DP Aircraft I 2025 มี KGV เท่าไหร่?
KGV ไม่สามารถคำนวณได้สำหรับ DP Aircraft I ในขณะนี้
แผนภูมิราคาหุ้นให้ข้อมูลละเอียดแบบไดนามิกเกี่ยวกับผลการดำเนินงานของหุ้น DP Aircraft I โดยแสดงราคาที่รวบรวมทุกวัน, ทุกสัปดาห์หรือทุกเดือน ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนระยะเวลาต่างๆ เพื่อวิเคราะห์ประวัติของหุ้นอย่างละเอียดและตัดสินใจลงทุนอย่างมีความรู้.
ฟีเจอร์อินทราเดย์ให้ข้อมูลราคาเวลาจริงที่ช่วยให้นักลงทุนสามารถดูการเปลี่ยนแปลงราคาของหุ้น DP Aircraft I ตลอดวันการซื้อขาย เพื่อตัดสินใจลงทุนอย่างทันท่วงทีและมีกลยุทธ์.
ดูผลตอบแทนรวมของหุ้น DP Aircraft I เพื่อประเมินความคุ้มค่าในการลงทุนตลอดเวลา การเปลี่ยนแปลงราคาสัมพัทธ์ ตามราคาแรกที่มีให้ในกรอบเวลาที่เลือก ให้ข้อมูลเชิงลึกในการดำเนินงานของหุ้นและช่วยประเมินศักยภาพการลงทุน.
ใช้ข้อมูลที่ทั่วถึงที่นำเสนอในแผนภูมิราคาหุ้นเพื่อวิเคราะห์แนวโน้มตลาด การเคลื่อนไหวของราคา และผลตอบแทนที่มีศักยภาพของ DP Aircraft I ตัดสินใจลงทุนอย่างมีข้อมูลโดยการเปรียบเทียบกรอบเวลาที่แตกต่างกันและประเมินข้อมูลอินทราเดย์เพื่อการจัดการพอร์ตการลงทุนที่ปรับปรุงแล้ว.
วันที่ | DP Aircraft I ราคาหุ้น |
---|---|
28/2/2568 | 0.00 undefined |
27/2/2568 | 0.00 undefined |
26/2/2568 | 0.00 undefined |
24/2/2568 | 0.00 undefined |
21/2/2568 | 0.00 undefined |
20/2/2568 | 0.00 undefined |
19/2/2568 | 0.00 undefined |
18/2/2568 | 0.00 undefined |
17/2/2568 | 0.00 undefined |
14/2/2568 | 0.00 undefined |
13/2/2568 | 0.00 undefined |
12/2/2568 | 0.00 undefined |
11/2/2568 | 0.00 undefined |
10/2/2568 | 0.00 undefined |
7/2/2568 | 0.00 undefined |
6/2/2568 | 0.00 undefined |
5/2/2568 | 0.00 undefined |
4/2/2568 | 0.00 undefined |
3/2/2568 | 0.00 undefined |
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
รับมุมมองเชิงลึกจาก DP Aircraft I, ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับผลการดำเนินงานทางการเงินสามารถทำได้ด้วยการวิเคราะห์กราฟของรายได้, EBIT และรายได้สุทธิ รายได้แสดงถึงรายได้รวมที่ DP Aircraft I ได้รับจากธุรกิจหลัก และแสดงถึงความสามารถของบริษัทในการดึงดูดและรักษาลูกค้า EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) เปิดเผยถึงกำไรจากการดำเนินงานของบริษัท ที่ไม่รวมภาษีและดอกเบี้ย เซคชั่นรายได้สะท้อนให้เห็นถึงกำไรสุทธิของ DP Aircraft I ซึ่งเป็นตัวชี้วัดสำคัญของสุขภาพทางการเงินและความมั่งคั่งทางการเงิน
ตรวจสอบแถบประจำปีเพื่อทำความเข้าใจผลการดำเนินงานประจำปีและการเติบโตของ DP Aircraft I เปรียบเทียบรายได้, EBIT และรายได้สุทธิเพื่อประเมินประสิทธิภาพและความมั่งคั่งทางการเงินของบริษัท การที่ EBIT สูงกว่าปีก่อนหน้าชี้ให้เห็นถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน ในทำนองเดียวกัน การเพิ่มขึ้นของรายได้สุทธิแสดงถึงการเพิ่มขึ้นของกำไรรวม การวิเคราะห์การเปรียบเทียบปีต่อปีช่วยให้นักลงทุนเข้าใจเส้นทางการเติบโตและประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัท
มูลค่าที่คาดหวังสำหรับปีต่อๆ ไปให้ข้อมูลแก่นักลงทุนเพื่อมองเห็นการดำเนินงานทางการเงินที่คาดไว้ของ DP Aircraft I การวิเคราะห์คาดการณ์เหล่านี้ร่วมกับข้อมูลประวัติศาสตร์ช่วยในการตัดสินใจลงทุนที่มีข้อมูลครบถ้วน นักลงทุนสามารถประเมินความเสี่ยงและผลตอบแทนที่อาจเกิดขึ้น และปรับกลยุทธ์การลงทุนให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มสัดส่วนกำไรและลดความเสี่ยง
