Tee oma elu parimad investeeringud
Alates 2 eurost kindlustatud Türgi Autode tootmine
Aktsia hind
Praegune autode tootmise väärtus Türgi on 53 502 Units. Autode tootmine Türgi vähenes 53 502 Units 1.8.2024, pärast seda oli see 116 569 Units 1.7.2024. Ajavahemikul 1.1.1974 kuni 1.9.2024 oli SKP keskmine Türgi 51 668,65 Units. Kõigi aegade kõrgeim väärtus saavutati 1.11.2017 163 460,00 Units, samas kui madalaim väärtus registreeriti 1.8.1980 1421,00 Units.
Autode tootmine ·
3 aastat
5 aastat
10 aastat
25 aastat
Max
Autotootmine | |
---|---|
1.1.1974 | 5859,00 Units |
1.2.1974 | 6687,00 Units |
1.3.1974 | 6383,00 Units |
1.4.1974 | 7468,00 Units |
1.5.1974 | 7635,00 Units |
1.6.1974 | 7673,00 Units |
1.7.1974 | 7795,00 Units |
1.8.1974 | 4216,00 Units |
1.9.1974 | 7940,00 Units |
1.10.1974 | 7022,00 Units |
1.11.1974 | 9361,00 Units |
1.12.1974 | 7154,00 Units |
1.1.1975 | 9311,00 Units |
1.2.1975 | 8834,00 Units |
1.3.1975 | 9450,00 Units |
1.4.1975 | 9088,00 Units |
1.5.1975 | 8384,00 Units |
1.6.1975 | 9317,00 Units |
1.7.1975 | 9506,00 Units |
1.8.1975 | 4744,00 Units |
1.9.1975 | 9967,00 Units |
1.10.1975 | 7469,00 Units |
1.11.1975 | 9704,00 Units |
1.12.1975 | 9447,00 Units |
1.1.1976 | 9362,00 Units |
1.2.1976 | 9230,00 Units |
1.3.1976 | 11 075,00 Units |
1.4.1976 | 9817,00 Units |
1.5.1976 | 8441,00 Units |
1.6.1976 | 10 711,00 Units |
1.7.1976 | 8346,00 Units |
1.8.1976 | 7745,00 Units |
1.9.1976 | 8613,00 Units |
1.10.1976 | 9750,00 Units |
1.11.1976 | 9798,00 Units |
1.12.1976 | 5398,00 Units |
1.1.1977 | 6339,00 Units |
1.2.1977 | 9317,00 Units |
1.3.1977 | 10 531,00 Units |
1.4.1977 | 10 532,00 Units |
1.5.1977 | 9999,00 Units |
1.6.1977 | 10 475,00 Units |
1.7.1977 | 9015,00 Units |
1.8.1977 | 6056,00 Units |
1.9.1977 | 7708,00 Units |
1.10.1977 | 7451,00 Units |
1.11.1977 | 6296,00 Units |
1.12.1977 | 5033,00 Units |
1.1.1978 | 8268,00 Units |
1.2.1978 | 6212,00 Units |
1.3.1978 | 5385,00 Units |
1.4.1978 | 5356,00 Units |
1.5.1978 | 7842,00 Units |
1.6.1978 | 7202,00 Units |
1.7.1978 | 3788,00 Units |
1.8.1978 | 5893,00 Units |
1.9.1978 | 6941,00 Units |
1.10.1978 | 7695,00 Units |
1.11.1978 | 6735,00 Units |
1.12.1978 | 6694,00 Units |
1.1.1979 | 6868,00 Units |
1.2.1979 | 6554,00 Units |
1.3.1979 | 6150,00 Units |
1.4.1979 | 5880,00 Units |
1.5.1979 | 6782,00 Units |
1.6.1979 | 5900,00 Units |
1.7.1979 | 5359,00 Units |
1.8.1979 | 5898,00 Units |
1.9.1979 | 6198,00 Units |
1.10.1979 | 4163,00 Units |
1.11.1979 | 5618,00 Units |
1.12.1979 | 6733,00 Units |
1.1.1980 | 3574,00 Units |
1.2.1980 | 4646,00 Units |
1.3.1980 | 5751,00 Units |
1.4.1980 | 4653,00 Units |
1.5.1980 | 5471,00 Units |
1.6.1980 | 4436,00 Units |
1.7.1980 | 2103,00 Units |
1.8.1980 | 1421,00 Units |
1.9.1980 | 4128,00 Units |
1.10.1980 | 4436,00 Units |
1.11.1980 | 5221,00 Units |
1.12.1980 | 5782,00 Units |
1.1.1981 | 3968,00 Units |
1.2.1981 | 3370,00 Units |
1.3.1981 | 2154,00 Units |
1.4.1981 | 2496,00 Units |
1.5.1981 | 2054,00 Units |
1.6.1981 | 4388,00 Units |
1.7.1981 | 4484,00 Units |
1.8.1981 | 3926,00 Units |
1.9.1981 | 4655,00 Units |
1.10.1981 | 3977,00 Units |
1.11.1981 | 4982,00 Units |
1.12.1981 | 6036,00 Units |
1.1.1982 | 2727,00 Units |
1.2.1982 | 3730,00 Units |
