Dassault Aviation 2025 มี KGV เท่าไหร่?
สัดส่วนราคาต่อกำไรของ Dassault Aviation คือ 20.9
แผนภูมิราคาหุ้นให้ข้อมูลละเอียดแบบไดนามิกเกี่ยวกับผลการดำเนินงานของหุ้น Dassault Aviation โดยแสดงราคาที่รวบรวมทุกวัน, ทุกสัปดาห์หรือทุกเดือน ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนระยะเวลาต่างๆ เพื่อวิเคราะห์ประวัติของหุ้นอย่างละเอียดและตัดสินใจลงทุนอย่างมีความรู้.
ฟีเจอร์อินทราเดย์ให้ข้อมูลราคาเวลาจริงที่ช่วยให้นักลงทุนสามารถดูการเปลี่ยนแปลงราคาของหุ้น Dassault Aviation ตลอดวันการซื้อขาย เพื่อตัดสินใจลงทุนอย่างทันท่วงทีและมีกลยุทธ์.
ดูผลตอบแทนรวมของหุ้น Dassault Aviation เพื่อประเมินความคุ้มค่าในการลงทุนตลอดเวลา การเปลี่ยนแปลงราคาสัมพัทธ์ ตามราคาแรกที่มีให้ในกรอบเวลาที่เลือก ให้ข้อมูลเชิงลึกในการดำเนินงานของหุ้นและช่วยประเมินศักยภาพการลงทุน.
ใช้ข้อมูลที่ทั่วถึงที่นำเสนอในแผนภูมิราคาหุ้นเพื่อวิเคราะห์แนวโน้มตลาด การเคลื่อนไหวของราคา และผลตอบแทนที่มีศักยภาพของ Dassault Aviation ตัดสินใจลงทุนอย่างมีข้อมูลโดยการเปรียบเทียบกรอบเวลาที่แตกต่างกันและประเมินข้อมูลอินทราเดย์เพื่อการจัดการพอร์ตการลงทุนที่ปรับปรุงแล้ว.
วันที่ | Dassault Aviation ราคาหุ้น |
---|---|
20/6/2568 | 303.15 undefined |
19/6/2568 | 304.58 undefined |
18/6/2568 | 305.14 undefined |
17/6/2568 | 304.67 undefined |
16/6/2568 | 305.61 undefined |
13/6/2568 | 305.42 undefined |
12/6/2568 | 301.39 undefined |
11/6/2568 | 300.83 undefined |
10/6/2568 | 302.36 undefined |
9/6/2568 | 307.60 undefined |
6/6/2568 | 317.12 undefined |
5/6/2568 | 320.46 undefined |
4/6/2568 | 316.88 undefined |
3/6/2568 | 323.58 undefined |
2/6/2568 | 320.75 undefined |
30/5/2568 | 318.80 undefined |
29/5/2568 | 319.96 undefined |
28/5/2568 | 321.58 undefined |
27/5/2568 | 310.35 undefined |
26/5/2568 | 307.96 undefined |
23/5/2568 | 304.59 undefined |
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
รับมุมมองเชิงลึกจาก Dassault Aviation, ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับผลการดำเนินงานทางการเงินสามารถทำได้ด้วยการวิเคราะห์กราฟของรายได้, EBIT และรายได้สุทธิ รายได้แสดงถึงรายได้รวมที่ Dassault Aviation ได้รับจากธุรกิจหลัก และแสดงถึงความสามารถของบริษัทในการดึงดูดและรักษาลูกค้า EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) เปิดเผยถึงกำไรจากการดำเนินงานของบริษัท ที่ไม่รวมภาษีและดอกเบี้ย เซคชั่นรายได้สะท้อนให้เห็นถึงกำไรสุทธิของ Dassault Aviation ซึ่งเป็นตัวชี้วัดสำคัญของสุขภาพทางการเงินและความมั่งคั่งทางการเงิน
ตรวจสอบแถบประจำปีเพื่อทำความเข้าใจผลการดำเนินงานประจำปีและการเติบโตของ Dassault Aviation เปรียบเทียบรายได้, EBIT และรายได้สุทธิเพื่อประเมินประสิทธิภาพและความมั่งคั่งทางการเงินของบริษัท การที่ EBIT สูงกว่าปีก่อนหน้าชี้ให้เห็นถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน ในทำนองเดียวกัน การเพิ่มขึ้นของรายได้สุทธิแสดงถึงการเพิ่มขึ้นของกำไรรวม การวิเคราะห์การเปรียบเทียบปีต่อปีช่วยให้นักลงทุนเข้าใจเส้นทางการเติบโตและประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัท
มูลค่าที่คาดหวังสำหรับปีต่อๆ ไปให้ข้อมูลแก่นักลงทุนเพื่อมองเห็นการดำเนินงานทางการเงินที่คาดไว้ของ Dassault Aviation การวิเคราะห์คาดการณ์เหล่านี้ร่วมกับข้อมูลประวัติศาสตร์ช่วยในการตัดสินใจลงทุนที่มีข้อมูลครบถ้วน นักลงทุนสามารถประเมินความเสี่ยงและผลตอบแทนที่อาจเกิดขึ้น และปรับกลยุทธ์การลงทุนให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มสัดส่วนกำไรและลดความเสี่ยง
การเปรียบเทียบระหว่างรายได้และ EBIT ช่วยในการประเมินประสิทธิภาพการดำเนินงานของ Dassault Aviation, ขณะที่การเปรียบเทียบระหว่างรายได้และรายได้สุทธิเปิดเผยกำไรสุทธิหลังจากคำนวณรวมทุกค่าใช้จ่าย นักลงทุนสามารถได้รับข้อมูลมูลค่าสำคัญโดยการวิเคราะห์พารามิเตอร์ทางการเงินเหล่านี้อย่างละเอียด และสร้างพื้นฐานสำหรับการตัดสินใจลงทุนที่มีกลยุทธ์ เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพการเติบโตของ Dassault Aviation
วันที่ | Dassault Aviation ยอดขาย | Dassault Aviation EBIT | Dassault Aviation กำไร |
---|---|---|---|
2029e | 13.8 ล้านล้าน undefined | 1.38 ล้านล้าน undefined | 0 undefined |
2028e | 11.99 ล้านล้าน undefined | 1.4 ล้านล้าน undefined | 2.04 ล้านล้าน undefined |
2027e | 9.67 ล้านล้าน undefined | 1.04 ล้านล้าน undefined | 1.56 ล้านล้าน undefined |
2026e | 9.05 ล้านล้าน undefined | 966.32 ล้าน undefined | 1.39 ล้านล้าน undefined |
2025e | 7.25 ล้านล้าน undefined | 725.75 ล้าน undefined | 1.14 ล้านล้าน undefined |
2024 | 6.24 ล้านล้าน undefined | 542.57 ล้าน undefined | 923.82 ล้าน undefined |
