ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ

Bloomberg Fair Value

20M Securities

50Y History

10Y Estimates

8.000+ News Daily

เริ่มต้นที่ 2 ยูโร

Analyse

โปรไฟล์

🇮🇹

อิตาลี การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

ราคา

6.2 %

การเปลี่ยนแปลง +/-

+1.5 %

เปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลง

+27.52 %

มูลค่าปัจจุบันของการจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปีใน อิตาลี คือ 6.2 % การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปีใน อิตาลี เพิ่มขึ้นถึง 6.2 % เมื่อ 1/3/2568 หลังจากที่เป็น 4.7 % เมื่อ 1/7/2567 ในช่วง 1/1/2531 ถึง 1/3/2568 GDP เฉลี่ยใน อิตาลี อยู่ที่ 8.97 % มูลค่าสูงสุดตลอดกาลถูกบันทึกเมื่อ 1/4/2564 ด้วยมูลค่า 3,281.7 % ในขณะที่มูลค่าต่ำสุดถูกบันทึกเมื่อ 1/4/2563 ด้วยมูลค่า -97.5 %

แหล่งที่มา: ANFIA - Italian Association of the Automotive Industry

การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY) ·

แม็กซ์

ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY

	ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY
1/1/2531	17.1 %
1/2/2531	13.7 %
1/3/2531	14.4 %
1/5/2531	16.8 %
1/6/2531	20.7 %
1/8/2531	3.3 %
1/9/2531	17 %
1/10/2531	13.8 %
1/11/2531	21.4 %
1/12/2531	74.4 %
1/1/2532	17 %
1/2/2532	6 %
1/3/2532	1.5 %
1/4/2532	14.3 %
1/5/2532	7.2 %
1/6/2532	3.5 %
1/7/2532	41.5 %
1/8/2532	36.4 %
1/9/2532	6.9 %
1/10/2532	17 %
1/1/2533	7.6 %
1/2/2533	5.9 %
1/3/2534	4.6 %
1/7/2534	3.7 %
1/10/2534	6.6 %
1/12/2534	3.8 %
1/4/2535	33.8 %
1/5/2535	1.6 %
1/6/2535	21.6 %
1/7/2535	8.8 %
1/9/2535	4.1 %
1/12/2535	43 %
1/3/2537	2 %
1/5/2537	10.9 %
1/6/2537	1.6 %
1/8/2537	9.3 %
1/9/2537	6.1 %
1/10/2537	6.2 %
1/11/2537	15.9 %
1/12/2537	16.7 %
1/1/2538	5.5 %
1/2/2538	4.6 %
1/4/2538	4.3 %
1/5/2538	4.9 %
1/6/2538	3.6 %
1/7/2538	5.7 %
1/8/2538	9.9 %
1/9/2538	2 %
1/11/2538	13.8 %
1/12/2538	5.1 %
1/2/2539	6.1 %
1/3/2539	0.2 %
1/4/2539	7.8 %
1/7/2539	2.7 %
1/10/2539	23.1 %
1/12/2539	9.5 %
1/1/2540	2.9 %
1/2/2540	19.5 %
1/3/2540	23.9 %
1/4/2540	50.5 %
1/5/2540	41.8 %
1/6/2540	48.1 %
1/7/2540	54 %
1/8/2540	47.6 %
1/9/2540	78.5 %
1/10/2540	57.8 %
1/11/2540	44.5 %
1/12/2540	20.7 %
1/1/2541	34.8 %
1/2/2541	16.2 %
1/3/2541	3.1 %
1/4/2541	0.2 %
1/7/2541	4 %
1/3/2542	11.3 %
1/5/2542	3.9 %
1/6/2542	8.9 %
1/10/2542	1.7 %
1/12/2542	7.6 %
1/1/2543	17.9 %
1/2/2543	10.8 %
1/3/2543	3.7 %
1/5/2543	8.9 %
1/8/2543	18.5 %
1/9/2543	8.1 %
1/10/2543	2.3 %
1/11/2543	3.4 %
1/1/2544	2.3 %
1/4/2544	3.3 %
1/6/2544	9.6 %
1/10/2544	5.5 %
1/11/2544	1.3 %
1/12/2544	6.4 %
1/9/2545	3.9 %
1/11/2545	0.3 %
1/12/2545	51 %
1/2/2546	7.3 %
1/3/2546	28.5 %
1/6/2546	5.4 %
1/7/2546	7.3 %
1/9/2546	9.1 %
1/1/2547	4.8 %
1/4/2547	13.6 %
1/5/2547	12 %
1/6/2547	4.3 %
1/11/2547	1.2 %
1/12/2547	5.6 %
1/6/2548	19.3 %
1/7/2548	2.5 %
1/8/2548	13.9 %
1/9/2548	4.4 %
1/10/2548	6.6 %
1/11/2548	4.2 %
1/1/2549	11.8 %
1/2/2549	7.1 %
1/3/2549	9.7 %
1/5/2549	51.3 %
1/10/2549	1.3 %
1/11/2549	7.4 %
1/1/2550	4.4 %
1/2/2550	6.7 %
1/3/2550	3.3 %
1/4/2550	10.8 %
1/5/2550	8.6 %
1/6/2550	9.4 %
1/7/2550	11.5 %
1/8/2550	7.9 %
1/9/2550	1.1 %
1/10/2550	9.4 %
1/11/2550	1.8 %
1/12/2550	15.1 %
1/3/2552	0.6 %
1/6/2552	13.3 %
1/7/2552	6.9 %
1/8/2552	9.3 %
1/9/2552	7.3 %
1/10/2552	16.1 %
1/11/2552	32.1 %
1/12/2552	17.5 %
1/1/2553	30.8 %
1/2/2553	21.2 %
1/3/2553	20.3 %
1/5/2554	4.2 %
1/8/2554	2.2 %
1/12/2556	2.2 %
1/1/2557	3.8 %
1/2/2557	9.2 %
1/3/2557	5.6 %
1/4/2557	2.6 %
1/6/2557	4.4 %
1/7/2557	6 %
1/8/2557	0.4 %
1/9/2557	3.8 %
1/10/2557	9.8 %
1/11/2557	5.5 %
1/12/2557	3.1 %
1/1/2558	11.5 %
1/2/2558	13.7 %
1/3/2558	15.7 %
1/4/2558	24.9 %
1/5/2558	10.5 %
1/6/2558	10.9 %
1/7/2558	15.4 %
1/8/2558	11.4 %
1/9/2558	17.8 %
1/10/2558	9.1 %
1/11/2558	24.2 %
1/12/2558	19.4 %
1/1/2559	18 %
1/2/2559	27.9 %
1/3/2559	18 %
1/4/2559	12.3 %
1/5/2559	29 %
1/6/2559	16.9 %
1/7/2559	3.6 %
1/8/2559	20.8 %
1/9/2559	18 %
1/10/2559	10.4 %
1/11/2559	8.6 %
1/12/2559	13.6 %
1/1/2560	10.4 %
1/2/2560	6.5 %
1/3/2560	18.5 %
1/5/2560	8.6 %
1/6/2560	13.3 %
1/7/2560	6.4 %
1/8/2560	16.2 %
1/9/2560	8.5 %
1/10/2560	7.4 %
1/11/2560	7.2 %
1/1/2561	3.7 %
1/4/2561	6.8 %
1/7/2561	4.8 %
1/8/2561	9.7 %
1/12/2561	2.3 %
1/4/2562	1.8 %
1/7/2562	0.3 %
1/9/2562	13.7 %
1/10/2562	7 %
1/11/2562	2.5 %
1/12/2562	12.8 %
1/9/2563	9.7 %
1/3/2564	497.9 %
1/4/2564	3,281.7 %
1/5/2564	43.2 %
1/6/2564	12.8 %
1/8/2565	10 %
1/9/2565	5.4 %
1/10/2565	14.6 %
1/11/2565	14.7 %
1/12/2565	21 %
1/1/2566	19.1 %
1/2/2566	17.4 %
1/3/2566	40.7 %
1/4/2566	29.3 %
1/5/2566	23.1 %
1/6/2566	9.1 %
1/7/2566	8.7 %
1/8/2566	11.9 %
1/9/2566	22.7 %
1/10/2566	20 %
1/11/2566	16.2 %
1/12/2566	5.9 %
1/1/2567	10.6 %
1/2/2567	12.8 %
1/4/2567	7.5 %
1/6/2567	15 %
1/7/2567	4.7 %
1/3/2568	6.2 %

การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY) ประวัติศาสตร์

วันที่	มูลค่า
1/3/2568	6.2 %
1/7/2567	4.7 %
1/6/2567	15 %
1/4/2567	7.5 %
1/2/2567	12.8 %
1/1/2567	10.6 %
1/12/2566	5.9 %
1/11/2566	16.2 %
1/10/2566	20 %
1/9/2566	22.7 %
1/8/2566	11.9 %
1/7/2566	8.7 %
1/6/2566	9.1 %
1/5/2566	23.1 %
1/4/2566	29.3 %
1/3/2566	40.7 %
1/2/2566	17.4 %
1/1/2566	19.1 %
1/12/2565	21 %
1/11/2565	14.7 %
1/10/2565	14.6 %
1/9/2565	5.4 %
1/8/2565	10 %
1/6/2564	12.8 %
1/5/2564	43.2 %
1/4/2564	3,281.7 %
1/3/2564	497.9 %
1/9/2563	9.7 %
1/12/2562	12.8 %
1/11/2562	2.5 %
1/10/2562	7 %
1/9/2562	13.7 %
1/7/2562	0.3 %
1/4/2562	1.8 %
1/12/2561	2.3 %
1/8/2561	9.7 %
1/7/2561	4.8 %
1/4/2561	6.8 %
1/1/2561	3.7 %
1/11/2560	7.2 %
1/10/2560	7.4 %
1/9/2560	8.5 %
1/8/2560	16.2 %
1/7/2560	6.4 %
1/6/2560	13.3 %
1/5/2560	8.6 %
1/3/2560	18.5 %
1/2/2560	6.5 %
1/1/2560	10.4 %
1/12/2559	13.6 %
1/11/2559	8.6 %
1/10/2559	10.4 %
1/9/2559	18 %
1/8/2559	20.8 %
1/7/2559	3.6 %
1/6/2559	16.9 %
1/5/2559	29 %
1/4/2559	12.3 %
1/3/2559	18 %
1/2/2559	27.9 %
1/1/2559	18 %
1/12/2558	19.4 %
1/11/2558	24.2 %
1/10/2558	9.1 %
1/9/2558	17.8 %
1/8/2558	11.4 %
1/7/2558	15.4 %
1/6/2558	10.9 %
1/5/2558	10.5 %
1/4/2558	24.9 %
1/3/2558	15.7 %
1/2/2558	13.7 %
1/1/2558	11.5 %
1/12/2557	3.1 %
1/11/2557	5.5 %
1/10/2557	9.8 %
1/9/2557	3.8 %
1/8/2557	0.4 %
1/7/2557	6 %
1/6/2557	4.4 %
1/4/2557	2.6 %
1/3/2557	5.6 %
1/2/2557	9.2 %
1/1/2557	3.8 %
1/12/2556	2.2 %
1/8/2554	2.2 %
1/5/2554	4.2 %
1/3/2553	20.3 %
1/2/2553	21.2 %
1/1/2553	30.8 %
1/12/2552	17.5 %
1/11/2552	32.1 %
1/10/2552	16.1 %
1/9/2552	7.3 %
1/8/2552	9.3 %
1/7/2552	6.9 %
1/6/2552	13.3 %
1/3/2552	0.6 %
1/12/2550	15.1 %
1/11/2550	1.8 %
1/10/2550	9.4 %
1/9/2550	1.1 %
1/8/2550	7.9 %
1/7/2550	11.5 %
1/6/2550	9.4 %
1/5/2550	8.6 %
1/4/2550	10.8 %
1/3/2550	3.3 %
1/2/2550	6.7 %
1/1/2550	4.4 %
1/11/2549	7.4 %
1/10/2549	1.3 %
1/5/2549	51.3 %
1/3/2549	9.7 %
1/2/2549	7.1 %
1/1/2549	11.8 %
1/11/2548	4.2 %
1/10/2548	6.6 %
1/9/2548	4.4 %
1/8/2548	13.9 %
1/7/2548	2.5 %
1/6/2548	19.3 %
1/12/2547	5.6 %
1/11/2547	1.2 %
1/6/2547	4.3 %
1/5/2547	12 %
1/4/2547	13.6 %
1/1/2547	4.8 %
1/9/2546	9.1 %
1/7/2546	7.3 %
1/6/2546	5.4 %
1/3/2546	28.5 %
1/2/2546	7.3 %
1/12/2545	51 %
1/11/2545	0.3 %
1/9/2545	3.9 %
1/12/2544	6.4 %
1/11/2544	1.3 %
1/10/2544	5.5 %
1/6/2544	9.6 %
1/4/2544	3.3 %
1/1/2544	2.3 %
1/11/2543	3.4 %
1/10/2543	2.3 %
1/9/2543	8.1 %
1/8/2543	18.5 %
1/5/2543	8.9 %
1/3/2543	3.7 %
1/2/2543	10.8 %
1/1/2543	17.9 %
1/12/2542	7.6 %
1/10/2542	1.7 %
1/6/2542	8.9 %
1/5/2542	3.9 %
1/3/2542	11.3 %
1/7/2541	4 %
1/4/2541	0.2 %
1/3/2541	3.1 %
1/2/2541	16.2 %
1/1/2541	34.8 %
1/12/2540	20.7 %
1/11/2540	44.5 %
1/10/2540	57.8 %
1/9/2540	78.5 %
1/8/2540	47.6 %
1/7/2540	54 %
1/6/2540	48.1 %
1/5/2540	41.8 %
1/4/2540	50.5 %
1/3/2540	23.9 %
1/2/2540	19.5 %
1/1/2540	2.9 %
1/12/2539	9.5 %
1/10/2539	23.1 %
1/7/2539	2.7 %
1/4/2539	7.8 %
1/3/2539	0.2 %
1/2/2539	6.1 %
1/12/2538	5.1 %
1/11/2538	13.8 %
1/9/2538	2 %
1/8/2538	9.9 %
1/7/2538	5.7 %
1/6/2538	3.6 %
1/5/2538	4.9 %
1/4/2538	4.3 %
1/2/2538	4.6 %
1/1/2538	5.5 %
1/12/2537	16.7 %
1/11/2537	15.9 %
1/10/2537	6.2 %
1/9/2537	6.1 %
1/8/2537	9.3 %
1/6/2537	1.6 %
1/5/2537	10.9 %
1/3/2537	2 %
1/12/2535	43 %
1/9/2535	4.1 %
1/7/2535	8.8 %
1/6/2535	21.6 %
1/5/2535	1.6 %
1/4/2535	33.8 %
1/12/2534	3.8 %
1/10/2534	6.6 %
1/7/2534	3.7 %
1/3/2534	4.6 %
1/2/2533	5.9 %
1/1/2533	7.6 %
1/10/2532	17 %
1/9/2532	6.9 %
1/8/2532	36.4 %
1/7/2532	41.5 %
1/6/2532	3.5 %
1/5/2532	7.2 %
1/4/2532	14.3 %
1/3/2532	1.5 %
1/2/2532	6 %
1/1/2532	17 %
1/12/2531	74.4 %
1/11/2531	21.4 %
1/10/2531	13.8 %
1/9/2531	17 %
1/8/2531	3.3 %
1/6/2531	20.7 %
1/5/2531	16.8 %
1/3/2531	14.4 %
1/2/2531	13.7 %
1/1/2531	17.1 %