1.3.1982 | 4822,00 Units |
1.4.1982 | 5986,00 Units |
1.5.1982 | 5865,00 Units |
1.6.1982 | 6317,00 Units |
1.7.1982 | 3929,00 Units |
1.8.1982 | 4106,00 Units |
1.9.1982 | 4838,00 Units |
1.10.1982 | 4597,00 Units |
1.11.1982 | 4709,00 Units |
1.12.1982 | 5931,00 Units |
1.1.1983 | 4386,00 Units |
1.2.1983 | 5493,00 Units |
1.3.1983 | 6772,00 Units |
1.4.1983 | 6371,00 Units |
1.5.1983 | 7172,00 Units |
1.6.1983 | 7472,00 Units |
1.7.1983 | 4088,00 Units |
1.8.1983 | 6805,00 Units |
1.9.1983 | 5297,00 Units |
1.10.1983 | 6844,00 Units |
1.11.1983 | 7199,00 Units |
1.12.1983 | 7964,00 Units |
1.1.1984 | 7175,00 Units |
1.2.1984 | 7631,00 Units |
1.3.1984 | 8098,00 Units |
1.4.1984 | 7736,00 Units |
1.5.1984 | 8945,00 Units |
1.6.1984 | 6484,00 Units |
1.7.1984 | 6980,00 Units |
1.8.1984 | 5520,00 Units |
1.9.1984 | 6568,00 Units |
1.10.1984 | 8119,00 Units |
1.11.1984 | 7837,00 Units |
1.12.1984 | 8841,00 Units |
1.1.1985 | 7261,00 Units |
1.2.1985 | 7325,00 Units |
1.3.1985 | 8195,00 Units |
1.4.1985 | 7950,00 Units |
1.5.1985 | 10 041,00 Units |
1.6.1985 | 7324,00 Units |
1.7.1985 | 8872,00 Units |
1.8.1985 | 4072,00 Units |
1.9.1985 | 8552,00 Units |
1.10.1985 | 8758,00 Units |
1.11.1985 | 9301,00 Units |
1.12.1985 | 9163,00 Units |
1.1.1986 | 8781,00 Units |
1.2.1986 | 9181,00 Units |
1.3.1986 | 9421,00 Units |
1.4.1986 | 10 336,00 Units |
1.5.1986 | 10 789,00 Units |
1.6.1986 | 8799,00 Units |
1.7.1986 | 10 678,00 Units |
1.8.1986 | 4047,00 Units |
1.9.1986 | 9372,00 Units |
1.10.1986 | 10 159,00 Units |
1.11.1986 | 10 532,00 Units |
1.12.1986 | 11 561,00 Units |
1.1.1987 | 10 051,00 Units |
1.2.1987 | 10 937,00 Units |
1.3.1987 | 12 180,00 Units |
1.4.1987 | 12 221,00 Units |
1.5.1987 | 10 967,00 Units |
1.6.1987 | 12 481,00 Units |
1.7.1987 | 12 926,00 Units |
1.8.1987 | 3246,00 Units |
1.9.1987 | 13 690,00 Units |
1.10.1987 | 12 911,00 Units |
1.11.1987 | 13 446,00 Units |
1.12.1987 | 13 486,00 Units |
1.1.1988 | 13 502,00 Units |
1.2.1988 | 13 939,00 Units |
1.3.1988 | 14 949,00 Units |
1.4.1988 | 14 653,00 Units |
1.5.1988 | 12 382,00 Units |
1.6.1988 | 14 270,00 Units |
1.7.1988 | 10 026,00 Units |
1.8.1988 | 6745,00 Units |
1.9.1988 | 13 284,00 Units |
1.10.1988 | 12 248,00 Units |
1.11.1988 | 12 411,00 Units |
1.12.1988 | 11 433,00 Units |
1.1.1989 | 10 344,00 Units |
1.2.1989 | 9920,00 Units |
1.3.1989 | 11 680,00 Units |
1.4.1989 | 11 241,00 Units |
1.5.1989 | 12 169,00 Units |
1.6.1989 | 13 357,00 Units |
1.7.1989 | 9981,00 Units |
1.8.1989 | 5787,00 Units |
1.9.1989 | 14 062,00 Units |
1.10.1989 | 14 771,00 Units |
1.11.1989 | 15 865,00 Units |
1.12.1989 | 17 133,00 Units |
1.1.1990 | 15 855,00 Units |
1.2.1990 | 16 464,00 Units |
1.3.1990 | 18 321,00 Units |
1.4.1990 | 14 733,00 Units |
1.5.1990 | 20 111,00 Units |
1.6.1990 | 19 890,00 Units |
1.7.1990 | 14 833,00 Units |
1.8.1990 | 7134,00 Units |
1.9.1990 | 18 898,00 Units |
1.10.1990 | 20 305,00 Units |
1.11.1990 | 22 660,00 Units |
1.12.1990 | 19 120,00 Units |
1.1.1991 | 3928,00 Units |
1.2.1991 | 17 261,00 Units |
1.3.1991 | 19 718,00 Units |
1.4.1991 | 17 910,00 Units |
1.5.1991 | 24 760,00 Units |
1.6.1991 | 18 443,00 Units |
1.7.1991 | 25 281,00 Units |
1.8.1991 | 9200,00 Units |