2023 | 4.8 ล้านล้าน undefined | 339.75 ล้าน undefined | 693.4 ล้าน undefined |
2022 | 6.95 ล้านล้าน undefined | 599.98 ล้าน undefined | 716.23 ล้าน undefined |
2021 | 7.25 ล้านล้าน undefined | 539.91 ล้าน undefined | 605.39 ล้าน undefined |
2020 | 5.49 ล้านล้าน undefined | 289.51 ล้าน undefined | 302.76 ล้าน undefined |
2019 | 7.37 ล้านล้าน undefined | 794.55 ล้าน undefined | 712.7 ล้าน undefined |
2018 | 5.12 ล้านล้าน undefined | 711.97 ล้าน undefined | 572.74 ล้าน undefined |
2017 | 4.9 ล้านล้าน undefined | 218.64 ล้าน undefined | 630.04 ล้าน undefined |
2016 | 3.65 ล้านล้าน undefined | 285.69 ล้าน undefined | 379.03 ล้าน undefined |
2015 | 4.18 ล้านล้าน undefined | 362.01 ล้าน undefined | 141.46 ล้าน undefined |
2014 | 3.68 ล้านล้าน undefined | 343.16 ล้าน undefined | 282.84 ล้าน undefined |
2013 | 4.59 ล้านล้าน undefined | 499.09 ล้าน undefined | 459.42 ล้าน undefined |
2012 | 3.94 ล้านล้าน undefined | 547.18 ล้าน undefined | 501.98 ล้าน undefined |
2011 | 3.37 ล้านล้าน undefined | 376.62 ล้าน undefined | 322.63 ล้าน undefined |
2010 | 4.23 ล้านล้าน undefined | 592.08 ล้าน undefined | 267.45 ล้าน undefined |
2009 | 3.46 ล้านล้าน undefined | 426.31 ล้าน undefined | 256.72 ล้าน undefined |
2008 | 3.76 ล้านล้าน undefined | 447.39 ล้าน undefined | 384.19 ล้าน undefined |
2007 | 4.11 ล้านล้าน undefined | 477.87 ล้าน undefined | 382.28 ล้าน undefined |
2006 | 3.35 ล้านล้าน undefined | 372.73 ล้าน undefined | 281.22 ล้าน undefined |
2005 | 3.45 ล้านล้าน undefined | 411.68 ล้าน undefined | 304.72 ล้าน undefined |
ยอดขาย | EBIT | กำไร | |
---|---|---|---|
2005 | 3.45 ล้านล้าน EUR | 411.68 ล้าน EUR | 304.72 ล้าน EUR |
2006 | 3.35 ล้านล้าน EUR | 372.73 ล้าน EUR | 281.22 ล้าน EUR |
2007 | 4.11 ล้านล้าน EUR | 477.87 ล้าน EUR | 382.28 ล้าน EUR |
2008 | 3.76 ล้านล้าน EUR | 447.39 ล้าน EUR | 384.19 ล้าน EUR |
2009 | 3.46 ล้านล้าน EUR | 426.31 ล้าน EUR | 256.72 ล้าน EUR |
2010 | 4.23 ล้านล้าน EUR | 592.08 ล้าน EUR | 267.45 ล้าน EUR |
2011 | 3.37 ล้านล้าน EUR | 376.62 ล้าน EUR | 322.63 ล้าน EUR |
2012 | 3.94 ล้านล้าน EUR | 547.18 ล้าน EUR | 501.98 ล้าน EUR |
2013 | 4.59 ล้านล้าน EUR | 499.09 ล้าน EUR | 459.42 ล้าน EUR |
2014 | 3.68 ล้านล้าน EUR | 343.16 ล้าน EUR | 282.84 ล้าน EUR |
2015 | 4.18 ล้านล้าน EUR | 362.01 ล้าน EUR | 141.46 ล้าน EUR |
2016 | 3.65 ล้านล้าน EUR | 285.69 ล้าน EUR | 379.03 ล้าน EUR |
2017 | 4.9 ล้านล้าน EUR | 218.64 ล้าน EUR | 630.04 ล้าน EUR |
2018 | 5.12 ล้านล้าน EUR | 711.97 ล้าน EUR | 572.74 ล้าน EUR |
2019 | 7.37 ล้านล้าน EUR | 794.55 ล้าน EUR | 712.7 ล้าน EUR |
2020 | 5.49 ล้านล้าน EUR | 289.51 ล้าน EUR | 302.76 ล้าน EUR |
2021 | 7.25 ล้านล้าน EUR | 539.91 ล้าน EUR | 605.39 ล้าน EUR |
2022 | 6.95 ล้านล้าน EUR | 599.98 ล้าน EUR | 716.23 ล้าน EUR |
2023 | 4.8 ล้านล้าน EUR | 339.75 ล้าน EUR | 693.4 ล้าน EUR |
2024 | 6.24 ล้านล้าน EUR | 542.57 ล้าน EUR | 923.82 ล้าน EUR |
2025e | 7.25 ล้านล้าน EUR | 725.75 ล้าน EUR | 1.14 ล้านล้าน EUR |
2026e | 9.05 ล้านล้าน EUR | 966.32 ล้าน EUR | 1.39 ล้านล้าน EUR |
2027e | 9.67 ล้านล้าน EUR | 1.04 ล้านล้าน EUR | 1.56 ล้านล้าน EUR |
2028e | 11.99 ล้านล้าน EUR | 1.4 ล้านล้าน EUR | 2.04 ล้านล้าน EUR |
2029e | 13.8 ล้านล้าน EUR | 1.38 ล้านล้าน EUR | 0 EUR |
ง่าย
ขยาย
งบกำไรขาดทุน
งบดุล
แคชโฟลว์
ยอดขาย (ล้านล้าน) |
---|
การเติบโตของยอดขาย (%) |
กำไรขั้นต้น (%) |
รายได้ขั้นต้น (ล้านล้าน) |
กำไรสุทธิ (ล้านล้าน) |
การเติบโตของกำไร (%) |
ดิวิเดนด์ ()DIV. () |
การเติบโตของเงินปันผล (%)การเติบโตของปันผล (%) |
จำนวนหุ้น (ล้าน) |
เอกสาร |
1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e | 2028e | 2029e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.93 | 1.77 | 2.26 | 3.51 | 3.89 | 3.31 | 3.5 | 4.07 | 3.45 | 3.31 | 3.49 | 3.45 | 3.35 | 4.11 | 3.76 | 3.46 | 4.23 | 3.37 | 3.94 | 4.59 | 3.68 | 4.18 | 3.65 | 4.9 | 5.12 | 7.37 | 5.49 | 7.25 | 6.95 | 4.8 | 6.24 | 7.25 | 9.05 | 9.67 | 11.99 | 13.8 |
- | -7.89 | 27.56 | 54.97 | 10.86 | -14.76 | 5.55 | 16.44 | -15.39 | -3.98 | 5.50 | -1.32 | -2.76 | 22.60 | -8.55 | -7.91 | 22.20 | -20.37 | 17.08 | 16.52 | -19.86 | 13.45 | -12.50 | 34.16 | 4.45 | 43.97 | -25.50 | 31.96 | -4.10 | -30.87 | 29.87 | 16.22 | 24.87 | 6.85 | 23.97 | 15.08 |
