ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ
เริ่มต้นที่ 2 ยูโร โรมาเนีย การจดทะเบียนรถยนต์
ราคา
มูลค่าปัจจุบันของการจดทะเบียนรถยนต์ในโรมาเนียคือ15,643 Units การจดทะเบียนรถยนต์ในโรมาเนียเพิ่มขึ้นเป็น15,643 Unitsเมื่อ1/5/2567หลังจากที่มันคือ13,276 Unitsเมื่อ1/4/2567 จาก1/3/2546ถึง1/6/2567ค่าเฉลี่ย GDP ในโรมาเนียคือ13,114.12 Units สูงสุดตลอดกาลเกิดขึ้นเมื่อ1/12/2548ด้วย66,124 Unitsขณะที่ค่าต่ำสุดบันทึกไว้เมื่อ1/9/2561ด้วย2,771 Units
การจดทะเบียนรถยนต์ ·
แม็กซ์
การจดทะเบียนรถยนต์ | |
---|---|
1/3/2546 | 19,411 Units |
1/6/2546 | 29,756 Units |
1/9/2546 | 32,500 Units |
1/12/2546 | 34,094 Units |
1/3/2547 | 26,984 Units |
1/6/2547 | 32,215 Units |
1/9/2547 | 42,870 Units |
1/12/2547 | 47,221 Units |
1/3/2548 | 55,045 Units |
1/6/2548 | 64,150 Units |
1/9/2548 | 65,541 Units |
1/12/2548 | 66,124 Units |
1/1/2549 | 14,973 Units |
1/2/2549 | 14,887 Units |
1/3/2549 | 20,400 Units |
1/4/2549 | 20,239 Units |
1/5/2549 | 23,469 Units |
1/6/2549 | 23,488 Units |
1/7/2549 | 27,698 Units |
1/8/2549 | 18,817 Units |
1/9/2549 | 22,007 Units |
1/10/2549 | 23,957 Units |
1/11/2549 | 23,252 Units |
1/12/2549 | 23,177 Units |
1/1/2550 | 14,326 Units |
1/2/2550 | 18,704 Units |
1/3/2550 | 26,969 Units |
1/4/2550 | 23,044 Units |
1/5/2550 | 32,912 Units |
1/6/2550 | 30,337 Units |
1/7/2550 | 31,393 Units |
1/8/2550 | 27,181 Units |
1/9/2550 | 24,011 Units |
1/10/2550 | 29,347 Units |
1/11/2550 | 29,594 Units |
1/12/2550 | 27,803 Units |
1/1/2551 | 19,712 Units |
1/2/2551 | 22,651 Units |
1/3/2551 | 25,060 Units |
1/4/2551 | 23,171 Units |
1/5/2551 | 23,464 Units |
1/6/2551 | 30,930 Units |
1/7/2551 | 29,492 Units |
1/8/2551 | 24,454 Units |
1/9/2551 | 24,063 Units |
1/10/2551 | 20,478 Units |
1/11/2551 | 14,466 Units |
1/12/2551 | 13,054 Units |
1/1/2552 | 7,110 Units |
1/2/2552 | 9,082 Units |
1/3/2552 | 13,484 Units |
1/4/2552 | 14,884 Units |
1/5/2552 | 13,336 Units |
1/6/2552 | 12,716 Units |
1/7/2552 | 12,211 Units |
1/8/2552 | 9,607 Units |
1/9/2552 | 9,342 Units |
1/10/2552 | 10,380 Units |
1/11/2552 | 9,781 Units |
1/12/2552 | 8,262 Units |
1/1/2553 | 3,791 Units |
1/2/2553 | 4,212 Units |
1/3/2553 | 9,923 Units |
1/4/2553 | 10,376 Units |
1/5/2553 | 10,758 Units |
1/6/2553 | 13,892 Units |
1/7/2553 | 8,336 Units |
1/8/2553 | 7,048 Units |
1/9/2553 | 9,811 Units |
1/10/2553 | 10,430 Units |
1/11/2553 | 10,990 Units |
1/12/2553 | 6,761 Units |
1/1/2554 | 4,399 Units |
1/2/2554 | 4,233 Units |
1/3/2554 | 6,119 Units |
1/4/2554 | 8,465 Units |
1/5/2554 | 9,684 Units |
1/6/2554 | 10,335 Units |
