تخطط الخطوط الجوية البريطانية (بريتش إيرويز) لإلغاء عدة مئات من الرحلات الطويلة المدى في جدولها الشتوي، وذلك بسبب تأخيرات في تسليم محركات رولز رويس وقطع الغيار لأسطولها من طائرات بوينغ 787. أعلنت شركة الطيران البريطانية، التي تعد جزءًا من مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG)، يوم الجمعة أنها ستؤجل إطلاق خط جديد من هيثرو إلى كوالالمبور، وكذلك ستعلق يوميًا رحلة بين لندن جاتويك ونيويورك وبين لندن هيثرو والدوحة.

السبب الرئيسي للعديد من إلغاءات الرحلات الجوية هو التأخيرات في تسليم محركات رولز رويس ترينت 1000 المستخدمة في طائرات بوينغ 787. هذه النواقص أدت إلى بقاء خمس من أصل 40 طائرة بوينغ 787 التابعة لشركة الخطوط البريطانية على الأرض حاليًا، مما يجعل عدد الطائرات المتاحة غير كافٍ للحفاظ على الجدول الزمني المخطط للرحلات. بالإضافة إلى ذلك، كان يجب استبدال بعض المحركات الاحتياطية بشكل أسرع مما كان متوقعًا، مما زاد من تفاقم الوضع.

بالإضافة إلى المشاكل مع رولز رويس، تواجه الخطوط الجوية البريطانية أيضًا زيادة في التأخيرات الناتجة عن مراقبة الحركة الجوية، التي تصاعدت منذ الجائحة. توصل تحليل لصحيفة فاينانشال تايمز إلى أن تأخيرات وإلغاءات الرحلات في مركز لندن هيثرو تضاعفت منذ نهاية عام 2022. هذه التحديات الإضافية تثقل كاهل العمليات التشغيلية لشركة الطيران بشكل كبير.

المدير التنفيذي كيلي أورتبرج صرح في بيان: "أنشطتنا التجارية تواجه وضعًا صعبًا، والتحديات الحالية تتطلب اتخاذ تدابير عاجلة لتحسين موثوقية عمليات الطيران لدينا." على الرغم من هذه التخفيضات، أكد أورتبرج أن الشركة البريطانية للطيران لديها تأثير محدود فقط على بعض العوامل الخارجية التي تساهم في التأخيرات.

لتخفيف مشاكل الإنتاج، كانت الخطوط الجوية البريطانية (BA) قد استخدمت سابقاً طائرات بوينغ 777 كبديل. ولكن يجب الآن صيانتها بشكل دوري، مما يزيد من القيود التشغيلية. وأوضحت شركة الطيران أنها أبلغت رولز رويس بتأثير مشاكل الإمداد وتسعى إلى حل سريع وموثوق.

رولز رويس ردت ببيان أكدت فيه الشركة أنها تعمل بشكل مكثف على زيادة توفر قطع الغيار وتقليل مشاكل سلاسل التوريد. وصرح متحدث باسم رولز رويس قائلاً: "للأسف، هذه المشكلة تؤثر على صناعة الطيران بأكملها". بالإضافة إلى ذلك، أعلنت الشركة عن استثمارات بقيمة مليار جنيه إسترليني على مدى السنوات الخمس المقبلة لتحسين محركات ترينت من حيث استهلاك الوقود والمتانة.

الاضطرابات في شركة الخطوط الجوية البريطانية هي أحدث ضربة لشركة طيران تكافح مع صعوبات تشغيلية منذ نهاية جائحة كوفيد-19. شكك محللو برنشتاين في أن التغييرات القيادية المعلنة وإجراءات خفض التكاليف يمكن أن تحل التحديات المباشرة. علق أحد المحللين قائلاً: "تجذرت مشاكل شركة الخطوط الجوية البريطانية في استراتيجيات التسعير العدوانية والمخزونات الكبيرة. يبقى أن نرى مدى فعالية القرارات الإدارية الجديدة في عكس هذه الاتجاهات".