Professional-grade financial intelligence

20M+ securities. Real-time data. Institutional insights.

Trusted by professionals at Goldman Sachs, BlackRock, and JPMorgan

Analyse
โปรไฟล์
🇺🇸

สหรัฐอเมริกา ดัชนีผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ (LMI) ราคาการขนส่ง

ราคา

62 คะแนน
การเปลี่ยนแปลง +/-
-1.1 คะแนน
เปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลง
-1.76 %

ค่าปัจจุบันของดัชนีผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ (LMI) ราคาการขนส่งในสหรัฐอเมริกาคือ62 คะแนน ดัชนีผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ (LMI) ราคาการขนส่งในสหรัฐอเมริกาลดลงเป็น62 คะแนนใน1/6/2568 หลังจากที่มันเคยเป็น63.1 คะแนนใน1/5/2568 ตั้งแต่1/9/2559ถึง1/6/2568 GDP เฉลี่ยในสหรัฐอเมริกาคือ66.97 คะแนน ค่าสูงสุดตลอดกาลถูกบันทึกเมื่อ1/3/2561ด้วย95.81 คะแนน ขณะที่ค่าต่ำสุดถูกบันทึกเมื่อ1/5/2566ด้วย27.9 คะแนน

แหล่งที่มา: Logistics Managers' Index

ดัชนีผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ (LMI) ราคาการขนส่ง

  • แม็กซ์

ราคาการขนส่ง LMI

ดัชนีผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ (LMI) ราคาการขนส่ง ประวัติศาสตร์

วันที่มูลค่า
1/6/256862 คะแนน
1/5/256863.1 คะแนน
1/4/256862.3 คะแนน
1/3/256856.4 คะแนน
1/2/256865.5 คะแนน
1/1/256870.4 คะแนน
1/12/256766.8 คะแนน
1/11/256763.8 คะแนน
1/10/256764.1 คะแนน
1/9/256758.4 คะแนน
1
2
3
4
5
...
11

ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ ดัชนีผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ (LMI) ราคาการขนส่ง

