ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ

23,8 % Ø-Performance der Fair-Value-Strategie seit 2003

เริ่มต้นที่ 2 ยูโร

Analyse

โปรไฟล์

🇫🇷

ฝรั่งเศส การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

ราคา

1.5 %

การเปลี่ยนแปลง +/-

-9.4 %

เปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลง

-151.61 %

มูลค่าปัจจุบันของการจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปีในฝรั่งเศสคือ1.5% การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปีในฝรั่งเศสลดลงเหลือ1.5%เมื่อ1/4/2567หลังจากที่มันเป็น10.9%เมื่อ1/4/2567 จาก1/1/2534ถึง1/4/2568 GDPเฉลี่ยในฝรั่งเศสคือ1.71% ค่าสูงสุดตลอดเวลาคือเมื่อ1/4/2564ที่มี568.8%ในขณะที่ค่าต่ำสุดบันทึกไว้เมื่อ1/4/2563ที่มี-88.8%

แหล่งที่มา: CCFA - Comite des Constructeurs Francais d'Automobiles

การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY) ·

แม็กซ์

ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY

	ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY
1/9/2534	2.7 %
1/12/2534	2.6 %
1/2/2535	4.2 %
1/3/2535	0.3 %
1/6/2535	7.3 %
1/7/2535	0.5 %
1/8/2535	0.1 %
1/9/2535	3.7 %
1/11/2535	7.8 %
1/12/2535	33.2 %
1/1/2537	14.7 %
1/2/2537	8.1 %
1/3/2537	14.1 %
1/4/2537	16.9 %
1/5/2537	25.6 %
1/6/2537	12.2 %
1/7/2537	9.2 %
1/8/2537	18.7 %
1/9/2537	11.4 %
1/10/2537	9.6 %
1/11/2537	21.3 %
1/12/2537	15.3 %
1/1/2538	20.7 %
1/2/2538	11.6 %
1/6/2538	45.6 %
1/1/2539	18.4 %
1/2/2539	17 %
1/3/2539	3.2 %
1/4/2539	13.6 %
1/7/2539	21.6 %
1/8/2539	28.6 %
1/9/2539	85.7 %
1/10/2539	24.5 %
1/12/2539	1.6 %
1/11/2540	6.9 %
1/12/2540	7.8 %
1/1/2541	13 %
1/2/2541	4.6 %
1/3/2541	20.7 %
1/4/2541	1.3 %
1/5/2541	13.9 %
1/6/2541	9 %
1/7/2541	12.9 %
1/8/2541	18.2 %
1/9/2541	32.9 %
1/10/2541	5.5 %
1/11/2541	23.7 %
1/12/2541	9.1 %
1/1/2542	13.3 %
1/2/2542	13.3 %
1/3/2542	12.8 %
1/4/2542	12.4 %
1/5/2542	8.2 %
1/6/2542	3.2 %
1/7/2542	22.5 %
1/8/2542	24.6 %
1/10/2542	8.4 %
1/11/2542	2.7 %
1/12/2542	9.8 %
1/1/2543	8.3 %
1/2/2543	15.1 %
1/3/2543	2.3 %
1/5/2543	32.4 %
1/6/2543	75.4 %
1/1/2544	12.7 %
1/4/2544	8.7 %
1/5/2544	3.7 %
1/6/2544	19.9 %
1/7/2544	11.5 %
1/9/2544	1.9 %
1/10/2544	7.5 %
1/11/2544	3.2 %
