Направи най-добрите инвестиции в живота си
От 2 евро си осигурявате Индия Авто Експорт
Цена
Текущата стойност на Авто Експорт в Индия е 41 250 единици. Авто Експорт в Индия се увеличи до 41 250 единици на 1.06.2024 г., след като беше 28 802 единици на 1.05.2024 г.. От 1.04.2002 г. до 1.07.2024 г., средният БВП в Индия беше 32 367,50 единици. Най-високата стойност беше достигната на 1.12.2016 г. със 63 693,00 единици, докато най-ниската стойност беше регистрирана на 1.04.2002 г. със 4034,00 единици.
Авто Експорт ·
Макс
Автоекспорти | |
---|---|
1.04.2002 г. | 4034,00 units |
1.05.2002 г. | 4590,00 units |
1.06.2002 г. | 5608,00 units |
1.07.2002 г. | 5175,00 units |
1.08.2002 г. | 6498,00 units |
1.09.2002 г. | 4952,00 units |
1.10.2002 г. | 5072,00 units |
1.11.2002 г. | 6991,00 units |
1.12.2002 г. | 7239,00 units |
1.01.2003 г. | 5814,00 units |
1.02.2003 г. | 5739,00 units |
1.03.2003 г. | 8542,00 units |
1.04.2003 г. | 8307,00 units |
1.05.2003 г. | 7496,00 units |
1.06.2003 г. | 10 846,00 units |
1.07.2003 г. | 9210,00 units |
1.08.2003 г. | 8647,00 units |
1.09.2003 г. | 9364,00 units |
1.10.2003 г. | 9089,00 units |
1.11.2003 г. | 9578,00 units |
1.12.2003 г. | 14 207,00 units |
1.01.2004 г. | 11 918,00 units |
1.02.2004 г. | 10 181,00 units |
1.03.2004 г. | 16 477,00 units |
1.04.2004 г. | 9320,00 units |
1.05.2004 г. | 14 048,00 units |
1.06.2004 г. | 11 947,00 units |
1.07.2004 г. | 11 835,00 units |
1.08.2004 г. | 15 870,00 units |
1.09.2004 г. | 13 041,00 units |
1.10.2004 г. | 16 812,00 units |
1.11.2004 г. | 11 084,00 units |
1.12.2004 г. | 17 504,00 units |
1.01.2005 г. | 12 023,00 units |
1.02.2005 г. | 12 500,00 units |
1.03.2005 г. | 14 686,00 units |
1.04.2005 г. | 10 504,00 units |
1.05.2005 г. | 13 460,00 units |
1.06.2005 г. | 14 429,00 units |
1.07.2005 г. | 15 936,00 units |
1.08.2005 г. | 17 892,00 units |
1.09.2005 г. | 15 041,00 units |
1.10.2005 г. | 13 298,00 units |
1.11.2005 г. | 12 720,00 units |
1.12.2005 г. | 13 151,00 units |
1.01.2006 г. | 13 132,00 units |
1.02.2006 г. | 15 566,00 units |
1.03.2006 г. | 13 330,00 units |
1.04.2006 г. | 15 497,00 units |
1.05.2006 г. | 15 863,00 units |
1.06.2006 г. | 17 772,00 units |
1.07.2006 г. | 14 519,00 units |
1.08.2006 г. | 18 230,00 units |
1.09.2006 г. | 16 503,00 units |
1.10.2006 г. | 14 690,00 units |
1.11.2006 г. | 13 638,00 units |
1.12.2006 г. | 17 526,00 units |
1.01.2007 г. | 15 580,00 units |
1.02.2007 г. | 15 146,00 units |
1.03.2007 г. | 17 759,00 units |
1.04.2007 г. | 14 021,00 units |
1.05.2007 г. | 14 642,00 units |
1.06.2007 г. | 16 475,00 units |
1.07.2007 г. | 19 301,00 units |
1.08.2007 г. | 19 688,00 units |
1.09.2007 г. | 15 139,00 units |
1.10.2007 г. | 16 141,00 units |
1.11.2007 г. | 15 464,00 units |
1.12.2007 г. | 16 848,00 units |
1.01.2008 г. | 19 140,00 units |
1.02.2008 г. | 19 848,00 units |
1.03.2008 г. | 24 405,00 units |
1.04.2008 г. | 21 640,00 units |
1.05.2008 г. | 20 911,00 units |
1.06.2008 г. | 23 568,00 units |
1.07.2008 г. | 27 364,00 units |
1.08.2008 г. | 29 741,00 units |
1.09.2008 г. | 31 539,00 units |
1.10.2008 г. | 32 676,00 units |
1.11.2008 г. | 34 607,00 units |
1.12.2008 г. | 28 399,00 units |
1.01.2009 г. | 21 530,00 units |
1.02.2009 г. | 26 063,00 units |
1.03.2009 г. | 33 477,00 units |
