بوينج، الشركة الأمريكية المُصنِّعة للطائرات، تواجه تغييراً جذرياً في القيادة. ديف كالهون، الرئيس التنفيذي للمجموعة، سيترك منصبه نهاية العام. هذا الإعلان يأتي بعد عدة أسابيع من حادثة كادت تكون كارثية ويُعتبر خطوة هامة للشركة التي تعيش أزمة عميقة بسبب سلسلة من الأعطال. كذلك سيغادر لاري كلنر، رئيس مجلس الإدارة، وستان ديل، رئيس قطاع الطائرات التجارية، بوينج. ستيفاني بوب ستتولى مهام رئيس القطاع الجديد.

تُبرز حالة الضرورة القصوى لهذا القرار من خلال تحقيق مستمر تجريه سلطة الطيران الفيدرالية الأمريكية FAA، يركز على عيوب الإنتاج في مصنع بوينغ بالقرب من سياتل. تُصنع في هذا المصنع، من بين أمور أخرى، طائرات من طراز 737 ماكس لشركة ألاسكا للطيران. وقد جذب حادث وقع في الخامس من يناير، حيث تساقطت تغطية أبواب إحدى هذه الطائرات بعد وقت قصير من الإقلاع، الانتباه إلى الأخطاء المحتملة في التجميع. تشير التحقيقات الأولية إلى أن البراغي التي يفترض أن تثبت التغطية كانت مفقودة بعد أعمال الإصلاح في المصنع.

تتفاقم أزمة بوينج مع استمرار تداعيات الحوادث المأساوية لتحطم طائرتين من طراز 737 ماكس في الأعوام 2018 و2019، والتي أودت بحياة 346 شخصًا في المجمل. وقد أُرجعت الحوادث إلى مشكلات في البرمجيات. بالرغم من هذه التحديات، استجاب السوق بشكل إيجابي للإعلان عن تغيير في القيادة، مع ارتفاع في أسهم بوينج بأكثر من 2 في المئة في التداول قبل الافتتاح الرسمي للبورصة. وهكذا، تواجه بوينج مهمة استعادة الثقة والتعافي من الأزمة الحالية.