1.9.1991 | 25 237,00 Units |
1.10.1991 | 25 891,00 Units |
1.11.1991 | 26 830,00 Units |
1.12.1991 | 27 148,00 Units |
1.1.1992 | 26 869,00 Units |
1.2.1992 | 24 853,00 Units |
1.3.1992 | 28 348,00 Units |
1.4.1992 | 26 268,00 Units |
1.5.1992 | 28 254,00 Units |
1.6.1992 | 25 018,00 Units |
1.7.1992 | 29 062,00 Units |
1.8.1992 | 7722,00 Units |
1.9.1992 | 30 597,00 Units |
1.10.1992 | 30 166,00 Units |
1.11.1992 | 30 835,00 Units |
1.12.1992 | 34 696,00 Units |
1.1.1993 | 31 883,00 Units |
1.2.1993 | 32 897,00 Units |
1.3.1993 | 30 818,00 Units |
1.4.1993 | 36 448,00 Units |
1.5.1993 | 35 893,00 Units |
1.6.1993 | 31 639,00 Units |
1.7.1993 | 38 934,00 Units |
1.8.1993 | 8687,00 Units |
1.9.1993 | 40 559,00 Units |
1.10.1993 | 40 266,00 Units |
1.11.1993 | 42 755,00 Units |
1.12.1993 | 49 345,00 Units |
1.1.1994 | 40 346,00 Units |
1.2.1994 | 31 041,00 Units |
1.3.1994 | 15 502,00 Units |
1.4.1994 | 16 164,00 Units |
1.5.1994 | 17 958,00 Units |
1.6.1994 | 7535,00 Units |
1.7.1994 | 13 117,00 Units |
1.8.1994 | 13 414,00 Units |
1.9.1994 | 23 155,00 Units |
1.10.1994 | 20 002,00 Units |
1.11.1994 | 22 031,00 Units |
1.12.1994 | 22 728,00 Units |
1.1.1995 | 20 998,00 Units |
1.2.1995 | 16 391,00 Units |
1.3.1995 | 18 525,00 Units |
1.4.1995 | 22 544,00 Units |
1.5.1995 | 20 492,00 Units |
1.6.1995 | 26 017,00 Units |
1.7.1995 | 22 880,00 Units |
1.8.1995 | 14 564,00 Units |
1.9.1995 | 30 159,00 Units |
1.10.1995 | 30 723,00 Units |
1.11.1995 | 30 735,00 Units |
1.12.1995 | 27 838,00 Units |
1.1.1996 | 23 768,00 Units |
1.2.1996 | 14 738,00 Units |
1.3.1996 | 23 134,00 Units |
1.4.1996 | 23 814,00 Units |
1.5.1996 | 27 954,00 Units |
1.6.1996 | 26 073,00 Units |
1.7.1996 | 26 781,00 Units |
1.8.1996 | 9348,00 Units |
1.9.1996 | 25 253,00 Units |
1.10.1996 | 24 807,00 Units |
1.11.1996 | 26 083,00 Units |
1.12.1996 | 24 620,00 Units |
1.1.1997 | 18 299,00 Units |
1.2.1997 | 20 277,00 Units |
1.3.1997 | 27 408,00 Units |
1.4.1997 | 24 869,00 Units |
1.5.1997 | 32 549,00 Units |
1.6.1997 | 31 172,00 Units |
1.7.1997 | 28 016,00 Units |
1.8.1997 | 15 756,00 Units |
1.9.1997 | 35 250,00 Units |
1.10.1997 | 35 485,00 Units |
1.11.1997 | 37 599,00 Units |
1.12.1997 | 37 022,00 Units |
1.1.1998 | 22 238,00 Units |
1.2.1998 | 31 398,00 Units |
1.3.1998 | 33 397,00 Units |
1.4.1998 | 26 202,00 Units |
1.5.1998 | 32 263,00 Units |
1.6.1998 | 33 342,00 Units |
1.7.1998 | 29 132,00 Units |
1.8.1998 | 17 995,00 Units |
1.9.1998 | 33 236,00 Units |
1.10.1998 | 32 154,00 Units |
1.11.1998 | 30 438,00 Units |
1.12.1998 | 22 104,00 Units |
1.1.1999 | 9940,00 Units |
1.2.1999 | 17 191,00 Units |
1.3.1999 | 18 181,00 Units |
1.4.1999 | 23 663,00 Units |
1.5.1999 | 28 945,00 Units |
1.6.1999 | 34 257,00 Units |
1.7.1999 | 28 908,00 Units |
1.8.1999 | 13 888,00 Units |
1.9.1999 | 28 613,00 Units |
1.10.1999 | 27 598,00 Units |
1.11.1999 | 34 054,00 Units |
1.12.1999 | 32 338,00 Units |
1.1.2000 | 18 748,00 Units |
1.2.2000 | 28 573,00 Units |
1.3.2000 | 28 927,00 Units |
1.4.2000 | 33 981,00 Units |
1.5.2000 | 42 983,00 Units |
1.6.2000 | 44 831,00 Units |
1.7.2000 | 39 653,00 Units |
1.8.2000 | 31 157,00 Units |
1.9.2000 | 44 880,00 Units |
1.10.2000 | 47 669,00 Units |