ชื่อปัจจุบันก่อนหน้าความถี่
🇺🇸
Composite PMI
52.9 points53 pointsรายเดือน
🇺🇸
ISI การจ้างงานในภาคบริการ
47.2 points50.7 pointsรายเดือน
🇺🇸
ISI ธุรกิจกิจกรรมในภาคบริการนอกเหนือจากการผลิต
54.2 points50 pointsรายเดือน
🇺🇸
ISM การจัดส่งผลิตภัณฑ์การผลิต
54.2 points56.1 pointsรายเดือน
🇺🇸
ISM การสั่งซื้อการผลิตใหม่
46.4 points47.6 pointsรายเดือน
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index
60.7 points59.4 pointsรายเดือน
🇺🇸
Philly Fed การจ้างงาน
-9.8 points16.5 pointsรายเดือน
🇺🇸
Richmond Fed การผลิตสินค้า
-3 points-10 pointsรายเดือน
🇺🇸
การจดทะเบียนรถยนต์
216,900 254,200 รายเดือน
🇺🇸
การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ
160.5 ล้านล้าน USD8.9 ล้านล้าน USDควอร์เตอร์
🇺🇸
การผลิต ISM
50.3 points45.4 pointsรายเดือน
🇺🇸
การผลิตของภาคการผลิตเดือนต่อเดือน
0.1 %-0.5 %รายเดือน
🇺🇸
การผลิตในภาคการผลิต
0.5 %1.1 %รายเดือน
🇺🇸
การผลิตรถยนต์
11.188 ล้าน Units10.441 ล้าน Unitsรายเดือน
🇺🇸
การผลิตเหมืองแร่
2.9 %1.7 %รายเดือน
🇺🇸
การผลิตเหล็ก
7 ล้าน Tonnes6.6 ล้าน Tonnesรายเดือน
🇺🇸
การผลิตอุตสาหกรรม
0.6 %1.4 %รายเดือน
🇺🇸
การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน
-0.2 %0.1 %รายเดือน
🇺🇸
การล้มละลาย
23,309 Companies23,107 Companiesควอร์เตอร์
🇺🇸
การสั่งซื้อสินค้าที่ใช้งานได้ยาวนานไม่รวมการป้องกันบ้านเมือง
15.5 %-7.5 %รายเดือน
🇺🇸
การสั่งซื้อสินค้าทุนไม่รวมสินค้าป้องกันและเครื่องบิน
1.7 %-1.4 %รายเดือน
🇺🇸
การสั่งซื้อใหม่
642.036 ล้านล้าน USD593.537 ล้านล้าน USDรายเดือน
🇺🇸
กำไรของบริษัท
3.204 ชีวภาพ. USD3.312 ชีวภาพ. USDควอร์เตอร์
🇺🇸
ค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บสินค้า LMI
80.9 points78.4 pointsรายเดือน
🇺🇸
คำสั่งซื้อจากโรงงาن
8.2 %-3.9 %รายเดือน
🇺🇸
คำสั่งซื้อโรงงานโดยไม่รวมการขนส่ง
0.2 %-0.6 %รายเดือน
🇺🇸
คำสั่งซื้อใหม่ของ Philly Fed
2.3 points7.5 pointsรายเดือน
🇺🇸
ชิคาโก PMI
40.4 points40.5 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนี CFNAI สำหรับการบริโภคส่วนบุคคลและที่อยู่อาศัย
-0.12 points-0.03 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนี ISM การจ้างงานภาคการผลิต
45 points46.8 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนี ISM สั่งซื้อใหม่ในภาคบริการ
51.3 points46.4 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนี ISM สำหรับคำสั่งซื้อคงค้างในภาคการผลิต
44.3 points47.1 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนี NY Empire State ของการจัดส่งสินค้า
-7.2 points3.5 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนี Philly Fed CAPEX
14.5 points27 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนี PMI ภาคบริการ
50.8 points49.9 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการขาย, การสั่งซื้ะ, และสินค้าคงคลัง CFNAI
0 %-0.14 %รายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการจัดส่งของ Kansas Fed
8 points-10 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการจับคู่
147.4 points147.03 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการจ้างงาน CFNAI
-0.05 points-0.02 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการจ้างงานของ NY Empire State
4.7 points-5.1 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการจ้างงานของธนาคารกลางแคนซัส
-8 points3 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการผลิต CFNAI
-0.11 %-0.18 %รายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการผลิตของ Richmond Fed
