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Suscripción por 2 € / mes Francia Matrículas de automóviles
Cotización
El valor actual de las Matrículas de automóviles en Francia es 126.037 Units. Las Matrículas de automóviles en Francia disminuyeron a 126.037 Units el 1/7/2024, después de haber sido 181.712 Units el 1/6/2024. Desde 1/1/1967 hasta 1/8/2024, el PIB promedio en Francia fue de 158.453,18 Units. El máximo histórico se alcanzó el 1/7/1999 con 292.625,00 Units, mientras que el valor más bajo se registró el 1/4/2020 con 20.997,00 Units.
Matrículas de automóviles ·
3 años
5 años
10 años
25 años
Max
Matriculaciones de vehículos | |
---|---|
1/1/1967 | 96.984,00 Units |
1/2/1967 | 101.994,00 Units |
1/3/1967 | 136.798,00 Units |
1/4/1967 | 121.960,00 Units |
1/5/1967 | 116.362,00 Units |
1/6/1967 | 119.653,00 Units |
1/7/1967 | 81.750,00 Units |
1/8/1967 | 40.962,00 Units |
1/9/1967 | 84.276,00 Units |
1/10/1967 | 118.257,00 Units |
1/11/1967 | 113.252,00 Units |
1/12/1967 | 98.703,00 Units |
1/1/1968 | 90.815,00 Units |
1/2/1968 | 101.128,00 Units |
1/3/1968 | 125.463,00 Units |
1/4/1968 | 135.919,00 Units |
1/5/1968 | 90.373,00 Units |
1/6/1968 | 67.387,00 Units |
1/7/1968 | 109.568,00 Units |
1/8/1968 | 47.099,00 Units |
1/9/1968 | 78.635,00 Units |
1/10/1968 | 129.520,00 Units |
1/11/1968 | 120.341,00 Units |
1/12/1968 | 143.518,00 Units |
1/1/1969 | 115.614,00 Units |
1/2/1969 | 103.066,00 Units |
1/3/1969 | 127.177,00 Units |
1/4/1969 | 148.470,00 Units |
1/5/1969 | 133.736,00 Units |
1/6/1969 | 143.627,00 Units |
1/7/1969 | 108.391,00 Units |
1/8/1969 | 61.207,00 Units |
1/9/1969 | 89.715,00 Units |
1/10/1969 | 128.629,00 Units |
1/11/1969 | 104.387,00 Units |
1/12/1969 | 101.691,00 Units |
1/1/1970 | 96.857,00 Units |
1/2/1970 | 95.665,00 Units |
1/3/1970 | 133.992,00 Units |
1/4/1970 | 128.268,00 Units |
1/5/1970 | 108.089,00 Units |
1/6/1970 | 127.246,00 Units |
1/7/1970 | 86.526,00 Units |
1/8/1970 | 46.825,00 Units |
1/9/1970 | 106.052,00 Units |
1/10/1970 | 123.489,00 Units |
1/11/1970 | 117.148,00 Units |
1/12/1970 | 126.471,00 Units |
1/1/1971 | 100.498,00 Units |
1/2/1971 | 110.295,00 Units |
1/3/1971 | 169.330,00 Units |
1/4/1971 | 145.112,00 Units |
1/5/1971 | 112.772,00 Units |
1/6/1971 | 124.075,00 Units |
1/7/1971 | 104.776,00 Units |
1/8/1971 | 60.385,00 Units |
1/9/1971 | 124.783,00 Units |
1/10/1971 | 145.664,00 Units |
1/11/1971 | 139.159,00 Units |
1/12/1971 | 131.722,00 Units |
1/1/1972 | 114.671,00 Units |
1/2/1972 | 142.910,00 Units |
1/3/1972 | 180.202,00 Units |
1/4/1972 | 136.270,00 Units |
1/5/1972 | 142.660,00 Units |
1/6/1972 | 160.581,00 Units |
1/7/1972 | 109.488,00 Units |
1/8/1972 | 70.655,00 Units |
1/9/1972 | 122.184,00 Units |
1/10/1972 | 163.164,00 Units |
1/11/1972 | 158.520,00 Units |
1/12/1972 | 136.167,00 Units |
1/1/1973 | 138.153,00 Units |
