Предстоящата администрация на Тръмп планира основно да преразгледа регулаторната рамка за автономни превозни средства в САЩ. Целта е да се улесни внедряването на автомобили без волани или педали, съобщават източници. Особено Tesla и нейният главен изпълнителен директор Илон Мъск, близък съюзник на избрания президент Доналд Тръмп, могат да се възползват от планираните мерки.

След като плановете станаха известни, акциите на Tesla нараснаха в понеделник с над 7 процента и от изборите насам отбелязаха увеличение от 28 процента. За разлика от тях, акциите на Uber и Lyft, които потенциално биха могли да бъдат подложени на натиск от планираната от Tesla мрежа от роботаксита, спаднаха с над 6 процента.

Понастоящем действащите американски разпоредби ограничават броя на автономните превозни средства без човешко управление, които един производител може да пуска годишно, до 2 500 бройки. Tesla вече обяви планове да произвежда голям брой роботаксита до 2026 г., но настоящите регулации и изисквания за безопасност представляват значителна пречка.

Министерството на транспорта на САЩ може да въведе ограничени разпоредби чрез Националната администрация за пътна безопасност (NHTSA), но ще бъде необходимо по-широко законодателно регулиране на федерално ниво, за да се позволи широкото въвеждане на автономни превозни средства. Според инсайдери, е в ранна фаза на обсъждане проектозакон, който би могъл да създаде тези рамкови условия, съставен от представители на двете партии.

Илон Мъск многократно се застъпи за единна процедура за одобрение на автономни превозни средства. По време на последните тримесечни резултати на Tesla той обяви, че ще използва влиянието си в новата администрация на Тръмп, за да прокара съответните регулации. Мъск бе назначен и за съпредседател на ново министерство за ефективност на правителството, чиято цел е да намали бюрокрацията и регулаторните препятствия.

Tesla е под натиск, тъй като конкуренти като Waymo (Alphabet) и Cruise (General Motors) вече тестват автономни превозни средства. Тези компании обаче използват модели с волани и педали, за да отговарят на текущите разпоредби. Проблемите със сигурността остават ключова тема: инциденти като фаталната катастрофа с превозно средство на Cruise и разследванията на NHTSA относно автономни системи засилват обществената скептицизъм.

Frühere Versuche, Bundesgesetze für autonome Fahrzeuge zu verabschieden, scheiterten. Ein früherer Gesetzentwurf während Trumps erster Amtszeit passierte zwar das Repräsentantenhaus, scheiterte jedoch im Senat. Widerstände bestanden insbesondere gegen Bestimmungen, die Klagen von Verbrauchern einschränken sollten. Die Trump-Regierung könnte diese Bemühungen nun wiederbeleben und eine klare Richtung für die Regulierung autonomer Fahrzeuge vorgeben.