-7 points-9 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการผลิตของแคนซัส เฟด
5 points-10 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการผลิตของธนาคารกลางฟิลาเดลเฟีย
-4 points-4 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการผลิตของรัฐ NY Empire State
-16 points-9.2 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีการสั่งซื้อใหม่ของ Kansas Fed
-2 points-9 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีกิจกรรมแห่งชาติของธนาคารกลางชิคาโก
-0.28 points-0.36 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีความมั่นใจทางธุรกิจ NFIB
98.6 points98.8 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีธุรกิจฟิลาเดลเฟีย Fed (Philly Fed Business Index)
18.3 points47.2 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีบริการ Richmond Fed
-4 points-11 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีบริการของ Dallas Fed
-4.4 points-10.1 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีผสมฟีดแคนซัส
-2 points-3 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีผู้จัดการโลจิสติกส์ LMI อนาคต
64.5 points65.1 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีราคาที่จ่าย NY Empire State
46.8 points59 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีราคาที่จ่ายสำหรับการผลิตของเฟดดัลลัส
43 points40.7 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีราคาที่ชำระโดย Kansas Fed
51 points34 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีราคาผู้ผลิต ISM
69.7 points69.4 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีราคาภาคบริการ ISM
67.5 points68.7 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีรายได้บริการของ Dallas Fed
-4.1 points-4.7 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัชนีสั่งซื้อใหม่ของ NY Empire State
-14.2 points7 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัลลัส เฟด ดัชนีการจัดส่งผลิตภัณฑ์การผลิต
-7.3 points0.5 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัลลัส เฟด ดัชนีการจ้างงานในภาคการผลิต
5.7 points3.5 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัลลัส เฟด ดัชนีการผลิต
-12.7 points-15.3 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัลลัส เฟด ดัชนีการผลิตภาคการผลิต
1.3 points0.9 pointsรายเดือน
🇺🇸
ดัลลัส เฟด ดัชนีการสั่งซื้อใหม่
-7.3 points-8.7 pointsรายเดือน
🇺🇸
ตัวชี้วัดเชิง복합แสดงสัญญาณล่วงหน้า
100.431 points100.34 pointsรายเดือน
🇺🇸
ตัวบ่งชี้ล่วงหน้า
99 points99.1 pointsรายเดือน
🇺🇸
บริการ PMI
52.9 points53.7 pointsรายเดือน
🇺🇸
ผลิตภัณฑ์ PMI
52.9 points52 pointsรายเดือน
🇺🇸
ฟิลาเดลเฟีย เฟด ราคาที่จ่าย
41.4 points59.8 pointsรายเดือน
🇺🇸
ยอดขายรถยนต์รวม
15.3 ล้าน 15.7 ล้าน รายเดือน
🇺🇸
ราคาคลังสินค้า LMI
68.3 points72.1 pointsรายเดือน
🇺🇸
สต๊อกข้าวโพด
4.64 ล้านล้าน Bushels8.15 ล้านล้าน Bushelsควอร์เตอร์
🇺🇸
สต็อกข้าวสาลี
850 ล้าน Bushels1.24 ล้านล้าน Bushelsควอร์เตอร์
🇺🇸
สต็อกข้าวโอ๊ตถั่วเหลือง
1.02 ล้านล้าน Bushels1.91 ล้านล้าน Bushelsควอร์เตอร์
🇺🇸
สต็อกสินค้าคงคลังการผลิต ISM
49.2 points46.7 pointsรายเดือน
🇺🇸
สต็อกสินค้าคงคลังของค้าส่ง
-0.3 %0.1 %รายเดือน
🇺🇸
สภาวะธุรกิจ
49 points48.5 pointsรายเดือน
🇺🇸
สั่งซื้อสินค้าทนทาน
16.4 %-6.6 %รายเดือน
🇺🇸
สั่งซื้อสินค้าทนทานยกเว้นการขนส่ง
0.5 %0 %รายเดือน
🇺🇸
สินค้าคงคลังของบริษัท
0 %0.1 %รายเดือน
🇺🇸
สินค้าคงคลังปลีกรวมโดยไม่รวมรถยนต์
0.2 %0.3 %รายเดือน
🇺🇸
อัตราการใช้กำลังการผลิต
77.4 %77.7 %รายเดือน

