Delta Air Lines отчете значително по-ниска печалба през второто тримесечие, тъй като авиокомпаниите се сблъскват с ново предизвикателство по време на натоварения летен туристически сезон: твърде много полети.

С отслабването на пандемията от Covid-19 авиокомпаниите се стараеха да задоволят привидно ненаситното търсене на пътувания, като купуваха самолети, наемаха персонал и разширяваха разписанията на полетите. Въпреки че пътническият трафик в САЩ поставя рекорди, предлагането надвишава търсенето, тъй като авиокомпаниите използват по-големи самолети с повече места.

В момента има свръхпредлагане на самолетни места, особено в по-ниския пазарен сегмент, и авиокомпаниите намаляват вътрешните тарифи, за да ги запълнят, каза изпълнителният директор на Delta Ед Бастиан в интервю. Бастиан очаква, че рентабилността на вътрешния пазар ще се подобри през следващите месеци, тъй като авиокомпаниите съкращават есенните си полетни планове.

„Вече виждаме, че индустрията предприема значителни корекции, като намалява капацитетите“, каза Бастиан. „И очакваме, че до края на август ще възстановим баланса.“

Делта е първата авиокомпания, която обявява резултатите от второто тримесечие, само няколко дни след като броят на дневните пътници на контролно-пропускателните пунктове на летищата в САЩ за първи път надхвърли три милиона. Въпреки това, авиокомпаниите се изправят пред трудни бизнес условия по време на най-добрия си сезон.

В последното тримесечие печалбата на Delta възлизаше на 1,31 милиарда щатски долара, което представлява намаление от 29 % в сравнение с предходната година. Коригираната печалба беше 2,36 долара на акция, малко под очакванията на анализаторите, анкетирани от FactSet.

Приходите, без продажбите от рафинерията на Delta, се увеличиха с 5,4 % до рекордната стойност от 15,4 милиарда щатски долара.

Акциите на Delta паднаха с около 6% в четвъртък, тъй като и прогнозите за печалба за третото тримесечие останаха под очакванията на Wall Street. Други американски авиокомпании също отчетоха загуби в сутрешната търговия.

Анализаторите очакват Delta да се представи по-добре от конкуренцията, тъй като компанията се фокусира върху печеливши международни маршрути и премиум седалки. American Airlines и Southwest Airlines намалиха прогнозите си за юнското тримесечие. Авиокомпаниите, които се фокусират върху по-евтини полети, се борят и адаптират своите бизнес модели, за да привлекат пътници.

По-ниските цени на полетите се отразиха в публикуваните в четвъртък данни за инфлацията. Индексът на разходите за полети в потребителския ценови индекс спадна през юни с 5,1% в сравнение с предходната година.

Стратегията на Delta да се съсредоточи върху висококачествени предложения се отплати, тъй като клиентите са по-склонни да плащат за удобства като достъп до салоните и удобни места.

Повече от половината от приходите на Delta сега идват от източници като програмата за лоялност и продажбата на премиум билети. Продажбата на премиум билети също нараства по-бързо, отколкото в основната кабина на авиокомпанията.

Югозапад обмисля да добави седалки с повече място за краката, тъй като авиокомпаниите разшириха своите премиум опции.

„Има много място за други да последват нашия пример“, каза Бастиан.

Въпреки това, Delta не беше имунизирана срещу ценовата конкурентна надпревара на авиокомпаниите в страната, тъй като конкурентите трябваше да коригират падащите цени, за да привлекат пътници. Въпреки че общите приходи в страната са се увеличили, Delta печели по-малко пари на измината миля на седалка, което показва намаляващата им ценова сила. Самолетите също бяха малко по-малко натоварени в сравнение с предходната година.

Докато Delta заяви, че търсенето на трансатлантически пътувания остава силно, Бастиан очаква, че Летните олимпийски игри в Париж ще намалят приходите между юни и август с 100 милиона американски долара. Според Бастиан обаче, въздействията от игрите ще бъдат само временни.

„Освен ако не отидете на Олимпийските игри, няма много други хора, които ще отидат там“, каза Бастиан.