Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Xpeng hat sein neuestes Modell, den Mona M03, vorgestellt – ein preiswertes Elektrofahrzeug, das auf Technologien basiert, die vom Fahrdienstanbieter Didi übernommen wurden. Dieses Fahrzeug markiert einen wichtigen Schritt in Xpengs Strategie, seine Marktpräsenz im wettbewerbsintensiven chinesischen Automobilsektor auszubauen.
---
Китайският производител на електрически превозни средства Xpeng представи най-новия си модел, Mona M03 – достъпен електрически автомобил, базиран на технологии, приети от услугата за превоз на пътници Didi. Това превозно средство бележи важна стъпка в стратегията на Xpeng за разширяване на пазарното присъствие в конкурентния китайски автомобилен сектор.
Мона М03, която се основава на незавършен автомобилен проект, който Xpeng закупи миналата година за 5,84 милиарда хонконгски долара (около 744 милиона американски долара) от Didi, разполага с модерен, подобен на Tesla табло без бутони и автономна система за шофиране, базирана на изкуствен интелект. Основният модел започва на цена от само 119.800 RMB (около 21.700 американски долара), докато "Max" версията, която има разширени функции за автономно шофиране, е налична от 155.000 RMB.
Съоснователят и главен изпълнителен директор на Xpeng, Хъ Сяопън, подчерта по време на представянето в Пекин, че M03 е „единственото превозно средство с напреднали автономни функции“, което се предлага на цена под 200 000 RMB. С този нов модел, Xpeng цели да се противопостави на американски производители като Tesla, както и на вътрешния лидер BYD.
Превземането на проекта от Didi се случи в момент, когато доставчикът на транспортни услуги трябваше да намали своите амбиции след регулаторните мерки на Пекин срещу технологичния сектор. Didi, която беше взета на прицел от китайското правителство след спорното си листване на борсата в Ню Йорк през 2021 година, беше принудена да се откаже от множество проекти, включително и проекта M03.
Разработването на Mona M03 представлява значителна стъпка за Xpeng, която досега се смяташе за премиум марка в сегмента на електрическите превозни средства. С новия модел обаче Xpeng навлиза в достъпния пазарен сегмент, доминиран от BYD. Тази експанзия би могла да увеличи продажбите, но вероятно ще окаже натиск върху печалбите на компанията, особено предвид продължаващата ценова война на най-големия автомобилен пазар в света.
Въпреки предизвикателствата, компанията се прояви оптимистично. Вече в първия час след старта на продажбите, Mona M03 отчете над 10 000 поръчки. Въпреки това, изпълнителният директор Хе Сяопен призна, че Xpeng е изправен пред тежка конкуренция: „Само седем големи производители на автомобили ще оцелеят на китайския пазар през следващите десет години“, каза той и добави, че годишните продажби на един милион автомобили, оборудвани с изкуствен интелект, са „билетът за последната битка“.
Чрез това стратегическо разширение на своя продуктов портфейл Xpeng се стреми да укрепи своята позиция на конкурентния китайски пазар и да се наложи срещу утвърдени конкуренти.