43.41 | 49.27 | 56.21 | 46.71 | 50.59 | 48.31 | 37.96 | 50.77 | 45.04 | 43.91 | 41.51 | 41.83 | 44.72 | 41.61 | 51.62 | 48.80 | 46.70 | 44.15 | 42.86 | 39.70 | 37.04 | 35.40 | 43.85 | 35.30 | 34.75 | 32.10 | 27.10 | 32.90 | 31.31 | 37.84 | 37.83 | 32.55 | 26.07 | 24.40 | 19.68 | 17.10 |
0.84 | 0.87 | 1.27 | 1.64 | 1.97 | 1.6 | 1.33 | 2.07 | 1.55 | 1.45 | 1.45 | 1.44 | 1.5 | 1.71 | 1.94 | 1.69 | 1.97 | 1.49 | 1.69 | 1.82 | 1.36 | 1.48 | 1.6 | 1.73 | 1.78 | 2.37 | 1.49 | 2.38 | 2.18 | 1.82 | 2.36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
0.05 | 0.06 | 0.14 | 0.21 | 0.23 | 0.18 | 0.24 | 0.27 | 0.31 | 0.29 | 0.31 | 0.3 | 0.28 | 0.38 | 0.38 | 0.26 | 0.27 | 0.32 | 0.5 | 0.46 | 0.28 | 0.14 | 0.38 | 0.63 | 0.57 | 0.71 | 0.3 | 0.61 | 0.72 | 0.69 | 0.92 | 1.14 | 1.39 | 1.56 | 2.04 | 0 |
- | 24.49 | 127.87 | 47.48 | 11.71 | -23.58 | 35.43 | 15.19 | 14.29 | -5.77 | 6.12 | -2.56 | -7.57 | 35.94 | 0.52 | -33.33 | 4.30 | 20.60 | 55.59 | -8.38 | -38.56 | -50.00 | 168.79 | 66.23 | -9.21 | 24.48 | -57.58 | 100.33 | 18.35 | -3.21 | 33.19 | 23.29 | 22.41 | 11.99 | 30.71 | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.19 | 101.19 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 101.26 | 100.14 | 88.41 | 84.32 | 82.45 | 82.94 | 83.14 | 83.16 | 83.19 | 83.14 | 80.95 | 78.46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ยอดขายของ Dassault Aviation และอัตราการเติบโตของยอดขายเป็นสิ่งสำคัญเพื่อเข้าใจถึงสุขภาพทางการเงินและประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัท การเพิ่มขึ้นของยอดขายอย่างต่อเนื่องบ่งบอกถึงความสามารถของบริษัทในการตลาดและขายผลิตภัณฑ์หรือบริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่อัตราการเติบโตของยอดขายเปิดเผยถึงอัตราความเร็วที่บริษัทเติบโตขึ้นในแต่ละปี
อัตรากำไรขั้นต้นเป็นปัจจัยสำคัญที่แสดงถึงเปอร์เซ็นต์ของยอดขายที่เกินจากต้นทุนการผลิต อัตรากำไรขั้นต้นที่สูงขึ้นบอกถึงความเป็นมืออาชีพของบริษัทในการควบคุมต้นทุนการผลิตและสัญญาว่าจะมีความเป็นไปได้ในการทำกำไรและความมั่นคงทางการเงิน
EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) และอัตรากำไร EBIT ให้ข้อมูลเจาะลึกเกี่ยวกับผลกำไรของบริษัท โดยไม่มีผลกระทบจากดอกเบี้ยและภาษี นักลงทุนมักประเมินดัชนีเหล่านี้เพื่อเข้าใจถึงประสิทธิภาพการดำเนินงานและความมั่งคั่งที่มีอยู่ในตัวของบริษัทโดยไม่คำนึงถึงโครงสร้างทางการเงินและสภาพแวดล้อมทางภาษี
รายได้สุทธิและการเติบโตต่อเนื่องของรายได้เป็นสิ่งที่นักลงทุนต้องใช้เพื่อเข้าใจถึงผลกำไรของบริษัท รายได้ที่เติบโตอย่างต่อเนื่องเน้นว่าบริษัทมีความสามารถในการเพิ่มผลกำไรได้เรื่อยๆ และสะท้อนถึงประสิทธิภาพทางการดำเนินงาน การแข่งขันทางกลยุทธ์ และสุขภาพทางการเงินที่ดี
หุ้นที่ออกหมายถึงจำนวนหุ้นทั้งหมดที่บริษัทออก ที่สำคัญสำหรับการคำนวณดัชนีสำคัญเช่นกำไรต่อหุ้น (EPS) ซึ่งมีความสำคัญต่อนักลงทุนในการประเมินความสามารถในการทำกำไรของบริษัทตามหุ้นและให้ข้อมูลละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสุขภาพทางการเงินและการประเมินค่า
การเปรียบเทียบข้อมูลประจำปีช่วยให้นักลงทุนสามารถระบุแนวโน้ม ประเมินการเติบโตของบริษัท และทำนายประสิทธิภาพในอนาคตได้ การวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของดัชนีเช่นยอดขาย รายได้ และอัตรากำไรจากปีต่อปียังสามารถให้ข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับประสิทธิภาพการดำเนินงาน การแข่งขัน และสุขภาพทางการเงินของบริษัท
นักลงทุนมักเปรียบเทียบข้อมูลทางการเงินปัจจุบันและในอดีตกับความคาดหวังของตลาด การเปรียบเทียบนี้ช่วยในการประเมินว่า Dassault Aviation มีผลการดำเนินงานตามที่คาดหวังไว้ ต่ำกว่าความคาดหวัง หรือสูงกว่าความคาดหวัง และยังให้ข้อมูลที่สำคัญสำหรับการตัดสินใจลงทุน
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
มาร์จิ้นขั้นต้น ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ บ่งบอกถึงกำไรขั้นต้นจากยอดขายของ Dassault Aviation มาร์จิ้นขั้นต้นที่สูงกว่าแสดงว่า Dassault Aviation สามารถรักษารายได้เหลือถือหลังจากหักค่าใช้จ่ายของสินค้าที่ขายแล้ว นักลงทุนใช้ตัวชี้วัดนี้เพื่อประเมินสุขภาพทางการเงินและประสิทธิภาพการดำเนินงานในการเปรียบเทียบกับคู่แข่งและค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม
มาร์จิ้น EBIT แสดงถึงกำไรของ Dassault Aviation ก่อนหักดอกเบี้ยและภาษี การวิเคราะห์มาร์จิ้น EBIT ในแต่ละปีให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรและประสิทธิภาพการดำเนินงาน โดยไม่คำนึงถึงผลของการใช้วิธีการเงินแบบมีหนี้สินและโครงสร้างภาษี มาร์จิ้น EBIT ที่เพิ่มขึ้นทุกปีบ่งชี้ถึงประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขึ้น