1.04.2009 г. | 29 307,00 units |
1.05.2009 г. | 29 619,00 units |
1.06.2009 г. | 38 113,00 units |
1.07.2009 г. | 33 506,00 units |
1.08.2009 г. | 40 901,00 units |
1.09.2009 г. | 38 642,00 units |
1.10.2009 г. | 38 189,00 units |
1.11.2009 г. | 39 786,00 units |
1.12.2009 г. | 39 550,00 units |
1.01.2010 г. | 38 118,00 units |
1.02.2010 г. | 36 267,00 units |
1.03.2010 г. | 39 711,00 units |
1.04.2010 г. | 37 479,00 units |
1.05.2010 г. | 32 651,00 units |
1.06.2010 г. | 36 874,00 units |
1.07.2010 г. | 34 149,00 units |
1.08.2010 г. | 36 483,00 units |
1.09.2010 г. | 34 385,00 units |
1.10.2010 г. | 29 951,00 units |
1.11.2010 г. | 30 481,00 units |
1.12.2010 г. | 39 375,00 units |
1.01.2011 г. | 32 518,00 units |
1.02.2011 г. | 43 276,00 units |
1.03.2011 г. | 50 594,00 units |
1.04.2011 г. | 42 073,00 units |
1.05.2011 г. | 33 570,00 units |
1.06.2011 г. | 44 302,00 units |
1.07.2011 г. | 48 528,00 units |
1.08.2011 г. | 49 343,00 units |
1.09.2011 г. | 39 114,00 units |
1.10.2011 г. | 32 896,00 units |
1.11.2011 г. | 41 110,00 units |
1.12.2011 г. | 38 971,00 units |
1.01.2012 г. | 47 394,00 units |
1.02.2012 г. | 34 770,00 units |
1.03.2012 г. | 49 475,00 units |
1.04.2012 г. | 37 672,00 units |
1.05.2012 г. | 45 245,00 units |
1.06.2012 г. | 53 984,00 units |
1.07.2012 г. | 47 182,00 units |
1.08.2012 г. | 36 005,00 units |
1.09.2012 г. | 45 580,00 units |
1.10.2012 г. | 42 498,00 units |
1.11.2012 г. | 51 374,00 units |
1.12.2012 г. | 51 309,00 units |
1.01.2013 г. | 40 903,00 units |
1.02.2013 г. | 45 409,00 units |
1.03.2013 г. | 50 061,00 units |
1.04.2013 г. | 40 494,00 units |
1.05.2013 г. | 45 631,00 units |
1.06.2013 г. | 41 315,00 units |
1.07.2013 г. | 52 892,00 units |
1.08.2013 г. | 56 160,00 units |
1.09.2013 г. | 56 460,00 units |
1.10.2013 г. | 42 541,00 units |
1.11.2013 г. | 41 555,00 units |
1.12.2013 г. | 48 551,00 units |
1.01.2014 г. | 35 864,00 units |
1.02.2014 г. | 42 142,00 units |
1.03.2014 г. | 47 613,00 units |
1.04.2014 г. | 35 154,00 units |
1.05.2014 г. | 41 592,00 units |
1.06.2014 г. | 46 036,00 units |
1.07.2014 г. | 48 498,00 units |
1.08.2014 г. | 46 590,00 units |
1.09.2014 г. | 50 860,00 units |
1.10.2014 г. | 43 463,00 units |
1.11.2014 г. | 48 871,00 units |
1.12.2014 г. | 60 407,00 units |
1.01.2015 г. | 41 785,00 units |
1.02.2015 г. | 39 814,00 units |
1.03.2015 г. | 39 015,00 units |
1.04.2015 г. | 42 815,00 units |
1.05.2015 г. | 45 015,00 units |
1.06.2015 г. | 35 957,00 units |
1.07.2015 г. | 51 719,00 units |
1.08.2015 г. | 46 579,00 units |
1.09.2015 г. | 44 958,00 units |
1.10.2015 г. | 47 398,00 units |
1.11.2015 г. | 40 390,00 units |
1.12.2015 г. | 50 468,00 units |
1.01.2016 г. | 33 909,00 units |
1.02.2016 г. | 45 394,00 units |
1.03.2016 г. | 47 451,00 units |
1.04.2016 г. | 43 758,00 units |
1.05.2016 г. | 39 976,00 units |
1.06.2016 г. | 40 916,00 units |
1.07.2016 г. | 47 240,00 units |
1.08.2016 г. | 57 429,00 units |
1.09.2016 г. | 56 150,00 units |
1.10.2016 г. | 54 854,00 units |
1.11.2016 г. | 48 664,00 units |
1.12.2016 г. | 63 693,00 units |
1.01.2017 г. | 40 943,00 units |
1.02.2017 г. | 50 621,00 units |
1.03.2017 г. | 57 879,00 units |
1.04.2017 г. | 47 308,00 units |
1.05.2017 г. | 45 768,00 units |
1.06.2017 г. | 46 691,00 units |
1.07.2017 г. | 51 064,00 units |
