استثمر بأفضل طريقة في حياتك
بدءًا من 2 يورو الفلبين إجمالي مبيعات المركبات
سعر الصرف
القيمة الحالية لإجمالي مبيعات المركبات في الفلبين هي ١٠٬٠٦٩ Units. انخفض إجمالي مبيعات المركبات في الفلبين إلى ١٠٬٠٦٩ Units في ١/٤/٢٠٢٤، بعد أن كان ١٠٬١٢٧ Units في ١/٣/٢٠٢٤. من ١/١/٢٠٠٢ إلى ١/٥/٢٠٢٤، كان متوسط الناتج المحلي الإجمالي في الفلبين ٥٬٩٣٧٫٠١ Units. تم الوصول إلى أعلى قيمة على الإطلاق في ١/١٢/٢٠١٧ بمقدار ١٤٬١٨٢٫٠٠ Units، بينما تم تسجيل أدنى قيمة في ١/٤/٢٠٢٠ بمقدار ٢٦٫٠٠ Units.
إجمالي مبيعات المركبات ·
ماكس
إجمالي مبيعات السيارات | |
---|---|
١/١/٢٠٠٢ | ١٬٩٢٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٢ | ١٬٧٥٨٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٢ | ٢٬٠٢١٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٢ | ١٬٥٢٧٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٢ | ١٬٦٨٠٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٢ | ١٬٩٩٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٢ | ١٬٨٩٨٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٢ | ٢٬٠٠٥٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٢ | ١٬٧٥٠٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٢ | ١٬٧٤٣٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٢ | ١٬٨١٥٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٢ | ١٬٦١٨٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٣ | ١٬٨٥٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٣ | ١٬٧٤٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٣ | ١٬٦٥٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٣ | ١٬٠٤٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٣ | ٩٩٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٣ | ١٬٩١٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٣ | ٢٬٦٨٠٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٣ | ١٬٣٨٩٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٣ | ١٬٧٠٣٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٣ | ٣٬١٧٠٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٣ | ٢٬٧٨٣٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٣ | ٣٬٣٩٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٤ | ٢٬٦٦٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٤ | ٢٬٨٦٣٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٤ | ٢٬٨٥٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٤ | ٢٬٢٩٣٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٤ | ٢٬٤٤١٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٤ | ٢٬٧٥٧٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٤ | ٢٬٩٠٠٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٤ | ٢٬٥٠١٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٤ | ٣٬٠٠٨٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٤ | ٣٬١٧٠٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٤ | ٢٬٧٦٢٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٤ | ٣٬٠٦٤٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٥ | ٢٬٦٦٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٥ | ٢٬٦٦٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٥ | ٣٬٠٤٣٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٥ | ٣٬١٠٥٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٥ | ٢٬٨٣٥٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٥ | ٣٬٤٠٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٥ | ٢٬٩٩٤٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٥ | ٣٬٠٥٣٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٥ | ٣٬٠١٢٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٥ | ٣٬٠٤٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٥ | ٢٬٦١٣٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٥ | ٣٬٢٠٦٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٦ | ٣٬١١٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٦ | ٢٬٢٤٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٦ | ٢٬٩٨٣٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٦ | ٢٬٥٥٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٦ | ٣٬٤٦٠٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٦ | ٣٬٦٤٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٦ | ٣٬٤٤٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٦ | ٣٬٢٥١٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٦ | ٣٬٣٠١٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٦ | ٣٬٤٠١٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٦ | ٣٬٤٠١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٦ | ٣٬٦٨٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٧ | ٢٬٣٢٢٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٧ | ٢٬٨١٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٧ | ٤٬٠٢٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٧ | ٢٬٩٥٣٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٧ | ٣٬٦٧١٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٧ | ٣٬٢٦٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٧ | ٣٬٢١٨٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٧ | ٣٬٤٠٠٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٧ | ٣٬٨٩٢٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٧ | ٤٬١٢٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٧ | ٣٬٦٨٦٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٧ | ٣٬٨٤٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٨ | ٢٬٩٦٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٨ | ٣٬١٢٣٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٨ | ٣٬٧٤٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٨ | ٣٬٦٩١٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٨ | ٣٬٦٥١٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٨ | ٣٬٨٣١٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٨ | ٤٬٢١٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٨ | ٤٬١٠٢٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٨ | ٤٬٣٧٢٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٨ | ٣٬٨٨١٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٨ | ٣٬٧٦١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٨ | ٣٬٠٩٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٠٩ | ٣٬٣٨٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٠٩ | ٣٬١٦٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٠٩ | ٣٬٧٦٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٠٩ | ٣٬٤٨٥٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٠٩ | ٣٬٧٦٦٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٠٩ | ٣٬٨١٣٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٠٩ | ٣٬٩٢٠٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٠٩ | ٣٬٨٠٢٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٠٩ | ٤٬٠٦٤٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٠٩ | ٤٬٢٩٨٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٠٩ | ٤٬٣١١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٠٩ | ٤٬٤٩١٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٠ | ٣٬٨٥٦٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٠ | ٤٬٥٠٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٠ | ٤٬٦٤٩٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٠ | ٤٬٦٥٨٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٠ | ٥٬٠٨٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٠ | ٥٬٤٧٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٠ | ٥٬٨٠٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٠ | ٥٬٠٩٧٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٠ | ٥٬٢٧٨٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٠ | ٥٬٠٨١٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٠ | ٤٬٧١٩٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٠ | ٤٬٤٨٧٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١١ | ٣٬٩٩٧٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١١ | ٣٬٨٥٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١١ | ٤٬٥٧٠٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١١ | ٣٬٨٦٨٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١١ | ٣٬٢٧٤٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١١ | ٣٬٩٢٨٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١١ | ٣٬٧٦٨٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١١ | ٤٬٠٢٦٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١١ | ٤٬١٩٥٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١١ | ٣٬٨٠٠٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١١ | ٢٬٥٠٤٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١١ | ٣٬٠٧٣٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٢ | ٢٬٢١٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٢ | ٥٬١٥٣٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٢ | ٤٬٣١٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٢ | ٣٬٧٠٢٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٢ | ٤٬٢٧٤٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٢ | ٤٬٢٥٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٢ | ٤٬٣٣٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٢ | ٣٬٥٠١٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٢ | ٣٬٨٤٤٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٢ | ٤٬٤٩٨٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٢ | ٤٬٩٦٣٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٢ | ٥٬٤١٧٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٣ | ٤٬١٩٠٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٣ | ٤٬٥١٨٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٣ | ٥٬٠٧٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٣ | ٤٬٧٧٣٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٣ | ٥٬٢٠١٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٣ | ٤٬١٣٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٣ | ٥٬٠٦٣٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٣ | ٥٬١٢٢٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٣ | ٥٬١٣٦٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٣ | ٦٬١٢٨٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٣ | ٥٬٤٧٩٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٣ | ٦٬١١٧٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٤ | ٥٬٢٩٨٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٤ | ٥٬٦٢٠٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٤ | ٧٬١٦٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٤ | ٦٬٦٩٤٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٤ | ٧٬٥٠٧٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٤ | ٨٬٢٧٨٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٤ | ٨٬٣٣٩٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٤ | ٧٬٩٩٧٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٤ | ٨٬٤٧٧٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٤ | ٨٬٩٧٥٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٤ | ٨٬٠٤٠٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٤ | ٧٬٨٥٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٥ | ٧٬٢٠٠٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٥ | ٨٬١٤٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٥ | ٩٬٧٠٢٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٥ | ٨٬٣٣١٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٥ | ٩٬٥٥٦٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٥ | ٩٬٨٤٠٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٥ | ١٠٬٢٢١٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٥ | ١٠٬٣٣٤٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٥ | ١٠٬٧٠٣٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٥ | ١١٬٢٣٥٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٥ | ١٠٬٦٤٩٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٥ | ١٠٬٤٦١٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٦ | ٨٬٦٣٢٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٦ | ٩٬٨١٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٦ | ١١٬٣٤٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٦ | ٩٬٩٢٠٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٦ | ١٠٬٨٩٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٦ | ١١٬٩٥١٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٦ | ١١٬٢٣٠٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٦ | ١١٬١٣٦٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٦ | ١٢٬١١٠٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٦ | ١١٬٤٩٩٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٦ | ١٢٬١٤٣٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٦ | ١٢٬٥١٠٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٧ | ١٠٬٩٨٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٧ | ٩٬١١٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٧ | ١١٬٨٥٣٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٧ | ٩٬٨٦٢٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٧ | ١١٬٦٩٠٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٧ | ١٣٬٦٧٧٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٧ | ١٢٬٧٠١٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٧ | ١١٬٢٥٨٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٧ | ١٠٬٥١٦٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٧ | ١١٬٦٨٦٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٧ | ١١٬٩٠١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٧ | ١٤٬١٨٢٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٨ | ٩٬٧٩٠٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٨ | ٨٬١٩٢٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٨ | ١٠٬٩٢٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٨ | ٩٬٩١٠٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٨ | ٩٬٤٠١٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٨ | ٧٬٧٦٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٨ | ٦٬٩٧٥٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٨ | ٨٬٦٧٨٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٨ | ٩٬٤٤١٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٨ | ٩٬٤٤٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٨ | ٩٬١٩٧٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٨ | ٩٬٣٠١٫٠٠ Units |
١/١/٢٠١٩ | ٨٬٤٨٧٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠١٩ | ٨٬٤٧١٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠١٩ | ٩٬٢١٤٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠١٩ | ٧٬٦٦١٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠١٩ | ٩٬٠٥٣٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠١٩ | ٩٬٥٣٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠١٩ | ٩٬٣٩٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠١٩ | ٨٬٧٨١٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠١٩ | ٩٬٧٢١٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠١٩ | ١٠٬٠٨٣٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠١٩ | ٩٬٥٥١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠١٩ | ٩٬٢٤٦٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٠ | ٦٬٥٤٣٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٠ | ٨٬٠٩٣٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٠ | ٣٬١٥٠٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٠ | ٢٦٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٠ | ١٬٣٨٩٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٠ | ٤٬٧١١٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٠ | ٦٬١٥٧٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٠ | ٥٬٤٥٤٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٠ | ٨٬٥٥٦٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٠ | ٨٬٩٨٨٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٠ | ٧٬٧٩٠٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٠ | ٨٬٧٨١٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢١ | ٧٬٢٩٥٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢١ | ٧٬٨٩٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢١ | ٦٬٦٦١٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢١ | ٥٬٥٧٠٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢١ | ٧٬٥٩٩٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢١ | ٧٬٣٨٢٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢١ | ٧٬١٠٢٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢١ | ٤٬٨٩٤٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢١ | ٦٬٥٨٠٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢١ | ٧٬٦٢٦٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢١ | ٨٬٢٠٥٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢١ | ٨٬٤٤٧٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٢ | ٥٬٧٨٤٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٢ | ٥٬٩١٤٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٢ | ٦٬٦٢٥٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٢ | ٦٬٢٥٩٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٢ | ٦٬٩٦٤٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٢ | ٧٬٤٥٧٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٢ | ٦٬٣٤٦٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٢ | ٦٬٧٣٣٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٢ | ٧٬٩٧٦٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٢ | ٨٬٢٩٤٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٢ | ٨٬٩٣١٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٢ | ٨٬٦١٤٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٣ | ٧٬٥٠٦٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٣ | ٧٬١٨٩٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٣ | ١٠٬٠٥٨٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٣ | ٧٬٣١٧٫٠٠ Units |
١/٥/٢٠٢٣ | ٩٬٧٩٢٫٠٠ Units |
١/٦/٢٠٢٣ | ٨٬٩٨٦٫٠٠ Units |
١/٧/٢٠٢٣ | ٩٬٥٠٩٫٠٠ Units |
١/٨/٢٠٢٣ | ١٠٬٠٩٤٫٠٠ Units |
١/٩/٢٠٢٣ | ٩٬٥٥٨٫٠٠ Units |
١/١٠/٢٠٢٣ | ١٠٬٠٨٧٫٠٠ Units |
١/١١/٢٠٢٣ | ٩٬٥٦٩٫٠٠ Units |
١/١٢/٢٠٢٣ | ٩٬٥٩٩٫٠٠ Units |
١/١/٢٠٢٤ | ٨٬٤٤٦٫٠٠ Units |
١/٢/٢٠٢٤ | ٩٬٦٣٨٫٠٠ Units |
١/٣/٢٠٢٤ | ١٠٬١٢٧٫٠٠ Units |
١/٤/٢٠٢٤ | ١٠٬٠٦٩٫٠٠ Units |
إجمالي مبيعات المركبات تاريخ
تاريخ | قيمة |
---|---|
١/٤/٢٠٢٤ | ١٠٬٠٦٩ Units |
١/٣/٢٠٢٤ | ١٠٬١٢٧ Units |
١/٢/٢٠٢٤ | ٩٬٦٣٨ Units |
١/١/٢٠٢٤ | ٨٬٤٤٦ Units |
١/١٢/٢٠٢٣ | ٩٬٥٩٩ Units |
١/١١/٢٠٢٣ | ٩٬٥٦٩ Units |
١/١٠/٢٠٢٣ | ١٠٬٠٨٧ Units |
١/٩/٢٠٢٣ | ٩٬٥٥٨ Units |
١/٨/٢٠٢٣ | ١٠٬٠٩٤ Units |
١/٧/٢٠٢٣ | ٩٬٥٠٩ Units |
مؤشرات ماكرو اقتصادية مشابهة لـ إجمالي مبيعات المركبات
الاسم | حالياً | السابق | تكرار |
---|---|---|---|
🇵🇭 استغلال الطاقة الإنتاجية | ٧٥٫٢ % | ٧٥٫٣ % | شهريًا |
🇵🇭 الإنتاج الصناعي | ٥٫٩ % | -٦٫٨ % | شهريًا |
🇵🇭 تغييرات في المخزونات | ١٨٫٠٥٧ مليارات PHP | ١٧٫٤١ مليارات PHP | فصل |
🇵🇭 مؤشر مديري المشتريات الصناعي | ٥٣٫٧ points | ٥١٫٢ points | شهريًا |
🇵🇭 مناخ الأعمال | ٣٢٫٩ points | ٣٢٫١ points | فصل |
صفحات ماكرو لدول أخرى في آسيا
- 🇨🇳الصين
- 🇮🇳الهند
- 🇮🇩إندونيسيا
- 🇯🇵اليابان
- 🇸🇦المملكة العربية السعودية
- 🇸🇬سنغافورة
- 🇰🇷كوريا الجنوبية
- 🇹🇷تركيا
- 🇦🇫أفغانستان
- 🇦🇲أرمينيا
- 🇦🇿أذربيجان
- 🇧🇭البحرين
- 🇧🇩بنغلاديش
- 🇧🇹بوتان
- 🇧🇳بروناي
- 🇰🇭كمبوديا
- 🇹🇱تيمور الشرقية
- 🇬🇪جورجيا
- 🇭🇰هونغ كونغ
- 🇮🇷إيران
- 🇮🇶العراق
- 🇮🇱إسرائيل
- 🇯🇴الأردن
- 🇰🇿كازاخستان
- 🇰🇼الكويت
- 🇰🇬قيرغيزستان
- 🇱🇦لاوس
- 🇱🇧لبنان
- 🇲🇴ماكاو
- 🇲🇾ماليزيا
- 🇲🇻جزر المالديف
- 🇲🇳منغوليا
- 🇲🇲ميانمار
- 🇳🇵نيبال
- 🇰🇵كوريا الشمالية
- 🇴🇲عُمان
- 🇵🇰باكستان
- 🇵🇸فلسطين
- 🇶🇦قطر
- 🇱🇰سريلانكا
- 🇸🇾سوريا
- 🇹🇼تايوان
- 🇹🇯طاجيكستان
- 🇹🇭تايلاند
- 🇹🇲تركمانستان
- 🇦🇪الإمارات العربية المتحدة
- 🇺🇿أوزبكستان
- 🇻🇳فيتنام
- 🇾🇪اليمن
ما هو إجمالي مبيعات المركبات
تُعَدُّ بيانات مبيعات السيارات الإجمالية "Total Vehicle Sales" أحد المؤشرات الاقتصادية الأساسية التي تعكس حالة الاقتصاد الكلي وأداء الأسواق بشكل عام. توفر هذه البيانات رؤى عميقة حول الاتجاهات الاستهلاكية، والتغيرات في الدخل الفردي، وقدرة الاقتصاد على التعافي والنمو. في هذا المقال، سنستعرض بشمولية دور وأهمية مبيعات السيارات الإجمالية في الاقتصاد وكيفية تفسير هذه البيانات لفهم أفضل للأوضاع الاقتصادية. تلعب مبيعات السيارات الإجمالية دورًا هامًا في قياس النشاط الاقتصادي، وذلك لأنها تعكس القوة الشرائية للمستهلكين ومستوى ثقتهم في الاقتصاد. عندما يشتري الأفراد الشركات السيارات، فإنهم بذلك يشهدون على قدرتهم المالية واستعدادهم لإنفاق الأموال على المشتريات الكبيرة. من هنا، تُعَدُّ مبيعات السيارات مؤشراً مهماً على الصحة الاقتصادية لأي دولة. تتأثر مبيعات السيارات بمجموعة واسعة من العوامل