استثمر بأفضل طريقة في حياتك
بدءًا من 2 يورو فنلندا مؤشر أسعار المستهلك (CPI) النقل
سعر الصرف
القيمة الحالية لمؤشر أسعار المستهلك (CPI) النقل في فنلندا هي ١١٧٫٨٤ نقاط. ارتفع مؤشر أسعار المستهلك (CPI) النقل في فنلندا إلى ١١٧٫٨٤ نقاط في ١/٦/٢٠٢٤، بعد أن كان ١١٧٫٥ نقاط في ١/٥/٢٠٢٤. من ١/١/٢٠١٥ إلى ١/٧/٢٠٢٤، كان متوسط الناتج المحلي الإجمالي في فنلندا ١٠٧٫١٨ نقاط. تم الوصول إلى أعلى قيمة على الإطلاق في ١/٦/٢٠٢٢ بـ ١٢٧٫٤٠ نقاط، بينما تم تسجيل أدنى قيمة في ١/١/٢٠١٥ بـ ٩٧٫٥٠ نقاط.
مؤشر أسعار المستهلك (CPI) النقل ·
ماكس
نقل CPI | |
---|---|
١/١/٢٠١٥ | ٩٧٫٥٠ points |
١/٢/٢٠١٥ | ٩٨٫٦٠ points |
١/٣/٢٠١٥ | ٩٩٫٣٠ points |
١/٤/٢٠١٥ | ١٠٠٫١٠ points |
١/٥/٢٠١٥ | ١٠٠٫٩٠ points |
١/٦/٢٠١٥ | ١٠١٫٩٠ points |
١/٧/٢٠١٥ | ١٠٢٫٣٠ points |
١/٨/٢٠١٥ | ١٠١٫٢٠ points |
١/٩/٢٠١٥ | ٩٩٫٨٠ points |
١/١٠/٢٠١٥ | ٩٩٫٨٠ points |
١/١١/٢٠١٥ | ٩٩٫٤٠ points |
١/١٢/٢٠١٥ | ٩٩٫٣٠ points |
١/١/٢٠١٦ | ٩٨٫١٠ points |
١/٢/٢٠١٦ | ٩٨٫١٠ points |
١/٣/٢٠١٦ | ٩٨٫٠٠ points |
١/٤/٢٠١٦ | ٩٨٫٠٠ points |
١/٥/٢٠١٦ | ٩٨٫٦٠ points |
١/٦/٢٠١٦ | ١٠١٫١٠ points |
١/٧/٢٠١٦ | ١٠١٫٥٠ points |
١/٨/٢٠١٦ | ٩٩٫٧٠ points |
١/٩/٢٠١٦ | ٩٩٫٩٠ points |
١/١٠/٢٠١٦ | ١٠١٫٤٠ points |
١/١١/٢٠١٦ | ١٠٠٫٢٠ points |
١/١٢/٢٠١٦ | ١٠٢٫٦٠ points |
١/١/٢٠١٧ | ٩٨٫٥٠ points |
١/٢/٢٠١٧ | ١٠٢٫٥٠ points |
١/٣/٢٠١٧ | ١٠٢٫٢٠ points |
١/٤/٢٠١٧ | ١٠٢٫٦٠ points |
١/٥/٢٠١٧ | ١٠٢٫٠٠ points |
١/٦/٢٠١٧ | ١٠٢٫٥٠ points |
١/٧/٢٠١٧ | ١٠٢٫٩٠ points |
١/٨/٢٠١٧ | ١٠٢٫١٠ points |
١/٩/٢٠١٧ | ١٠٢٫٦٠ points |
١/١٠/٢٠١٧ | ١٠٢٫٣٠ points |
١/١١/٢٠١٧ | ١٠٢٫٦٠ points |
١/١٢/٢٠١٧ | ١٠٢٫٣٠ points |
١/١/٢٠١٨ | ١٠١٫٥٠ points |
١/٢/٢٠١٨ | ١٠١٫٦٠ points |
١/٣/٢٠١٨ | ١٠١٫٢٠ points |
١/٤/٢٠١٨ | ١٠٢٫١٠ points |
١/٥/٢٠١٨ | ١٠٢٫٧٠ points |
١/٦/٢٠١٨ | ١٠٤٫٣٠ points |
١/٧/٢٠١٨ | ١٠٤٫٨٠ points |
١/٨/٢٠١٨ | ١٠٤٫٢٠ points |
١/٩/٢٠١٨ | ١٠٤٫١٠ points |
١/١٠/٢٠١٨ | ١٠٤٫٦٠ points |
١/١١/٢٠١٨ | ١٠٤٫٢٠ points |
١/١٢/٢٠١٨ | ١٠٣٫٧٠ points |
١/١/٢٠١٩ | ١٠١٫٣٦ points |
١/٢/٢٠١٩ | ١٠١٫٩٠ points |
١/٣/٢٠١٩ | ١٠٢٫٥٠ points |
١/٤/٢٠١٩ | ١٠٤٫٨٠ points |
١/٥/٢٠١٩ | ١٠٤٫٢٠ points |
١/٦/٢٠١٩ | ١٠٤٫٤٠ points |
١/٧/٢٠١٩ | ١٠٤٫٩٠ points |
١/٨/٢٠١٩ | ١٠٣٫٩٠ points |
١/٩/٢٠١٩ | ١٠٣٫٦٠ points |
١/١٠/٢٠١٩ | ١٠٤٫٢٠ points |
١/١١/٢٠١٩ | ١٠٣٫١٠ points |
١/١٢/٢٠١٩ | ١٠٣٫٩٠ points |
١/١/٢٠٢٠ | ١٠٣٫٠٠ points |
١/٢/٢٠٢٠ | ١٠٢٫٩٠ points |
١/٣/٢٠٢٠ | ١٠١٫١٠ points |
١/٤/٢٠٢٠ | ٩٩٫٦٠ points |
١/٥/٢٠٢٠ | ١٠٠٫٠٠ points |
١/٦/٢٠٢٠ | ١٠١٫٢٩ points |
١/٧/٢٠٢٠ | ١٠٢٫٢٠ points |
١/٨/٢٠٢٠ | ١٠٢٫١٠ points |
١/٩/٢٠٢٠ | ١٠١٫٧٠ points |
١/١٠/٢٠٢٠ | ١٠٢٫٤٠ points |
١/١١/٢٠٢٠ | ١٠٠٫٩٠ points |
١/١٢/٢٠٢٠ | ١٠٣٫١٠ points |
١/١/٢٠٢١ | ١٠٤٫٢٠ points |
١/٢/٢٠٢١ | ١٠٥٫٧٠ points |
١/٣/٢٠٢١ | ١٠٦٫٥٠ points |
١/٤/٢٠٢١ | ١٠٧٫١٠ points |
١/٥/٢٠٢١ | ١٠٧٫٢٠ points |
١/٦/٢٠٢١ | ١٠٧٫١٠ points |
١/٧/٢٠٢١ | ١٠٨٫٦٠ points |
١/٨/٢٠٢١ | ١٠٨٫٨٠ points |
١/٩/٢٠٢١ | ١٠٨٫٦٠ points |
١/١٠/٢٠٢١ | ١١٠٫٩٠ points |
١/١١/٢٠٢١ | ١١٢٫٦٠ points |
١/١٢/٢٠٢١ | ١١١٫٩٠ points |
١/١/٢٠٢٢ | ١١٣٫٢٠ points |
١/٢/٢٠٢٢ | ١١٥٫١٠ points |
١/٣/٢٠٢٢ | ١٢١٫١٠ points |
١/٤/٢٠٢٢ | ١٢٠٫٥٠ points |
١/٥/٢٠٢٢ | ١٢٢٫٧٠ points |
١/٦/٢٠٢٢ | ١٢٧٫٤٠ points |
١/٧/٢٠٢٢ | ١٢٤٫٤٠ points |
١/٨/٢٠٢٢ | ١٢١٫١٠ points |
١/٩/٢٠٢٢ | ١٢٠٫١٠ points |
١/١٠/٢٠٢٢ | ١٢١٫٢٠ points |
١/١١/٢٠٢٢ | ١٢١٫٦٠ points |
١/١٢/٢٠٢٢ | ١١٨٫٠٠ points |
١/١/٢٠٢٣ | ١١٧٫٤٠ points |
١/٢/٢٠٢٣ | ١١٨٫٦٠ points |
١/٣/٢٠٢٣ | ١١٨٫٧٠ points |
١/٤/٢٠٢٣ | ١١٩٫٢٠ points |
١/٥/٢٠٢٣ | ١١٨٫٦٠ points |
١/٦/٢٠٢٣ | ١١٩٫٤٠ points |
١/٧/٢٠٢٣ | ١١٩٫٦٠ points |
١/٨/٢٠٢٣ | ١٢٠٫١٠ points |
١/٩/٢٠٢٣ | ١٢٠٫٧٠ points |
١/١٠/٢٠٢٣ | ١٢٠٫٨٠ points |
١/١١/٢٠٢٣ | ١١٩٫٢٠ points |
١/١٢/٢٠٢٣ | ١١٩٫١٠ points |
١/١/٢٠٢٤ | ١١٦٫١٠ points |
١/٢/٢٠٢٤ | ١١٧٫٩٠ points |
١/٣/٢٠٢٤ | ١١٩٫٠٠ points |
١/٤/٢٠٢٤ | ١١٨٫٣٠ points |
١/٥/٢٠٢٤ | ١١٧٫٥٠ points |
١/٦/٢٠٢٤ | ١١٧٫٨٤ points |
مؤشر أسعار المستهلك (CPI) النقل تاريخ
تاريخ | قيمة |
---|---|
١/٦/٢٠٢٤ | ١١٧٫٨٤ نقاط |
١/٥/٢٠٢٤ | ١١٧٫٥ نقاط |
١/٤/٢٠٢٤ | ١١٨٫٣ نقاط |
١/٣/٢٠٢٤ | ١١٩ نقاط |
١/٢/٢٠٢٤ | ١١٧٫٩ نقاط |
١/١/٢٠٢٤ | ١١٦٫١ نقاط |
١/١٢/٢٠٢٣ | ١١٩٫١ نقاط |
