الرحلات بأسعار معقولة: خطوط أفيلو وبريز تهبط في دايتونا بيتش
Eulerpool Research Systems •١٣ نوفمبر ٢٠٢٤
Takeaways NEW
- أفيلو وطيران بريز تبدآن العمليات في مطار دايتونا بيتش الدولي في صيف 2023، مستهدفتين المسافرين ذوي الوعي بالتكلفة.
- تقدم كلتا شركتي الطيران أسعار تذاكر منخفضة مع رسوم إضافية على الخدمات العادية، على عكس شركات الطيران الكبرى.
تُدخل شركة أفيلو للخطوط الجوية وشركة بريز للطيران نَفَسًا جديدًا إلى مطار دايتونا بيتش الدولي منذ أن بدآ في تقديم خدماتهما في صيف عام 2023. تتخذ كلا الشركتين من مفهوم "الناقل ذو التكلفة المنخفضة جدًا" أساسًا لعملهما، حيث تتنافسان على جذب المسافرين الحريصين على الأسعار.
على غرار نماذج "الناقلات منخفضة التكلفة" المثالية، تُقدم كلا شركتي الطيران أسعارًا تذاكرية لا تُقهر، مما يجعلها تنافسية بالمقارنة مع الشركات الكبرى مثل دلتا وأمريكان. ولكن هناك ثمن للسعر المنخفض للتذكرة، حيث تفرض أفيلو وبريز رسومًا إضافية على الراحة التي توفرها الخطوط الجوية الكبيرة بشكل تلقائي.
تقع المقر الرئيسي لشركة أفيلو، بقيادة أندرو ليفي، في هيوستن وتفضل ربط الأسواق الثانوية بالقرب من المدن الكبيرة. على سبيل المثال، رحلة إلى منطقة فيلادلفيا لا تنتهي مباشرة في المدينة الكبرى، بل في ويلمنغتون، ديلاوير، على بعد 30 دقيقة بالسيارة.
بينما تتبع بريز للطيران، بقيادة المؤسس المشارك لشركة جيت بلو ديفيد نيلمان، نموذج أعمال مماثلاً وتفضل الطيران إلى الوجهات خارج المدن الكبرى. يعتبر الطيران إلى وايت بلينز، نيويورك، شمال مدينة نيويورك، مثالًا نموذجيًا.
تسمح أفيلو للركاب بإحضار حقيبة شخصية على متن الطائرة، بينما يتم فرض رسوم إضافية على حقائب اليد أو الحقائب المسجلة. كما يتم تحصيل رسوم إضافية على حجز المقاعد أو مساحة إضافية للأرجل. من المثير للاهتمام، أن أفيلو تُوصي الركاب بإحضار الوجبات الخفيفة والمشروبات الغازية بأنفسهم على متن الرحلة، حيث لا توجد عروض للوجبات أو خدمة الواي فاي على الطائرة.
Eulerpool Markets
Finance Markets
New ReleaseEnterprise Grade
Institutional
Financial Data
Access comprehensive financial data with unmatched coverage and precision. Trusted by the world's leading financial institutions.
- 10M+ securities worldwide
- 100K+ daily updates
- 50-year historical data
- Comprehensive ESG metrics

Save up to 68%
vs. legacy vendors