1/7/2554 | 9,012 Units |
1/8/2554 | 7,800 Units |
1/9/2554 | 9,120 Units |
1/10/2554 | 9,677 Units |
1/11/2554 | 10,185 Units |
1/12/2554 | 5,590 Units |
1/1/2555 | 3,475 Units |
1/2/2555 | 4,540 Units |
1/3/2555 | 5,815 Units |
1/4/2555 | 6,650 Units |
1/5/2555 | 8,497 Units |
1/6/2555 | 6,963 Units |
1/7/2555 | 5,599 Units |
1/8/2555 | 5,268 Units |
1/9/2555 | 6,751 Units |
1/10/2555 | 6,861 Units |
1/11/2555 | 6,384 Units |
1/12/2555 | 5,340 Units |
1/1/2556 | 4,436 Units |
1/2/2556 | 3,473 Units |
1/3/2556 | 3,324 Units |
1/4/2556 | 5,242 Units |
1/5/2556 | 4,107 Units |
1/6/2556 | 3,967 Units |
1/7/2556 | 5,714 Units |
1/8/2556 | 6,319 Units |
1/9/2556 | 4,491 Units |
1/10/2556 | 5,594 Units |
1/11/2556 | 5,474 Units |
1/12/2556 | 5,569 Units |
1/1/2557 | 5,118 Units |
1/2/2557 | 3,650 Units |
1/3/2557 | 4,577 Units |
1/4/2557 | 4,932 Units |
1/5/2557 | 6,001 Units |
1/6/2557 | 6,947 Units |
1/7/2557 | 8,368 Units |
1/8/2557 | 6,410 Units |
1/9/2557 | 5,561 Units |
1/10/2557 | 7,344 Units |
1/11/2557 | 5,669 Units |
1/12/2557 | 5,595 Units |
1/1/2558 | 4,978 Units |
1/2/2558 | 4,116 Units |
1/3/2558 | 5,339 Units |
1/4/2558 | 5,482 Units |
1/5/2558 | 5,927 Units |
1/6/2558 | 8,630 Units |
1/7/2558 | 9,253 Units |
1/8/2558 | 7,362 Units |
1/9/2558 | 5,752 Units |
1/10/2558 | 7,562 Units |
1/11/2558 | 8,022 Units |
1/12/2558 | 8,739 Units |
1/1/2559 | 5,800 Units |
1/2/2559 | 5,099 Units |
1/3/2559 | 6,572 Units |
1/4/2559 | 6,174 Units |
1/5/2559 | 6,345 Units |
1/6/2559 | 5,462 Units |
1/7/2559 | 10,768 Units |
1/8/2559 | 12,411 Units |
1/9/2559 | 9,361 Units |
1/10/2559 | 7,951 Units |
1/11/2559 | 9,645 Units |
1/12/2559 | 9,331 Units |
1/1/2560 | 7,059 Units |
1/2/2560 | 8,302 Units |
1/3/2560 | 6,915 Units |
1/4/2560 | 6,640 Units |
1/5/2560 | 8,062 Units |
1/6/2560 | 8,030 Units |
1/7/2560 | 11,335 Units |
1/8/2560 | 12,001 Units |
1/9/2560 | 10,425 Units |
1/10/2560 | 10,036 Units |
1/11/2560 | 9,311 Units |
1/12/2560 | 6,967 Units |
1/1/2561 | 11,744 Units |
1/2/2561 | 8,777 Units |
1/3/2561 | 8,122 Units |
1/4/2561 | 7,629 Units |
1/5/2561 | 11,555 Units |
1/6/2561 | 12,241 Units |
1/7/2561 | 15,210 Units |
1/8/2561 | 28,546 Units |
1/9/2561 | 2,771 Units |
1/10/2561 | 6,736 Units |
1/11/2561 | 8,303 Units |
1/12/2561 | 9,285 Units |
1/1/2562 | 13,952 Units |
1/2/2562 | 12,071 Units |
1/3/2562 | 9,813 Units |
1/4/2562 | 8,691 Units |
1/5/2562 | 13,011 Units |
1/6/2562 | 14,082 Units |
1/7/2562 | 23,206 Units |
1/8/2562 | 23,177 Units |
1/9/2562 | 6,046 Units |