มาร์จิ้นยอดขายแสดงถึงยอดขายทั้งหมดที่ Dassault Aviation สามารถสร้างได้ ด้วยการเปรียบเทียบมาร์จิ้นยอดขายในแต่ละปี นักลงทุนสามารถประเมินการเติบโตและการขยายตลาดของ Dassault Aviation การเปรียบเทียบมาร์จิ้นยอดขายกับมาร์จิ้นขั้นต้นและ EBIT มีความสำคัญในการเข้าใจโครงสร้างของค่าใช้จ่ายและกำไรได้ดียิ่งขึ้น
ค่าที่คาดการณ์ไว้สำหรับมาร์จิ้นขั้นต้น EBIT และมาร์จิ้นยอดขายให้ภาพรวมทางการเงินในอนาคตของ Dassault Aviation นักลงทุนควรเปรียบเทียบค่าเหล่านี้กับข้อมูลทางประวัติศาสตร์เพื่อเข้าใจถึงการเติบโตที่อาจเกิดขึ้นและปัจจัยความเสี่ยง การพิจารณาสมมติฐานและวิธีการที่ใช้ในการคาดการณ์ค่าที่คาดการณ์เหล่านี้มีความสำคัญในการทำการตัดสินใจลงทุนที่มีข้อมูลเพียงพอ
การเปรียบเทียบมาร์จิ้นขั้นต้น EBIT และมาร์จิ้นยอดขายทั้งแบบรายปีและตลอดหลายปี ช่วยให้นักลงทุนดำเนินการวิเคราะห์เกี่ยวกับสุขภาพทางการเงินและโอกาสการเติบโตของ Dassault Aviation ได้อย่างครบถ้วน การประเมินแนวโน้มและรูปแบบต่างๆ ในมาร์จิ้นเหล่านี้ช่วยให้สามารถระบุจุดแข็ง จุดอ่อน และโอกาสในการลงทุนที่อาจมีได้
Dassault Aviation อัตรากำไรขั้นต้น | Dassault Aviation มาร์จิ้นกำไร | Dassault Aviation อัตรากำไรขั้นต้น EBIT | Dassault Aviation มาร์จิ้นกำไร |
---|---|---|---|
2029e | 37.84 % | 10 % | 0 % |
2028e | 37.84 % | 11.67 % | 17.01 % |
2027e | 37.84 % | 10.72 % | 16.13 % |
2026e | 37.84 % | 10.67 % | 15.4 % |
2025e | 37.84 % | 10.01 % | 15.69 % |
2024 | 37.84 % | 8.7 % | 14.81 % |
2023 | 37.85 % | 7.07 % | 14.43 % |
2022 | 31.31 % | 8.63 % | 10.31 % |
2021 | 32.91 % | 7.45 % | 8.35 % |
2020 | 27.11 % | 5.27 % | 5.51 % |
2019 | 32.1 % | 10.78 % | 9.67 % |
2018 | 34.76 % | 13.91 % | 11.19 % |
2017 | 35.31 % | 4.46 % | 12.86 % |
2016 | 43.87 % | 7.82 % | 10.37 % |
2015 | 35.4 % | 8.67 % | 3.39 % |
2014 | 37.06 % | 9.32 % | 7.68 % |
2013 | 39.7 % | 10.87 % | 10 % |
2012 | 42.87 % | 13.88 % | 12.74 % |
2011 | 44.15 % | 11.19 % | 9.58 % |
2010 | 46.7 % | 14.01 % | 6.33 % |
2009 | 48.82 % | 12.32 % | 7.42 % |
2008 | 51.63 % | 11.91 % | 10.23 % |
2007 | 41.62 % | 11.63 % | 9.31 % |
2006 | 44.73 % | 11.12 % | 8.39 % |
2005 | 41.84 % | 11.95 % | 8.84 % |
อัตรากำไรขั้นต้น | อัตรากำไรขั้นต้น EBIT | มาร์จิ้นกำไร | |
---|---|---|---|
2005 | 41.84 % | 11.95 % | 8.84 % |
2006 | 44.73 % | 11.12 % | 8.39 % |
2007 | 41.62 % | 11.63 % | 9.31 % |
2008 | 51.63 % | 11.91 % | 10.23 % |
2009 | 48.82 % | 12.32 % | 7.42 % |
2010 | 46.7 % | 14.01 % | 6.33 % |
2011 | 44.15 % | 11.19 % | 9.58 % |
2012 | 42.87 % | 13.88 % | 12.74 % |
2013 | 39.7 % | 10.87 % | 10 % |
2014 | 37.06 % | 9.32 % | 7.68 % |
2015 | 35.4 % | 8.67 % | 3.39 % |
2016 | 43.87 % | 7.82 % | 10.37 % |
2017 | 35.31 % | 4.46 % | 12.86 % |
2018 | 34.76 % | 13.91 % | 11.19 % |
2019 | 32.1 % | 10.78 % | 9.67 % |
2020 | 27.11 % | 5.27 % | 5.51 % |
2021 | 32.91 % | 7.45 % | 8.35 % |
2022 | 31.31 % | 8.63 % | 10.31 % |
2023 | 37.85 % | 7.07 % | 14.43 % |
2024 | 37.84 % | 8.7 % | 14.81 % |
2025e | 37.84 % | 10.01 % | 15.69 % |
2026e | 37.84 % | 10.67 % | 15.4 % |
2027e | 37.84 % | 10.72 % | 16.13 % |
2028e | 37.84 % | 11.67 % | 17.01 % |
2029e | 37.84 % | 10 % | 0 % |
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
รายได้ต่อหุ้นแสดงถึงยอดขายรวมที่ Dassault Aviation ได้รับ หารด้วยจำนวนหุ้นที่ออกและดำเนินการอยู่ มันเป็นแมทริกซ์ที่สำคัญ เพราะมันสะท้อนถึงความสามารถของบริษัทในการสร้างรายได้ และแสดงถึงศักยภาพสำหรับการเติบโตและขยายตัว การเปรียบเทียบรายได้ต่อหุ้นทุกปีทำให้นักลงทุนสามารถวิเคราะห์ความสม่ำเสมอของรายได้ของบริษัท และทำนายแนวโน้มในอนาคต
EBIT ต่อหุ้นบอกถึงกำไรของ Dassault Aviation ก่อนผลของดอกเบี้ยและภาษี และมอบความเข้าใจเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรของกิจการโดยไม่คำนึงถึงผลกระทบจากโครงสร้างทุนและอัตราภาษี สามารถนำมาเทียบกับรายได้ต่อหุ้นเพื่อประเมินประสิทธิภาพในการเปลี่ยนยอดขายเป็นกำไร การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของ EBIT ต่อหุ้นเป็นเวลาหลายปีบ่งบอกถึงประสิทธิภาพทางการดำเนินงานและความสามารถในการทำกำไร
รายได้ต่อหุ้น หรือกำไรต่อหุ้น (EPS) แสดงถึงส่วนแบ่งของกำไรของ Dassault Aviation ที่ได้จัดสรรให้กับแต่ละหุ้นของทุนจดทะเบียน มันมีความสำคัญสำหรับการประเมินความสามารถทางการเงินและสุขภาพทางการเงิน โดยการเปรียบเทียบกับรายได้และ EBIT ต่อหุ้น นักลงทุนสามารถรู้ได้ว่าบริษัทมีความสามารถในการเปลี่ยนรายได้และกำไรทางการดำเนินงานเป็นรายได้สุทธิได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่
