Η σημασία της αυτόνομης οδήγησης στη βιομηχανία αυτοκινήτων αυξάνεται συνεχώς. Εκτός από την Tesla, και άλλοι κατασκευαστές καταβάλλουν προσπάθειες για την ανάπτυξη δικών τους αυτόνομων συστημάτων οδήγησης. Πρόσφατα, με την Toyota, ένας νέος ανταγωνιστής έχει έρθει στο προσκήνιο.
Οι προσπάθειες της Tesla για το σύστημα "Full Self-Driving" (FSD) ήταν εδώ και χρόνια ένα θέμα. Συχνά υπήρχαν αναφορές για προβλήματα με την ημιαυτόνομη οδήγηση. Πρόσφατα, ωστόσο, η Tesla πέτυχε μια σημαντική πρόοδο. Μετά από μια επίσκεψη του Elon Musk στην Κίνα, η εταιρεία έλαβε την έγκριση για το FSD. Πραγματοποιήθηκε μια συμφωνία πλοήγησης και χαρτογράφησης με τον κινεζικό διαδικτυακό γίγαντα Baidu. Οι κινεζικές αρχές έδωσαν το πράσινο φως για την κυκλοφορία της νέας έκδοσης "Autopilot", σύμφωνα με πηγές του Bloomberg.
Η νέα λειτουργία "Full Self-Driving" θα πρέπει να αναγνωρίζει τα σήματα των φαναριών και τους κανόνες προτεραιότητας. Ωστόσο, η Tesla τονίζει ότι το λογισμικό δεν κάνει το όχημα πλήρως αυτόνομο και ο οδηγός πρέπει να μπορεί να επεμβαίνει ανά πάσα στιγμή.
Οι μέτοχοι της Tesla αντέδρασαν θετικά στην είδηση. Η μετοχή αυξήθηκε κατά 15,31 τοις εκατό και κατέγραψε την καλύτερη ημέρα από τον Μάρτιο του 2021, αναφέρει η CNBC.
Υπήρχαν όμως και επικριτικές φωνές. Ο επενδυτής Mark Hawtin προειδοποίησε ότι ο ενθουσιασμός για το FSD είναι αδικαιολόγητος. Η εισαγωγή των λειτουργιών της Tesla στην Κίνα δεν είναι τόσο επαναστατική όσο θεωρείται, δήλωσε στο CNBC. Ο Hawtin συνεχίζει να βλέπει αδύναμα θεμελιώδη στοιχεία στην Tesla και πιστεύει ότι ο κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων απέχει ακόμη χρόνια από τα πραγματικά αυτόνομα οχήματα και αυτή τη στιγμή απλώς φτάνει στο ίδιο επίπεδο με τον ανταγωνισμό στην Κίνα όσον αφορά τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.
In China sieht sich Tesla zunehmend mit einheimischen Marken konfrontiert. Im letzten Quartal 2023 überholte BYD Tesla bei den globalen Auslieferungen. Die Konkurrenten punkten auch mit Fahrassistenzsystemen, während Tesla in diesem Bereich bisher eingeschränkt war.
Στην Κίνα, η Tesla αντιμετωπίζει όλο και περισσότερο ανταγωνισμό από εγχώριες μάρκες. Το τελευταίο τρίμηνο του 2023, η BYD ξεπέρασε την Tesla στις παγκόσμιες παραδόσεις. Οι ανταγωνιστές κερδίζουν επίσης με συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, ενώ η Tesla παραμένει περιορισμένη σε αυτόν τον τομέα μέχρι στιγμής.
Τελευταία, οι ανταγωνιστές της Tesla, BYD και NIO, έλαβαν άδεια να δοκιμάσουν την αυτοματοποιημένη τεχνολογία οδήγησής τους στο δρόμο. Εννέα κατασκευαστές αυτοκινήτων επιτρέπεται να χρησιμοποιούν λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης σε οριοθετημένες περιοχές από επτά πόλεις, συμπεριλαμβανομένων του Πεκίνου και της Σανγκάης. Πριν μπορέσει να ξεκινήσει η δοκιμή πρακτικής χρήσης, είναι απαραίτητες ακόμη δοκιμές και αξιολογήσεις ασφάλειας, σύμφωνα με το Υπουργείο, όπως αναφέρει η "DER AKTIONÄR".
Ο νεότερος ανταγωνιστής σε αυτόν τον τομέα είναι η ιαπωνική εταιρεία Toyota. Σύμφωνα με το Electrek, η Toyota θέλει να παρουσιάσει το επόμενο έτος στην Κίνα ένα ηλεκτρικό όχημα με προηγμένο αυτόνομο σύστημα οδήγησης. Το κοινοπραξία της Toyota, GAC Toyota, σχεδιάζει να λανσάρει το SUV Bozhi 3X, το οποίο αναμένεται να έχει δυνατότητες πλήρους αυτόνομης οδήγησης παρόμοιες με αυτές των οχημάτων της Tesla.
Η τεχνολογία βασίζεται σε μια συνεργασία με την Momenta, ένα startup για αυτόνομα οχήματα από το Πεκίνο. Η Toyota ήταν ένας από τους κύριους επενδυτές στον γύρο χρηματοδότησης της Momenta Γ το 2021. Η έξυπνη λύση οδήγησης της Momenta χρησιμοποιεί ένα μοντέλο βασισμένο σε δεδομένα και υποστηριζόμενο από τεχνητή νοημοσύνη και παρέχει μια ασφαλή και αξιόπιστη εμπειρία οδήγησης για όλα τα σενάρια, σύμφωνα με αναφορά της Gasgoo.
Τα οχήματα θα είναι εξοπλισμένα με LiDAR 126-γραμμών και την πλατφόρμα NVIDIA Orin X, που παρέχει υπολογιστική ισχύ 254 TOPS. Αυτή η λύση επιτρέπει στο όχημα να ενεργοποιεί έξυπνες λειτουργίες οδήγησης όπου υπάρχει δρόμος, να αποφεύγει εμπόδια και να παρκάρει σε οποιοδήποτε ελεύθερο σημείο.
Καθώς η Tesla συνεχίζει να σημειώνει πρόοδο στην ανάπτυξη του συστήματός της FSD, ο ανταγωνισμός γίνεται εντονότερος. Η καινοτομία και η συνεργασία με κορυφαίες τεχνολογικές εταιρείες δείχνουν ότι ο ανταγωνισμός για την κυριαρχία στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης γίνεται πιο έντονος. Το μέλλον της αυτόνομης οδήγησης παραμένει συναρπαστικό και ελπιδοφόρο, με μεγάλες τεχνολογικές προόδους στον ορίζοντα.