1/12/2544	5.8 %
1/1/2545	0.5 %
1/4/2545	3.2 %
1/6/2546	2 %
1/9/2546	1.5 %
1/12/2546	0.6 %
1/3/2547	5.6 %
1/5/2547	4.8 %
1/6/2547	6.3 %
1/8/2547	2.7 %
1/11/2547	17.9 %
1/12/2547	7.1 %
1/1/2548	6.4 %
1/2/2548	3 %
1/3/2548	2.4 %
1/4/2548	12.1 %
1/5/2548	8.2 %
1/6/2548	2.6 %
1/8/2548	7.6 %
1/9/2548	7.4 %
1/1/2549	2.7 %
1/2/2549	0.6 %
1/6/2549	0.2 %
1/8/2549	0.1 %
1/10/2549	8.4 %
1/1/2550	1.8 %
1/7/2550	21 %
1/9/2550	3.2 %
1/10/2550	9.1 %
1/11/2550	7.2 %
1/12/2550	21.1 %
1/2/2551	11.1 %
1/4/2551	15 %
1/5/2551	7 %
1/6/2551	1.5 %
1/9/2551	8.4 %
1/3/2552	9 %
1/5/2552	14.1 %
1/6/2552	10.9 %
1/7/2552	6.5 %
1/8/2552	10.4 %
1/9/2552	15.3 %
1/10/2552	20.6 %
1/11/2552	49 %
1/12/2552	49.6 %
1/1/2553	14.3 %
1/2/2553	18.2 %
1/3/2553	17.9 %
1/4/2553	1.9 %
1/1/2554	8.2 %
1/2/2554	13.2 %
1/3/2554	6.1 %
1/5/2554	6.1 %
1/8/2554	3.1 %
1/10/2554	2.4 %
1/7/2556	0.9 %
1/9/2556	3.4 %
1/10/2556	2.6 %
1/12/2556	9.4 %
1/1/2557	0.5 %
1/3/2557	8.5 %
1/4/2557	5.8 %
1/5/2557	0.3 %
1/6/2557	2.5 %
1/9/2557	6.3 %
1/1/2558	6.2 %
1/2/2558	4.5 %
1/3/2558	9.3 %
1/4/2558	2.3 %
1/6/2558	15 %
1/7/2558	2.3 %
1/8/2558	10 %
1/9/2558	9.1 %
1/10/2558	1 %
1/11/2558	11.3 %
1/12/2558	12.5 %
1/1/2559	3.9 %
1/2/2559	13 %
1/3/2559	7.5 %
1/4/2559	7.1 %
1/5/2559	22.3 %
1/6/2559	0.8 %
1/8/2559	6.7 %
1/9/2559	2.5 %
1/11/2559	8.5 %
1/12/2559	5.8 %
1/1/2560	10.6 %
1/3/2560	7 %
1/5/2560	8.9 %
1/6/2560	1.6 %
1/7/2560	10.9 %
1/8/2560	9.4 %
1/9/2560	1.1 %
1/10/2560	13.7 %
1/11/2560	10.3 %
1/1/2561	2.5 %
1/2/2561	4.3 %
1/3/2561	2.2 %
1/4/2561	9 %
1/5/2561	0.1 %
1/6/2561	9.2 %
1/7/2561	18.9 %
1/8/2561	40 %
1/2/2562	2.1 %
1/4/2562	0.4 %
1/5/2562	1.2 %
1/9/2562	16.6 %
1/10/2562	8.7 %
1/11/2562	0.7 %
1/12/2562	27.7 %
1/6/2563	1.2 %
1/7/2563	3.9 %
1/3/2564	191.7 %
1/4/2564	568.8 %
1/5/2564	46.4 %
1/8/2565	3.8 %
1/9/2565	5.5 %
1/10/2565	5.5 %
1/11/2565	9.8 %
1/1/2566	8.8 %
1/2/2566	9.4 %
1/3/2566	24.2 %
1/4/2566	21.9 %
1/5/2566	14.8 %
1/6/2566	11.5 %
1/7/2566	19.9 %
1/8/2566	24.3 %
1/9/2566	10.7 %
1/10/2566	21.9 %
1/11/2566	14 %
1/12/2566	14.5 %
1/1/2567	9.2 %
1/2/2567	13 %
1/4/2567	10.9 %
1/12/2567	1.5 %

การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY) ประวัติศาสตร์

วันที่	มูลค่า
1/12/2567	1.5 %
1/4/2567	10.9 %
1/2/2567	13 %
1/1/2567	9.2 %
1/12/2566	14.5 %
1/11/2566	14 %
1/10/2566	21.9 %
1/9/2566	10.7 %
1/8/2566	24.3 %
1/7/2566	19.9 %
1/6/2566	11.5 %
1/5/2566	14.8 %
1/4/2566	21.9 %
1/3/2566	24.2 %
1/2/2566	9.4 %
1/1/2566	8.8 %
1/11/2565	9.8 %
1/10/2565	5.5 %
1/9/2565	5.5 %
1/8/2565	3.8 %
1/5/2564	46.4 %
1/4/2564	568.8 %
1/3/2564	191.7 %
1/7/2563	3.9 %
1/6/2563	1.2 %
1/12/2562	27.7 %
1/11/2562	0.7 %
1/10/2562	8.7 %
1/9/2562	16.6 %
1/5/2562	1.2 %
1/4/2562	0.4 %
1/2/2562	2.1 %
1/8/2561	40 %
1/7/2561	18.9 %
1/6/2561	9.2 %
1/5/2561	0.1 %
1/4/2561	9 %
1/3/2561	2.2 %
1/2/2561	4.3 %
1/1/2561	2.5 %
1/11/2560	10.3 %
1/10/2560	13.7 %
1/9/2560	1.1 %
1/8/2560	9.4 %
1/7/2560	10.9 %
1/6/2560	1.6 %
1/5/2560	8.9 %
1/3/2560	7 %
1/1/2560	10.6 %
1/12/2559	5.8 %
1/11/2559	8.5 %
1/9/2559	2.5 %
1/8/2559	6.7 %
1/6/2559	0.8 %
1/5/2559	22.3 %
1/4/2559	7.1 %
1/3/2559	7.5 %
1/2/2559	13 %
1/1/2559	3.9 %
1/12/2558	12.5 %
1/11/2558	11.3 %
1/10/2558	1 %
1/9/2558	9.1 %
1/8/2558	10 %
1/7/2558	2.3 %
1/6/2558	15 %
1/4/2558	2.3 %
1/3/2558	9.3 %
1/2/2558	4.5 %
1/1/2558	6.2 %
1/9/2557	6.3 %
1/6/2557	2.5 %
1/5/2557	0.3 %
1/4/2557	5.8 %
1/3/2557	8.5 %
1/1/2557	0.5 %
1/12/2556	9.4 %
1/10/2556	2.6 %
1/9/2556	3.4 %
1/7/2556	0.9 %
1/10/2554	2.4 %
1/8/2554	3.1 %
1/5/2554	6.1 %
1/3/2554	6.1 %
1/2/2554	13.2 %
1/1/2554	8.2 %
1/4/2553	1.9 %
1/3/2553	17.9 %
1/2/2553	18.2 %
1/1/2553	14.3 %
1/12/2552	49.6 %
1/11/2552	49 %
1/10/2552	20.6 %
1/9/2552	15.3 %
1/8/2552	10.4 %
1/7/2552	6.5 %
1/6/2552	10.9 %
1/5/2552	14.1 %
1/3/2552	9 %
1/9/2551	8.4 %
1/6/2551	1.5 %
1/5/2551	7 %
1/4/2551	15 %
1/2/2551	11.1 %
1/12/2550	21.1 %
1/11/2550	7.2 %
1/10/2550	9.1 %
1/9/2550	3.2 %
1/7/2550	21 %
1/1/2550	1.8 %
1/10/2549	8.4 %
1/8/2549	0.1 %
1/6/2549	0.2 %
1/2/2549	0.6 %
1/1/2549	2.7 %
1/9/2548	7.4 %
1/8/2548	7.6 %
1/6/2548	2.6 %
1/5/2548	8.2 %
1/4/2548	12.1 %
1/3/2548	2.4 %
1/2/2548	3 %
1/1/2548	6.4 %
1/12/2547	7.1 %
1/11/2547	17.9 %
1/8/2547	2.7 %
1/6/2547	6.3 %
1/5/2547	4.8 %
1/3/2547	5.6 %
1/12/2546	0.6 %
1/9/2546	1.5 %
1/6/2546	2 %
1/4/2545	3.2 %
1/1/2545	0.5 %
1/12/2544	5.8 %
1/11/2544	3.2 %
1/10/2544	7.5 %
1/9/2544	1.9 %
1/7/2544	11.5 %
1/6/2544	19.9 %
1/5/2544	3.7 %
1/4/2544	8.7 %
1/1/2544	12.7 %
1/6/2543	75.4 %
1/5/2543	32.4 %
1/3/2543	2.3 %
1/2/2543	15.1 %
1/1/2543	8.3 %
1/12/2542	9.8 %
1/11/2542	2.7 %
1/10/2542	8.4 %
1/8/2542	24.6 %
1/7/2542	22.5 %
1/6/2542	3.2 %
1/5/2542	8.2 %
1/4/2542	12.4 %
1/3/2542	12.8 %
1/2/2542	13.3 %
1/1/2542	13.3 %
1/12/2541	9.1 %
1/11/2541	23.7 %
1/10/2541	5.5 %
1/9/2541	32.9 %
1/8/2541	18.2 %
1/7/2541	12.9 %
1/6/2541	9 %
1/5/2541	13.9 %
1/4/2541	1.3 %
1/3/2541	20.7 %
1/2/2541	4.6 %
1/1/2541	13 %
1/12/2540	7.8 %
1/11/2540	6.9 %
1/12/2539	1.6 %
1/10/2539	24.5 %
1/9/2539	85.7 %
1/8/2539	28.6 %
1/7/2539	21.6 %
1/4/2539	13.6 %
1/3/2539	3.2 %
1/2/2539	17 %
1/1/2539	18.4 %
1/6/2538	45.6 %
1/2/2538	11.6 %
1/1/2538	20.7 %
1/12/2537	15.3 %
1/11/2537	21.3 %
1/10/2537	9.6 %
1/9/2537	11.4 %
1/8/2537	18.7 %
1/7/2537	9.2 %
1/6/2537	12.2 %
1/5/2537	25.6 %
1/4/2537	16.9 %
1/3/2537	14.1 %
1/2/2537	8.1 %
1/1/2537	14.7 %
1/12/2535	33.2 %
1/11/2535	7.8 %
1/9/2535	3.7 %
1/8/2535	0.1 %
1/7/2535	0.5 %
1/6/2535	7.3 %
1/3/2535	0.3 %
1/2/2535	4.2 %
1/12/2534	2.6 %
1/9/2534	2.7 %

