استثمر بأفضل طريقة في حياتك
بدءًا من 2 يورو تركيا إجمالي مبيعات المركبات
سعر الصرف
القيمة الحالية لإجمالي مبيعات المركبات في تركيا هي ٩٠٬١٣٤ Units. انخفض إجمالي مبيعات المركبات في تركيا إلى ٩٠٬١٣٤ Units في ١/٨/٢٠٢٤، بعد أن كان ٩٤٬٠٣٧ Units في ١/٧/٢٠٢٤. من ١/١/١٩٩٣ إلى ١/٩/٢٠٢٤، كان متوسط الناتج المحلي الإجمالي في تركيا ٥٢٬٤٨٥٫٥١ Units. تم الوصول إلى أعلى قيمة على الإطلاق في ١/١٢/٢٠٢٣ بمقدار ١٥٨٬٦٥٣٫٠٠ Units، بينما تم تسجيل أدنى قيمة في ١/١/٢٠٠٢ بمقدار ١٬٧٦٤٫٠٠ Units.
إجمالي مبيعات المركبات ·
ماكس
إجمالي مبيعات السيارات | |
---|---|
١/١/١٩٩٣ | ٣٣٬٤٢٢٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٣ | ٣٥٬٢١٨٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٣ | ٣٦٬٨٤٣٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٣ | ٤٣٬٩٧٩٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٣ | ٤٢٬٤٣٣٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٣ | ٣٩٬١٤٥٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٣ | ٤٧٬١٠٦٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٣ | ١٢٬٩٤٥٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٣ | ٤٩٬٥٨١٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٣ | ٤٩٬٧٣٥٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٣ | ٤٩٬٩٦١٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٣ | ٦٤٬٥٤١٫٠٠ Units |
١/١/١٩٩٤ | ٤١٬٢٠٠٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٤ | ٢٥٬٢٨١٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٤ | ٢١٬٠٧٦٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٤ | ١٥٬٥٨٥٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٤ | ١٦٬٨٠٨٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٤ | ٩٬٨٧٣٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٤ | ٢١٬٢٦٩٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٤ | ١٢٬٠١٦٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٤ | ٢٢٬٨٤٩٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٤ | ١٩٬٤١٠٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٤ | ٢٠٬٩٣٧٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٤ | ٢٦٬٧٠١٫٠٠ Units |
١/١/١٩٩٥ | ١٠٬٨٠١٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٥ | ٢١٬٢٢٣٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٥ | ٢٠٬٦٦٦٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٥ | ١٦٬٥٤٧٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٥ | ١٦٬٢٨٦٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٥ | ٢١٬١٨٥٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٥ | ٢١٬٢٦٧٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٥ | ٢٠٬٤٦٠٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٥ | ٢٣٬٤٠٧٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٥ | ٢٤٬٨٤٢٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٥ | ٢٧٬٥٦١٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٥ | ٣٣٬٢٦٨٫٠٠ Units |
١/١/١٩٩٦ | ١٠٬٨٦٤٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٦ | ٢٠٬١٩٥٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٦ | ٢٠٬٣٩٦٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٦ | ٢٣٬٣٠٥٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٦ | ٢٥٬٣٦٨٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٦ | ٢٢٬٦١٧٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٦ | ٢٥٬٧١٧٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٦ | ٢٣٬٨٢٠٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٦ | ٢٤٬٠٢٠٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٦ | ٢٩٬١٢٨٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٦ | ٣٣٬٢٧٢٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٦ | ٤٤٬٨٠١٫٠٠ Units |
١/١/١٩٩٧ | ١٣٬٥٠٧٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٧ | ٢٤٬٦٢٢٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٧ | ٣٢٬٣٤٩٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٧ | ٣٢٬٩٨٤٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٧ | ٤٢٬١٤٥٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٧ | ٤٠٬٣١٦٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٧ | ٣٧٬٣٠٣٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٧ | ٣٥٬٤٦٨٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٧ | ٤١٬٤٥٦٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٧ | ٤٧٬٥١٩٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٧ | ٥٠٬٢١٩٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٧ | ٦٥٬٧٧٣٫٠٠ Units |
١/١/١٩٩٨ | ١٨٬٨٧٢٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٨ | ٣١٬٥٦٩٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٨ | ٣٨٬٤١٦٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٨ | ٣١٬٤٧٣٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٨ | ٤٥٬٣٦١٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٨ | ٤٠٬٥٩٨٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٨ | ٣٨٬٢٤٣٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٨ | ٣٥٬١٠١٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٨ | ٣٩٬٨٤٧٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٨ | ٣٥٬٣٧٩٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٨ | ٣٥٬٨١٤٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٨ | ٤٦٬٩٧١٫٠٠ Units |
١/١/١٩٩٩ | ٩٬٢٢٤٫٠٠ Units |
١/٢/١٩٩٩ | ١٧٬٣٤٨٫٠٠ Units |
١/٣/١٩٩٩ | ٢٦٬٩٤٩٫٠٠ Units |
١/٤/١٩٩٩ | ٣٢٬٠٨٢٫٠٠ Units |
١/٥/١٩٩٩ | ٣٤٬٢٧٥٫٠٠ Units |
١/٦/١٩٩٩ | ٣٨٬١٥٣٫٠٠ Units |
١/٧/١٩٩٩ | ٢٨٬٦٦٩٫٠٠ Units |
١/٨/١٩٩٩ | ٢٣٬٨٠٥٫٠٠ Units |
١/٩/١٩٩٩ | ٣٣٬٣٠٠٫٠٠ Units |
١/١٠/١٩٩٩ | ٣٣٬٤٨٦٫٠٠ Units |
١/١١/١٩٩٩ | ٤٤٬٧٥٩٫٠٠ Units |
١/١٢/١٩٩٩ | ٥٧٬٤٦٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٠ | ١٧٬٤١٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٠ | ٣٣٬١٩٣٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٠ | ٤٥٬٥٣١٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٠ | ٤٩٬٥٨٩٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٠ | ٦٣٬٤٥٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٠ | ٦٤٬٠٤٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٠ | ٥٤٬٢٠٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٠ | ٥٦٬٦٧٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٠ | ٦٢٬٦٣٩٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٠ | ٦٦٬٦٧٩٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٠ | ٦٧٬٠٠٤٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٠ | ٣٨٬٨٧٦٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠١ | ١٣٬١٤٥٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠١ | ١٢٬٥٨٠٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠١ | ١٠٬٥١٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠١ | ١٣٬٨٧٩٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠١ | ١٨٬١٦٧٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠١ | ١٩٬٢٩٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠١ | ١٨٬٦٨٤٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠١ | ١٦٬٩٨٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠١ | ١١٬٣٧٥٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠١ | ١٠٬٧٢٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠١ | ١٦٬٠٨٦٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠١ | ٢٢٬٥٨٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٢ | ١٬٧٦٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٢ | ٣٬٦٤١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٢ | ٧٬١٠٩٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٢ | ١١٬٠٠٧٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٢ | ١٥٬٦١٨٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٢ | ١٤٬٣٣٧٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٢ | ١٥٬٤٧٢٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٢ | ١٣٬٣٠٢٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٢ | ١٤٬٥٩٩٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٢ | ١٦٬٥٣١٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٢ | ١٦٬٦٥٧٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٢ | ٢٧٬٥٧٩٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٣ | ١١٬٥٣١٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٣ | ١٠٬٤٠٣٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٣ | ١٥٬٧٤٢٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٣ | ١٨٬٦٧٢٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٣ | ٢٥٬٨٧١٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٣ | ٢٨٬٢٣٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٣ | ٣٠٬١٧٢٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٣ | ٢٥٬٩٠٣٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٣ | ٣٦٬٢٧٠٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٣ | ٤٥٬٤٥٥٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٣ | ٤٠٬٠٤٠٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٣ | ٧٨٬٦٣٥٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٤ | ٣٦٬٣٥٢٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٤ | ٣٧٬٠٧٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٤ | ٦٩٬٣٠٦٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٤ | ٧٠٬٩١٣٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٤ | ٨٠٬٢٩٠٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٤ | ٥٩٬٧٣٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٤ | ٥٣٬٣٩٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٤ | ٥٤٬٢٩٧٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٤ | ٥٥٬٦٠٩٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٤ | ٥٣٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٤ | ٤٩٬٢٠٠٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٤ | ٧٨٬٩٢٤٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٥ | ٢٠٬٧٤٧٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٥ | ٣٥٬٧٦٦٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٥ | ٦٠٬٧٠٧٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٥ | ٥٦٬٨٤٤٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٥ | ٦٧٬٣٥٧٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٥ | ٦٠٬٧٩٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٥ | ٦١٬٠١٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٥ | ٦٤٬٠١١٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٥ | ٦١٬٩٥٤٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٥ | ٥٦٬٦٣٨٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٥ | ٦١٬٣٦٤٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٥ | ١٠٣٬٢٠٩٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٦ | ٢٧٬٩١٧٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٦ | ٤٠٬٩٣٨٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٦ | ٦٠٬٠٥٢٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٦ | ٦٤٬٠٣٨٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٦ | ٧٨٬٢٢٩٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٦ | ٥٤٬٣٥٥٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٦ | ٣٧٬٢٥١٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٦ | ٤٣٬٧٧٢٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٦ | ٤٦٬١٠٤٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٦ | ٣٦٬٥٤٢٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٦ | ٥١٬٨٦٧٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٦ | ٧٦٬٧٨٧٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٧ | ٢٣٬١١٧٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٧ | ٢٩٬١٨٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٧ | ٤١٬٨٩٠٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٧ | ٤٢٬٣٦٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٧ | ٤٧٬٩٣٨٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٧ | ٤٨٬٦٧٤٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٧ | ٤٧٬٤٩٠٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٧ | ٥٠٬٥٥٨٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٧ | ٤٦٬٥٨١٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٧ | ٥٢٬٧٢٥٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٧ | ٦٣٬٣١٣٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٧ | ١٠٠٬٩٢٦٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٨ | ٣١٬١٠١٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٨ | ٣٥٬٢٥١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٨ | ٥٣٬٦٤٩٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٨ | ٤٧٬٧٠١٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٨ | ٤٨٬٥٩٨٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٨ | ٤٦٬٣٢٤٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٨ | ٤٢٬١٥٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٨ | ٤٣٬٦٧٠٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٨ | ٤٣٬٩٣٢٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٨ | ٣٢٬٨٨٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٨ | ٢٦٬٢٥٣٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٨ | ٤٢٬٠٧٨٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٩ | ١٩٬٦٠٦٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٩ | ٢١٬٧٤٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٩ | ٥٥٬١١١٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٩ | ٥٢٬٦٤٠٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٩ | ٦٣٬١٩١٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٩ | ٦١٬٠٦٧٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٩ | ٢٨٬٨٤٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٩ | ٣٥٬٦٠٩٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٩ | ٨١٬٣٩٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٩ | ٢١٬٠٣٣٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٩ | ٢٧٬٩٦٢٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٩ | ٨٨٬٩٢٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٠ | ٢٠٬٠٩٥٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٠ | ٣١٬١٧٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٠ | ٥١٬٧٦٩٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٠ | ٥٤٬٩٤٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٠ | ٥٩٬٣٧٧٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٠ | ٦٠٬٨٩٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٠ | ٦١٬٣٤٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٠ | ٦١٬٧٦٤٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٠ | ٦٣٬٨١٤٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٠ | ٧٣٬٤٠٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٠ | ٧٣٬٩٦٢٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٠ | ١٤٨٬٣٦٩٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١١ | ٤٤٬٧٨٩٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١١ | ٥٨٬٥٩٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١١ | ٧٨٬٢٤٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١١ | ٧٧٬٥٥١٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١١ | ٨٠٬٤٦٨٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١١ | ٨١٬٣٩٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١١ | ٦٢٬٩٠٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١١ | ٥٨٬٢٨٨٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١١ | ٥٩٬٩٩٠٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١١ | ٦٨٬٤٥٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١١ | ٦٣٬٥٣٢٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١١ | ١٢٧٬٩١٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٢ | ٢٩٬٥٤٥٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٢ | ٤١٬٣٢٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٢ | ٦٤٬٨٨٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٢ | ٦٢٬٩٤٩٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٢ | ٧٠٬٨٦٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٢ | ٧١٬٠٦٧٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٢ | ٦٢٬٣٠٤٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٢ | ٥٨٬١٤٨٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٢ | ٦٩٬٦٢٩٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٢ | ٥٩٬٩٣٨٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٢ | ٧١٬٧١٠٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٢ | ١١٥٬٤٠٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٣ | ٣٥٬٥٢٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٣ | ٤٨٬٣٠٧٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٣ | ٦٨٬٧٧٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٣ | ٧٣٬٥٧٥٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٣ | ٨١٬٤٦٨٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٣ | ٧٤٬٠٩٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٣ | ٧١٬٥٩٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٣ | ٦٥٬٠٤٣٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٣ | ٦٧٬٩٦٣٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٣ | ٥٨٬٠١٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٣ | ٧٩٬٣٠١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٣ | ١٢٩٬٧١٨٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٤ | ٣٢٬٦٧٠٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٤ | ٣٥٬٠٢١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٤ | ٤٧٬٥٨١٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٤ | ٥٣٬٣٠٥٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٤ | ٥٨٬١٢١٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٤ | ٦٠٬١٦٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٤ | ٥٩٬٩٠٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٤ | ٦٠٬١٩٩٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٤ | ٦٦٬٥٣١٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٤ | ٦٦٬٥٧٣٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٤ | ٨٠٬٦٢١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٤ | ١٤٦٬٩٨٩٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٥ | ٣٤٬٦١٥٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٥ | ٥٥٬٣٣١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٥ | ٨٣٬٣٠٢٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٥ | ٩١٬٦٠٢٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٥ | ٨١٬٥٤٢٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٥ | ٨٦٬١٥٨٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٥ | ٨٣٬٨٣٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٥ | ٨٢٬٥٧٧٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٥ | ٦٤٬٠٢٥٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٥ | ٦٤٬٢٥٥٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٥ | ٨٤٬٦٠١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٥ | ١٥٦٬١٧٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٦ | ٣٢٬٧١٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٦ | ٥٢٬٨٢٥٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٦ | ٨٢٬٩٤٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٦ | ٨٤٬٨٨٧٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٦ | ٩٣٬٩٠٤٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٦ | ٩١٬٥٤٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٦ | ٥٨٬٥٣٣٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٦ | ٧١٬٥٥٦٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٦ | ٦٧٬٥٩٣٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٦ | ٨٣٬٠٠٠٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٦ | ١٢٢٬٣٠٩٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٦ | ١٤١٬٩١٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٧ | ٣٥٬٣٢٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٧ | ٤٦٬٩٦٥٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٧ | ٧٣٬٨٠٢٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٧ | ٧٥٬٩٨٨٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٧ | ٨٥٬٤٢٢٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٧ | ٨٣٬٦٥٨٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٧ | ٨٢٬٢٩٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٧ | ٧٢٬٥٣٦٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٧ | ٧١٬٣٥٢٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٧ | ٩١٬٧٥٢٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٧ | ١٠٠٬٨٥٩٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٧ | ١٣٦٬٢٤٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٨ | ٣٥٬٠٧٦٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٨ | ٤٧٬٠٠٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٨ | ٧٦٬٣٤٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٨ | ٧١٬١٢٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٨ | ٧٢٬٧٥٥٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٨ | ٥١٬٠٣٧٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٨ | ٥٢٬٧٣٤٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٨ | ٣٤٬٣٤٦٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٨ | ٢٣٬٠٢٨٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٨ | ٢١٬٥٧١٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٨ | ٥٨٬٢٠٤٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٨ | ٧٧٬٧٠٦٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٩ | ١٤٬٣٧٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٩ | ٢٤٬٨٧٥٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٩ | ٤٩٬٢٢١٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٩ | ٣٠٬٩٧١٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٩ | ٣٣٬٠١٦٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٩ | ٤٢٬٦٨٨٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٩ | ١٧٬٩٢٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٩ | ٢٦٬٢٤٦٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٩ | ٤١٬٩٩٢٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٩ | ٤٩٬٠٧٥٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٩ | ٥٨٬١٧٦٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٩ | ٩٠٬٥٠٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٠ | ٢٧٬٢٧٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٠ | ٤٧٬١٢٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٠ | ٥٠٬٠٠٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٠ | ٢٦٬٤٥٧٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٠ | ٣٢٬٢٣٥٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٠ | ٧٠٬٩٧٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٠ | ٨٧٬٤٠١٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٠ | ٦١٬٥٣٣٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٠ | ٩٠٬٦١٩٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٠ | ٩٤٬٧٣٣٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٠ | ٨٠٬١٤١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٠ | ١٠٤٬٢٩٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢١ | ٤٣٬٧٢٨٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢١ | ٥٨٬٥٠٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢١ | ٩٦٬٤٢٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢١ | ٦١٬٤٨٨٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢١ | ٥٤٬٧٣٤٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢١ | ٧٩٬٨١٩٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢١ | ٤٧٬٨٤٩٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢١ | ٥٨٬٤٥٤٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢١ | ٥٧٬١٤١٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢١ | ٥٦٬٧٤٦٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢١ | ٦٠٬٢١٦٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢١ | ٦٢٬٢٤٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٢ | ٣٨٬١٣١٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٢ | ٤٩٬٦٥٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٢ | ٦٤٬٢٦٧٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٢ | ٦٠٬٠٣٥٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٢ | ٦٥٬١٦٧٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٢ | ٨٠٬٦٥٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٢ | ٥٢٬٢٠٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٢ | ٤٨٬٣٣٦٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٢ | ٦٢٬٠٨٤٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٢ | ٦٥٬٢٢٢٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٢ | ٨٢٬٣١١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٢ | ١١٥٬٢٢٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٣ | ٥٠٬٨٩٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٣ | ٨١٬١٤٨٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٣ | ١٠٣٬٩٢٩٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٣ | ٩٧٬٦٧٩٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٣ | ١١١٬٣٥٦٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٣ | ١١٠٬٨٦١٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٣ | ١١٢٬٤٥٩٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٣ | ٨٦٬٤٥٤٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٣ | ٩٦٬٧٩٣٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٣ | ١٠١٬٣٦٧٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٣ | ١١٥٬٠٤٠٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٣ | ١٥٨٬٦٥٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٤ | ٧٩٬٧٠١٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٤ | ١٠٥٬٩٩٠٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٤ | ١٠٩٬٨٢٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٤ | ٧٥٬٩١٩٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٤ | ١٠٠٬٣٠٥٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٤ | ١٠٦٬٢٣٨٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٤ | ٩٤٬٠٣٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٤ | ٩٠٬١٣٤٫٠٠ Units |
إجمالي مبيعات المركبات تاريخ
تاريخ | قيمة |
---|---|
١/٨/٢٠٢٤ | ٩٠٬١٣٤ Units |
١/٧/٢٠٢٤ | ٩٤٬٠٣٧ Units |
١/٦/٢٠٢٤ | ١٠٦٬٢٣٨ Units |
١/٥/٢٠٢٤ | ١٠٠٬٣٠٥ Units |
١/٤/٢٠٢٤ | ٧٥٬٩١٩ Units |
١/٣/٢٠٢٤ | ١٠٩٬٨٢٨ Units |
١/٢/٢٠٢٤ | ١٠٥٬٩٩٠ Units |
١/١/٢٠٢٤ | ٧٩٬٧٠١ Units |
١/١٢/٢٠٢٣ | ١٥٨٬٦٥٣ Units |
١/١١/٢٠٢٣ | ١١٥٬٠٤٠ Units |
مؤشرات ماكرو اقتصادية مشابهة لـ إجمالي مبيعات المركبات
الاسم | حالياً | السابق | تكرار |
---|---|---|---|
🇹🇷 إفلاسات | ٢٬٢٢١ Companies | ١٬٨٦٧ Companies | شهريًا |
🇹🇷 إنتاج التصنيع | -١٫٥ % | ٤٫١ % | شهريًا |
🇹🇷 إنتاج التعدين | -٥٫٤ % | ١٫١ % | شهريًا |
🇹🇷 إنتاج السيارات | ١٢٣٬٤٤٥ Units | ٥٣٬٥٠٢ Units | شهريًا |
🇹🇷 إنتاج الصلب | ٣٫١ مليون. Tonnes | ٣٫١ مليون. Tonnes | شهريًا |
🇹🇷 إنتاج الكهرباء | ٢٣٬٢٠٦٫١٧٦ Gigawatt-hour | ٢٥٬٤٢٩٫٣٢٦ Gigawatt-hour | شهريًا |
🇹🇷 إنتاج صناعي شهري | -٤٫٩ % | -٠٫٣ % | شهريًا |
🇹🇷 استغلال الطاقة الإنتاجية | ٧٤٫٩ % | ٧٤٫٩ % | شهريًا |
🇹🇷 الإنتاج الصناعي | -٠٫٧ % | ٤٫٦ % | شهريًا |
🇹🇷 المؤشر المبكر المركب | ٩٨٫٥٨٦ points | ٩٨٫٣٢٧ points | شهريًا |
🇹🇷 تسجيلات المركبات | ٢١٢٬٤٥١ Units | ٢١١٬٣٨٩ Units | شهريًا |
🇹🇷 تغييرات في المخزونات | -٤٥٣٫٥١٤ مليارات TRY | -١٧٢٫٦١٧ مليارات TRY | فصل |
🇹🇷 مؤشر مديري المشتريات الصناعي | ٤٧٫٩ points | ٤٨٫٤ points | شهريًا |
🇹🇷 مناخ الأعمال | ١٠٢٫٨ points | ١٠٥٫٤ points | شهريًا |
صفحات ماكرو لدول أخرى في آسيا
- 🇨🇳الصين
- 🇮🇳الهند
- 🇮🇩إندونيسيا
- 🇯🇵اليابان
- 🇸🇦المملكة العربية السعودية
- 🇸🇬سنغافورة
- 🇰🇷كوريا الجنوبية
- 🇦🇫أفغانستان
- 🇦🇲أرمينيا
- 🇦🇿أذربيجان
- 🇧🇭البحرين
- 🇧🇩بنغلاديش
- 🇧🇹بوتان
- 🇧🇳بروناي
- 🇰🇭كمبوديا
- 🇹🇱تيمور الشرقية
- 🇬🇪جورجيا
- 🇭🇰هونغ كونغ
- 🇮🇷إيران
- 🇮🇶العراق
- 🇮🇱إسرائيل
- 🇯🇴الأردن
- 🇰🇿كازاخستان
- 🇰🇼الكويت
- 🇰🇬قيرغيزستان
- 🇱🇦لاوس
- 🇱🇧لبنان
- 🇲🇴ماكاو
- 🇲🇾ماليزيا
- 🇲🇻جزر المالديف
- 🇲🇳منغوليا
- 🇲🇲ميانمار
- 🇳🇵نيبال
- 🇰🇵كوريا الشمالية
- 🇴🇲عُمان
- 🇵🇰باكستان
- 🇵🇸فلسطين
- 🇵🇭الفلبين
- 🇶🇦قطر
- 🇱🇰سريلانكا
- 🇸🇾سوريا
- 🇹🇼تايوان
- 🇹🇯طاجيكستان
- 🇹🇭تايلاند
- 🇹🇲تركمانستان
- 🇦🇪الإمارات العربية المتحدة
- 🇺🇿أوزبكستان
- 🇻🇳فيتنام
- 🇾🇪اليمن
ما هو إجمالي مبيعات المركبات
تُعَدُّ بيانات مبيعات السيارات الإجمالية "Total Vehicle Sales" أحد المؤشرات الاقتصادية الأساسية التي تعكس حالة الاقتصاد الكلي وأداء الأسواق بشكل عام. توفر هذه البيانات رؤى عميقة حول الاتجاهات الاستهلاكية، والتغيرات في الدخل الفردي، وقدرة الاقتصاد على التعافي والنمو. في هذا المقال، سنستعرض بشمولية دور وأهمية مبيعات السيارات الإجمالية في الاقتصاد وكيفية تفسير هذه البيانات لفهم أفضل للأوضاع الاقتصادية. تلعب مبيعات السيارات الإجمالية دورًا هامًا في قياس النشاط الاقتصادي، وذلك لأنها تعكس القوة الشرائية للمستهلكين ومستوى ثقتهم في الاقتصاد. عندما يشتري الأفراد الشركات السيارات، فإنهم بذلك يشهدون على قدرتهم المالية واستعدادهم لإنفاق الأموال على المشتريات الكبيرة. من هنا، تُعَدُّ مبيعات السيارات مؤشراً مهماً على الصحة الاقتصادية لأي دولة. تتأثر مبيعات السيارات بمجموعة واسعة