ค่าคาดหวังเป็นการทำนายสำหรับรายได้, EBIT และรายได้ต่อหุ้นในปีต่อๆ ไป ความคาดหวังเหล่านี้ ตามข้อมูลประวัติศาสตร์และการวิเคราะห์ตลาด ช่วยให้นักลงทุนวางกลยุทธ์การลงทุน ประเมินผลการดำเนินงานในอนาคตของ Dassault Aviation และทำการประเมินราคาหุ้นในอนาคต อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความผันผวนของตลาดและความไม่แน่นอนที่อาจส่งผลกระทบต่อการทำนายเหล่านี้
วันที่ | Dassault Aviation รายได้ต่อหุ้น | Dassault Aviation EBIT ต่อหุ้น | Dassault Aviation กำไรต่อหุ้น |
---|---|---|---|
2029e | 175.91 undefined | 0 undefined | 0 undefined |
2028e | 152.86 undefined | 0 undefined | 26 undefined |
2027e | 123.3 undefined | 0 undefined | 19.89 undefined |
2026e | 115.4 undefined | 0 undefined | 17.77 undefined |
2025e | 92.43 undefined | 0 undefined | 14.5 undefined |
2024 | 79.53 undefined | 6.92 undefined | 11.77 undefined |
2023 | 59.36 undefined | 4.2 undefined | 8.57 undefined |
2022 | 83.6 undefined | 7.22 undefined | 8.62 undefined |
2021 | 87.11 undefined | 6.49 undefined | 7.28 undefined |
2020 | 66.04 undefined | 3.48 undefined | 3.64 undefined |
2019 | 88.66 undefined | 9.56 undefined | 8.57 undefined |
2018 | 61.72 undefined | 8.58 undefined | 6.91 undefined |
2017 | 59.44 undefined | 2.65 undefined | 7.64 undefined |
2016 | 43.33 undefined | 3.39 undefined | 4.5 undefined |
2015 | 47.23 undefined | 4.09 undefined | 1.6 undefined |
2014 | 36.75 undefined | 3.43 undefined | 2.82 undefined |
2013 | 45.36 undefined | 4.93 undefined | 4.54 undefined |
2012 | 38.92 undefined | 5.4 undefined | 4.96 undefined |
2011 | 33.24 undefined | 3.72 undefined | 3.19 undefined |
2010 | 41.75 undefined | 5.85 undefined | 2.64 undefined |
2009 | 34.16 undefined | 4.21 undefined | 2.54 undefined |
2008 | 37.1 undefined | 4.42 undefined | 3.79 undefined |
2007 | 40.56 undefined | 4.72 undefined | 3.78 undefined |
2006 | 33.09 undefined | 3.68 undefined | 2.78 undefined |
2005 | 34.02 undefined | 4.07 undefined | 3.01 undefined |
รายได้ต่อหุ้น | EBIT ต่อหุ้น | กำไรต่อหุ้น | |
---|---|---|---|
2005 | 34.02 EUR | 4.07 EUR | 3.01 EUR |
2006 | 33.09 EUR | 3.68 EUR | 2.78 EUR |
2007 | 40.56 EUR | 4.72 EUR | 3.78 EUR |
2008 | 37.1 EUR | 4.42 EUR | 3.79 EUR |
2009 | 34.16 EUR | 4.21 EUR | 2.54 EUR |
2010 | 41.75 EUR | 5.85 EUR | 2.64 EUR |
2011 | 33.24 EUR | 3.72 EUR | 3.19 EUR |
2012 | 38.92 EUR | 5.4 EUR | 4.96 EUR |
2013 | 45.36 EUR | 4.93 EUR | 4.54 EUR |
2014 | 36.75 EUR | 3.43 EUR | 2.82 EUR |
2015 | 47.23 EUR | 4.09 EUR | 1.6 EUR |
2016 | 43.33 EUR | 3.39 EUR | 4.5 EUR |
2017 | 59.44 EUR | 2.65 EUR | 7.64 EUR |
2018 | 61.72 EUR | 8.58 EUR | 6.91 EUR |
2019 | 88.66 EUR | 9.56 EUR | 8.57 EUR |
2020 | 66.04 EUR | 3.48 EUR | 3.64 EUR |
2021 | 87.11 EUR | 6.49 EUR | 7.28 EUR |
2022 | 83.6 EUR | 7.22 EUR | 8.62 EUR |
2023 | 59.36 EUR | 4.2 EUR | 8.57 EUR |
2024 | 79.53 EUR | 6.92 EUR | 11.77 EUR |
2025e | 92.43 EUR | 0 EUR | 14.5 EUR |
2026e | 115.4 EUR | 0 EUR | 17.77 EUR |
2027e | 123.3 EUR | 0 EUR | 19.89 EUR |
2028e | 152.86 EUR | 0 EUR | 26 EUR |
2029e | 175.91 EUR | 0 EUR | 0 EUR |
Fair Value ของหุ้นให้ข้อมูลเบื้องต้นว่าหุ้นในขณะนี้มีการประเมินต่ำกว่าหรือสูงกว่ามูลค่าจริง การวิเคราะห์นี้จะคำนวณตามกำไร, ยอดขายหรือเงินปันผลและให้มุมมองที่ครอบคลุมของมูลค่าภายในของหุ้น
คำนวณโดยการคูณรายได้ต่อหุ้นด้วยค่า P/E โดยเฉลี่ยของปีที่ผ่านมาที่ถูกเลือกเพื่อการคำนวณค่าเฉลี่ย (Glättung) หาก Fair Value สูงกว่ามูลค่าตามราคาปัจจุบัน นั่นจะบ่งบอกว่าหุ้นถูกประเมินต่ำกว่ามูลค่าจริง
ตัวอย่างปี 2022
Fair Value ของกำไรปี 2022 = กำไรต่อหุ้นปี 2022 / P/E โดยเฉลี่ยปี 2019 - 2021 (Glättung 3 ปี)
คำนวณโดยการคูณยอดขายต่อหุ้นด้วยค่าราคาต่อยอดขายโดยเฉลี่ยของปีที่ผ่านมาที่ถูกเลือกเพื่อการคำนวณค่าเฉลี่ย (Glättung) หุ้นที่ถูกประเมินต่ำกว่ามูลค่าจริงจะถูกตรวจสอบเมื่อ Fair Value สูงกว่ามูลค่าตามราคาปัจจุบัน
ตัวอย่างปี 2022
Fair Value ของยอดขายปี 2022 = ยอดขายต่อหุ้นปี 2022 / ราคาต่อยอดขายโดยเฉลี่ยปี 2019 - 2021 (Glättung 3 ปี)
ค่านี้จะถูกคำนวณโดยการหารเงินปันผลต่อหุ้นด้วยอัตราผลตอบแทนเงินปันผลโดยเฉลี่ยของปีที่ผ่านมาที่ถูกเลือกเพื่อการคำนวณค่าเฉลี่ย (Glättung) ค่า Fair Value ที่สูงกว่ามูลค่าตามราคาปัจจุบันส่งสัญญาณว่าหุ้นถูกประเมินต่ำกว่ามูลค่าจริง
ตัวอย่างปี 2022
Fair Value ของเงินปันผลปี 2022 = เงินปันผลต่อหุ้นปี 2022 * อัตราผลตอบแทนเงินปันผลโดยเฉลี่ยปี 2019 - 2021 (Glättung 3 ปี)