الاقتصادية. من بين هذه العوامل، أسعار الفائدة التي تؤثر بشكل مباشر على تكلفة تمويل شراء السيارات. عندما تكون أسعار الفائدة منخفضة، تزداد قدرة الأفراد على الحصول على قروض بأسعار تُفضِّليه، مما يعزز مبيعات السيارات. على الجانب الآخر، تُفضي أسعار الفائدة المرتفعة إلى تراجع الطلب على السيارات الجديدة. كما تتأثر مبيعات السيارات بمستوى الدخل الفردي. عندما يزداد دخل الأفراد، يميلون إلى الاستثمار في مشتريات كبيرة مثل السيارات. وبالمثل، عندما يشهد الاقتصاد تحسنًا عامًا، يزداد عدد الأفراد الذين يشعرون بالأمان المالي والثقة في المستقبل، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على السيارات. ولا يمكن إغفال دور العوامل الموسمية والمؤثرة الثقافية على مبيعات السيارات. فمثلاً، زيادة المبيعات قد ترتبط بمواسم معينة مثل فصل الصيف حيث يفضل الأفراد شراء السيارات للاستمتاع بالسفر والترفيه. بينما قد تسجل انخفاضاً في مبيعات السيارات خلال الفترات الباردة أو خلال فترات الأعياد والمناسبات الخاصة. تملك بيانات مبيعات السيارات الإجمالية القدرة على تقديم إشارات مبكرة للعديد من التغييرات الاقتصادية. فعلى سبيل المثال، قد يشير الانخفاض المستمر في مبيعات السيارات إلى تراجع اقتصادي أو إلى ضعف الثقة الاقتصادية. ويمكن أن تعزز هذه البيانات التحليلات الاقتصادية العامة وتقديم توقعات أكثر دقة حول مسار الاقتصاد المستقبلي. وفي هذا السياق، تُحظى بيانات مبيعات السيارات بأهمية خاصة عند تحليلها بجانب مؤشرات اقتصادية أخرى مثل الناتج المحلي الإجمالي، ومعدلات البطالة، ومؤشرات قطاع الصناعة. حيث يمكن لواضعي السياسات الاقتصادية والمحللين الماليين استخدام هذه البيانات لتحديد الاحتياجات الاقتصادية والتخطيط للسياسات الهادفة إلى تحسين أداء الاقتصاد. بالإضافة إلى دورها في التحليل الاقتصادي، تُقدِّم بيانات مبيعات السيارات الإشارة إلى التوجهات المستقبلية في قطاع السيارات. فمثلاً، زيادة المبيعات في السيارات الكهربائية أو السيارات الهجينة قد تشير إلى تغييرات في تفضيلات المستهلكين نحو الخيارات الأكثر استدامة بيئيًا. كما تعكس هذه البيانات تأثيرات الابتكارات التكنولوجية على السوق، مثل السيارات ذاتية القيادة وتحسينات كفاءة استهلاك الوقود. وفي هذا الإطار، يُصبح لدراسة وتحليل بيانات مبيعات السيارات أهمية خاصة لشركات السيارات وصناع القرار. يُمكن لهذه المعلومات أن تُساعد في تطوير استراتيجيات التسويق، وتخطيط الإنتاج، والاستثمار في البحث والتطوير. فمعرفة احتياجات وتوجهات السوق تعتبر مفتاح النجاح في قطاع السيارات المتنافس بشدة. وبالنظر إلى التحديات الحالية التي تواجه الاقتصاد العالمي، تلعب بيانات مبيعات السيارات دورًا حيويًا في تقييم القدرة التنافسية للاقتصادات المختلفة. فعلى سبيل المثال، في ظل جائحة كوفيد-19، شهد العديد من الاقتصادات تراجعًا في مبيعات السيارات نتيجة لإجراءات الإغلاق وتراجع الدخل. ومع بدء تعافي الاقتصاد العالمي، تعطي بيانات مبيعات السيارات إشارات مبكرة على العودة التدريجية إلى النمو. وفي الأعوام الأخيرة، أصبح هناك توجه متزايد نحو السيارات الكهربائية والهجينة كبدائل للسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري. تعكس بيانات مبيعات السيارات هذا التحول بوضوح، حيث تزداد مبيعات السيارات الكهربائية بشكل مستمر نتيجة للتوعية البيئية وتشجيع الحكومات على استخدام وسائل نقل أكثر استدامة. يُعد تحليل بيانات مبيعات السيارات أداة قوية لفهم التغيرات الاقتصادية والاجتماعية على حد سواء. فبينما توفر رؤية شاملة لحالة الاقتصاد وأدائه، تسلط الضوء أيضًا على تفضيلات وأنماط الاستهلاك لدى الأفراد. يُسهم فهم هذه الديناميات في تخطيط أفضل للسياسات الاقتصادية وأيضًا في تطوير استراتيجيات الشركات لضمان تلبية احتياجات السوق. في ختام هذا المقال، نجد أن مبيعات السيارات الإجمالية تظل من بين المؤشرات الاقتصادية الأكثر أهمية في تقييم الوضع الاقتصادي. تعكس هذه البيانات ليس فقط الحالة الراهنة للاقتصاد، بل تقدم أيضًا إشارات قوية حول التوجهات المستقبلية. ومن خلال تحليل دقيق لهذه البيانات، يمكن للمحللين الاقتصاديين وصناع القرار الحصول على رؤية شاملة تساعدهم في اتخاذ قرارات مستنيرة توجه الاقتصاد نحو الطريق الصحيح للنمو والازدهار. لمزيد من التفاصيل والبيانات المتعلقة بمبيعات السيارات الإجمالية وغيرها من المؤشرات الاقتصادية، ندعوكم لزيارة موقع eulerpool، حيث نقدم لكم تحليلات شاملة وموثوقة تدعم احتياجاتكم في فهم وتحليل البيانات الاقتصادية المعقدة.