Tại Hafencity của Hamburg, một dự án đầy uy tín đang đối mặt với một tương lai không chắc chắn: Công trình xây dựng Elbtower đã bị ngừng trệ do tình trạng tài chính không ổn định của Tập đoàn Bất động sản Signa. Tuy nhiên, người quản lý phá sản, Torsten Martini, đang nỗ lực hết sức để tìm ra giải pháp. Nhiệm vụ của ông là bán dự án bất động sản quan trọng này càng có lợi nhuận càng tốt. Chính khoảnh khắc khẩn cấp này khiến những nỗ lực bán hàng trở thành cuộc đua với thời gian - và với những chi phí không ngừng tăng lên. Martini dự định bắt đầu quá trình bán hàng vào giữa tháng Ba và đã mời công ty uy tín CBRE tham gia. Dịch vụ bất động sản hoạt động trên toàn cầu này sẽ hỗ trợ tìm kiếm những nhà đầu tư phù hợp. Quá trình bán hàng cho dự án Elbtower nhằm mục đích thu được vốn tối đa trong lợi ích của các chủ nợ, đó là mục tiêu chính của mọi quy trình phá sản. Elbtower Immobilien GmbH & Co. KG, một phần của đế chế bất động sản không vững chắc của tỷ phú Áo René Benko, đã phải xin phá sản vào tháng Giêng. Chính Benko cũng không tránh khỏi những rối rắm về tài chính và mới đây đã phải nộp đơn xin phá sản. Độ phức tạp của quy trình phá sản khiến cho nợ nần cụ thể ban đầu không được rõ ràng. Mãi đến sau này, các chủ nợ mới có thể đưa ra yêu sách của mình, và sẽ được người quản lý phá sản kiểm tra kỹ lưỡng. Trong khi đó, thành phố Hamburg coi khu đất chủ yếu như một dự án tư nhân và đã biểu thị rằng việc tiếp tục xây dựng cũng nên được tiến hành bởi tư nhân. Tuy nhiên, họ cũng giữ lựa chọn mua lại khu đất này, nếu không có giải pháp thích hợp được tìm thấy. Những ý kiến phản đối, trong đó có từ Đảng Die Linke, nghi ngờ việc bán hàng nhanh chóng có thể thực hiện dưới các điều kiện hợp đồng hiện tại. Theo quy định hiện hành, việc chuyển nhượng lại phải bị cấm đến một năm sau khi công trình hoàn thành, trừ khi Thượng viện phê chuẩn. Người hoài nghi cảnh báo về những giải pháp nhanh chóng, có thể chỉ tạm thời làm sạch bàn đàm phán vấn đề Elbtower. Trong khi đó, mục tiêu của dự án vẫn rất tham vọng: Elbtower, với 64 tầng và cao 245 mét, được thiết kế như một biểu tượng mới, nhằm thêm một điểm nhấn cho đường chân trời của Hamburg. Ban đầu dự kiến vào năm 2025 với chi phí khoảng 950 triệu euro, hiện giờ mọi hy vọng đang được đặt vào một nhà đầu tư cứu vãn.