ความคาดหวังในอนาคตให้เส้นทางคาดการณ์สำหรับราคาหุ้นและสนับสนุนผู้ลงทุนในการตัดสินใจลงทุน ค่าที่คาดการณ์เหล่านี้เป็นตัวเลขที่พยากรณ์ของ Fair Value โดยพิจารณาจากแนวโน้มการเติบโตหรือการลดลงของกำไร, ยอดขายหรือเงินปันผล
การเปรียบเทียบค่า Fair Value ตามกำไร, ยอดขายและเงินปันผลให้ภาพรวมทั้งหมดของสุขภาพทางการเงินของหุ้น การสังเกตการณ์การเปลี่ยนแปลงตามปีและต่อปีจะช่วยในการเข้าใจต่อความต่อเนื่องและความน่าเชื่อถือของผลการดำเนินงานของหุ้น
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
รายได้ต่อหุ้นแสดงถึงยอดขายรวมที่ Dassault Aviation ได้รับ หารด้วยจำนวนหุ้นที่ออกและดำเนินการอยู่ มันเป็นแมทริกซ์ที่สำคัญ เพราะมันสะท้อนถึงความสามารถของบริษัทในการสร้างรายได้ และแสดงถึงศักยภาพสำหรับการเติบโตและขยายตัว การเปรียบเทียบรายได้ต่อหุ้นทุกปีทำให้นักลงทุนสามารถวิเคราะห์ความสม่ำเสมอของรายได้ของบริษัท และทำนายแนวโน้มในอนาคต
EBIT ต่อหุ้นบอกถึงกำไรของ Dassault Aviation ก่อนผลของดอกเบี้ยและภาษี และมอบความเข้าใจเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรของกิจการโดยไม่คำนึงถึงผลกระทบจากโครงสร้างทุนและอัตราภาษี สามารถนำมาเทียบกับรายได้ต่อหุ้นเพื่อประเมินประสิทธิภาพในการเปลี่ยนยอดขายเป็นกำไร การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของ EBIT ต่อหุ้นเป็นเวลาหลายปีบ่งบอกถึงประสิทธิภาพทางการดำเนินงานและความสามารถในการทำกำไร
รายได้ต่อหุ้น หรือกำไรต่อหุ้น (EPS) แสดงถึงส่วนแบ่งของกำไรของ Dassault Aviation ที่ได้จัดสรรให้กับแต่ละหุ้นของทุนจดทะเบียน มันมีความสำคัญสำหรับการประเมินความสามารถทางการเงินและสุขภาพทางการเงิน โดยการเปรียบเทียบกับรายได้และ EBIT ต่อหุ้น นักลงทุนสามารถรู้ได้ว่าบริษัทมีความสามารถในการเปลี่ยนรายได้และกำไรทางการดำเนินงานเป็นรายได้สุทธิได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่
ค่าคาดหวังเป็นการทำนายสำหรับรายได้, EBIT และรายได้ต่อหุ้นในปีต่อๆ ไป ความคาดหวังเหล่านี้ ตามข้อมูลประวัติศาสตร์และการวิเคราะห์ตลาด ช่วยให้นักลงทุนวางกลยุทธ์การลงทุน ประเมินผลการดำเนินงานในอนาคตของ Dassault Aviation และทำการประเมินราคาหุ้นในอนาคต อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความผันผวนของตลาดและความไม่แน่นอนที่อาจส่งผลกระทบต่อการทำนายเหล่านี้
จำนวนหุ้น | |
---|---|
2005 | 101.26 ล้าน Aktien |
2006 | 101.26 ล้าน Aktien |
2007 | 101.26 ล้าน Aktien |
2008 | 101.26 ล้าน Aktien |
2009 | 101.26 ล้าน Aktien |
2010 | 101.26 ล้าน Aktien |
2011 | 101.26 ล้าน Aktien |
2012 | 101.26 ล้าน Aktien |
2013 | 101.26 ล้าน Aktien |
2014 | 100.14 ล้าน Aktien |
2015 | 88.41 ล้าน Aktien |
2016 | 84.32 ล้าน Aktien |
2017 | 82.45 ล้าน Aktien |
2018 | 82.94 ล้าน Aktien |
2019 | 83.14 ล้าน Aktien |
2020 | 83.16 ล้าน Aktien |
2021 | 83.19 ล้าน Aktien |
2022 | 83.14 ล้าน Aktien |
2023 | 80.95 ล้าน Aktien |
2024 | 78.46 ล้าน Aktien |
2025e | 78.46 ล้าน Aktien |
2026e | 78.46 ล้าน Aktien |
2027e | 78.46 ล้าน Aktien |
2028e | 78.46 ล้าน Aktien |
2029e | 78.46 ล้าน Aktien |
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
แผนภูมิปันผลรายปีสำหรับ Dassault Aviation มอบภาพรวมอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับปันผลที่จ่ายให้กับผู้ถือหุ้นแต่ละปี วิเคราะห์แนวโน้มเพื่อเข้าใจถึงความสม่ำเสมอและการเติบโตของการจ่ายปันผลตลอดหลายปีที่ผ่านมา
แนวโน้มที่คงที่หรือเพิ่มขึ้นของปันผลอาจบ่งชี้ถึงความสามารถทำกำไรและสุขภาพทางการเงินของบริษัท นักลงทุนสามารถใช้ข้อมูลนี้เพื่อระบุศักยภาพของ Dassault Aviation สำหรับการลงทุนระยะยาวและการสร้างรายได้จากปันผล
พิจารณาข้อมูลปันผลเมื่อประเมินผลการดำเนินงานโดยรวมของ Dassault Aviation การวิเคราะห์อย่างละเอียดโดยคำนึงถึงส่วนประกอบทางการเงินอื่นๆ ช่วยให้สามารถตัดสินใจอย่างมีข้อมูลเพื่อเติบโตของทุนและการสร้างรายได้
วันที่ | Dassault Aviation เงินปันผล |
---|---|
2029e | 3.62 undefined |
2028e | 3.63 undefined |
2027e | 3.63 undefined |
2026e | 3.62 undefined |
2025e | 3.63 undefined |
2024 | 3.37 undefined |
2023 | 3 undefined |
2022 | 2.49 undefined |
2021 | 1.23 undefined |
2019 | 21.2 undefined |
2018 | 15.3 undefined |
2017 | 12.1 undefined |
2016 | 12.1 undefined |
2015 | 10 undefined |
2014 | 8.9 undefined |
2013 | 9.3 undefined |
2012 | 8.5 undefined |
2011 | 10.7 undefined |
2010 | 8.8 undefined |
2009 | 5.8 undefined |
2008 | 10.6 undefined |
2007 | 7.4 undefined |
2006 | 9.9 undefined |
2005 | 7.7 undefined |
เงินปันผล | เงินปันผล (การประเมิน) | |
---|---|---|
2005 | 7.7 EUR | 0 EUR |
2006 | 9.9 EUR | 0 EUR |
2007 | 7.4 EUR | 0 EUR |
2008 | 10.6 EUR | 0 EUR |
2009 | 5.8 EUR | 0 EUR |