1/10/2562 | 10,649 Units |
1/11/2562 | 13,091 Units |
1/12/2562 | 13,773 Units |
1/1/2563 | 12,489 Units |
1/2/2563 | 8,836 Units |
1/3/2563 | 6,654 Units |
1/4/2563 | 4,321 Units |
1/5/2563 | 7,154 Units |
1/6/2563 | 10,161 Units |
1/7/2563 | 12,950 Units |
1/8/2563 | 11,157 Units |
1/9/2563 | 10,878 Units |
1/10/2563 | 12,523 Units |
1/11/2563 | 13,253 Units |
1/12/2563 | 15,974 Units |
1/1/2564 | 6,004 Units |
1/2/2564 | 6,897 Units |
1/3/2564 | 7,861 Units |
1/4/2564 | 6,862 Units |
1/5/2564 | 8,221 Units |
1/6/2564 | 11,853 Units |
1/7/2564 | 15,493 Units |
1/8/2564 | 16,129 Units |
1/9/2564 | 8,942 Units |
1/10/2564 | 9,608 Units |
1/11/2564 | 11,480 Units |
1/12/2564 | 11,858 Units |
1/1/2565 | 9,337 Units |
1/2/2565 | 8,616 Units |
1/3/2565 | 11,025 Units |
1/4/2565 | 8,469 Units |
1/5/2565 | 10,198 Units |
1/6/2565 | 11,067 Units |
1/7/2565 | 12,099 Units |
1/8/2565 | 12,538 Units |
1/9/2565 | 11,927 Units |
1/10/2565 | 10,541 Units |
1/11/2565 | 11,074 Units |
1/12/2565 | 12,437 Units |
1/1/2566 | 12,266 Units |
1/2/2566 | 12,449 Units |
1/3/2566 | 12,251 Units |
1/4/2566 | 9,865 Units |
1/5/2566 | 13,641 Units |
1/6/2566 | 13,173 Units |
1/7/2566 | 13,630 Units |
1/8/2566 | 12,891 Units |
1/9/2566 | 10,545 Units |
1/10/2566 | 11,393 Units |
1/11/2566 | 11,134 Units |
1/12/2566 | 11,373 Units |
1/1/2567 | 12,733 Units |
1/2/2567 | 11,339 Units |
1/3/2567 | 9,156 Units |
1/4/2567 | 13,276 Units |
1/5/2567 | 15,643 Units |
การจดทะเบียนรถยนต์ ประวัติศาสตร์
วันที่ | มูลค่า |
---|---|
1/5/2567 | 15,643 Units |
1/4/2567 | 13,276 Units |
1/3/2567 | 9,156 Units |
1/2/2567 | 11,339 Units |
1/1/2567 | 12,733 Units |
1/12/2566 | 11,373 Units |
1/11/2566 | 11,134 Units |
1/10/2566 | 11,393 Units |
1/9/2566 | 10,545 Units |
1/8/2566 | 12,891 Units |
ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การจดทะเบียนรถยนต์
ชื่อ | ปัจจุบัน | ก่อนหน้า | ความถี่ |
---|---|---|---|
🇷🇴 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ | 9.167 ล้านล้าน RON | 155 ล้าน RON | ควอร์เตอร์ |
🇷🇴 การผลิตในภาคการผลิต | 1.2 % | -6.5 % | รายเดือน |
🇷🇴 การผลิตไฟฟ้า | 3,379 Gigawatt-hour | 3,718 Gigawatt-hour | รายเดือน |
🇷🇴 การผลิตเหมืองแร่ | -2.7 % | -1.5 % | รายเดือน |
🇷🇴 การผลิตอุตสาหกรรม | 0.5 % | -6.5 % | รายเดือน |
🇷🇴 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน | -1.3 % | 4 % | รายเดือน |
🇷🇴 การสั่งซื้อใหม่ | 123.7 points | 128.4 points | รายเดือน |
🇷🇴 การอนุมัติรถยนต์ไฟฟ้า | 861 Units | 754 Units | รายเดือน |
🇷🇴 คำสั่งซื้อจากโรงงาن | 8.5 % | -5.7 % | รายเดือน |