1/2/1973 | 138.170,00 Units |
1/3/1973 | 187.179,00 Units |
1/4/1973 | 161.813,00 Units |
1/5/1973 | 158.424,00 Units |
1/6/1973 | 163.442,00 Units |
1/7/1973 | 140.800,00 Units |
1/8/1973 | 74.835,00 Units |
1/9/1973 | 118.240,00 Units |
1/10/1973 | 177.194,00 Units |
1/11/1973 | 164.097,00 Units |
1/12/1973 | 123.448,00 Units |
1/1/1974 | 149.771,00 Units |
1/2/1974 | 127.889,00 Units |
1/3/1974 | 149.307,00 Units |
1/4/1974 | 153.716,00 Units |
1/5/1974 | 157.859,00 Units |
1/6/1974 | 130.682,00 Units |
1/7/1974 | 110.775,00 Units |
1/8/1974 | 64.188,00 Units |
1/9/1974 | 107.436,00 Units |
1/10/1974 | 138.861,00 Units |
1/11/1974 | 110.106,00 Units |
1/12/1974 | 124.248,00 Units |
1/1/1975 | 101.547,00 Units |
1/2/1975 | 124.262,00 Units |
1/3/1975 | 119.089,00 Units |
1/4/1975 | 137.795,00 Units |
1/5/1975 | 117.680,00 Units |
1/6/1975 | 141.328,00 Units |
1/7/1975 | 111.367,00 Units |
1/8/1975 | 69.426,00 Units |
1/9/1975 | 113.932,00 Units |
1/10/1975 | 160.604,00 Units |
1/11/1975 | 136.746,00 Units |
1/12/1975 | 148.567,00 Units |
1/1/1976 | 151.575,00 Units |
1/2/1976 | 129.907,00 Units |
1/3/1976 | 168.588,00 Units |
1/4/1976 | 180.394,00 Units |
1/5/1976 | 164.881,00 Units |
1/6/1976 | 176.780,00 Units |
1/7/1976 | 142.938,00 Units |
1/8/1976 | 83.000,00 Units |
1/9/1976 | 138.585,00 Units |
1/10/1976 | 176.155,00 Units |
1/11/1976 | 176.514,00 Units |
1/12/1976 | 168.817,00 Units |
1/1/1977 | 161.152,00 Units |
1/2/1977 | 154.466,00 Units |
1/3/1977 | 198.662,00 Units |
1/4/1977 | 190.871,00 Units |
1/5/1977 | 148.556,00 Units |
1/6/1977 | 183.770,00 Units |
1/7/1977 | 129.172,00 Units |
1/8/1977 | 98.417,00 Units |
1/9/1977 | 134.033,00 Units |
1/10/1977 | 172.676,00 Units |
1/11/1977 | 169.870,00 Units |
1/12/1977 | 165.345,00 Units |
1/1/1978 | 136.459,00 Units |
1/2/1978 | 147.690,00 Units |
1/3/1978 | 185.958,00 Units |
1/4/1978 | 185.881,00 Units |
1/5/1978 | 199.015,00 Units |
1/6/1978 | 183.949,00 Units |
1/7/1978 | 136.673,00 Units |
1/8/1978 | 103.023,00 Units |
1/9/1978 | 141.042,00 Units |
1/10/1978 | 173.348,00 Units |
1/11/1978 | 186.417,00 Units |
1/12/1978 | 165.531,00 Units |
1/1/1979 | 157.156,00 Units |
1/2/1979 | 161.583,00 Units |
1/3/1979 | 198.349,00 Units |
1/4/1979 | 187.608,00 Units |
1/5/1979 | 198.168,00 Units |
1/6/1979 | 181.286,00 Units |
1/7/1979 | 150.686,00 Units |
1/8/1979 | 113.493,00 Units |
1/9/1979 | 116.299,00 Units |
1/10/1979 | 182.348,00 Units |
1/11/1979 | 180.666,00 Units |
1/12/1979 | 148.749,00 Units |
1/1/1980 | 155.508,00 Units |
1/2/1980 | 163.137,00 Units |
1/3/1980 | 186.780,00 Units |
1/4/1980 | 213.706,00 Units |
1/5/1980 | 147.499,00 Units |
1/6/1980 | 151.773,00 Units |
1/7/1980 | 149.232,00 Units |
1/8/1980 | 103.558,00 Units |
1/9/1980 | 125.100,00 Units |
1/10/1980 | 175.456,00 Units |
1/11/1980 | 149.200,00 Units |
