الطاقة المتجددة في المسار السريع: كيف تُحدث شركة هكساگون أجيليتي ثورة في صناعة الأساطيل باستخدام الغاز الطبيعي المتجدد

في حديث كاشف مع آلان أدلر من بودكاست Truck Tech، ناقش إريك بيبوس، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Hexagon Agility، العوامل الحاسمة والمزايا في دمج الغاز الطبيعي المتجدد (RNG) في الأساطيل. تُعرف Hexagon Agility كمزود رائد لحلول الغاز الطبيعي في الولايات المتحدة، وحاليًا يوجد أكثر من 100,000 مركبة تجارية ثقيلة تعمل بتقنيتها. تميز الحدث بتقديم شاحنة Kenworth T880 X15N Sleeper، التي تعمل بأنظمة الوقود من Hexagon Agility وتستخدم RNG كمصدر للطاقة. بالنسبة لأولئك الذين يدرسون الانتقال إلى RNG، أكد بيبوس على أن فهم بنية التزود بالوقود والتكييف المحدد لشاحنات الغاز الطبيعي مقارنة بشاحنات الديزل هو أمر بالغ الأهمية. تضم هذه الشاحنة المستقبلية، التي عُرضت في معرض ACT في لاس فيغاس، نظاماً شاملاً للخزانات بسعة تعادل 256 جالوناً من الديزل (DGE)، مما يتيح مدى مدهشاً يزيد عن 1,200 ميل. يمثل هذا المدى ميزةً مهمةً، خاصةً أنه يسهل على مشغلي الأساطيل معالجة الفجوات الموجودة في البنية التحتية، مما يسلط بيبوس الضوء عليه كعنصر رئيسي لبيع RNG مقارنة بالتقنيات الأخرى للوقود النظيف. استطاع RNG عبر الابتكارات والتقدم في السنوات الأخيرة من تقليص فجوة التكاليف بشكل كبير مع الديزل. كانت معادلة العائد والفرق في السعر محور التركيز الرئيسي في الماضي، لكنها الآن تشكل معياراً حاسماً لمشغلي الأساطيل الذين يرغبون في استخدام تقنياتهم بكفاءة وربحية. يضاف إلى ذلك الضغط المتزايد من اللوائح البيئية القادمة من وكالة حماية البيئة (EPA)، التي ركزت على كثافة الكربون في الوقود المستخدم. يُستخرج RNG، على سبيل المثال، من مزارع الألبان، ويمكن أن يظهر انبعاثاً كربونياً سلبياً يصل إلى 300%.