Китай забавя инвестициите в европейските автомобилни пазари.

  • Китай спира инвестициите си в европейските автомобилни пазари заради нови мита на ЕС.
  • Преговорите между ЕС и Китай относно алтернативи на митата продължават.

Eulerpool News·

Китайското правителство е призовало своите автомобилни производители временно да замразят обширните инвестиции в държави от ЕС, които подкрепят допълнителни мита върху електрически превозни средства, произведени в Китай, според доклад на Ройтерс. Това нареждане следва въвеждането на нови мита от ЕС до 45,3 %, наложени след едногодишно разследване. На среща в Министерството на търговията на 10 октомври китайски автомобилни производители като BYD, SAIC и Geely получиха указания да спрат мащабните си инвестиционни планове, като например изграждането на заводи, в държавите, които подкрепят митническата инициатива. Тази стратегическа стъпка на китайското правителство е знак за опит да се подобри преговорната позиция в дискусиите с ЕС за алтернативни решения на текущите мита. Целта е да се избегне възможният спад на износа на електрически превозни средства на този съществен пазар. През 2023 г. европейските пазари представляваха над 40 % от китайските пазари за износ на електрически превозни средства. Спад в износа за Европа може да изостри проблемите с прекомерните капацитети, с които китайските автомобилни производители вече се сблъскват на своя вътрешен пазар. Докато Италия и Франция подкрепят китайските инвестиции в техните автомобилни сектори, те също така изразяват загриженост, че евтините китайски електрически превозни средства може да повлияят на европейските производители. Държавният китайски производител SAIC в момента избира място за нов завод в Европа и планира изграждането на склад за резервни части във Франция. Същевременно Италия и китайски производители като Chery и Dongfeng Motors водят преговори за възможни инвестиции. BYD строи съоръжение в Унгария и обмисля преместване на своето европейско седалище там поради икономически причини. Тази седмица ЕС и Китай се договориха да продължат техническите дискусии за възможни алтернативи на митата за произведените в Китай електрически превозни средства. Въпреки че Европейската комисия вече е провела осем кръга преговори с китайските представители, все още съществуват "значителни пропуски".
EULERPOOL DATA & ANALYTICS

Make smarter decisions faster with the world's premier financial data

Eulerpool Data & Analytics