รัฐมนตรีการคมนาคมวิสซิงปฏิเสธการแทรกแซงในข้อพิพาทการกำหนดค่าโดยสารของรถไฟ

ในห้วงที่พายุวิกฤตค่าจ้างของสหภาพแรงงานนักขับรถจักรได้ลุกลามอีกครั้ง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐ Volker Wissing ได้เปิดเผยอย่างชัดเจนว่า รัฐบาลสหพันธรัฐไม่มีความตั้งใจที่จะเข้าแทรกแซงในเรื่องราวของบริษัท Deutsche Bahn โดยตรง รัฐมนตรีได้เน้นย้ำในการสนทนากับ ARD-Hauptstadtstudio ถึงความจำเป็นที่บริษัทรถไฟซึ่งเป็นของรัฐ ต้องดำเนินการอิสระเป็นตัวขับเคลื่อนในตลาดและจำเป็นต้องนำเจรจาการเจรจาค่าจ้างในฐานะผู้ประกอบการ Wissing ได้แสดงความเห็นว่า ไม่ใช่บทบาทของรัฐบาลสหพันธ์ในการเข้ามาเป็นผู้ไกล่เกลี่ยในข้อพิพาทด้านค่าจ้าง แต่เขามุ่งหวังให้หน่วยงานทางการเจรจาทั้งสองฝ่ายรับผิดชอบในการแก้ไขความขัดแย้งภายในกรอบของระบบอิสระในการกำหนดค่าจ้างที่มีอยู่ เขายังกล่าวถึงความสำคัญของการมีจิตสำนึกในความรับผิดชอบทางสังคมที่ไปไกลกว่าผลประโยชนที่เฉพาะเจาะจง ท่าทีนี้กำหนดระยะห่างอย่างชัดเจนกับเหตุการณ์ในอดีต เมื่อปี 2008 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้น Wolfgang Tiefensee ได้เข้ามายุ่งเกี่ยวกับความขัดแย้งที่คล้ายคลึงกันและมีส่วนในการร่างข้อตกลงค่าจ้าง ในภายหลัง นาย Hartmut Mehdorn ผู้บริหารบริษัทรถไฟในขณะนั้นได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับการแทรกแซงนั้นและผลกระทบที่มีต่ออิสระทางธุรกิจ การตัดสินใจของรัฐมนตรี Wissing ได้ถ่ายทอดภาพที่ละเอียดอ่อนของความสมดุลระหว่างความรับผิดชอบทางการเมืองและความเป็นอิสระทางธุรกิจของบริษัทรัฐ เป็นตัวอย่างล่าสุดของความท้าทายที่ซับซ้อนของกิจกรรมทางเศรษฐกิจของผู้กำหนดนโยบายรัฐ.