Какво е цената към печалбата (P/E) на Pilot?
Съотношението цена/печалба на Pilot в момента е 12,36.
Към 18.11.2024 г. KGV на Pilot беше 12,36, промяна с -3,74% в сравнение с 12,84 KGV от предходната година.
Коефициентът цена/печалба (КЦП) на Pilot е ключов показател, който инвеститорите и анализаторите използват за определяне пазарната стойност на компанията в сравнение с нейната печалба. Той се изчислява като се раздели настоящата цена на акцията на печалбата на акция (EPS). По-висок КЦП би могъл да покаже, че инвеститорите очакват по-висок потенциал за бъдещ растеж, докато по-нисък КЦП би могъл да намеква за възможно недооценена компания или по-ниски очаквания за растеж.
Оценката на КЦП на Pilot на годишна база предоставя усещане за тенденции при оценката и настроенията на инвеститорите. Покачващ се КЦП през годините указва нарастващо доверие и очаквания на инвеститорите за бъдещия печалбен растеж, докато намаляващ КЦП може да отразява притеснения относно печалбите или перспективите за растеж на компанията.
КЦП на Pilot е съществено съображение за инвеститорите, които искат да балансират риск и възвращаемост. Обстойно анализиране на този коефициент, заедно с други финансови индикатори, помага на инвеститорите да вземат информирани решения относно покупката, задържането или продажбата на акции на компанията.
Колебанията в КЦП на Pilot могат да се дължат на различни фактори, включително промени в печалбата, движенията на цените на акциите и различни очаквания на инвеститорите. Разбирането на основните причини за тези колебания е съществено за предсказването на бъдещите представяния на акциите и оценката на вътрешната стойност на компанията.
Съотношението цена/печалба на Pilot в момента е 12,36.
Коефициентът цена/печалба на Pilot е в сравнение с миналата година с -3,74% намалели.
Високото цено-печалбено съотношение показва, че акцията на дружеството е относително скъпа и инвеститорите вероятно ще постигнат по-ниска доходност.
Ниско съотношение цена-печалба означава, че акцията на компанията е относително евтина и инвеститорите може би ще постигнат по-висока доходност.
Да, коефициентът цена-печалба на Pilot е висок в сравнение с други компании.
Увеличение на показателя цена-печалба от Pilot би довело до по-висока пазарна капитализация на фирмата, което от своя страна би довело до по-висока оценка на компанията.
Намаляването на коефициента цена/печалба от Pilot би довело до понижаване на пазарната капитализация на компанията, което от своя страна би довело до по-ниска оценка на компанията.
Някои фактори, които влияят на цена-печалба съотношението на Pilot, са растежът на компанията, финансовото състояние на компанията, развитието на индустрията и общата икономическа обстановка.
През последните 12 месеца Pilot изплати дивиденда в размер на 100,00 JPY . Това съответства на дивидендна доходност от около 2,01 %. За следващите 12 месеца се очаква Pilot да изплати дивиденда в размер на 110,71 JPY.
Дивидентната доходност на Pilot в момента е 2,01 %.
Pilot изплаща дивидент на тримесечие. Той се разпределя в месеците юли, януари, юли, януари.
Pilot платеше дивиденда всяка година през последните 23 години.
За идните 12 месеца се очакват дивиденти в размер на 110,71 JPY. Това съответства на дивидентна доходност от 2,23 %.
Pilot се отнася за сектор 'Индустрия'.
За да получите последното дивидентно плащане от Pilot на 1.03.2025 г. в размер на 53 JPY, трябваше да притежавате акцията в портфейла си преди Ex-деня на 27.12.2024 г..
Последното дивидентно плащане беше извършено на 1.03.2025 г..
През година 2023 Pilot изплати 90 JPY под формата на дивиденти.
Дивидентите от Pilot се изплащат в JPY.
Акционерният анализ на Eulerpool за акцията на Pilot Приходи включва важни финансови показатели като оборота, печалбата, коефициентът цена/печалба (КПП), коефициентът цена/приходи (КЦП), EBIT, както и информация за дивидентите. Освен това разглеждаме аспекти като акции, пазарна капитализация, задължения, собствен капитал и пасиви на Pilot Приходи. Ако търсите по-детайлна информация по тези теми, предлагаме ви задълбочени анализи на нашите подстраници: