Shell đã tạm ngừng xây dựng một trong những dự án chuyển đổi năng lượng lớn nhất của mình, một nhà máy khổng lồ ở Rotterdam chuyển đổi rác thải thành nhiên liệu máy bay và diesel sinh học. Nhà máy này đã được chấp thuận vào năm 2021 nhưng đã bị chậm trễ do các khó khăn kỹ thuật. Ban đầu dự kiến sản xuất sẽ bắt đầu vào tháng Tư, nhưng vào đầu năm nay, Shell đã tuyên bố rằng nhà máy sẽ chỉ hoạt động "vào cuối thập kỷ này".

Vào thứ Ba, Shell tuyên bố rằng họ phải "tạm dừng công việc" để "tối ưu hóa việc thực hiện dự án và đảm bảo tính cạnh tranh trong tương lai trong bối cảnh điều kiện thị trường hiện tại." Công ty từ chối cho biết thời gian trì hoãn sẽ kéo dài bao lâu.

Wael Sawan, Giám đốc điều hành của Shell, nhấn mạnh sự cần thiết rằng Shell phải trở nên kỷ luật và hướng đến giá trị hơn. Công ty sẽ tiến hành một cuộc kiểm tra giá trị suy giảm cho dự án và cập nhật kết quả quý vào tháng Bảy.

Các thị trường nhiên liệu sinh học châu Âu đang chịu áp lực do cung vượt cầu, khi các công ty cố gắng sản xuất nhiên liệu sẽ quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng, mặc dù nhu cầu chưa tăng đáng kể. Cổ phiếu của chuyên gia nhiên liệu sinh học Phần Lan Neste đã giảm gần một nửa trong năm nay.

„Việc tạm dừng xây dựng tại chỗ cho phép chúng tôi đánh giá phương pháp hợp lý nhất về kinh tế cho dự án“, ông Huibert Vigeveno, Giám đốc phụ trách Downstream, năng lượng tái tạo và hệ thống năng lượng tại Shell, cho biết. Các nhiên liệu bền vững vẫn là một „thành phần thiết yếu“ trong chiến lược của Shell, ông nói thêm, nhưng công ty sẽ đầu tư một cách „có chừng mực và có kỷ luật“.

Shell đã giao cho công ty kỹ thuật Australia Worley việc lập kế hoạch dự án và giao cho công ty Trung Quốc Shanghai Yanda Engineering việc xây dựng các mô-đun cho nhà máy tại nhà máy của họ ở tỉnh Giang Tô.

Nhiên liệu sinh học được coi là bền vững hơn nhiên liệu tinh chế từ dầu thô, vì khí CO2 phát thải khi đốt cháy chúng được cân bằng bởi lượng CO2 mà cây hấp thụ trong quá trình phát triển.

Đây là bản dịch của tiêu đề sang tiếng Việt:

**Nhà máy ở Rotterdam, thuộc xưởng lọc dầu Shell Pernis, được thiết kế để sản xuất khoảng 820.000 tấn nhiên liệu sinh học mỗi năm, bao gồm nhiên liệu máy bay bền vững và dầu diesel sinh học, được làm từ dầu ăn đã qua sử dụng và mỡ động vật. Rất có thể Shell cũng sẽ sử dụng các loại dầu thực vật bền vững được chứng nhận cho nhà máy này.**

Khi thông báo, Shell tuyên bố rằng nhà máy sẽ sản xuất đủ dầu diesel sinh học để giảm lượng khí thải xuống 2,8 triệu tấn CO2 mỗi năm, tương đương với việc loại bỏ một triệu ô tô khỏi đường.