🇷🇴 ผลิตภัณฑ์ PMI | 50 points | 52 points | รายเดือน |
🇷🇴 ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY | 14.7 % | 34.6 % | รายเดือน |
🇷🇴 สภาวะธุรกิจ | -0.8 points | -0.7 points | รายเดือน |
🇷🇴 อัตราการใช้กำลังการผลิต | 71.3 % | 66.5 % | ควอร์เตอร์ |
หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน ยุโรป
- 🇦🇱อัลเบเนีย
- 🇦🇹ออสเตรีย
- 🇧🇾เบลารุส
- 🇧🇪เบลเยียม
- 🇧🇦บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา
- 🇧🇬บัลแกเรีย
- 🇭🇷โครเอเชีย
- 🇨🇾ไซปรัส
- 🇨🇿สาธารณรัฐเช็ก
- 🇩🇰เดนมาร์ก
- 🇪🇪เอสโตเนีย
- 🇫🇴หมู่เกาะแฟโรe
- 🇫🇮ฟินแลนด์
- 🇫🇷ฝรั่งเศส
- 🇩🇪เยอรมัน
- 🇬🇷กรีซ
- 🇭🇺ฮังการี
- 🇮🇸เกาะ
- 🇮🇪ไอร์แลนด์
- 🇮🇹อิตาลี
- 🇽🇰โคโซโว
- 🇱🇻ลัตเวีย
- 🇱🇮ลิกเตนสไตน์
- 🇱🇹ลิทัวเนีย
- 🇱🇺ลักเซมเบิร์ก
- 🇲🇰นอร์ทมาซิโดเนีย
- 🇲🇹มอลตา
- 🇲🇩โมลดอฟา
- 🇲🇨โมนาโก
- 🇲🇪มอนเตเนโกร
- 🇳🇱เนเธอร์แลนด์
- 🇳🇴นอร์เวย์
- 🇵🇱โปแลนด์
- 🇵🇹โปรตุเกส
- 🇷🇺รัสเซีย
- 🇷🇸เซอร์เบีย
- 🇸🇰สโลวะเกีย
- 🇸🇮สโลวีเนีย
- 🇪🇸สเปน
- 🇸🇪สวีเดน
- 🇨🇭สวิตเซอร์แลนด์
- 🇺🇦ยูเครน
- 🇬🇧สหราชอาณาจักร
- 🇦🇩อันดอร์รา
คืออะไร การจดทะเบียนรถยนต์
การลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทย: มุมมองจากมหภาคเศรษฐกิจ การลงทะเบียนรถยนต์ (Car Registrations) เป็นหนึ่งในดัชนีชี้วัดที่มีความสำคัญในบริบทของเศรษฐกิจมหภาค เนื่องจากมีการแสดงถึงระดับของกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นในแต่ละช่วงเวลา เว็บไซต์ Eulerpool ซึ่งมุ่งเน้นในการนำเสนอข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคอย่างมืออาชีพ ได้นำเสนอข้อมูลการลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทยเป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์สภาวะเศรษฐกิจในประเทศ การลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศ มีความหมายลึกถึงการบริโภคและการใช้จ่ายของประชาชนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งสัมพันธ์กับการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยรวม การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ที่ลงทะเบียนใหม่อาจบ่งบอกถึงความมั่นคงทางการเงินและความสามารถในการจับจ่ายของประชากร นอกจากนี้ยังอาจเป็นสัญญาณที่ดีของการเจริญเติบโตในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ประเทศไทยได้เห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในแนวโน้มของการลงทะเบียนรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจ การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่มีการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นั่นหมายความว่าผู้บริโภคมีความมั่นใจในความมั่นคงทางเศรษฐกิจของตนเองและพร้อมที่จะลงทุนในทรัพย์สินที่มีมูลค่าสูง การลงทะเบียนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นยังช่วยในการสร้างงานในภาคการผลิต การขาย และการบริการที่เกี่ยวข้อง เช่น โรงงานผลิตยานยนต์ โชว์รูมจำหน่ายรถยนต์ และสถานบริการซ่อมบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม การลงทะเบียนรถยนต์ไม่ใช่แค่เป็นตัวบ่งชี้ทางเศรษฐกิจเพียงอย่างเดียว แต่ยังสามารถนำไปใช้ในการวิเคราะห์แนวโน้มในตลาดงาน การพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐาน และการใช้ทรัพยากรพลังงาน การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ใหม่จะทำให้มีความต้องการในด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ถนนและสะพาน การบริการสาธารณะ และการประหยัดพลังงานมากขึ้น สิ่งเหล่านี้ต้องได้รับการสนับสนุนด้วยนโยบายที่ยั่งยืนจากรัฐบาล การเปลี่ยนแปลงในเทคโนโลยียานยนต์ก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่มีผลต่อการลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทย เช่น การเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles หรือ EVs) ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ปัจจุบันนี้รัฐบาลไทยได้ให้การสนับสนุนในเรื่องของการพัฒนาและใช้รถยนต์ไฟฟ้าผ่านนโยบายต่าง ๆ เช่น การลดภาษีและการสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าเพิ่มเติม การเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เพียงแต่ช่วยในการลดมลพิษทางอากาศ แต่ยังสามารถลดการใช้พลังงานจากแหล่งฟอสซิลได้อีกด้วย การลงทะเบียนรถยนต์ยังสามารถสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงทางสังคมและพฤติกรรมของผู้บริโภคได้ การใช้รถยนต์เป็นสัญลักษณ์ของสถานะทางสังคมและความสะดวกสบายที่ผู้บริโภคมุ่งมั่นจะได้รับ ด้วยความหลากหลายของรถยนต์ที่มีให้เลือกในตลาด ผู้บริโภคมีโอกาสที่จะเลือกซื้อรถยนต์ที่ตรงตามความต้องการและงบประมาณของตนเอง ในแง่มุมอีกด้านหนึ่ง การวิเคราะห์การลงทะเบียนรถยนต์ยังช่วยให้รัฐบาลและผู้วางแผนทางเศรษฐกิจสามารถคาดการณ์แนวโน้มในอนาคตและเตรียมความพร้อมในการรับมือกับความเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น การลดลงของการลงทะเบียนรถยนต์ในบางช่วงเวลาอาจเป็นสัญญาณของการชะลอตัวทางเศรษฐกิจหรือปัญหาทางการเงินของประชากร ซึ่งข้อมูลเหล่านี้เป็นสิ่งที่รัฐบาลควรให้ความสำคัญเพื่อที่จะสามารถกำหนดนโยบายและมาตรการที่เหมาะสมในการกระตุ้นเศรษฐกิจ ปัจจัยภายนอกที่มีผลต่อตลาดรถยนต์เช่น สถานการณ์ทางการเมือง การเปลี่ยนแปลงราคาน้ำมัน รวมถึงมาตรการควบคุมการปล่อยมลพิษ คือสิ่งที่ผู้ประกอบการในภาคยานยนต์ต้องคำนึงถึงเพื่อการปรับตัวและวางแผนกลยุทธ์การตลาด สรุปได้ว่าการลงทะเบียนรถยนต์เป็นดัชนีชี้วัดทางเศรษฐกิจที่สำคัญซึ่งสามารถให้ภาพรวมเกี่ยวกับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมในประเทศไทยได้ จากข้อมูลและการวิเคราะห์อย่างละเอียดผ่านเว็บไซต์ Eulerpool ผู้ใช้จะได้รับความรู้และข้อมูลที่จำเป็นในการทำความเข้าใจแนวโน้มทางเศรษฐกิจและการบริโภคในประเทศ ซึ่งถือเป็นเครื่องมือสำคัญในการตัดสินใจในการลงทุน ทางธุรกิจ หรือการวางแผนทางเศรษฐกิจของตนเอง