...

ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

ชื่อ	ปัจจุบัน	ก่อนหน้า	ความถี่
🇫🇷 Composite PMI	47.8 points	48 points	รายเดือน
🇫🇷 การจดทะเบียนรถยนต์	138,694 Units	153,842 Units	รายเดือน
🇫🇷 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ	887 ล้าน EUR	-3.49 ล้านล้าน EUR	ควอร์เตอร์
🇫🇷 การผลิตในภาคการผลิต	0 %	-1.3 %	รายเดือน
🇫🇷 การผลิตไฟฟ้า	47,840.667 Gigawatt-hour	48,141.797 Gigawatt-hour	รายเดือน
🇫🇷 การผลิตรถยนต์	1.505 ล้าน Units	1.383 ล้าน Units	ประจำปี
🇫🇷 การผลิตเหมืองแร่	-3.59 %	1.37 %	รายเดือน
🇫🇷 การผลิตอุตสาหกรรม	0.18 %	-0.3 %	รายเดือน
🇫🇷 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน	0.2 %	1 %	รายเดือน
🇫🇷 การล้มละลาย	5,575 Companies	5,337 Companies	รายเดือน
🇫🇷 การสั่งซื้อใหม่	-26.3 points	-23.7 points	รายเดือน
🇫🇷 การอนุมัติรถยนต์ไฟฟ้า	29,261 Units	25,335 Units	รายเดือน
🇫🇷 ตัวชี้วัดเชิง복합แสดงสัญญาณล่วงหน้า	100.265 points	100.09 points	รายเดือน
🇫🇷 ตัวชี้วัดสภาพธุรกิจ	96 points	97 points	รายเดือน
🇫🇷 บริการ PMI	47.3 points	47.9 points	รายเดือน
🇫🇷 ผลิตภัณฑ์ PMI	48.7 points	48.5 points	รายเดือน
🇫🇷 ราคาสปอตของไฟฟ้า	62.24 EUR/MWh	62.2 EUR/MWh	frequency_null
🇫🇷 สภาวะธุรกิจ	99.5 points	96.1 points	รายเดือน
🇫🇷 อัตราการใช้กำลังการผลิต	75.44 %	75.19 %	รายเดือน

หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน ยุโรป

คืออะไร การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี (New Passenger Car Registrations YoY หรือปีต่อปี) เป็นตัวชี้วัดสำคัญในด้านเศรษฐศาสตร์มหภาค ซึ่งสามารถสะท้อนสุขภาพและแนวโน้มของเศรษฐกิจได้อย่างชัดเจน เว็บไซต์ของเรา, Eulerpool, มุ่งมั่นที่จะให้ข้อมูลเชิงลึกและแม่นยำเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ YoY เพื่อช่วยให้ผู้ใช้งานในหลายวงการ เช่น นักลงทุน, นักวิเคราะห์เศรษฐกิจ, และนักวิชาการ สามารถนำข้อมูลไปใช้ประกอบการตัดสินใจหรือวิจัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีเป็นตัวชี้วัดที่สะท้อนการบริโภคและการลงทุนภายในประเทศได้ดี เมื่อมีจำนวนการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น นั่นแสดงว่าเศรษฐกิจกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจและมีรายได้ที่สามารถจัดการกับการใช้จ่ายในสินค้าที่ยั่งยืนได้ อย่างไรก็ตาม ถ้ามีการลดลงอย่างต่อเนื่องของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ อาจเป็นสัญญาณว่าเศรษฐกิจกำลังเข้าสู่ภาวะซบเซา หรือความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในอนาคตกำลังลดลง ในบริบทของประเทศไทย ความสำคัญของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่มีบทบาทที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการบ่งบอกถึงภาวะเศรษฐกิจโดยรวม, ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์, และระบบการวางแผนท้องถิ่น อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย ถือเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนหลักของเศรษฐกิจ ทำรายได้ให้แก่ประเทศและก่อให้เกิดการจ้างงานจำนวนมาก การติดตามข้อมูลเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ YoY จึงมีความสำคัญต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อสามารถตัดสินใจในการวางแผนและนโยบายได้อย่างถูกต้อง เว็บไซต์ Eulerpool ของเรา มีฐานข้อมูลที่ครบถ้วนและอัปเดตตลอดเวลาเกี่ยวกับสถิติการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ปีต่อปีในประเทศไทย คุณสามารถค้นหาข้อมูลที่ผ่านมาและปัจจุบันเพื่อวิเคราะห์แนวโน้มและคาดการณ์อนาคต นอกจากนี้ เรายังจัดทำกราฟและแผนภูมิเพื่อให้คุณเห็นภาพรวมของข้อมูลได้อย่างชัดเจนและเข้าใจง่าย การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีสามารถถูกพิจารณาในแง่มุมต่างๆ เช่น จำนวนรถยนต์ใหม่ที่ลงทะเบียนในแต่ละปี, การเปรียบเทียบ YoY, หรือการวิเคราะห์ตามประเภทของรถยนต์ เช่น รถเก๋ง, รถกระบะ, รถ SUV หรือแม้กระทั่งรถยนต์ไฟฟ้า ข้อมูลเหล่านี้สามารถใช้ในการวิเคราะห์แนวโน้มระยะยาว, เสถียรภาพทางเศรษฐกิจ, และการพยากรณ์การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในปีที่ผ่านมา (ระบุปีที่ต้องการ) ประเทศไทยมีการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่จำนวน (ระบุตัวเลข) คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น/ลดลงจากปีที่แล้ว (ระบุเปอร์เซ็นต์การเพิ่มขึ้นหรือลดลง) ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงนี้สามารถรวมถึงการตั้งภาษีใหม่, โปรโมชั่นจากค่ายรถยนต์, หรือแม้กระทั่งสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรค ทำให้เกิดการชะลอตัวหรือกระตุ้นการซื้อรถยนต์ใหม่ นอกจากนี้ การศึกษาเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี ยังต้องพิจารณาถึงปัจจัยทางสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีที่เข้ามามีบทบาท เช่น การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (Hybrid) ที่มีผลต่อการลดการปล่อยก๊าซพิษและการประหยัดพลังงาน ข้อมูลเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดนโยบายทั้งในด้านสิ่งแวดล้อมและการจราจร การติดตามแนวโน้มการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี YoY นอกจากจะเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับนักลงทุนและนักวิเคราะห์แล้ว ยังเป็นเครื่องมือที่มีค่าสำหรับภาครัฐในการกำหนดนโยบายและแผนการในด้านต่าง ๆ เช่น การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ, การควบคุมมลภาวะ, และการส่งเสริมการใช้รถยนต์ที่ประหยัดพลังงาน สุดท้ายนี้ เว็บไซต์ Eulerpool ของเรา มุ่งหวังที่จะเป็นแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือและครบถ้วนสำหรับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีในประเทศไทย ทั้งนี้เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถนำข้อมูลไปใช้ในการวิเคราะห์และตัดสินใจได้อย่างมีประสิทธิภาพ ติดต่อเราวันนี้เพื่อเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกและรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในด้านเศรษฐศาสตร์มหภาค

ประเทศ

ฝรั่งเศส

ทวีป

ยุโรป

มูลค่าสูงสุด

568.8

ค่าต่ำสุด

-88.8

ค่าเฉลี่ย

1.71