١/١١/٢٠٢٣ | ١١٩٫٢ نقاط |
١/١٠/٢٠٢٣ | ١٢٠٫٨ نقاط |
١/٩/٢٠٢٣ | ١٢٠٫٧ نقاط |
مؤشرات ماكرو اقتصادية مشابهة لـ مؤشر أسعار المستهلك (CPI) النقل
الاسم | حالياً | السابق | تكرار |
---|---|---|---|
🇫🇮 أسعار الاستيراد | ١١٦٫١ points | ١١٧٫٤ points | شهريًا |
🇫🇮 أسعار الاستيراد سنويًا | -٠٫٤ % | -١٫٢ % | شهريًا |
🇫🇮 أسعار التصدير | ١١٦٫٢ points | ١١٦٫٤ points | شهريًا |
🇫🇮 أسعار التصدير السنوية | -١٫٧ % | -٣ % | شهريًا |
🇫🇮 أسعار الجملة | ٢٬٩٥٤ points | ٢٬٩٦٦ points | شهريًا |
🇫🇮 أسعار المنتجين | ١١٧٫٢ points | ١١٧٫٥ points | شهريًا |
🇫🇮 الأسعار الموحدة للمستهلكين | ١١٩٫٧ points | ١١٩٫٧ points | شهريًا |
🇫🇮 المؤشر الأساسي لأسعار المستهلك | ١١٥٫٢٤ points | ١١٥٫٠٢ points | شهريًا |
🇫🇮 تضخم أسعار الغذاء | -٠٫٢٥ % | -٠٫٣٦ % | شهريًا |
🇫🇮 تغير سعر المنتج | -٠٫٤ % | -٢٫١ % | شهريًا |
🇫🇮 مؤشر أسعار المستهلك (CPI) | ١٢٢٫٢٥ points | ١٢٢٫٢٣ points | شهريًا |
🇫🇮 مؤشر أسعار المستهلك للسكن وتكاليف المعيشة الإضافية | ١٣١٫٧٣ points | ١٣٢٫٥٣ points | شهريًا |
🇫🇮 مُعامل تَحويل الناتج المحلي الإجمالي | ١٢٠٫٢٤٩ points | ١٢١٫١٤٩ points | فصل |
🇫🇮 معدل التضخم الأساسي | ١٫٧ % | ١٫٨ % | شهريًا |
🇫🇮 معدل التضخم المنسق شهريًا | -٠٫١ % | -٠٫١ % | شهريًا |
🇫🇮 معدل التضخم المنسق على أساس سنوي | ٠٫٥ % | ٠٫٦ % | شهريًا |
🇫🇮 معدل التضخم شهريًا | ٠٫٢ % | 0 % | شهريًا |
🇫🇮 معدل التضخم. | ١٫٥ % | ١٫٩ % | شهريًا |
صفحات ماكرو لدول أخرى في أوروبا
- 🇦🇱ألبانيا
- 🇦🇹النمسا
- 🇧🇾بيلاروسия
- 🇧🇪بلجيكا
- 🇧🇦البوسنة والهرسك
- 🇧🇬بلغاريا
- 🇭🇷كرواتيا
- 🇨🇾قبرص
- 🇨🇿جمهورية التشيك
- 🇩🇰الدنمارك
- 🇪🇪إستونيا
- 🇫🇴جزر فارو
- 🇫🇷فرنسا
- 🇩🇪ألمانيا
- 🇬🇷اليونان
- 🇭🇺المجر
- 🇮🇸جزيرة
- 🇮🇪أيرلندا
- 🇮🇹إيطاليا
- 🇽🇰كوسوفو
- 🇱🇻لاتفيا
- 🇱🇮ليختنشتاين
- 🇱🇹ليتوانيا
- 🇱🇺لوكسمبورغ
- 🇲🇰شمال مقدونيا
- 🇲🇹مالطا
- 🇲🇩مولدافيا
- 🇲🇨موناكو
- 🇲🇪مونتينيغرو
- 🇳🇱هولندا
- 🇳🇴النرويج
- 🇵🇱بولندا
- 🇵🇹البرتغال
- 🇷🇴رومانيا
- 🇷🇺روسيا
- 🇷🇸صربيا
- 🇸🇰سلوفاكيا
- 🇸🇮سلوفينيا
- 🇪🇸إسبانيا
- 🇸🇪السويد
- 🇨🇭سويسرا
- 🇺🇦أوكرانيا
- 🇬🇧المملكة المتحدة
- 🇦🇩أندورا
ما هو مؤشر أسعار المستهلك (CPI) النقل
موقعنا الإلكتروني "eulerpool" هو وجهتك المثلى لاستعراض وتحليل البيانات الاقتصادية الكلية بجودة واحترافية عالية. في هذا السياق، سنتناول في هذا المقال محوراً متعمقاً حول فئة اقتصادية رئيسية وهي مؤشر أسعار المستهلك (CPI) لقطاع النقل. يتخذ مؤشر أسعار المستهلك لقطاع النقل (CPI Transportation) دوراً محوريًا في تحليل الاقتصادات الوطنية وعملية صنع السياسات الاقتصادية. يُعد مؤشر أسعار المستهلك النافذة الأكثر أهمية للحصول على رؤى دقيقة حول الديناميكيات الاقتصادية، وذلك من خلال متابعة التغيرات في تكاليف عناصر متنوعة ومتعددة تشكل جزءًا رئيسيًا من حياة المواطن اليومية وحركة السوق. يعد النقل من أكبر القطاعات التي تؤثر بشكل مباشر على مؤشر اسعار المستهلك، حيث يعكس هذا المؤشر مدى التغيرات في تكلفة النقل وما يرتبط بها من خدمات وأدوات. تغطي فئة النقل في مؤشر أسعار المستهلك جميع ما يتعلق بأنشطة النقل، سواء كان النقل البري أو الجوي أو البحري. تشمل مصروفات النقل البنزين، وصيانة السيارات، ووسائل النقل العام مثل الحافلات والقطارات، بالإضافة إلى تذاكر الطيران وشحن البضائع. لا يقتصر الأمر على الحاضر فقط، بل يتطلع المحللون إلى استخدام هذه البيانات للتنبؤ بكيفية تطور تكلفة النقل في المستقبل بناءً على السياسات الحالية والتغيرات الاقتصادية العالمية. إضافة إلى ذلك، يعد قطاع النقل من الأجزاء الفعالة التي ترتبط بمؤشرات أخرى مثل مؤشر أسعار المنتجين ومؤشر أسعار السلع الاستهلاكية. تتداخل هذه القطاعات لتكوين صورة شاملة عن الحالة الاقتصادية العامة، كما أن تكلفة النقل تؤثر بشكل مباشر على تكلفة السلع والخدمات الأخرى. على سبيل المثال، ارتفاع أسعار الوقود يُترجم مباشرة إلى زيادة تكاليف الشحن والنقل مما يؤدي بالتالي إلى زيادة أسعار المنتجات النهائية على المستهلك. يتجلى تأثير مؤشر أسعار النقل (CPI Transportation) بشكل كبير في حياة الأفراد اليومية والشركات. حين ترتفع تكلفة النقل، قد يجد المستهلكون أنفسهم مضطرين لدفع المزيد مقابل التنقل إلى العمل أو القيام بأنشطتهم اليومية. الشركات أيضاً تتجاوزها تأثيرات التنقل، حيث يؤدي ارتفاع تكاليف الشحن إلى زيادة تكاليف الإنتاج وبالتالي انخفاض الهامش الربحي. من الأهمية بمكان أن يقوم الاقتصاديون وصانعو السياسات بمراقبة هذا المؤشر عن