1/12/1980 | 152.253,00 Units |
1/1/1981 | 135.068,00 Units |
1/2/1981 | 134.242,00 Units |
1/3/1981 | 178.583,00 Units |
1/4/1981 | 179.649,00 Units |
1/5/1981 | 175.000,00 Units |
1/6/1981 | 171.423,00 Units |
1/7/1981 | 131.427,00 Units |
1/8/1981 | 105.073,00 Units |
1/9/1981 | 123.148,00 Units |
1/10/1981 | 173.576,00 Units |
1/11/1981 | 161.859,00 Units |
1/12/1981 | 165.778,00 Units |
1/1/1982 | 144.536,00 Units |
1/2/1982 | 152.649,00 Units |
1/3/1982 | 230.640,00 Units |
1/4/1982 | 182.930,00 Units |
1/5/1982 | 161.978,00 Units |
1/6/1982 | 183.973,00 Units |
1/7/1982 | 151.014,00 Units |
1/8/1982 | 126.533,00 Units |
1/9/1982 | 137.527,00 Units |
1/10/1982 | 182.346,00 Units |
1/11/1982 | 201.207,00 Units |
1/12/1982 | 201.157,00 Units |
1/1/1983 | 148.979,00 Units |
1/2/1983 | 147.991,00 Units |
1/3/1983 | 206.793,00 Units |
1/4/1983 | 189.545,00 Units |
1/5/1983 | 182.042,00 Units |
1/6/1983 | 187.329,00 Units |
1/7/1983 | 150.541,00 Units |
1/8/1983 | 126.515,00 Units |
1/9/1983 | 128.134,00 Units |
1/10/1983 | 169.791,00 Units |
1/11/1983 | 192.477,00 Units |
1/12/1983 | 187.480,00 Units |
1/1/1984 | 135.118,00 Units |
1/2/1984 | 134.760,00 Units |
1/3/1984 | 176.990,00 Units |
1/4/1984 | 154.695,00 Units |
1/5/1984 | 162.727,00 Units |
1/6/1984 | 138.753,00 Units |
1/7/1984 | 143.481,00 Units |
1/8/1984 | 129.928,00 Units |
1/9/1984 | 102.198,00 Units |
1/10/1984 | 170.782,00 Units |
1/11/1984 | 165.576,00 Units |
1/12/1984 | 142.665,00 Units |
1/1/1985 | 128.758,00 Units |
1/2/1985 | 134.449,00 Units |
1/3/1985 | 175.685,00 Units |
1/4/1985 | 157.987,00 Units |
1/5/1985 | 156.975,00 Units |
1/6/1985 | 142.020,00 Units |
1/7/1985 | 164.389,00 Units |
1/8/1985 | 113.886,00 Units |
1/9/1985 | 115.635,00 Units |
1/10/1985 | 173.616,00 Units |
1/11/1985 | 155.109,00 Units |
1/12/1985 | 147.790,00 Units |
1/1/1986 | 145.714,00 Units |
1/2/1986 | 126.421,00 Units |
1/3/1986 | 161.068,00 Units |
1/4/1986 | 186.194,00 Units |
1/5/1986 | 166.254,00 Units |
1/6/1986 | 151.146,00 Units |
1/7/1986 | 166.015,00 Units |
1/8/1986 | 132.501,00 Units |
1/9/1986 | 127.960,00 Units |
1/10/1986 | 187.352,00 Units |
1/11/1986 | 167.294,00 Units |
1/12/1986 | 193.600,00 Units |
1/1/1987 | 137.236,00 Units |
1/2/1987 | 154.265,00 Units |
1/3/1987 | 203.865,00 Units |
1/4/1987 | 192.080,00 Units |
1/5/1987 | 156.703,00 Units |
1/6/1987 | 151.181,00 Units |
1/7/1987 | 195.919,00 Units |
1/8/1987 | 146.058,00 Units |
1/9/1987 | 129.552,00 Units |
1/10/1987 | 232.302,00 Units |
1/11/1987 | 197.077,00 Units |
1/12/1987 | 208.942,00 Units |
1/1/1988 | 160.644,00 Units |
1/2/1988 | 159.998,00 Units |
1/3/1988 | 217.473,00 Units |
1/4/1988 | 188.304,00 Units |
1/5/1988 | 183.444,00 Units |
1/6/1988 | 140.816,00 Units |
1/7/1988 | 209.788,00 Units |
1/8/1988 | 156.838,00 Units |