1.08.2017 г. | 45 309,00 units |
1.09.2017 г. | 51 055,00 units |
1.10.2017 г. | 46 300,00 units |
1.11.2017 г. | 44 129,00 units |
1.12.2017 г. | 55 829,00 units |
1.01.2018 г. | 43 399,00 units |
1.02.2018 г. | 47 200,00 units |
1.03.2018 г. | 54 029,00 units |
1.04.2018 г. | 36 930,00 units |
1.05.2018 г. | 44 904,00 units |
1.06.2018 г. | 46 336,00 units |
1.07.2018 г. | 49 328,00 units |
1.08.2018 г. | 46 619,00 units |
1.09.2018 г. | 47 155,00 units |
1.10.2018 г. | 40 098,00 units |
1.11.2018 г. | 34 675,00 units |
1.12.2018 г. | 41 322,00 units |
1.01.2019 г. | 37 701,00 units |
1.02.2019 г. | 36 829,00 units |
1.03.2019 г. | 52 021,00 units |
1.04.2019 г. | 44 939,00 units |
1.05.2019 г. | 48 447,00 units |
1.06.2019 г. | 42 818,00 units |
1.07.2019 г. | 49 380,00 units |
1.08.2019 г. | 53 099,00 units |
1.09.2019 г. | 47 812,00 units |
1.10.2019 г. | 37 951,00 units |
1.11.2019 г. | 39 390,00 units |
1.12.2019 г. | 40 716,00 units |
1.01.2020 г. | 30 020,00 units |
1.02.2020 г. | 35 182,00 units |
1.03.2020 г. | 20 994,00 units |
1.05.2020 г. | 48 415,00 units |
1.06.2020 г. | 17 901,00 units |
1.07.2020 г. | 22 806,00 units |
1.08.2020 г. | 23 687,00 units |
1.09.2020 г. | 22 081,00 units |
1.10.2020 г. | 29 276,00 units |
1.11.2020 г. | 24 571,00 units |
1.12.2020 г. | 36 154,00 units |
1.01.2021 г. | 24 991,00 units |
1.02.2021 г. | 23 230,00 units |
1.03.2021 г. | 25 909,00 units |
1.04.2021 г. | 24 750,00 units |
1.05.2021 г. | 19 673,00 units |
1.06.2021 г. | 34 848,00 units |
1.07.2021 г. | 34 933,00 units |
1.08.2021 г. | 32 247,00 units |
1.09.2021 г. | 35 508,00 units |
1.10.2021 г. | 26 639,00 units |
1.11.2021 г. | 29 914,00 units |
1.12.2021 г. | 36 850,00 units |
1.01.2022 г. | 25 226,00 units |
1.02.2022 г. | 33 515,00 units |
1.03.2022 г. | 40 453,00 units |
1.04.2022 г. | 29 451,00 units |
1.05.2022 г. | 37 824,00 units |
1.06.2022 г. | 37 071,00 units |
1.07.2022 г. | 35 639,00 units |
1.08.2022 г. | 30 409,00 units |
1.09.2022 г. | 31 207,00 units |
1.10.2022 г. | 33 045,00 units |
1.11.2022 г. | 37 599,00 units |
1.12.2022 г. | 43 894,00 units |
1.01.2023 г. | 31 002,00 units |
1.02.2023 г. | 25 207,00 units |
1.03.2023 г. | 41 108,00 units |
1.04.2023 г. | 22 946,00 units |
1.05.2023 г. | 35 806,00 units |
1.06.2023 г. | 35 984,00 units |
1.07.2023 г. | 38 636,00 units |
1.08.2023 г. | 39 927,00 units |
1.09.2023 г. | 41 387,00 units |
1.10.2023 г. | 35 167,00 units |
1.11.2023 г. | 36 223,00 units |
1.12.2023 г. | 42 919,00 units |
1.01.2024 г. | 29 812,00 units |
1.02.2024 г. | 31 440,00 units |
1.04.2024 г. | 30 268,00 units |
1.05.2024 г. | 28 802,00 units |
1.06.2024 г. | 41 250,00 units |
Авто Експорт История
Дата | Стойност |
---|---|
1.06.2024 г. | 41 250 единици |
1.05.2024 г. | 28 802 единици |
1.04.2024 г. | 30 268 единици |
1.02.2024 г. | 31 440 единици |
1.01.2024 г. | 29 812 единици |
1.12.2023 г. | 42 919 единици |
1.11.2023 г. | 36 223 единици |
1.10.2023 г. | 35 167 единици |
1.09.2023 г. | 41 387 единици |
1.08.2023 г. | 39 927 единици |
Сходни макро показатели за Авто Експорт
Име | В момента | Предишен | Честота |
---|---|---|---|
🇮🇳 Вносите | 64,36 млрд. USD | 57,48 млрд. USD | Месечно |
🇮🇳 Външен дълг | 682,3 млрд. USD | 663,8 млрд. USD | Тримесечие |
🇮🇳 златни резерви | 840,76 Tonnes | 822,09 Tonnes | Тримесечие |
🇮🇳 Износите | 34,71 млрд. USD | 33,98 млрд. USD | Месечно |
🇮🇳 Индекс на тероризма | 6,324 Points | 7,175 Points | Годишно |
🇮🇳 Капиталови потоци | 39,885 млн. USD | 43,89 млн. USD | Тримесечие |
🇮🇳 Преводи | 18,364 млрд. USD | 19,077 млрд. USD | Тримесечие |
🇮🇳 Продажби на оръжие | 34 млн. SIPRI TIV | 7 млн. SIPRI TIV | Годишно |
🇮🇳 Производство на суров петрол | 605 BBL/D/1K | 613 BBL/D/1K | Месечно |
🇮🇳 Текуща сметка | -9,7 млрд. USD | 5,7 млрд. USD | Тримесечие |
🇮🇳 Текуща сметка към БВП | -1,2 % of GDP | -2 % of GDP | Годишно |
🇮🇳 Туристически пристигания | 706 045 | 600 496 | Месечно |
🇮🇳 Търговски баланс | -29,7 млрд. USD | -23,5 млрд. USD | Месечно |
🇮🇳 Търговски условия | 147 points | 130,6 points | Годишно |
🇮🇳 Чуждестранни преки инвестиции | 7,891 млрд. USD | 7,269 млрд. USD | Месечно |
Макросайтове за други страни в Азия
- 🇨🇳Китай
- 🇮🇩Индонезия
- 🇯🇵Япония
- 🇸🇦Саудитска Арабия
- 🇸🇬Сингапур
- 🇰🇷Южна Корея
- 🇹🇷Турция
- 🇦🇫Афганистан
- 🇦🇲Армения
- 🇦🇿Азербайджан
- 🇧🇭Бахрейн
- 🇧🇩Бангладеш
- 🇧🇹Бутан
- 🇧🇳Бруней
- 🇰🇭Камбоджа
- 🇹🇱Източен Тимор
- 🇬🇪Грузия
- 🇭🇰Хонконг
- 🇮🇷Иран
- 🇮🇶Ирак
- 🇮🇱Израел
- 🇯🇴Йордания
- 🇰🇿Казахстан
- 🇰🇼Кувейт
- 🇰🇬Киргизстан
- 🇱🇦Лаос
- 🇱🇧Ливан
- 🇲🇴Макао
- 🇲🇾Малайзия
- 🇲🇻Малдиви
- 🇲🇳Монголия
- 🇲🇲Мианмар
- 🇳🇵Непал
- 🇰🇵Северна Корея
- 🇴🇲Оман
- 🇵🇰Пакистан
- 🇵🇸Палестина
- 🇵🇭Филипини
- 🇶🇦Катар
- 🇱🇰Шри Ланка
- 🇸🇾Сирия
- 🇹🇼Тайван
- 🇹🇯Таджикистан
- 🇹🇭Тайланд
- 🇹🇲Туркменистан
- 🇦🇪Обединени арабски емирства
- 🇺🇿Узбекистан
- 🇻🇳Виетнам
- 🇾🇪Йемен
Какво е Авто Експорт
Eulerpool е водеща платформа за макроикономически данни, която предлага призната и задълбочена информация за различни икономически категории. В тази статия ще разгледаме детайлно категорията „Авто експорт“ в контекста на макроикономиката, уточнявайки защо следенето на този показател е от съществено значение за икономическите анализи и прогнози. Авто експортът играе критична роля в глобалната икономика, като представлява значителна част от международните търговски потоци. В автонолния сектор се генерират милиарди долари годишно, а страните с развит автомобилен индустриален сектор, като Германия, Япония и Южна Корея, са водещи износители. Следенето на данните за авто експорт от различни държави и региони позволява на икономисти, инвеститори и правителствени органи да получават ценни прозрения относно състоянието на глобалната икономика и динамиката на международната търговия. Автомобилният експорт се влияе от различни фактори, включително изменението на потребителското търсене, иновациите в производствените технологии, регулациите на различните пазари и глобалните икономически условия. Например, нарастващата тенденция към електрически превозни средства, на фона на засилващите се екологични регулации, води до значителни изменения в структурата на автомобилния експорт. Тези промени се отразяват не само на производителите, но и на целите икономики на страните, които разчитат значително на износа на автомобили. В Германия, например, автомобилната индустрия допринася с около 20% от общия промишлен износ и заема около 15% от заетостта в промишлеността. В случай на спад в търсенето на германски автомобили на международните пазари, това може да доведе до сериозни икономически последствия, включително намаление