1.11.2000 | 46 407,00 Units |
1.12.2000 | 22 904,00 Units |
1.1.2001 | 21 184,00 Units |
1.2.2001 | 23 827,00 Units |
1.3.2001 | 20 787,00 Units |
1.4.2001 | 27 732,00 Units |
1.5.2001 | 26 149,00 Units |
1.6.2001 | 25 339,00 Units |
1.7.2001 | 20 270,00 Units |
1.8.2001 | 17 073,00 Units |
1.9.2001 | 29 285,00 Units |
1.10.2001 | 20 632,00 Units |
1.11.2001 | 22 354,00 Units |
1.12.2001 | 16 053,00 Units |
1.1.2002 | 17 218,00 Units |
1.2.2002 | 19 724,00 Units |
1.3.2002 | 29 491,00 Units |
1.4.2002 | 28 292,00 Units |
1.5.2002 | 29 480,00 Units |
1.6.2002 | 29 870,00 Units |
1.7.2002 | 28 825,00 Units |
1.8.2002 | 15 477,00 Units |
1.9.2002 | 35 653,00 Units |
1.10.2002 | 37 612,00 Units |
1.11.2002 | 39 401,00 Units |
1.12.2002 | 35 522,00 Units |
1.1.2003 | 30 758,00 Units |
1.2.2003 | 29 158,00 Units |
1.3.2003 | 38 264,00 Units |
1.4.2003 | 40 359,00 Units |
1.5.2003 | 44 101,00 Units |
1.6.2003 | 47 346,00 Units |
1.7.2003 | 49 020,00 Units |
1.8.2003 | 25 071,00 Units |
1.9.2003 | 50 644,00 Units |
1.10.2003 | 56 902,00 Units |
1.11.2003 | 50 147,00 Units |
1.12.2003 | 71 584,00 Units |
1.1.2004 | 55 182,00 Units |
1.2.2004 | 48 287,00 Units |
1.3.2004 | 69 964,00 Units |
1.4.2004 | 74 490,00 Units |
1.5.2004 | 78 883,00 Units |
1.6.2004 | 81 369,00 Units |
1.7.2004 | 80 293,00 Units |
1.8.2004 | 43 971,00 Units |
1.9.2004 | 78 198,00 Units |
1.10.2004 | 70 574,00 Units |
1.11.2004 | 70 973,00 Units |
1.12.2004 | 71 035,00 Units |
1.1.2005 | 54 073,00 Units |
1.2.2005 | 66 959,00 Units |
1.3.2005 | 78 580,00 Units |
1.4.2005 | 76 314,00 Units |
1.5.2005 | 83 404,00 Units |
1.6.2005 | 83 706,00 Units |
1.7.2005 | 68 857,00 Units |
1.8.2005 | 53 285,00 Units |
1.9.2005 | 85 720,00 Units |
1.10.2005 | 80 269,00 Units |
1.11.2005 | 69 923,00 Units |
1.12.2005 | 78 362,00 Units |
1.1.2006 | 57 538,00 Units |
1.2.2006 | 75 045,00 Units |
1.3.2006 | 92 852,00 Units |
1.4.2006 | 82 971,00 Units |
1.5.2006 | 94 606,00 Units |
1.6.2006 | 98 646,00 Units |
1.7.2006 | 92 082,00 Units |
1.8.2006 | 41 195,00 Units |
1.9.2006 | 92 826,00 Units |
1.10.2006 | 80 139,00 Units |
1.11.2006 | 94 828,00 Units |
1.12.2006 | 84 852,00 Units |
1.1.2007 | 72 552,00 Units |
1.2.2007 | 80 704,00 Units |
1.3.2007 | 93 526,00 Units |
1.4.2007 | 89 299,00 Units |
1.5.2007 | 101 649,00 Units |
1.6.2007 | 100 225,00 Units |
1.7.2007 | 92 007,00 Units |
1.8.2007 | 49 463,00 Units |
1.9.2007 | 98 427,00 Units |
1.10.2007 | 101 008,00 Units |
1.11.2007 | 118 207,00 Units |
1.12.2007 | 102 346,00 Units |
1.1.2008 | 113 250,00 Units |
1.2.2008 | 113 092,00 Units |
1.3.2008 | 124 560,00 Units |
1.4.2008 | 120 992,00 Units |
1.5.2008 | 123 900,00 Units |
1.6.2008 | 117 332,00 Units |
1.7.2008 | 115 191,00 Units |
1.8.2008 | 43 275,00 Units |
1.9.2008 | 97 653,00 Units |
1.10.2008 | 80 303,00 Units |
1.11.2008 | 59 080,00 Units |
1.12.2008 | 38 482,00 Units |
1.1.2009 | 38 775,00 Units |
1.2.2009 | 44 900,00 Units |
1.3.2009 | 58 892,00 Units |
1.4.2009 | 75 546,00 Units |
1.5.2009 | 87 124,00 Units |
1.6.2009 | 88 419,00 Units |
1.7.2009 | 86 555,00 Units |
1.8.2009 | 49 515,00 Units |
1.9.2009 | 86 271,00 Units |
1.10.2009 | 83 145,00 Units |
1.11.2009 | 76 693,00 Units |
1.12.2009 | 93 770,00 Units |
1.1.2010 | 76 565,00 Units |
1.2.2010 | 82 521,00 Units |
1.3.2010 | 98 537,00 Units |
1.4.2010 | 89 817,00 Units |
1.5.2010 | 98 192,00 Units |
1.6.2010 | 101 394,00 Units |
1.7.2010 | 80 529,00 Units |
1.8.2010 | 60 298,00 Units |
1.9.2010 | 96 453,00 Units |
1.10.2010 | 108 824,00 Units |
1.11.2010 | 89 635,00 Units |
1.12.2010 | 111 792,00 Units |
1.1.2011 | 91 448,00 Units |
1.2.2011 | 99 591,00 Units |
1.3.2011 | 113 373,00 Units |
1.4.2011 | 104 010,00 Units |
1.5.2011 | 104 084,00 Units |
1.6.2011 | 109 189,00 Units |
1.7.2011 | 108 255,00 Units |
1.8.2011 | 50 518,00 Units |
1.9.2011 | 103 280,00 Units |
1.10.2011 | 103 946,00 Units |
1.11.2011 | 96 985,00 Units |
1.12.2011 | 104 453,00 Units |
1.1.2012 | 84 366,00 Units |
1.2.2012 | 94 550,00 Units |
1.3.2012 | 102 324,00 Units |
1.4.2012 | 88 261,00 Units |
1.5.2012 | 99 866,00 Units |
1.6.2012 | 95 354,00 Units |
1.7.2012 | 92 826,00 Units |
1.8.2012 | 36 811,00 Units |
1.9.2012 | 99 643,00 Units |
1.10.2012 | 90 676,00 Units |
1.11.2012 | 101 385,00 Units |
1.12.2012 | 86 944,00 Units |
1.1.2013 | 83 808,00 Units |
1.2.2013 | 93 519,00 Units |
1.3.2013 | 99 819,00 Units |
1.4.2013 | 93 308,00 Units |
1.5.2013 | 96 918,00 Units |
1.6.2013 | 101 975,00 Units |
1.7.2013 | 111 992,00 Units |
1.8.2013 | 47 288,00 Units |
1.9.2013 | 111 516,00 Units |
1.10.2013 | 88 579,00 Units |
1.11.2013 | 113 646,00 Units |
1.12.2013 | 83 166,00 Units |
1.1.2014 | 75 042,00 Units |
1.2.2014 | 83 140,00 Units |
1.3.2014 | 97 308,00 Units |
1.4.2014 | 98 991,00 Units |
1.5.2014 | 101 495,00 Units |
1.6.2014 | 108 101,00 Units |
1.7.2014 | 98 146,00 Units |
1.8.2014 | 57 278,00 Units |
1.9.2014 | 116 281,00 Units |
1.10.2014 | 100 977,00 Units |
1.11.2014 | 113 093,00 Units |
1.12.2014 | 120 593,00 Units |
1.1.2015 | 102 574,00 Units |
1.2.2015 | 109 012,00 Units |
1.3.2015 | 123 119,00 Units |
1.4.2015 | 120 388,00 Units |
1.5.2015 | 88 048,00 Units |
1.6.2015 | 124 451,00 Units |
1.7.2015 | 112 728,00 Units |
1.8.2015 | 76 977,00 Units |
1.9.2015 | 116 534,00 Units |
1.10.2015 | 132 977,00 Units |
1.11.2015 | 126 236,00 Units |
1.12.2015 | 125 752,00 Units |
1.1.2016 | 97 644,00 Units |
1.2.2016 | 120 691,00 Units |
1.3.2016 | 127 791,00 Units |
1.4.2016 | 123 044,00 Units |
1.5.2016 | 131 268,00 Units |
1.6.2016 | 131 171,00 Units |
1.7.2016 | 110 851,00 Units |
1.8.2016 | 78 087,00 Units |
1.9.2016 | 118 341,00 Units |
1.10.2016 | 145 866,00 Units |
1.11.2016 | 150 681,00 Units |
1.12.2016 | 156 115,00 Units |
1.1.2017 | 128 120,00 Units |
1.2.2017 | 138 369,00 Units |
1.3.2017 | 157 728,00 Units |
1.4.2017 | 149 030,00 Units |
1.5.2017 | 154 757,00 Units |
1.6.2017 | 141 159,00 Units |
1.7.2017 | 148 974,00 Units |
1.8.2017 | 71 458,00 Units |
1.9.2017 | 134 247,00 Units |
1.10.2017 | 156 261,00 Units |
1.11.2017 | 163 460,00 Units |
1.12.2017 | 130 079,00 Units |
1.1.2018 | 124 347,00 Units |
1.2.2018 | 141 384,00 Units |
1.3.2018 | 159 464,00 Units |
1.4.2018 | 138 520,00 Units |
1.5.2018 | 148 307,00 Units |
1.6.2018 | 131 194,00 Units |
1.7.2018 | 143 729,00 Units |
1.8.2018 | 47 175,00 Units |
1.9.2018 | 132 931,00 Units |
1.10.2018 | 131 231,00 Units |
1.11.2018 | 128 875,00 Units |
