Ocean Line Port Development

Ocean Line Port Development FCF/Deuda

El Ratio de Flujo de Caja Libre a Deuda de Ocean Line Port Development (8502.HK) a fecha 14 nov 2026 es 6184,51 %. En el año anterior, Ratio de Flujo de Caja Libre a Deuda era 6323,73 % — un cambio del -2,20 % (inferior).

FCF/Deuda

6184,51 %

YoY

-2,20%

Última actualización:

Ratio de Flujo de Caja Libre a Deuda de Ocean Line Port Development es 2025 6184,51 % . Ratio de Flujo de Caja Libre a Deuda de Ocean Line Port Development era 2024 6323,73 % . Disminuye un -2,20% inferior en comparación con el año anterior.

La Ocean Line Port Development FCF/Deuda Historia

  • 3 años

  • 10 años

  • 25 Años

  • Máximo

FCF/Deuda
Fecha
FCF/Deuda
1 ene 2018
-4,57 CNY
1 ene 2019
108,53 CNY
1 ene 2020
5811,56 CNY
1 ene 2021
12.406,59 CNY
1 ene 2022
17.240,85 CNY
1 ene 2023
5310,50 CNY
1 ene 2024
6323,73 CNY
1 ene 2025
6184,51 CNY
La Ocean Line Port Development FCF/Deuda Historia
AÑOFCF/DeudaYoY
6184,51 %-2,20%
6323,73 %+19,08%
5310,50 %-69,20%
17.240,85 %+38,97%
12.406,59 %+113,48%
5811,56 %+5254,76%
108,53 %-2472,25%
-4,57 %-225,39%
3,65 %-94,15%
62,36 %+1001,91%
5,66 %—

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Ocean Line Port Development Análisis de acciones

¿Qué hace Ocean Line Port Development? Ocean Line Port Development Ltd. genera ingresos mediante la operación de dos terminales, Jiangkou Terminal y Niutoushan Terminal, en la ciudad de Chizhou, provincia de Anhui. La compañía presta servicios de carga y descarga para mercancías a granel, contenedores y carga general, junto con servicios auxiliares como el almacenamiento de materias primas, el transporte por carretera de corta distancia y otros servicios diversos. Estos servicios se ofrecen principalmente a clientes que requieren soluciones logísticas portuarias dentro de las operaciones de terminales interiores. La empresa atiende a clientes de los sectores logístico y de cadena de suministro que dependen de soluciones eficientes de manipulación y almacenamiento de mercancías para sus operaciones. Las fuentes de ingresos de la compañía provienen de las actividades operativas de sus dos terminales, centradas en la manipulación de mercancías a granel, contenedores y carga general. Los servicios auxiliares, como el almacenamiento de materias primas y el transporte por carretera de corta distancia, complementan los servicios principales de manipulación de carga, atrayendo a una amplia gama de clientes logísticos y de cadena de suministro. El modelo de negocio hace hincapié en los servicios portuarios in situ en la ciudad de Chizhou, dirigiéndose a proveedores logísticos locales y regionales que necesitan infraestructura fiable para la gestión de mercancías. Ocean Line Port Development Ltd. opera dentro del sector de terminales interiores, prestando servicios portuarios esenciales a clientes de la industria logística. Los servicios de la compañía están adaptados para apoyar el movimiento de mercancías mediante soluciones eficientes de carga, descarga y almacenamiento. Los ingresos se generan a través de tarifas de servicio directas cobradas a los clientes por cada categoría de servicio proporcionado, incluida la manipulación de carga y el apoyo logístico auxiliar. Ocean Line Port Development es una de las empresas más populares en Eulerpool.

Preguntas frecuentes sobre la acción Ocean Line Port Development

Ratio de Flujo de Caja Libre a Deuda de Ocean Line Port Development es 6184,51 % en 2025.

Ratio de Flujo de Caja Libre a Deuda de Ocean Line Port Development cambió de 6323,73 % a 6184,51 %, lo que representa un cambio del -2,20 %. El valor es inferior que el año anterior.

En Eulerpool puedes encontrar el desarrollo histórico completo de Ocean Line Port Development de Ratio de Flujo de Caja Libre a Deuda desde 2006 – con valores anuales, gráficos y análisis detallado.

FCL/Deuda mide el porcentaje de deuda total que podría ser reembolsado a partir del flujo de caja libre. Es una medida más estricta que FCO/Deuda ya que contabiliza los gastos de capital.

Un 'bueno' varía según la industria y la fase de la empresa. En Eulerpool, puede comparar Ocean Line Port Development de Ratio de Flujo de Caja Libre a Deuda con empresas del sector y el promedio de la industria para evaluar si es atractivo.

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