อุตสาหกรรมการบินเฟื่องฟู: เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นภูมิภาคแห่งการเติบโต

สายการบินทั่วโลกได้รับประโยชน์จากความสนใจในการท่องเที่ยวที่กลับมา ซึ่งสะท้อนให้เห็นในตัวเลขผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นถึง 4.8 พันล้านคน และกำไรสุทธิ 32.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปีที่ผ่านมา ซึ่งเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สายการบินอย่าง VietJet, Thai Airways และ Garuda Indonesia ได้แสดงให้เห็นถึงผลประกอบการที่เติบโตเป็นเลขสองหลัก อย่างไรก็ตาม การแสดงผลที่น่าประทับใจที่สุดมาจากบริษัทหนึ่งซึ่งยืนหนึ่งในการเติบโต นั่นก็คือ บริษัท SATS ซึ่งตั้งอยู่ในสิงคโปร์ โดยเชี่ยวชาญด้านการบริการเช่น อาหารบนเครื่องบินและการจัดการสินค้าทางอากาศ SATS สามารถเพิ่มรายได้สามเท่าในปี 2024 และก้าวขึ้นมาอยู่อันดับที่ 93 ในการจัดอันดับ “Southeast Asia 500” ซึ่งเป็นก้าวกระโดดที่น่าทึ่งถึง 134 อันดับ SATS ได้รับประโยชน์หลักจากการเข้าซื้อกิจการ Worldwide Flight Services (WFS) ผู้ให้บริการโลจิสติกส์สินค้าทางอากาศระดับโลก ซึ่งการซื้อขายในราคา 1.3 พันล้านยูโรถูกประกาศในปี 2023 ด้วยการเข้าซื้อกิจการนี้ SATS ได้ยกระดับตัวเองเป็นผู้เล่นระดับสากล เนื่องจาก WFS เป็นบริษัทจัดการสินค้าทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก และมีความเคลื่อนไหวในยุโรปและอเมริกาอย่างสำคัญ ทั้งสองบริษัทครอบคลุมถึง 215 แห่งทั่วโลก ซึ่งครอบคลุมกว่าครึ่งหนึ่งของปริมาณสินค้าทางอากาศทั่วโลก ก่อตั้งขึ้นในฐานะหน่วยงานจัดการภาคพื้นดินสำหรับ Malayan Airlines ในยุคเริ่มต้นของการบินพาณิชย์ในสิงคโปร์ SATS ได้กลายเป็นผู้ให้บริการชั้นนำของการขนส่งสินค้าทางอากาศ การจัดการภาคพื้นดิน และการบริการอาหารบนเครื่องบินสำหรับสนามบินชางฮี บริษัทได้ขยายการดำเนินงานไปทั่วภูมิภาคเอเชีย และจัดตั้งกลุ่มร่วมทุนในประเทศต่างๆ เช่น จีน ฮ่องกง และอินโดนีเซีย จากรายงานทางการเงินล่าสุดสำหรับไตรมาสถึงเดือนมีนาคม 2025 SATS สามารถเพิ่มรายได้ขึ้น 13% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา เป็น 5.8 พันล้านดอลลาร์สิงคโปร์ ซึ่งเป็นผลสำเร็จที่มาจากปริมาณธุรกิจที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการขยายเครือข่าย SATS วางแผนจะบรรลุรายได้ 8 พันล้านดอลลาร์สิงคโปร์ภายในสิ้นปีการเงิน 2029 โดยได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายที่ขยายตัวยิ่งขึ้น จำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น และความสำคัญของสิงคโปร์ในฐานะศูนย์กลางการบิน