на работните места и спад в БВП. Следователно, проследяването на данните за авто експорт от Германия и други ключови автомобили-производители е от критично значение за разбиране на глобалните икономически тенденции. През последните години Китай се утвърждава като важен играч в автомобилния сектор, както чрез вътрешните иновации и производство, така и чрез стратегически придобивания на чуждестранни компании. Китайският авто експорт нараства стремително, като в периода от 2010 до 2020 г. наблюдаваме експоненциално увеличаване на износа. Китайските автомобили завземат все по-голям пазарен дял на глобалните пазари, като това също оказва влияние върху традиционните автомобили-производители в Европа, Северна Америка и Япония. За инвеститорите категориите като авто експорт предлагат ценни данни за вземане на информирани инвестиционни решения. Проследяването на тези данни може да помогне за идентифициране на тенденции и прогнозиране на пазарните движения, което е от критично значение за минимизиране на рисковете и максимизиране на печалбите. Например, увеличаването на експорта на електрически превозни средства в определен регион може да укаже на засилването на акциите на производителите на батерии или на компаниите за възобновяема енергия. Авто експортът също така има значимо влияние върху външнобаланския дефицит или излишъците на държавите. Например, значителният износ на автомобили може да подпомага поддържането на търговски излишък в страни като Германия и Япония, което повлиява на валутните им курсове и икономическите им политики. Напротив, намаляването на износа може да доведе до засилване на търговските дефицити и да въздействат негативно на курсовете на местните валути. В контекста на глобалната пандемия от COVID-19, автомобилната индустрия беше сериозно засегната, като много заводи бяха принудени да затворят временно врати, а търсенето на нови автомобили спадна драстично. Въпреки това, след постепенната нормализация на икономическите условия, наблюдаваме възстановяване на авто експорта в различни региони, макар и с различни темпове. Това още веднъж подчертава важността на постоянния мониторинг на този показател. В перспектива, бъдещето на авто експортът ще зависи силно от развитието на нови технологии, включително електрически и автономни превозни средства, както и от глобалните икономически условия. Все повече държави влагат значителни ресурси в развитието на нови, по-ефективни и екологосъобразни технологии, които да отговорят на нарастващото глобално търсене на иновации в автомобилния сектор. Автомобилният експорт ще продължи да бъде ключов индикатор за състоянието на глобалната икономика и международната търговия. Анализът на тези данни предоставя на специалистите ценна информация, която може да бъде използвана за прогнозиране на търговските тенденции, идентифициране на инвестиционни възможности и разработване на икономически политики. В заключение, информацията за авто експорт е от съществено значение и следенето на тези данни чрез платформи като Eulerpool осигурява необходимите инструменти за вземане на добре информирани решения. Независимо дали сте инвеститор, икономически анализатор или правителствен служител, данните за авто експорт предлагат разгърнат поглед върху международната търговия и глобалната икономика.