2010 | 8.8 EUR | 0 EUR |
2011 | 10.7 EUR | 0 EUR |
2012 | 8.5 EUR | 0 EUR |
2013 | 9.3 EUR | 0 EUR |
2014 | 8.9 EUR | 0 EUR |
2015 | 10 EUR | 0 EUR |
2016 | 12.1 EUR | 0 EUR |
2017 | 12.1 EUR | 0 EUR |
2018 | 15.3 EUR | 0 EUR |
2019 | 21.2 EUR | 0 EUR |
2020 | 0 EUR | 0 EUR |
2021 | 1.23 EUR | 0 EUR |
2022 | 2.49 EUR | 0 EUR |
2023 | 3 EUR | 0 EUR |
2024 | 3.37 EUR | 0 EUR |
2025e | 0 EUR | 3.63 EUR |
2026e | 0 EUR | 3.62 EUR |
2027e | 0 EUR | 3.63 EUR |
2028e | 0 EUR | 3.63 EUR |
2029e | 0 EUR | 3.62 EUR |
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
อัตราการจ่ายเงินปันผลรายปีสำหรับ Dassault Aviation แสดงถึงสัดส่วนของกำไรที่จ่ายเป็นเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้น ถือเป็นตัวบ่งชี้สถานะความแข็งแกร่งทางการเงินและความมั่นคงของบริษัท และแสดงว่ามีกำไรส่วนใดบ้างที่ถูกส่งคืนให้กับนักลงทุนเมื่อเทียบกับจำนวนเงินที่ถูกนำไปลงทุนกลับในบริษัท
อัตราการจ่ายเงินปันผลที่ต่ำสำหรับ Dassault Aviation อาจหมายความว่าบริษัทนั้นกำลังลงทุนมากขึ้นในการเติบโตของตนเอง ในขณะที่อัตราการจ่ายเงินปันผลที่สูงกว่านั้นอาจบ่งบอกว่ามีกำไรมากกว่าที่ถูกจ่ายออกมาเป็นเงินปันผล นักลงทุนที่กำลังมองหารายได้ที่สม่ำเสมออาจเลือกบริษัทที่มีอัตราการจ่ายเงินปันผลที่สูงกว่า ในขณะที่ผู้ที่มองหาการเติบโตอาจเลือกบริษัทที่มีอัตราการจ่ายเงินปันผลที่ต่ำกว่า
ประเมินอัตราการจ่ายเงินปันผลของ Dassault Aviation ร่วมกับตัวชี้วัดทางการเงินและตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพอื่น ๆ อัตราการจ่ายเงินปันผลที่ยั่งยืนร่วมกับสถานะการเงินที่แข็งแกร่งอาจบ่งชี้ถึงการจ่ายเงินปันผลที่เชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม อัตราการจ่ายเงินปันผลที่สูงมากอาจบ่งบอกว่าบริษัทนั้นไม่ได้ลงทุนเพียงพอในการเติบโตในอนาคตของตนเอง
วันที่ | Dassault Aviation อัตราการจ่ายเงินปันผล |
---|---|
2029e | 36.67 % |
2028e | 36.5 % |
2027e | 35.17 % |
2026e | 38.34 % |
2025e | 35.98 % |
2024 | 31.21 % |
2023 | 47.83 % |
2022 | 28.89 % |
2021 | 16.9 % |
2020 | 97.72 % |
2019 | 247.37 % |
2018 | 221.42 % |
2017 | 158.38 % |
2016 | 268.89 % |
2015 | 625 % |
2014 | 315.6 % |
2013 | 204.85 % |
2012 | 171.37 % |
2011 | 335.42 % |
2010 | 333.33 % |
2009 | 228.35 % |
2008 | 279.68 % |
2007 | 195.77 % |
2006 | 356.12 % |
2005 | 255.81 % |
อัตราการจ่ายเงินปันผล | |
---|---|
2005 | 255.81 % |
2006 | 356.12 % |
2007 | 195.77 % |
2008 | 279.68 % |
2009 | 228.35 % |
2010 | 333.33 % |
2011 | 335.42 % |
2012 | 171.37 % |
2013 | 204.85 % |
2014 | 315.6 % |
2015 | 625 % |
2016 | 268.89 % |
2017 | 158.38 % |
2018 | 221.42 % |
2019 | 247.37 % |
2020 | 97.72 % |
2021 | 16.9 % |
2022 | 28.89 % |
2023 | 47.83 % |
2024 | 31.21 % |
2025e | 35.98 % |
2026e | 38.34 % |
2027e | 35.17 % |
2028e | 36.5 % |
2029e | 36.67 % |
วันที่ | ประมาณการ EPS | EPS-จริง | ไตรมาสรายงาน |
---|---|---|---|
30/6/2567 | 5.65 | 5.62 (-0.52 %) | 2024 Q2 |
31/12/2566 | 4.77 | 6.03 (26.44 %) | 2023 Q4 |
30/6/2566 | 3.98 | 4.92 (23.75 %) | 2023 Q2 |
31/12/2565 | 4.95 | 6.17 (24.54 %) | 2022 Q4 |
30/6/2565 | 19.24 | 3.82 (-80.14 %) | 2022 Q2 |
31/12/2564 | 4.56 | 5.15 (12.87 %) | 2021 Q4 |
30/6/2564 | 3.2 | 3.19 (-0.27 %) | 2021 Q2 |
31/12/2563 | 2.85 | 3.71 (30.29 %) | 2020 Q4 |
30/6/2563 | 1.16 | 1.05 (-9.79 %) | 2020 Q2 |
31/12/2562 | 5.15 | 5.52 (7.18 %) | 2019 Q4 |
การออกหุ้นโดยตรง | 45,702 |
การปล่อยมลพิษทางอ้อมจากการใช้พลังงานที่ซื้อมา | 18,706 |
การปล่อยมลพิษทางอ้อมภายในห่วงโซ่คุณค่า | |
การปล่อย CO₂ | 64,408 |
กลยุทธ์การลด CO₂ | |
พลังงานถ่านหิน | |
พลังงานนิวเคลียร์ | |
ทดลองใช้กับสัตว์ | |
เพลซ & เลเดอร์ | |
ศัตรูพืช | |
ปาล์มน้ำมัน | |
ยาสูบ | |
เทคโนโลยีชีวภาพ | |
แนวคิดเรื่องสภาพอากาศ | |
การป่าไม้ที่ยั่งยืน | |
กฎระเบียบการรีไซเคิล | |
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม | |
สารอันตราย | |
การบริโภคเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพ | |
การใช้น้ำและประสิทธิภาพ |
สัดส่วนพนักงานหญิง | 18.9 |
สัดส่วนผู้หญิงในการจัดการ | |
สัดส่วนพนักงานเอเชีย | |
ส่วนแบ่งการจัดการของเอเชีย | |
สัดส่วนของพนักงานชาวฮิสแปนิก/ลาติโน | |
สัดส่วนการจัดการของฮิสแปนิก/ละตินโอ | |
สัดส่วนของพนักงานผิวสี | |
สัดส่วนการจัดการของผู้บริหารเชื้อชาติดำ | |
สัดส่วนของพนักงานผิวขาว | |
สัดส่วนการจัดการทีมขาว | |
เนื้อหาสำหรับผู้ใหญ่ | |
แอลกอฮอล์ | |
อุตสาหกรรมการป้องกัน | |
อาวุธปืน | |
การพนัน | |
สัญญาทางทหาร | |
แนวทางสิทธิมนุษยชน | |
แนวทางความเป็นส่วนตัว | |
ความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน | |
คาทอลิก |
รายงานความยั่งยืน | |
การมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย | |
นโยบายการติดต่อกลับ | |
กฎหมายการต่อต้านการผูกขาด |
Eulerpool ESG Rating เป็นทรัพย์สินทางปัญญาที่ได้รับการคุ้มครองจากลิขสิทธิ์อย่างเข้มงวดของ Eulerpool Research Systems การใช้งานอย่างไม่ได้รับอนุญาต, การเลียนแบบหรือการละเมิดจะถูกดำเนินการอย่างจริงจังและอาจนำมาซึ่งผลทางกฎหมายที่รุนแรง สำหรับการอนุญาต, ความร่วมมือ หรือสิทธิ์ในการใช้ กรุณาติดต่อเราโดยตรงผ่านทาง แบบฟอร์มติดต่อ ถึงเรา
% | ชื่อ | หุ้น | การเปลี่ยนแปลง | วันที่ |
---|---|---|---|---|
66.22681 % | Dassault Family | 51,960,760 | 0 | 31/12/2567 |
10.54731 % | Airbus SE | 8,275,290 | 0 | 31/12/2567 |
0.87765 % | T. Rowe Price Associates, Inc. | 688,590 | -49,093 | 31/12/2567 |
0.69805 % | The Vanguard Group, Inc. | 547,680 | 3,004 | 31/1/2568 |
0.63708 % | DNCA Investments | 499,844 | -14,130 | 31/12/2567 |
0.55586 % | BlackRock Institutional Trust Company, N.A. | 436,123 | -11,009 | 31/1/2568 |
0.48197 % | Templeton Investment Counsel, L.L.C. | 378,147 | 0 | 31/10/2567 |
0.44730 % | Norges Bank Investment Management (NBIM) | 350,949 | -103,025 | 31/12/2567 |
0.31693 % | T. Rowe Price International Ltd | 248,658 | -1,476 | 31/12/2567 |
0.31684 % | VanEck Asset Management B.V. | 248,586 | 43,979 | 31/1/2568 |
ชื่อ | ความสัมพันธ์ | ความสัมพันธ์สองสัปดาห์ | ค่าสหสัมพันธ์หนฏิบัติหนึ่งเดือน | ประสานรายไตรมาส | สหสัมพันธ์หกเดือน | ค่าสหสัมพันธ์หนฏาน | ความสัมพันธ์สองปี |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleris Corporation | ผู้ผลิตลูกค้า | -0,65 | -0,70 | -0,08 | |||
ผู้ผลิตลูกค้า | 0,71 | 0,40 | -0,54 | -0,26 | -0,38 | 0,55 | |
SOGECLAIR | ผู้ผลิตลูกค้า | 0,56 | 0,72 | -0,03 | -0,44 | -0,08 | 0,58 |
ผู้ผลิตลูกค้า | 0,51 | -0,47 | -0,01 | -0,73 | -0,53 | 0,36 | |
ผู้ผลิตลูกค้า | 0,47 | 0,23 | -0,72 | -0,79 | -0,62 | ||
ผู้ผลิตลูกค้า | 0,39 | 0,41 | 0,67 | 0,80 | 0,81 | 0,81 | |
ผู้ผลิตลูกค้า | 0,36 | -0,13 | -0,70 | -0,33 | -0,48 | 0,54 | |
ผู้ผลิตลูกค้า | 0,26 | 0,64 | 0,92 | 0,97 | 0,94 | 0,95 | |
ผู้ผลิตลูกค้า | 0,11 | -0,09 | -0,20 | -0,42 | -0,06 | 0,54 | |
ผู้ผลิตลูกค้า | -0,01 | 0,64 | 0,93 | 0,94 | 0,20 | 0,62 |
สัดส่วนราคาต่อกำไรของ Dassault Aviation คือ 20.9
KUV ของ Dassault Aviation คือ 3.28
AlleAktien คุณภาพสกอร์สำหรับ Dassault Aviation คือ 4/10.
คาดหวัง Dassault Aviation มียอดขายอยู่ที่ 7.25 ล้านล้าน EUR
กำไร คาดหวัง Dassault Aviation คือ 1.14 ล้านล้าน EUR
สำหรับ Dassault Aviation ไม่มีประวัติการณ์.
Dassault Aviation จ่ายเงินปันผล 2.49 EUR ผ่าน 1 ครั้งในหนภายในหนึ่งปี.
Dassault Aviation จ่ายปันผลออก 1 ครั้งต่อปี
ISIN ของ Dassault Aviation คือ FR0014004L86
WKN ของ Dassault Aviation คือ 852361.
ตัวย่อของ Dassault Aviation คือ AM.PA
ภายในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา Dassault Aviation จ่ายเงินปันผลทั้งหมด 3.37 EUR นี้เทียบเท่ากับอัตราผลตอบแทนจากเงินปันผลประมาณ 1.11 % สำหรับ 12 เดือนข้างหน้า Dassault Aviation คาดว่าจะจ่ายเงินปันผลทั้งหมด 3.62 EUR
อัตราผลตอบแทนเงินปันผลของ Dassault Aviation ในปัจจุบันคือ 1.11 %
Dassault Aviation จ่ายเงินปันผลทุกไตรมาส การจ่ายเงินปันผลจะเกิดขึ้นในเดือน มิถุนายน, มิถุนายน, มิถุนายน, มิถุนายน
Dassault Aviation จ่ายเงินปันผลทุกปีในช่วง 0 ปีที่ผ่านมา.
คาดว่าในช่วง 12 เดือนข้างหน้าจะมีการจ่ายเงินปันผลทั้งหมด 3.62 EUR ซึ่งเทียบเท่ากับผลตอบแทนจากเงินปันผลร้อยละ 1.19 %
Dassault Aviation ถูกจัดให้อยู่ในภาคส่วน 'อุตสาหกรรม'
เพื่อรับเงินปันผลล่าสุดของ Dassault Aviation ในวันที่ 22/5/2568 ที่มูลค่า 4.72 EUR คุณจะต้องถือหุ้นไว้ในพอร์ตก่อนวันที่เป็น Ex-Tag ในวันที่ 20/5/2568
การจ่ายเงินปันผลครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 22/5/2568
ในปี 2024 บริษัท Dassault Aviation ได้จ่ายเงินปันผลเป็นจำนวน 3 EUR
เงินปันผลของ Dassault Aviation จะถูกจ่ายใน EUR
การวิเคราะห์หุ้นของเราสำหรับหุ้น Dassault Aviation รายได้ ประกอบด้วยข้อมูลทางการเงินสำคัญๆ เช่น ยอดขาย, กำไร, P/E ratio, P/S ratio, EBIT รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับเงินปันผล นอกจากนี้เรายังพิจารณาเรื่องอื่นๆ เช่น หุ้น, มูลค่าตลาด, หนี้สิน, ทุนของผู้ถือหุ้น และหนี้สินของ Dassault Aviation รายได้ หากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมที่ละเอียดยิ่งขึ้นเกี่ยวกับประเด็นเหล่านี้ เรามีการวิเคราะห์อย่างละเอียดให้คุณบนหน้าเว็บย่อยของเรา: