Hiinas viitab sõiduautode ekspordile.
Makrolehed teistele riikidele Aasia
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indoneesia
- 🇯🇵Jaapan
- 🇸🇦Saudi Araabia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Lõuna-Korea
- 🇹🇷Türgi
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armeenia
- 🇦🇿Aserbaidžaan
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Ida-Timor
- 🇬🇪Gruusia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iraan
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Iisrael
- 🇯🇴Jordaania
- 🇰🇿Kasahstan
- 🇰🇼Kuveit
- 🇰🇬Kirgiisia
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liibanon
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malaisia
- 🇲🇻Maldiivid
- 🇲🇳Mongoolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Põhja-Korea
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestiina
- 🇵🇭Filipiinid
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Süüria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Tai 사회복지위원회
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Araabia Ühendemiraadid
- 🇺🇿Usbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jeemen
Mis on Autoeksport?
Autoekspordid on üks olulisematest majandussektoritest, mis mõjutavad tugevasti Eesti ja rahvusvahelist majandust. Eulerpool, professionaalne makromajandusliku andmestiku kuvamise veebisait, pakub põhjalikku ülevaadet ja sügavuti minevat analüüsi autoeksportide kohta nii Eestis kui ka globaalsetel turgudel. Autoettevõtete ja majandusprofessionaalide jaoks on oluline mõista autoeksportide tähtsust ja selle mõju makromajanduslikele näitajatele. Autoekspordid hõlmavad valdavalt sõiduautode, kaubikute, veoautode ja teiste sõidukite eksporti. See sektor on majanduses kriitilise tähtsusega, kuna see toob tulu ning loob töökohti mitte ainult autotootjatele, vaid ka neile seotud tööstusharudele, nagu tootmisliinid, komponenditootjad ja logistikafirmad. Eestis on autoekspordid olulisel kohal, aidates kaasa riigi sisemajanduse kogutoodangu (SKP) kasvule ja kaubandusbilansi tasakaalule. Autoekspordi andmete analüüsimine pakub sügavaid teadmisi ja prognostilisi mudeleid, mis aitavad ettevõtetel ja majandusanalüütikutel teha informeeritud otsuseid. Kellegi jaoks, kes on huvitatud Eesti majanduse tulevikusuundadest, on hädavajalik mõista, kuidas autoekspordi näitajad peegeldavad laiemat majanduslikku olukorda. Eulerpooli andmete abil saab analüüsida näiteks, millised on autoekspordi trendid eri ajaperioodidel, millised on peamised sihtriigid ja kuidas muutused globaalsetes turgudel, nagu valuutakursid ja kütusehinnad, mõjutavad autoekspordi sektorit. Eesti autoeksportide struktuuri analüüsides on oluline tähele panna, et peamised sihtriigid on tavaliselt Euroopa Liidu liikmesriigid, kuna neil on soodsad kaubanduslepingud ja väike vahemaa võrreldes kaugemate turgudega. Samuti on oluline jälgida traditsiooniliselt tugevate autotööstusega riikide majanduslikku seisu, kuna see võib tugevalt mõjutada nõudlust Eesti autoekspordi järele. Näiteks Saksamaa autotööstuse langus võib otseselt mõjutada Eesti autotööstuse eksporti, kuna paljud komponendid ja sõidukid on seotud Saksa autoturuga. Autoekspordi kõrval on veel paljud geopoliitilised ja majanduslikud tegurid, mis mõjutavad sektorit tervikuna. Kaubandussõjad, tarrifid, ja globaalne pakkumise ja nõudluse dünaamika võivad muuta autoekspordi väljavaateid lühikese aja jooksul. Samuti mõjutavad innovatsioonid ja tehnoloogilised arengud autoekspordi sektorit. Näiteks elektriautode kasvav populaarsus ja nõudlus seadmete järele, mis on kooskõlas keskkonnanormidega, nõuavad autotööstuselt pidevat kohanemist ja uuendusi. Mõistmine, kuidas need tegurid mõjutavad autoeksporti, aitab ettevõtetel ja investoritel ette näha, millised on tulevikuväljavaated ning kohandada oma strateegiaid vastavalt sellele. Eulerpool annab kasutajatele võimaluse ligipääseda reaalajas andmetele ja ajaloolistele trendidele, mis aitavad teha täpsemaid majandusprognoose ja strateegilisi otsuseid. Eesti autoekspordi statistika ja analüüsid on Eulerpoolis esitatud nii ülevaatlikult kui ka detailselt, pakkudes väärtuslikku teavet nii makromajanduse huvilistele kui ka spetsialistidele. Andmed sisaldavad eksportitud autode arvu, kogumahtu ja väärtust, samuti jagatakse eksport positsiooniliselt peamiste sihtturgude lõikes. See võimaldab üksikasjalikumalt analüüsida, millised autod ja millistesse riikidesse eksporditakse kõige enam, samuti aitab see tuvastada võimalikke kasvupiirkondi ja uusi turuvõimalusi. Kokkuvõtteks võib öelda, et autoekspordid on Eesti majanduse oluline komponent, mis mõjutab tugevalt riigi majandust alus ja kaudseid näitajaid. Eulerpooli makromajanduslik andmebaas ja analüüsivõimalused aitavad ettevõtetel ja majandusprofessionaalidel saada põhjalikku ülevaadet autoekspordide sektorist, tuues esile nii kohalikke kui ka globaalsetest turgudest lähtuvaid trende. Meie platvormi kasutades saate ligipääsu kõige uuemale ja täpsemale teabele, mis on kriitiline, et teha arukaid ja informeeritud otsuseid autonduse valdkonnas. See aitab mõista tuleviku võimalusi ja väljakutseid, mis võivad mõjutada autotööstuse eksporti ja sellele tuginevaid majandussektoreid.