Volkswagen (VW) е отново под натиск на главното събрание. Критиците изискват по-изчистена моделна гама и по-ефективни разходи за изследвания и развитие. Концернът се затруднява при прехода към електромобилността и все още няма "народна кола" в електрическия сегмент. От 2025 г. Брюксел затяга целите за CO2 за сектора, което би означавало масово увеличаване на дела на електромобилите за VW. Но това ще бъде трудно, тъй като извън Китай клиентите на концерна купуват предимно двигатели с вътрешно горене. Сега заплашват милиардни глоби.

VW изложи планове за базов модел през следващите години. Моделът с работно име ID.1, който ще струва около 20 000 евро, вероятно ще излезе на пазара едва през 2027 г. Инвеститорите също изразяват критика по въпроса за правата на човека. Те гледат с голямо безпокойство на дейностите на VW в Синдзян и настояват, че концернът трябва да гарантира, че неговите вериги за доставки са чисти.

Различно от миналата година, годишното събрание този път отново ще се проведе изцяло дигитално. Официално VW обосновава завръщането към изцяло дигиталния формат с финансови причини. Представители на акционерите критикуват обаче решението и настояват VW да покани акционерите на присъствени срещи в бъдеще. Въпреки това, в сряда в Волфсбург ще има протести. Активисти за защита на климата планират да проведат пред фабриката "алтернативно годишно събрание" и призовават за основна промяна в транспортната политика, отдалечаваща се от автомобилите.

Групата Volkswagen потвърди, че обмисля да използва порасналата стойност на акциите на TRATON за продажба на дялове. Това също може да улесни дъщерното дружество за камиони, в което VW досега държи около 90 процента, да влезе в фондовия индекс MDAX за средни предприятия, заяви изпълнителният директор на VW Оливер Блуме. Блуме обаче не назова подробности за времето и обема на продажбата на акциите.

Изпълнителният директор на Volkswagen, Оливер Блуме, обещава значително нарастване на печалбите и допълнителен напредък в рентабилността на акционерите през следващите години.