1.12.2018 | 123 046,00 Units |
1.1.2019 | 109 854,00 Units |
1.2.2019 | 119 473,00 Units |
1.3.2019 | 132 189,00 Units |
1.4.2019 | 127 913,00 Units |
1.5.2019 | 136 513,00 Units |
1.6.2019 | 109 116,00 Units |
1.7.2019 | 133 882,00 Units |
1.8.2019 | 52 203,00 Units |
1.9.2019 | 136 236,00 Units |
1.10.2019 | 132 155,00 Units |
1.11.2019 | 135 935,00 Units |
1.12.2019 | 135 775,00 Units |
1.1.2020 | 109 783,00 Units |
1.2.2020 | 128 003,00 Units |
1.3.2020 | 103 359,00 Units |
1.4.2020 | 11 164,00 Units |
1.5.2020 | 63 147,00 Units |
1.6.2020 | 103 273,00 Units |
1.7.2020 | 118 030,00 Units |
1.8.2020 | 75 342,00 Units |
1.9.2020 | 142 129,00 Units |
1.10.2020 | 150 746,00 Units |
1.11.2020 | 143 264,00 Units |
1.12.2020 | 149 638,00 Units |
1.1.2021 | 106 176,00 Units |
1.2.2021 | 116 088,00 Units |
1.3.2021 | 123 427,00 Units |
1.4.2021 | 103 889,00 Units |
1.5.2021 | 82 862,00 Units |
1.6.2021 | 107 235,00 Units |
1.7.2021 | 68 167,00 Units |
1.8.2021 | 106 824,00 Units |
1.9.2021 | 106 988,00 Units |
1.10.2021 | 107 623,00 Units |
1.11.2021 | 115 304,00 Units |
1.12.2021 | 131 557,00 Units |
1.1.2022 | 90 523,00 Units |
1.2.2022 | 105 646,00 Units |
1.3.2022 | 106 565,00 Units |
1.4.2022 | 107 180,00 Units |
1.5.2022 | 103 984,00 Units |
1.6.2022 | 135 424,00 Units |
1.7.2022 | 91 211,00 Units |
1.8.2022 | 92 625,00 Units |
1.9.2022 | 128 872,00 Units |
1.10.2022 | 114 835,00 Units |
1.11.2022 | 133 469,00 Units |
1.12.2022 | 142 314,00 Units |
1.1.2023 | 111 837,00 Units |
1.2.2023 | 111 959,00 Units |
1.3.2023 | 142 799,00 Units |
1.4.2023 | 112 733,00 Units |
1.5.2023 | 137 012,00 Units |
1.6.2023 | 118 898,00 Units |
1.7.2023 | 135 360,00 Units |
1.8.2023 | 73 020,00 Units |
1.9.2023 | 130 545,00 Units |
1.10.2023 | 136 177,00 Units |
1.11.2023 | 138 735,00 Units |
1.12.2023 | 119 314,00 Units |
1.1.2024 | 108 483,00 Units |
1.2.2024 | 133 396,00 Units |
1.3.2024 | 136 611,00 Units |
1.4.2024 | 97 877,00 Units |
1.5.2024 | 131 956,00 Units |
1.6.2024 | 100 162,00 Units |
1.7.2024 | 116 569,00 Units |
1.8.2024 | 53 502,00 Units |
Autode tootmine Ajalugu
Kuupäev | Väärtus |
---|---|
1.8.2024 | 53 502 Units |
1.7.2024 | 116 569 Units |
1.6.2024 | 100 162 Units |
1.5.2024 | 131 956 Units |
1.4.2024 | 97 877 Units |
1.3.2024 | 136 611 Units |
1.2.2024 | 133 396 Units |
1.1.2024 | 108 483 Units |
1.12.2023 | 119 314 Units |
1.11.2023 | 138 735 Units |
Sarnased makromajanduslikud näitajad Autode tootmine
Nimi | Praegu | Eelmine | Sagedus |
---|---|---|---|
🇹🇷 Ärikliima | 102,8 points | 105,4 points | Kuus |
🇹🇷 Elektritootmine | 23 206,176 Gigawatt-hour | 25 429,326 Gigawatt-hour | Kuus |
🇹🇷 Kaevandustoodang | −5,4 % | 1,1 % | Kuus |
🇹🇷 Koguautode müük | 85 540 Units | 90 134 Units | Kuus |
🇹🇷 Koostatud varajane indikaator | 98,586 points | 98,327 points | Kuus |
🇹🇷 Pankrotid | 2221 Companies | 1867 Companies | Kuus |
🇹🇷 Sõidukite registreerimine | 212 451 Units | 211 389 Units | Kuus |
🇹🇷 Terase tootmine | 3,1 mln. Tonnes | 3,1 mln. Tonnes | Kuus |
🇹🇷 Tööstustoodang | −0,7 % | 4,6 % | Kuus |
🇹🇷 Tööstustoodangu kuu muutus | −4,9 % | −0,3 % | Kuus |
🇹🇷 Töötleva tööstuse ostujuhtide indeks | 47,9 points | 48,4 points | Kuus |
🇹🇷 Töötleva tööstuse toodang | −1,5 % | 4,1 % | Kuus |
🇹🇷 Varude muutused | −453,514 mld. TRY | −172,617 mld. TRY | Kvartal |
🇹🇷 Võimsuskoormus | 74,9 % | 74,9 % | Kuus |
Türgis viitab kogu mootorsõidukite tootmine mootorsõidukite kogutootmisele, välja arvatud traktorid.
Makrolehed teistele riikidele Aasia
- 🇨🇳Hiina
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indoneesia
- 🇯🇵Jaapan
- 🇸🇦Saudi Araabia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Lõuna-Korea
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armeenia
- 🇦🇿Aserbaidžaan
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Ida-Timor
- 🇬🇪Gruusia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iraan
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Iisrael
- 🇯🇴Jordaania
- 🇰🇿Kasahstan
- 🇰🇼Kuveit
- 🇰🇬Kirgiisia
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liibanon
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malaisia
- 🇲🇻Maldiivid
- 🇲🇳Mongoolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Põhja-Korea
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestiina
- 🇵🇭Filipiinid
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Süüria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Tai 사회복지위원회
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Araabia Ühendemiraadid
- 🇺🇿Usbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jeemen
Mis on Autode tootmine?
Autotööstus on üks olulisi valdkondi, mis mõjutab makromajanduslikku olukorda nii Eestis kui ka kogu maailmas. Eulerpooli koduleheküljel keskendume makroökonoomiliste andmete esitlemisele, sealhulgas autotööstuse võtmenäitajatele, mis aitavad mõista selle sektori mõju ja arengut. Car Production ehk autotööstus hõlmab kõike alates toormaterjalide hankimisest ja tootmisest kuni valmis sõidukite müügini. Eestis on autotööstuse osakaal küll pigem tagasihoidlik võrreldes teiste majandussektoritega, kuid siiski mängib see teatavat rolli nii kohalikus kui ka ülemaailmses kontekstis. Autotööstus on kompleksne süsteem, milles põimuvad mitmed erinevad tootmisprotsessid ja tarneahelad. Alustades toorainete, nagu teras, alumiinium ja plastik, hankest, liigub tootmisprotsess edasi auto osade valmistamise juurde. Neid osi toodavad erinevad allhankijad ning need koondatakse lõppkokkuvõttes üheks terviklikuks tooteks tootmistehastes. Eestis on autotööstusega seotud ettevõtted pigem allhankijad, kes toodavad komponente, allosad või pakuvad logistikateenuseid. Näiteks on Eestis mitmeid ettevõtteid, mis toodavad traate ja kaableid, autotulede komponente või elektroonika elemente autotööstuse jaoks. Kohalik autotööstus on seotud ka tööturule olulist mõju avaldades. Paljud spetsialistid ja oskustöölised leiavad tööd autotööstusega seotud ettevõtetes. Lisaks otsestele töökohtadele loob autotööstus töövõimalusi kaudsetes valdkondades, nagu logistikateenused, tugiteenused ja erinevad juurdepääsu- ja tugisüsteemid. Seega panustab autotööstus mitte ainult SKP kasvu, vaid ka tööhõivesse ja laiemasse sotsiaalmajanduslikku arengusse. Üks oluline aspekt autotööstuses on innovatsioon ja tehnoloogia areng. Eesti ettevõtted, kes töötavad autotööstuse heaks, osalevad aktiivselt rahvusvahelistes arendusprojektides ja panustavad uute tehnoloogiate loomisesse. Näiteks elektriautode komponentide arendus ja tootmine on valdkond, kuhu Eesti ettevõtted on viimasel ajal üha enam panustanud. Elektriautod ja hübriidtehnoloogiad pakuvad atraktiivseid võimalusi autotööstuse uuendamiseks ja keskkonnasäästlikkuse suurendamiseks. Seega on Eesti autotööstus pidevas arengus ja kohandumises uute tehnoloogiliste ja keskkonnaalaste nõuetega. Autotööstuse majanduslik mõju on selgelt nähtav kaubandusbilansi andmetes. Tõhus ja innovaatiline autotööstus suudab eksportida suure osa oma toodangust, mis omakorda parandab riigi kaubandustaset ja toetab majanduse tasakaalu. Eestis toimuv autotööstuslik tootmine annab oma osa riigi ekspordipotentsiaali suurendamisse. Ekspordivõimekus ja konkurentsivõime globaalsetes tarnijate võrgustikes on võtmetegurid, mis määravad autotööstuse edukuse ja kestlikkuse. Samuti ei saa alahinnata autotööstuse ökoloogilist mõju. Keskkonnakaitse ja süsinikujalajälje vähendamine on tänapäeva autotööstuse keskmes. Üha enam ettevõtteid investeerib keskkonnasõbralike ja jätkusuutlike tootmisprotsesside arendamisesse. Elektrooniliste ja hübriidsete sõidukite arendamine ja tootmine ei ole ainult majanduslik nõue, vaid ka moraalne kohustus, et vähendada autotööstuse üldist keskkonnamõju. Eesti autotööstuse ettevõtted ei jää siin mahajääjaks, vaid pigem kaasavad oma tegevusse rohelise mõtteviisi ja tehnoloogilisi uuendusi, et toetada globaalseid keskkonnaalaseid eesmärke. Tulevikus seisab autotööstus silmitsi mitmete väljakutsetega, sealhulgas tehnoloogiliste, majanduslike ja regulatiivsete muutustega. Tehnoloogiline areng, automatiseerimine ja digiteerimine muudavad tootmisviise ja nõuavad kõrgemaid oskusi tööjõult. Majanduslikud väljakutsed, nagu ressursihindade kõikumine ja rahvusvahelised kaubanduspinged, võivad mõjutada tootmis- ja eksporditegevust. Regulatiivsed muutused, eriti keskkonnanõuete osas, sunnivad ettevõtteid pidevalt kohanduma ja investeerima uutesse tehnoloogiatesse ja protsessidesse. Eesti autotööstus peab olema valmis nendele väljakutsetele vastu astuma ja kohanduma kiiresti muutuvate tingimustega. Ettenägelikkus, paindlikkus ja innovatsioonivõimekus on võtmetegurid, mis määravad selle sektori edasise arengu ja edu. Eulerpooli kodulehekülg pakub kõikehõlmavat ülevaadet Eesti autotööstuse makroökonoomlistest andmetest, hõlmates tootmismahtusid, ekspordinäitajaid, tööturu andmeid ja palju muud. Meie eesmärk on pakkuda ajakohaseid ja täpseid andmeid, et toetada otsustusprotsesse ja strateegilisi kavatsusi autotööstuse valdkonnas. Kokkuvõttes on autotööstus tähtis ja keeruline sektor, mis mõjutab mitmeid majandusharusid ja mille arengu ja tulemuste jälgimine on kriitilise tähtsusega. Eesti autotööstus on osa ülemaailmsest süsteemist, osaledes rahvusvahelistes tarneahelates ja panustades kohaliku majanduse arengusse. Innovatsioon, keskkonnasõbralikkus ja konkurentsivõime on valdkonnad, milles Eesti autotööstuse ettevõtted peavad tugevdama oma positsioone, et edukalt toime tulla tuleviku väljakutsetega. Eulerpool on teie usaldusväärne allikas autotööstuse makroökonoomiliste andmete jaoks, pakkudes väärtuslikku teavet ja analüüse, mis toetavad strateegilisi otsuseid ja aitavad mõista selle olulise tööstusharu ulatuslikku mõju.