BMW потвърди годишната си прогноза въпреки малкото по-ниска рентабилност в автомобилния сектор през първото тримесечие, като се отчетоха нарастващи производствени разходи. Оперативната печалба на сектора беше 8,8 %, леко под консенсусната прогноза от 9,2 %, която компанията беше съставила сама.

Доставките на марките BMW, Rolls-Royce и Mini нараснаха през тримесечието с 1,1% до 594 533 броя, благодарение на продажбите на автомобили BMW в Европа. В Китай обемите обаче намаляха, тъй като търсенето на луксозни автомобили отслабна.

По-високи продажби и по-изгодна комбинация от автомобили с по-висока цена и електромобили увеличиха приходите в автомобилния сектор. За тази година се очаква, че цените на целия продуктов каталог ще се запазят на нивото от предходната година.

Разходите за изследвания и развитие се увеличиха значително през тримесечието, тъй като продължават инвестициите в електрифицирането и дигитализацията на автопарка, както и в разработването на автоматизирани функции за управление и разработването на моделите от Новия клас.

"Тази година ще бъде по-важно от всякога да се придържаме към нашия стратегически курс", каза финансовият директор Валтер Мертл. "Инвестициите, които са необходими за цифровото и електрическо бъдеще на нашата компания, са най-високите, които някога сме имали."

BMW предприема голяма стъпка в своята гама от електрически автомобили с Neue Klasse. Първите модели от новата серия, спортно-активен автомобил и седан, се очаква да бъдат пуснати на пазара през 2025 година, последвани от бързото въвеждане на още модели. Планирано е стартирането на поне шест модела от Neue Klasse в глобалната производствена мрежа на BMW в рамките на първите 24 месеца след началото на производството.

През тримесечието доставките на чисто електрически автомобили се увеличиха с 28% до 83 000 автомобила.

Маржът на концерна преди лихви и данъци падна до 11,4% от 13,9%, но все още беше над консенсусните прогнози, които бяха очаквали 10,8%.

Печалбата преди лихви и данъци (EBIT) на концерна падна на 4,05 милиарда евро от 5,38 милиарда евро през предходната година. Консенсус, съставен от компанията, беше предвидил EBIT на стойност 3,96 милиарда евро.

Приходите леко намаляха с 0,6% на 36,61 милиарда евро.

Компанията продължава да очаква лек ръст в глобалните доставки на клиенти за цялата година, като маржът на EBIT на автомобилния сегмент се очаква да бъде между 8% и 10%, а печалбата преди данъци на групата да намалее леко.