1/9/1988 | 145.859,00 Units |
1/10/1988 | 188.181,00 Units |
1/11/1988 | 208.455,00 Units |
1/12/1988 | 257.349,00 Units |
1/1/1989 | 201.914,00 Units |
1/2/1989 | 174.615,00 Units |
1/3/1989 | 209.100,00 Units |
1/4/1989 | 206.117,00 Units |
1/5/1989 | 168.910,00 Units |
1/6/1989 | 166.146,00 Units |
1/7/1989 | 220.553,00 Units |
1/8/1989 | 172.228,00 Units |
1/9/1989 | 157.306,00 Units |
1/10/1989 | 228.476,00 Units |
1/11/1989 | 216.686,00 Units |
1/12/1989 | 192.256,00 Units |
1/1/1990 | 204.571,00 Units |
1/2/1990 | 181.225,00 Units |
1/3/1990 | 222.418,00 Units |
1/4/1990 | 191.541,00 Units |
1/5/1990 | 196.828,00 Units |
1/6/1990 | 151.378,00 Units |
1/7/1990 | 228.317,00 Units |
1/8/1990 | 178.136,00 Units |
1/9/1990 | 138.220,00 Units |
1/10/1990 | 221.772,00 Units |
1/11/1990 | 193.530,00 Units |
1/12/1990 | 161.194,00 Units |
1/1/1991 | 179.464,00 Units |
1/2/1991 | 153.801,00 Units |
1/3/1991 | 181.281,00 Units |
1/4/1991 | 189.924,00 Units |
1/5/1991 | 155.031,00 Units |
1/6/1991 | 131.019,00 Units |
1/7/1991 | 223.071,00 Units |
1/8/1991 | 151.677,00 Units |
1/9/1991 | 141.960,00 Units |
1/10/1991 | 193.187,00 Units |
1/11/1991 | 165.398,00 Units |
1/12/1991 | 165.461,00 Units |
1/1/1992 | 178.836,00 Units |
1/2/1992 | 160.337,00 Units |
1/3/1992 | 181.760,00 Units |
1/4/1992 | 179.264,00 Units |
1/5/1992 | 150.350,00 Units |
1/6/1992 | 140.561,00 Units |
1/7/1992 | 224.147,00 Units |
1/8/1992 | 151.789,00 Units |
1/9/1992 | 147.204,00 Units |
1/10/1992 | 192.756,00 Units |
1/11/1992 | 178.299,00 Units |
1/12/1992 | 220.397,00 Units |
1/1/1993 | 112.659,00 Units |
1/2/1993 | 125.634,00 Units |
1/3/1993 | 165.040,00 Units |
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1/5/1993 | 131.237,00 Units |
1/6/1993 | 121.171,00 Units |
1/7/1993 | 193.383,00 Units |
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1/11/2019 | 172.731,00 Units |
1/12/2019 | 211.194,00 Units |
1/1/2020 | 134.229,00 Units |
1/2/2020 | 167.782,00 Units |
1/3/2020 | 62.668,00 Units |
1/4/2020 | 20.997,00 Units |
1/5/2020 | 96.308,00 Units |
1/6/2020 | 233.814,00 Units |
1/7/2020 | 178.980,00 Units |
1/8/2020 | 103.631,00 Units |
1/9/2020 | 168.289,00 Units |
1/10/2020 | 171.050,00 Units |
1/11/2020 | 126.047,00 Units |
1/12/2020 | 186.323,00 Units |
1/1/2021 | 126.380,00 Units |
1/2/2021 | 132.637,00 Units |
1/3/2021 | 182.774,00 Units |
1/4/2021 | 140.426,00 Units |
1/5/2021 | 141.040,00 Units |
1/6/2021 | 199.508,00 Units |
1/7/2021 | 115.713,00 Units |
1/8/2021 | 88.065,00 Units |
1/9/2021 | 133.830,00 Units |
1/10/2021 | 118.519,00 Units |
1/11/2021 | 121.994,00 Units |
1/12/2021 | 158.117,00 Units |
1/1/2022 | 102.899,00 Units |
1/2/2022 | 115.383,00 Units |
1/3/2022 | 147.078,00 Units |
1/4/2022 | 108.724,00 Units |
1/5/2022 | 126.809,00 Units |
1/6/2022 | 171.087,00 Units |
1/7/2022 | 107.547,00 Units |
