تعثر الكفالة الفيدرالية المخططة لشركة الطائرات العمودية الناشئة Lilium بقيمة 50 مليون يورو بسبب المعارضة في اللجنة المالية للبرلمان الألماني، بحسب تقرير دير شبيغل. محاولة تأمين قروض بقيمة إجمالية 100 مليون يورو - مضمونة من قبل الحكومة الفيدرالية وبايرن بنسبة متساوية - تظل بذلك متعطلة بعد تقديم الحكومة لمسودة الميزانية في الصيف.

وزير النقل الألماني فولكر فيسينغ (الحزب الديمقراطي الحر) حث على موافقة سريعة من البرلمانيين لتمكين الدعم المالي لشركة ليليوم. كانت حكومة ولاية بافاريا قد أبدت موافقتها بالفعل في سبتمبر، لكنها ربطت ذلك بشرط أن تتعهد الحكومة الفيدرالية بضمان القرض. مع رفض لجنة الميزانية، أصبحت دعم بافاريا الآن موضع شك أيضًا.

أعرب العديد من ممثلي أحزاب الائتلاف عن انتقاداتهم للكفالة خلال المناقشات. وصرح فرانك شيفلر، المراسل المختص من الحزب الديمقراطي الحر، لوكالة الأنباء الألمانية: "أعتقد أن المساعدة لشركة ليليوم غير صحيحة. المخاطر على الحكومة الاتحادية مرتفعة للغاية. وإذا أرادت ولاية بافاريا تقديم هذه الإعانة، فيجب أن تقوم بذلك لوحدها." هذه الموقف يسلط الضوء على المخاوف المتعلقة بالمخاطر المالية المرتبطة بدعم شركة ناشئة تواجه صعوبات.

ليليوم، التي أسسها خريجو جامعة ميونخ التقنية، تسجل خسائر كبيرة واضطرت لتأجيل أول رحلة مأهولة إلى عام 2025. ومن المتوقع أن تتراوح حاجة الشركة لرأس المال حتى الموافقة على النموذج المخطط له في عام 2026 بين 300 و500 مليون يورو. بدون الضمان المخطط له، ستفتقد ليليوم إلى الأموال الضرورية لضمان الاستثمارات المطلوبة والعمليات التشغيلية.

قرار لجنة الميزانية يعني أن الموضوع لن يُدرج مجددًا على جدول الأعمال، مما يقلل بشكل كبير من فرص الحصول على دعم في المستقبل. عدم اليقين بشأن المستقبل المالي لشركة ليليوم قد يضعف ثقة المستثمرين والشركاء بشكل أكبر ويعيق تطوير سوق التاكسي الطائر في ألمانيا.