...

ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

ชื่อ	ปัจจุบัน	ก่อนหน้า	ความถี่
🇮🇹 Composite PMI	50.5 points	51.9 points	รายเดือน
🇮🇹 การจดทะเบียนรถยนต์	172,223 Units	137,922 Units	รายเดือน
🇮🇹 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ	3.244 ล้านล้าน EUR	4.174 ล้านล้าน EUR	ควอร์เตอร์
🇮🇹 การผลิตในภาคการผลิต	-2.883 %	-4.004 %	รายเดือน
🇮🇹 การผลิตไฟฟ้า	21,023 Gigawatt-hour	22,346 Gigawatt-hour	รายเดือน
🇮🇹 การผลิตเหมืองแร่	-3.084 %	-6.913 %	รายเดือน
🇮🇹 การผลิตอุตสาหกรรม	-2.7 %	-0.8 %	รายเดือน
🇮🇹 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน	-0.9 %	2.5 %	รายเดือน
🇮🇹 การล้มละลาย	1,991 Companies	1,889 Companies	ควอร์เตอร์
🇮🇹 การอนุมัติรถยนต์ไฟฟ้า	9,369 Units	6,922 Units	รายเดือน
🇮🇹 ตัวชี้วัดเชิง복합แสดงสัญญาณล่วงหน้า	100.26 points	100.252 points	รายเดือน
🇮🇹 บริการ PMI	52 points	53 points	รายเดือน
🇮🇹 ผลิตภัณฑ์ PMI	46.6 points	47.4 points	รายเดือน
🇮🇹 ยอดขายการผลิต	3.8 %	-2.7 %	รายเดือน
🇮🇹 ราคาสปอตของไฟฟ้า	99.956 EUR/MWh	119.979 EUR/MWh	frequency_null
🇮🇹 สภาวะธุรกิจ	86 points	86.9 points	รายเดือน
🇮🇹 อัตราการใช้กำลังการผลิต	74.7 %	75.1 %	ควอร์เตอร์

หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน ยุโรป

คืออะไร การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี (New Passenger Car Registrations YoY หรือปีต่อปี) เป็นตัวชี้วัดสำคัญในด้านเศรษฐศาสตร์มหภาค ซึ่งสามารถสะท้อนสุขภาพและแนวโน้มของเศรษฐกิจได้อย่างชัดเจน เว็บไซต์ของเรา, Eulerpool, มุ่งมั่นที่จะให้ข้อมูลเชิงลึกและแม่นยำเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ YoY เพื่อช่วยให้ผู้ใช้งานในหลายวงการ เช่น นักลงทุน, นักวิเคราะห์เศรษฐกิจ, และนักวิชาการ สามารถนำข้อมูลไปใช้ประกอบการตัดสินใจหรือวิจัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีเป็นตัวชี้วัดที่สะท้อนการบริโภคและการลงทุนภายในประเทศได้ดี เมื่อมีจำนวนการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น นั่นแสดงว่าเศรษฐกิจกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจและมีรายได้ที่สามารถจัดการกับการใช้จ่ายในสินค้าที่ยั่งยืนได้ อย่างไรก็ตาม ถ้ามีการลดลงอย่างต่อเนื่องของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ อาจเป็นสัญญาณว่าเศรษฐกิจกำลังเข้าสู่ภาวะซบเซา หรือความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในอนาคตกำลังลดลง ในบริบทของประเทศไทย ความสำคัญของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่มีบทบาทที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการบ่งบอกถึงภาวะเศรษฐกิจโดยรวม, ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์, และระบบการวางแผนท้องถิ่น อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย ถือเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนหลักของเศรษฐกิจ ทำรายได้ให้แก่ประเทศและก่อให้เกิดการจ้างงานจำนวนมาก การติดตามข้อมูลเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ YoY จึงมีความสำคัญต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อสามารถตัดสินใจในการวางแผนและนโยบายได้อย่างถูกต้อง เว็บไซต์ Eulerpool ของเรา มีฐานข้อมูลที่ครบถ้วนและอัปเดตตลอดเวลาเกี่ยวกับสถิติการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ปีต่อปีในประเทศไทย คุณสามารถค้นหาข้อมูลที่ผ่านมาและปัจจุบันเพื่อวิเคราะห์แนวโน้มและคาดการณ์อนาคต นอกจากนี้ เรายังจัดทำกราฟและแผนภูมิเพื่อให้คุณเห็นภาพรวมของข้อมูลได้อย่างชัดเจนและเข้าใจง่าย การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีสามารถถูกพิจารณาในแง่มุมต่างๆ เช่น จำนวนรถยนต์ใหม่ที่ลงทะเบียนในแต่ละปี, การเปรียบเทียบ YoY, หรือการวิเคราะห์ตามประเภทของรถยนต์ เช่น รถเก๋ง, รถกระบะ, รถ SUV หรือแม้กระทั่งรถยนต์ไฟฟ้า ข้อมูลเหล่านี้สามารถใช้ในการวิเคราะห์แนวโน้มระยะยาว, เสถียรภาพทางเศรษฐกิจ, และการพยากรณ์การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในปีที่ผ่านมา (ระบุปีที่ต้องการ) ประเทศไทยมีการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่จำนวน (ระบุตัวเลข) คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น/ลดลงจากปีที่แล้ว (ระบุเปอร์เซ็นต์การเพิ่มขึ้นหรือลดลง) ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงนี้สามารถรวมถึงการตั้งภาษีใหม่, โปรโมชั่นจากค่ายรถยนต์, หรือแม้กระทั่งสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรค ทำให้เกิดการชะลอตัวหรือกระตุ้นการซื้อรถยนต์ใหม่ นอกจากนี้ การศึกษาเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี ยังต้องพิจารณาถึงปัจจัยทางสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีที่เข้ามามีบทบาท เช่น การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (Hybrid) ที่มีผลต่อการลดการปล่อยก๊าซพิษและการประหยัดพลังงาน ข้อมูลเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดนโยบายทั้งในด้านสิ่งแวดล้อมและการจราจร การติดตามแนวโน้มการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี YoY นอกจากจะเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับนักลงทุนและนักวิเคราะห์แล้ว ยังเป็นเครื่องมือที่มีค่าสำหรับภาครัฐในการกำหนดนโยบายและแผนการในด้านต่าง ๆ เช่น การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ, การควบคุมมลภาวะ, และการส่งเสริมการใช้รถยนต์ที่ประหยัดพลังงาน สุดท้ายนี้ เว็บไซต์ Eulerpool ของเรา มุ่งหวังที่จะเป็นแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือและครบถ้วนสำหรับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีในประเทศไทย ทั้งนี้เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถนำข้อมูลไปใช้ในการวิเคราะห์และตัดสินใจได้อย่างมีประสิทธิภาพ ติดต่อเราวันนี้เพื่อเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกและรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในด้านเศรษฐศาสตร์มหภาค

ประเทศ

อิตาลี

ทวีป

ยุโรป

มูลค่าสูงสุด

3,281.7

ค่าต่ำสุด

-97.5

ค่าเฉลี่ย

8.97