من العوامل الاقتصادية. من بين هذه العوامل، أسعار الفائدة التي تؤثر بشكل مباشر على تكلفة تمويل شراء السيارات. عندما تكون أسعار الفائدة منخفضة، تزداد قدرة الأفراد على الحصول على قروض بأسعار تُفضِّليه، مما يعزز مبيعات السيارات. على الجانب الآخر، تُفضي أسعار الفائدة المرتفعة إلى تراجع الطلب على السيارات الجديدة. كما تتأثر مبيعات السيارات بمستوى الدخل الفردي. عندما يزداد دخل الأفراد، يميلون إلى الاستثمار في مشتريات كبيرة مثل السيارات. وبالمثل، عندما يشهد الاقتصاد تحسنًا عامًا، يزداد عدد الأفراد الذين يشعرون بالأمان المالي والثقة في المستقبل، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على السيارات. ولا يمكن إغفال دور العوامل الموسمية والمؤثرة الثقافية على مبيعات السيارات. فمثلاً، زيادة المبيعات قد ترتبط بمواسم معينة مثل فصل الصيف حيث يفضل الأفراد شراء السيارات للاستمتاع بالسفر والترفيه. بينما قد تسجل انخفاضاً في مبيعات السيارات خلال الفترات الباردة أو خلال فترات الأعياد والمناسبات الخاصة. تملك بيانات مبيعات السيارات الإجمالية القدرة على تقديم إشارات مبكرة للعديد من التغييرات الاقتصادية. فعلى سبيل المثال، قد يشير الانخفاض المستمر في مبيعات السيارات إلى تراجع اقتصادي أو إلى ضعف الثقة الاقتصادية. ويمكن أن تعزز هذه البيانات التحليلات الاقتصادية العامة وتقديم توقعات أكثر دقة حول مسار الاقتصاد المستقبلي. وفي هذا السياق، تُحظى بيانات مبيعات السيارات بأهمية خاصة عند تحليلها بجانب مؤشرات اقتصادية أخرى مثل الناتج المحلي الإجمالي، ومعدلات البطالة، ومؤشرات قطاع الصناعة. حيث يمكن لواضعي السياسات الاقتصادية والمحللين الماليين استخدام هذه البيانات لتحديد الاحتياجات الاقتصادية والتخطيط للسياسات الهادفة إلى تحسين أداء الاقتصاد. بالإضافة إلى دورها في التحليل الاقتصادي، تُقدِّم بيانات مبيعات السيارات الإشارة إلى التوجهات المستقبلية في قطاع السيارات. فمثلاً، زيادة المبيعات في السيارات الكهربائية أو السيارات الهجينة قد تشير إلى تغييرات في تفضيلات المستهلكين نحو الخيارات الأكثر استدامة بيئيًا. كما تعكس هذه البيانات تأثيرات الابتكارات التكنولوجية على السوق، مثل السيارات ذاتية القيادة وتحسينات كفاءة استهلاك الوقود. وفي هذا الإطار، يُصبح لدراسة وتحليل بيانات مبيعات السيارات أهمية خاصة لشركات السيارات وصناع القرار. يُمكن لهذه المعلومات أن تُساعد في تطوير استراتيجيات التسويق، وتخطيط الإنتاج، والاستثمار في البحث والتطوير. فمعرفة احتياجات وتوجهات السوق تعتبر مفتاح النجاح في قطاع السيارات المتنافس بشدة. وبالنظر إلى التحديات الحالية التي تواجه الاقتصاد العالمي، تلعب بيانات مبيعات السيارات دورًا حيويًا في تقييم القدرة التنافسية للاقتصادات المختلفة. فعلى سبيل المثال، في ظل جائحة كوفيد-19، شهد العديد من الاقتصادات تراجعًا في مبيعات السيارات نتيجة لإجراءات الإغلاق وتراجع الدخل. ومع بدء تعافي الاقتصاد العالمي، تعطي بيانات مبيعات السيارات إشارات مبكرة على العودة التدريجية إلى النمو. وفي الأعوام الأخيرة، أصبح هناك توجه متزايد نحو السيارات الكهربائية والهجينة كبدائل للسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري. تعكس بيانات مبيعات السيارات هذا التحول بوضوح، حيث تزداد مبيعات السيارات الكهربائية بشكل مستمر نتيجة للتوعية البيئية وتشجيع الحكومات على استخدام وسائل نقل أكثر استدامة. يُعد تحليل بيانات مبيعات السيارات أداة قوية لفهم التغيرات الاقتصادية والاجتماعية على حد سواء. فبينما توفر رؤية شاملة لحالة الاقتصاد وأدائه، تسلط الضوء أيضًا على تفضيلات وأنماط الاستهلاك لدى الأفراد. يُسهم فهم هذه الديناميات في تخطيط أفضل للسياسات الاقتصادية وأيضًا في تطوير استراتيجيات الشركات لضمان تلبية احتياجات السوق. في ختام هذا المقال، نجد أن مبيعات السيارات الإجمالية تظل من بين المؤشرات الاقتصادية الأكثر أهمية في تقييم الوضع الاقتصادي. تعكس هذه البيانات ليس فقط الحالة الراهنة للاقتصاد، بل تقدم أيضًا إشارات قوية حول التوجهات المستقبلية. ومن خلال تحليل دقيق لهذه البيانات، يمكن للمحللين الاقتصاديين وصناع القرار الحصول على رؤية شاملة تساعدهم في اتخاذ قرارات مستنيرة توجه الاقتصاد نحو الطريق الصحيح للنمو والازدهار. لمزيد من التفاصيل والبيانات المتعلقة بمبيعات السيارات الإجمالية وغيرها من المؤشرات الاقتصادية، ندعوكم لزيارة موقع eulerpool، حيث نقدم لكم تحليلات شاملة وموثوقة تدعم احتياجاتكم في فهم وتحليل البيانات الاقتصادية المعقدة.