การสำรวจของผู้จัดการโลจิสติกส์เป็นการศึกษารายเดือนที่มุ่งเผยสถานะของกิจกรรมโลจิสติกส์ในสหรัฐอเมริกา คะแนน LMI เป็นการรวมกันขององค์ประกอบเฉพาะแปดส่วนที่เป็นองค์ประกอบในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ซึ่งรวมถึง: ระดับและต้นทุนของสินค้าคงคลัง ความจุของคลังสินค้า การใช้งาน และราคา และความจุของการขนส่ง การใช้งาน และราคา LMI ถูกคำนวณโดยใช้ดัชนีการแพร่กระจาย ซึ่งการอ่านค่าใด ๆ ที่สูงกว่า 50 เปอร์เซ็นต์แสดงถึงการขยายตัวของโลจิสติกส์ และการอ่านค่าต่ำกว่า 50 เปอร์เซ็นต์เป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงการหดตัวของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

คืออะไร ดัชนีผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ (LMI) ราคาการขนส่ง

หมวดหมู่ 'ราคาขนส่ง LMI' ในบริบทเศรษฐกิจมหภาคเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดสำคัญที่ช่วยในการประเมินสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในภาพรวม ด้วยความสำคัญและความสามารถในการสะท้อนการเปลี่ยนแปลงในระบบเศรษฐกิจอย่างมีนัยสำคัญ 'ราคาขนส่ง LMI' จึงเป็นตัวชี้วัดที่ศึกษาและติดตามโดยนักเศรษฐศาสตร์ นักลงทุน และผู้กำหนดนโยบายต่าง ๆ ที่เว็บไซต์ Eulerpool เรามีภารกิจในการให้ข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคที่แม่นยำ และมีประโยชน์สูงสุด เพื่อให้ผู้ใช้ได้มีเครื่องมือในการตัดสินใจที่ดีขึ้น ในบทความนี้เราจะนำเสนอโครงสร้างและความหมายของ 'ราคาขนส่ง LMI' รวมไปถึงเหตุผลที่ทำให้ตัวชี้วัดนี้มีความสำคัญในบริบทเศรษฐกิจมหภาค ราคาขนส่ง LMI (Logistics Managers Index Transportation Prices) คือค่าดัชนีที่แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงของราคาค่าขนส่งในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ โดยที่ประกอบไปด้วยการเคลื่อนย้ายสินค้าทั้งในและระหว่างประเทศ ค่าดัชนีนี้ถูกสร้างขึ้นจากการสำรวจผู้จัดการโลจิสติกส์ที่มีบทบาทสำคัญในเครือข่ายการกระจายสินค้า โดยการวัดค่าดัชนีนี้จะใช้องค์ประกอบหลายๆ อย่าง เช่น จำานวนคำสั่งซื้อ บริการขนส่ง ราคาน้ำมัน และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ในบริบทเศรษฐกิจมหภาค 'ราคาขนส่ง LMI' เองเป็นตัวชี้วัดที่สามารถสะท้อนถึงภาวะเศรษฐกิจในขณะนั้นได้อย่างชัดเจน หากค่าดัชนีเพิ่มสูงขึ้น หมายความว่าค่าขนส่งเพิ่มสูง ซึ่งอาจเกิดจากความต้องการสินค้าเพิ่มขึ้น หรืออุปทานไม่เพียงพอต่อความต้องการ ในทางกลับกัน หากค่าดัชนีลดลง อาจหมายถึงการชะลอตัวของเศรษฐกิจที่ผู้ผลิตและผู้ปริโภคเริ่มลดการบริโภคสินค้า การวิเคราะห์ 'ราคาขนส่ง LMI' ยังมีความสำคัญกับนักลงทุนที่ต้องการทำนายและปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การลงทุนในกลุ่มอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง หากเราเห็นค่าดัชนีนี้มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น แสดงว่าอุตสาหกรรมโลจิสติกส์นั้นมีการเติบโต การลงทุนในบริษัทที่อยู่ในห่วงโซ่อุปทานอาจมีโอกาสเติบโตตามไปด้วย ในทางด้านนโยบาย ตัวชี้วัดนี้สำคัญต่อรัฐบาลและองค์กรที่รับผิดชอบในการวางแผนนโยบายสาธารณะ หากพบว่าค่าดัชนีนี้มีความผันผวนสูง อาจเป็นสัญญาณที่บ่งบอกถึงปัญหาในระบบโลจิสติกส์ที่ควรได้รับการแก้ไข เช่น การขาดแคลนอุปทาน หรืออุปสรรคทางด้านการขนส่งที่อาจก่อให้เกิดความล่าช้า เว็บไซต์ Eulerpool ได้จัดทำข้อมูล 'ราคาขนส่ง LMI' อย่างละเอียดและเป็นระบบ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถทำการวิเคราะห์ได้ง่ายและสะดวก เราใช้เทคนิคการวิเคราะห์ข้อมูลที่ทันสมัยในการประมวลผลข้อมูล ทำให้ข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ของเรามีความถูกต้องและน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ เรายังมีเครื่องมือเสริมในการวิเคราะห์ เช่น แผนภูมิกราฟการเปลี่ยนแปลงของค่าดัชนีในช่วงเวลาต่าง ๆ การเปรียบเทียบค่าดัชนีกับตัวชี้วัดเศรษฐกิจอื่น ๆ เช่น การเติบโตทางเศรษฐกิจ (GDP), อัตราเงินเฟ้อ และอัตราการว่างงาน ทำให้ผู้ใช้สามารถมองเห็นภาพรวมของเศรษฐกิจได้อย่างชัดเจน ในยุคที่เศรษฐกิจโลกกำลังเผชิญกับความท้าทายต่าง ๆ เช่น สภาวะภัยพิบัติธรรมชาติ, ภาวะโรคระบาด, และภาวะท้าทายทางการเมือง 'ราคาขนส่ง LMI' เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่จำเป็นต้องติดตามอย่างใกล้ชิด เมื่อคนในวงการเศรษฐกิจสามารถมองเห็นแนวโน้มและการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น พวกเขาจะมีความสามารถในการตัดสินใจที่ดียิ่งขึ้น โดยสรุป 'ราคาขนส่ง LMI' นั้นไม่เพียงแต่จะเป็นตัวชี้วัดที่สะท้อนถึงสภาวะของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เท่านั้น แต่มันยังเป็นตัวชี้วัดที่มีความหมายในบริบทเศรษฐกิจมหภาคอย่างกว้างขวาง หากคุณกำลังมองหาข้อมูลที่เป็นระบบและเชื่อถือได้ เราขอแนะนำให้เยี่ยมชมเว็บไซต์ Eulerpool ที่นี่ เรามอบข้อมูลที่ประมวลผลด้วยความแม่นยำและเครื่องมือในการวิเคราะห์ที่ทันสมัยเพื่อประโยชน์สูงสุดของผู้ใช้ การเข้าใจและวิเคราะห์ 'ราคาขนส่ง LMI' จะเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์ในการทำความเข้าใจสภาพเศรษฐกิจทั้งในปัจจุบันและอนาคต ไม่ว่าคุณจะเป็นนักเศรษฐศาสตร์ นักวิเคราะห์การเงิน หรือผู้กำหนดนโยบาย การมีข้อมูลที่ครบถ้วนและละเอียดจะทำให้คุณมีความสามารถในการตัดสินใจที่แม่นยำและทำให้คุณก้าวไปสู่ความสำเร็จในอนาคต