السكك الحديدية الألمانية (DB) تسجل ارتفاعًا ملحوظًا في عدد المسافرين على المسارات العابرة للحدود. مع 24 مليون رحلة دولية في عام 2023، تتجاوز الشركة الأعداد قبل جائحة كورونا بنسبة 21 بالمائة. ويعزى هذا النمو بشكل خاص إلى الطلب المتزايد على خيارات السفر المستدامة. لقد استجابت السكك الحديدية الألمانية لهذا الاتجاه من خلال تقديم روابط جديدة وزيادة القدرة الاستيعابية للمسارات القائمة. ونتيجة لذلك، ارتفع عدد المقاعد في الرحلات الدولية بنسبة 13 في المئة مقارنة بعام 2019.

تم تسجيل زيادات قوية بشكل خاص على خطوط برلين-أمستردام، برلين-وارسو، وميونيخ-فيرونا. في إطار الجهود المبذولة لتحسين الخدمة أكثر، سيتم تشغيل قطار جديد فائق السرعة بين ميونيخ وإيطاليا خلال هذا الشهر. كما يُتوقع أن تقل الانقطاعات على خط فرانكفورت-بروكسل بدءًا من منتصف العام مع القطار الجديد ICE 3 Neo.

على الرغم من التقدم في توسيع العرض والتحديث التقني، فإن دقة مواعيد الربط الدولي مماثلة للحالة العامة في خدمات السكك الحديدية للمسافات الطويلة التي تقدمها شركة DB، حيث شهد حوالي ثلث القطارات تأخيرات في العام الماضي. إلا أن معدل الدقة في المواعيد يتفاوت بشكل كبير تبعًا لكل مسار.

علامة بارزة في تطوير النقل السككي الدولي هي الاستحداث المخطط لمعيار OSDM بحلول نهاية عام 2025، والذي من شأنه تيسير حجز الرحلات عبر الحدود. يؤكد مايكل بيترسون، عضو مجلس إدارة DB، على رؤية لمستقبل تحل فيه الرحلات السككية الأكثر صداقة للبيئة محل الرحلات الجوية داخل أوروبا.