Energías renovables en el carril rápido: Cómo Hexagon Agility está revolucionando la industria de flotas con RNG.

En una conversación reveladora con Alan Adler del Truck Tech Podcast, Eric Bippus, vicepresidente ejecutivo de Hexagon Agility, discutió los factores decisivos y las ventajas de integrar gas natural renovable (GNR) en flotas. Hexagon Agility es reconocido como un proveedor líder de soluciones de gas natural en los EE. UU., y actualmente su tecnología ya opera en más de 100,000 vehículos comerciales para transporte pesado. Un punto destacado fue la presentación de un camión Kenworth T880 X15N Sleeper, que funciona con los sistemas de combustible de Hexagon Agility y utiliza el GNR como fuente de energía. Para quienes consideran hacer la transición al GNR, Bippus enfatizó que comprender la infraestructura de repostaje y la adaptación específica de los camiones de gas natural en comparación con los vehículos diésel es de suma importancia. Un complemento de este camión innovador, presentado en la ACT Expo en Las Vegas, incluye un sistema de tanques diseñado exhaustivamente con una capacidad de 256 galones equivalentes de diésel (DGE), lo que permite una notable autonomía de más de 1,200 millas. Esta autonomía representa una ventaja significativa, ya que facilita a los operadores de flotas superar las brechas existentes en infraestructura, lo que Bippus destaca como un factor de venta principal del GNR en comparación con otras tecnologías de combustibles limpios. El GNR ha reducido significativamente la brecha de costos con el diésel a través de innovaciones y avances en los últimos años. La ecuación de rendimiento y diferencia de precios fue en su momento el enfoque principal, pero ahora constituye un criterio crucial para los operadores de flotas que desean utilizar sus tecnologías de manera eficiente y rentable. Además, está la creciente presión de las futuras regulaciones ambientales por parte de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), que han puesto el foco en la intensidad de carbono de los combustibles utilizados. El GNR, obtenido por ejemplo de explotaciones lecheras, puede exhibir una emisión de carbono negativa de hasta un 300%.