Hoàn thành đội tàu ICE-4: Deutsche Bahn kỷ niệm cột mốc mới

Làn sóng đổi mới của Deutsche Bahn đã đạt đến đỉnh điểm với việc hoàn thành đội tàu ICE-4 thông qua việc tiếp nhận đoàn tàu cao tốc thứ 137, cuối cùng từ Siemens Mobility, đã được đặt tên là "Spree" tại trung tâm thành phố Berlin. Hành động này đánh dấu sự kết thúc của chương trình hiện đại hóa toàn diện của hãng xe lửa và là một thành phần quan trọng trong kế hoạch của chính phủ liên bang, như Bộ trưởng Giao thông Volker Wissing đã chỉ ra, nhằm nhân đôi công suất vận tải đường sắt vào năm 2030 so với năm 2015. Giám đốc Deutsche Bahn, Richard Lutz, tôn vinh ICE 4 như là trụ cột cơ bản của dịch vụ đường sắt đường dài trong tập đoàn đường sắt quốc gia và nhấn mạnh rằng không có thế hệ ICE nào khác có thể diện kiến một đội hình lớn mạnh như phiên bản thứ tư này. Mặc dù tốc độ tối đa là 260 kilômét trên giờ không đứng đầu bảng xếp hạng về tốc độ, nhưng về số lượng trong sức mạnh đội tàu thì ICE 4 không ai sánh kịp. Tuy nhiên, Wissing cũng nhấn mạnh tới sự cần thiết của một mạng lưới đường sắt hiện đại và hoạt động tốt, hiện đang tiết lộ những đoàn tàu thiếu hiệu quả. Ông đề cập đến nguy cơ sự cố gia tăng do các tuyến đường chính và nút giao thông quá tải và lý giải điều này có nguyên nhân từ việc bảo dưỡng không được ưu tiên trong lịch sử. Chính phủ liên bang và Deutsche Bahn đang đương đầu với những thách thức này với kế hoạch can thiệp toàn diện cho những tuyến đường bận rộn trong những năm tới. Việc bắt đầu sẽ diễn ra vào tháng Bảy này với tuyến Riedbahn giữa Frankfurt và Mannheim. Các dự án sửa chữa quan trọng khác trên các tuyến đường Emmerich-Oberhausen và Berlin-Hamburg dự kiến sẽ tiếp theo trong năm sau, trong đó đặc biệt các đường sắt hàng hóa sẽ được hưởng lợi từ những cải tiến này.