1/8/2022 | 91.403,00 Units |
1/9/2022 | 141.137,00 Units |
1/10/2022 | 124.981,00 Units |
1/11/2022 | 133.960,00 Units |
1/12/2022 | 158.027,00 Units |
1/1/2023 | 111.940,00 Units |
1/2/2023 | 126.236,00 Units |
1/3/2023 | 182.712,00 Units |
1/4/2023 | 132.506,00 Units |
1/5/2023 | 145.536,00 Units |
1/6/2023 | 190.847,00 Units |
1/7/2023 | 128.947,00 Units |
1/8/2023 | 113.599,00 Units |
1/9/2023 | 156.304,00 Units |
1/10/2023 | 152.383,00 Units |
1/11/2023 | 152.711,00 Units |
1/12/2023 | 181.005,00 Units |
1/1/2024 | 122.284,00 Units |
1/2/2024 | 142.597,00 Units |
1/3/2024 | 180.024,00 Units |
1/4/2024 | 146.977,00 Units |
1/5/2024 | 141.298,00 Units |
1/6/2024 | 181.712,00 Units |
1/7/2024 | 126.037,00 Units |
Matrículas de automóviles Historia
Fecha | valor |
---|---|
1/7/2024 | 126.037 Units |
1/6/2024 | 181.712 Units |
1/5/2024 | 141.298 Units |
1/4/2024 | 146.977 Units |
1/3/2024 | 180.024 Units |
1/2/2024 | 142.597 Units |
1/1/2024 | 122.284 Units |
1/12/2023 | 181.005 Units |
1/11/2023 | 152.711 Units |
1/10/2023 | 152.383 Units |
Similares indicadores macroeconómicos a Matrículas de automóviles
Nombre | Actualmente | Anterior | Frecuencia |
---|---|---|---|
🇫🇷 Cambios en las existencias | -3,517 mil millones. EUR | -4,606 mil millones. EUR | trimestre |
🇫🇷 Clima de negocios | 98,6 points | 98,9 points | Mensual |
🇫🇷 Indicador adelantado compuesto | 99,462 points | 99,347 points | Mensual |
🇫🇷 Indicador de clima empresarial | 94 points | 99 points | Mensual |
🇫🇷 Matriculaciones de automóviles de pasajeros YoY | -11,1 % | -24,3 % | Mensual |
🇫🇷 Matriculaciones de vehículos eléctricos | 28.266 Units | 13.143 Units | Mensual |
🇫🇷 Pedidos nuevos | -19,5 points | -15,9 points | Mensual |
🇫🇷 PMI Compuesto | 48,2 points | 48,9 points | Mensual |
🇫🇷 PMI manufacturero | 44,6 points | 43,9 points | Mensual |
🇫🇷 Precios spot de electricidad | 71,7 EUR/MWh | 71,4 EUR/MWh | frequency_null |
🇫🇷 Producción de automóviles | 1,505 Millón Units | 1,383 Millón Units | Anualmente |
🇫🇷 Producción de energía | 40.516,524 Gigawatt-hour | 42.227,736 Gigawatt-hour | Mensual |
🇫🇷 Producción industrial | 0,89 % | 0,68 % | Mensual |
🇫🇷 Producción Industrial MoM | 1,4 % | 0,2 % | Mensual |
🇫🇷 Producción manufacturera | 0,26 % | -1,81 % | Mensual |
🇫🇷 Producción minera | -10,7 % | -11,53 % | Mensual |
🇫🇷 Quiebras | 4323 Companies | 5400 Companies | Mensual |
🇫🇷 Servicios PMI | 48,8 points | 49,3 points | Mensual |
🇫🇷 Tasa de utilización de la capacidad | 74,84 % | 74,98 % | Mensual |
En Francia, las matriculaciones de automóviles se refieren al valor bruto de las nuevas matriculaciones de automóviles personales. INSEE utiliza esta información en sus Cuentas Nacionales Trimestrales para el Consumo de los Hogares.
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¿Qué es Matrículas de automóviles?
Las matriculaciones de automóviles son un indicador macroeconómico crucial que proporciona una visión detallada del estado de la economía en un país. En eulerpool, nos especializamos en la presentación y análisis de datos macroeconómicos y, como parte de nuestro compromiso con la precisión y la claridad, ofrecemos información exhaustiva sobre las matriculaciones de automóviles en diversos mercados. Este análisis profundiza en la relación entre las matriculaciones de automóviles y otros indicadores económicos, demostrando su relevancia en la evaluación del dinamismo económico de un país. En términos más generales, las matriculaciones de automóviles se refieren al número de vehículos nuevos que se registran oficialmente para uso en carreteras durante un período específico. Esta métrica es un reflejo de varios factores económicos, incluyendo el nivel de consumo, la confianza del consumidor, la disponibilidad de crédito, y las políticas fiscales y medioambientales. Una alta tasa de matriculaciones puede indicar una economía en crecimiento con consumidores confiados y dispuestos a invertir en bienes duraderos, mientras que una disminución podría señalar problemas económicos subyacentes como una menor confiabilidad en el futuro económico o restricciones crediticias. Uno de los aspectos más interesantes de las matrículas de automóviles es su estrecha correlación con la confianza del consumidor. Los consumidores suelen considerar la compra de un automóvil como un gasto significativo y duradero, y la decisión de comprar uno está generalmente influenciada por su percepción sobre su estabilidad financiera y perspectivas futuras. Por esta razón, las fluctuaciones en las matriculaciones de automóviles pueden ser anticipadoras de cambios en otros indicadores económicos, como el consumo al por menor o la demanda de bienes y servicios. Además de ser un reflejo de la confianza del consumidor, las matriculaciones de automóviles también están influenciadas por la disponibilidad y el coste del crédito. En muchas economías, la compra de automóviles se financia a menudo mediante préstamos. Por lo tanto, cuando las condiciones de crédito son favorables, con tasas de interés bajas y facilidades de financiamiento accesibles, es probable que aumenten las matriculaciones de automóviles. Por el contrario, cuando las condiciones del crédito se vuelven más estrictas, ya sea debido a políticas monetarias restrictivas o a crisis financieras, se puede esperar una disminución de las matriculaciones. Otra variable clave que puede afectar las tasas de matriculación es la política gubernamental. Los incentivos fiscales, las subvenciones para vehículos eléctricos y las regulaciones medioambientales más estrictas pueden influir significativamente en las decisiones de compra de los consumidores. Por ejemplo, los gobiernos pueden ofrecer incentivos fiscales para alentar la adopción de vehículos eléctricos o híbridos, lo que puede influir en un aumento en las matriculaciones de estos tipos de vehículos. Asimismo, las regulaciones medioambientales que limitan el uso de vehículos más antiguos y menos eficientes en términos de combustibles pueden impulsar las matriculaciones de vehículos nuevos. El análisis de las matriculaciones de automóviles también debe tener en cuenta las tendencias más amplias en la industria automotriz y el comportamiento del mercado. Por ejemplo, la transición hacia vehículos eléctricos es una tendencia global que está remodelando las preferencias de los consumidores y afectando las tasas de matriculación en muchos mercados. Los avances tecnológicos, la mejora en las infraestructuras de carga y la concienciación medioambiental están jugando un papel vital en esta transición. Además, el análisis regional de las matriculaciones de automóviles proporciona información valiosa sobre las variaciones económicas y de consumo entre diferentes zonas geográficas. En regiones con economías más robustas, es probable que las matriculaciones de automóviles sean más altas en comparación con áreas menos desarrolladas o afectadas por crisis económicas. Las diferencias en las políticas fiscales y medioambientales también pueden resultar en variaciones significativas en las tasas de matriculación entre diferentes regiones. Desde el punto de vista empresarial, seguimiento y análisis de las matriculaciones de automóviles pueden ser útiles para una variedad de stakeholders. Los fabricantes de automóviles, los distribuidores y las instituciones financieras son solo algunos de los actores que se benefician de este tipo de datos. Comprender las tendencias y predicciones basándose en las matriculaciones puede ayudar a las empresas a planificar la producción, diseñar estrategias de marketing efectivas y ajustar las ofertas de financiamiento. En eulerpool, estamos dedicados a proporcionar acceso y análisis constante y actualizado de datos sobre matriculaciones de automóviles y otros indicadores macroeconómicos relevantes. Nuestra plataforma está diseñada para ser una herramienta integral y fácil de usar para economistas, analistas de mercado, académicos y profesionales de la industria, ofreciendo datos precisos y actualizados que son cruciales para tomar decisiones informadas. Presentamos los datos en un formato claro y accesible, y nuestro equipo de expertos está siempre disponible para proporcionar apoyo adicional y análisis profundo. En resumen, las matriculaciones de automóviles son mucho más que una simple estadística sobre el número de vehículos en las carreteras; son un indicador clave de la salud económica de un país, el comportamiento del consumidor y las realidades del mercado financiero. En eulerpool, nos esforzamos por proporcionar una visión holística y detallada de este y otros indicadores macroeconómicos para ayudar a nuestros usuarios a comprender las complejidades de la economía global.