كثب لتطوير استراتيجيات يمكنها مواجهة التقلبات وتحقيق التوازن الاقتصادي. يعكس هذا المؤشر الاقتصادي الواسع تأثيرات عميقة على عدة جوانب، من بينها التضخم. فزيادة تكاليف النقل تعد إحدى العوامل الرئيسية التي تؤدي إلى زيادة مستويات التضخم العام، مما يُلزم السلطات النقدية باتخاذ إجراءات للتحكم في التضخم وضمان استقرار الاقتصاد. يستخدم المحللون هذا المؤشر إلى جانب مؤشرات اقتصادية أخرى لتقييم الحاجة لتعديل السياسات النقدية، سواء من خلال رفع أو خفض أسعار الفائدة. من الجدير بالذكر أن مؤشر أسعار النقل (CPI Transportation) لا يتأثر فقط بالعوامل المحلية وإنما أيضًا بالعوامل العالمية. أحد الأمثلة البارزة هو تأثير التغيرات في أسعار النفط العالمية، حيث أن أي تقلب كبير في أسعار النفط يؤثر بصورة مباشرة على تكاليف النقل، مما يجعل هذا المؤشر حساسًا للتغيرات الجيوسياسية والأحداث الاقتصادية الكبرى على الساحة الدولية. يقدم موقع "eulerpool" تحليلات دقيقة ومفصلة لمؤشر أسعار النقل، مما يتيح للمستخدمين فهم العوامل المؤثرة وكيفية التفاعل معها لتحقيق أفضل القرارات الاقتصادية الممكنة. نهدف من خلال بياناتنا الشاملة إلى توفير التبصر والرؤية العميقة، ليس فقط للمحللين والخبراء الاقتصاديين، ولكن أيضًا للأفراد والمؤسسات الراغبين في البقاء على اطلاع دائم بأحدث التطورات الاقتصادية. إن مراقبة مؤشر أسعار النقل (CPI Transportation) عبر "eulerpool" يمكن أن يساعد المستخدمين على التنبؤ بالتغييرات الاقتصادية المستقبلية وتحليل السيناريوهات المحتملة. يقدم هذا فائدة كبيرة لأولئك الذين يعتمدون على البيانات الاقتصادية لاتخاذ قرارات مالية مستنيرة، سواء في إطار الاستثمار أو في إدارة الأعمال. باختصار، يمثل مؤشر أسعار المستهلك لقطاع النقل مقياساً حيوياً ليس فقط لفهم التكلفة الحالية للتنقل، بل أيضاً للتوقعات المستقبلية التي تعتمد عليها السياسات الاقتصادية والاستراتيجيات المالية. ومن خلال تقديم تحليل دقيق وشامل لهذا المؤشر عبر موقع "eulerpool"، نسعى لتوفير أداة قوية تمكن جمهورنا من التفاعل مع المعطيات الاقتصادية بصورة فعالة ومدروسة. تعتبر هذه البيانات ذات أهمية بالغة لكل من يرغب في فهم ودراسة التغيرات الاقتصادية وتأثيراتها على حياتنا اليومية والمجتمع ككل.