การเปรียบเทียบระหว่างรายได้และ EBIT ช่วยในการประเมินประสิทธิภาพการดำเนินงานของ DP Aircraft I, ขณะที่การเปรียบเทียบระหว่างรายได้และรายได้สุทธิเปิดเผยกำไรสุทธิหลังจากคำนวณรวมทุกค่าใช้จ่าย นักลงทุนสามารถได้รับข้อมูลมูลค่าสำคัญโดยการวิเคราะห์พารามิเตอร์ทางการเงินเหล่านี้อย่างละเอียด และสร้างพื้นฐานสำหรับการตัดสินใจลงทุนที่มีกลยุทธ์ เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพการเติบโตของ DP Aircraft I
วันที่ | DP Aircraft I ยอดขาย | DP Aircraft I EBIT | DP Aircraft I กำไร |
---|---|---|---|
2023 | 8.71 ล้าน undefined | 6.2 ล้าน undefined | -2.51 ล้าน undefined |
2022 | 16.46 ล้าน undefined | 12.46 ล้าน undefined | 7.66 ล้าน undefined |
2021 | 18.39 ล้าน undefined | 3.72 ล้าน undefined | -21.86 ล้าน undefined |
2020 | 47.29 ล้าน undefined | 55.73 ล้าน undefined | -155.13 ล้าน undefined |
2019 | 57.38 ล้าน undefined | 32.56 ล้าน undefined | 23.17 ล้าน undefined |
2018 | 57.35 ล้าน undefined | 31.78 ล้าน undefined | 21.33 ล้าน undefined |
2017 | 57.33 ล้าน undefined | 30.75 ล้าน undefined | 18.9 ล้าน undefined |
2016 | 57.21 ล้าน undefined | 32.07 ล้าน undefined | 18.94 ล้าน undefined |
2015 | 44.45 ล้าน undefined | 25.94 ล้าน undefined | 15 ล้าน undefined |
2014 | 36.17 ล้าน undefined | 20.04 ล้าน undefined | 10.2 ล้าน undefined |
ยอดขาย | EBIT | กำไร | |
---|---|---|---|
2014 | 36.17 ล้าน USD | 20.04 ล้าน USD | 10.2 ล้าน USD |
2015 | 44.45 ล้าน USD | 25.94 ล้าน USD | 15 ล้าน USD |
2016 | 57.21 ล้าน USD | 32.07 ล้าน USD | 18.94 ล้าน USD |
2017 | 57.33 ล้าน USD | 30.75 ล้าน USD | 18.9 ล้าน USD |
2018 | 57.35 ล้าน USD | 31.78 ล้าน USD | 21.33 ล้าน USD |
2019 | 57.38 ล้าน USD | 32.56 ล้าน USD | 23.17 ล้าน USD |
2020 | 47.29 ล้าน USD | 55.73 ล้าน USD | -155.13 ล้าน USD |
2021 | 18.39 ล้าน USD | 3.72 ล้าน USD | -21.86 ล้าน USD |
2022 | 16.46 ล้าน USD | 12.46 ล้าน USD | 7.66 ล้าน USD |
2023 | 8.71 ล้าน USD | 6.2 ล้าน USD | -2.51 ล้าน USD |
ง่าย
ขยาย
งบกำไรขาดทุน
งบดุล
แคชโฟลว์
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
36 | 44 | 57 | 57 | 57 | 57 | 47 | 18 | 16 | 8 |
- | 22.22 | 29.55 | - | - | - | -17.54 | -61.70 | -11.11 | -50.00 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
10 | 14 | 18 | 18 | 21 | 23 | -155 | -21 | 7 | -2 |
- | 40.00 | 28.57 | - | 16.67 | 9.52 | -773.91 | -86.45 | -133.33 | -128.57 |
113 | 166.84 | 209.33 | 209.33 | 209.33 | 209.33 | 209.33 | 209.33 | 223.39 | 239.33 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ยอดขายของ DP Aircraft I และอัตราการเติบโตของยอดขายเป็นสิ่งสำคัญเพื่อเข้าใจถึงสุขภาพทางการเงินและประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัท การเพิ่มขึ้นของยอดขายอย่างต่อเนื่องบ่งบอกถึงความสามารถของบริษัทในการตลาดและขายผลิตภัณฑ์หรือบริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่อัตราการเติบโตของยอดขายเปิดเผยถึงอัตราความเร็วที่บริษัทเติบโตขึ้นในแต่ละปี
อัตรากำไรขั้นต้นเป็นปัจจัยสำคัญที่แสดงถึงเปอร์เซ็นต์ของยอดขายที่เกินจากต้นทุนการผลิต อัตรากำไรขั้นต้นที่สูงขึ้นบอกถึงความเป็นมืออาชีพของบริษัทในการควบคุมต้นทุนการผลิตและสัญญาว่าจะมีความเป็นไปได้ในการทำกำไรและความมั่นคงทางการเงิน
EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) และอัตรากำไร EBIT ให้ข้อมูลเจาะลึกเกี่ยวกับผลกำไรของบริษัท โดยไม่มีผลกระทบจากดอกเบี้ยและภาษี นักลงทุนมักประเมินดัชนีเหล่านี้เพื่อเข้าใจถึงประสิทธิภาพการดำเนินงานและความมั่งคั่งที่มีอยู่ในตัวของบริษัทโดยไม่คำนึงถึงโครงสร้างทางการเงินและสภาพแวดล้อมทางภาษี
รายได้สุทธิและการเติบโตต่อเนื่องของรายได้เป็นสิ่งที่นักลงทุนต้องใช้เพื่อเข้าใจถึงผลกำไรของบริษัท รายได้ที่เติบโตอย่างต่อเนื่องเน้นว่าบริษัทมีความสามารถในการเพิ่มผลกำไรได้เรื่อยๆ และสะท้อนถึงประสิทธิภาพทางการดำเนินงาน การแข่งขันทางกลยุทธ์ และสุขภาพทางการเงินที่ดี
หุ้นที่ออกหมายถึงจำนวนหุ้นทั้งหมดที่บริษัทออก ที่สำคัญสำหรับการคำนวณดัชนีสำคัญเช่นกำไรต่อหุ้น (EPS) ซึ่งมีความสำคัญต่อนักลงทุนในการประเมินความสามารถในการทำกำไรของบริษัทตามหุ้นและให้ข้อมูลละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสุขภาพทางการเงินและการประเมินค่า
การเปรียบเทียบข้อมูลประจำปีช่วยให้นักลงทุนสามารถระบุแนวโน้ม ประเมินการเติบโตของบริษัท และทำนายประสิทธิภาพในอนาคตได้ การวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของดัชนีเช่นยอดขาย รายได้ และอัตรากำไรจากปีต่อปียังสามารถให้ข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับประสิทธิภาพการดำเนินงาน การแข่งขัน และสุขภาพทางการเงินของบริษัท
นักลงทุนมักเปรียบเทียบข้อมูลทางการเงินปัจจุบันและในอดีตกับความคาดหวังของตลาด การเปรียบเทียบนี้ช่วยในการประเมินว่า DP Aircraft I มีผลการดำเนินงานตามที่คาดหวังไว้ ต่ำกว่าความคาดหวัง หรือสูงกว่าความคาดหวัง และยังให้ข้อมูลที่สำคัญสำหรับการตัดสินใจลงทุน
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
มาร์จิ้นขั้นต้น ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ บ่งบอกถึงกำไรขั้นต้นจากยอดขายของ DP Aircraft I มาร์จิ้นขั้นต้นที่สูงกว่าแสดงว่า DP Aircraft I สามารถรักษารายได้เหลือถือหลังจากหักค่าใช้จ่ายของสินค้าที่ขายแล้ว นักลงทุนใช้ตัวชี้วัดนี้เพื่อประเมินสุขภาพทางการเงินและประสิทธิภาพการดำเนินงานในการเปรียบเทียบกับคู่แข่งและค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม
มาร์จิ้น EBIT แสดงถึงกำไรของ DP Aircraft I ก่อนหักดอกเบี้ยและภาษี การวิเคราะห์มาร์จิ้น EBIT ในแต่ละปีให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรและประสิทธิภาพการดำเนินงาน โดยไม่คำนึงถึงผลของการใช้วิธีการเงินแบบมีหนี้สินและโครงสร้างภาษี มาร์จิ้น EBIT ที่เพิ่มขึ้นทุกปีบ่งชี้ถึงประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขึ้น
มาร์จิ้นยอดขายแสดงถึงยอดขายทั้งหมดที่ DP Aircraft I สามารถสร้างได้ ด้วยการเปรียบเทียบมาร์จิ้นยอดขายในแต่ละปี นักลงทุนสามารถประเมินการเติบโตและการขยายตลาดของ DP Aircraft I การเปรียบเทียบมาร์จิ้นยอดขายกับมาร์จิ้นขั้นต้นและ EBIT มีความสำคัญในการเข้าใจโครงสร้างของค่าใช้จ่ายและกำไรได้ดียิ่งขึ้น
ค่าที่คาดการณ์ไว้สำหรับมาร์จิ้นขั้นต้น EBIT และมาร์จิ้นยอดขายให้ภาพรวมทางการเงินในอนาคตของ DP Aircraft I นักลงทุนควรเปรียบเทียบค่าเหล่านี้กับข้อมูลทางประวัติศาสตร์เพื่อเข้าใจถึงการเติบโตที่อาจเกิดขึ้นและปัจจัยความเสี่ยง การพิจารณาสมมติฐานและวิธีการที่ใช้ในการคาดการณ์ค่าที่คาดการณ์เหล่านี้มีความสำคัญในการทำการตัดสินใจลงทุนที่มีข้อมูลเพียงพอ
การเปรียบเทียบมาร์จิ้นขั้นต้น EBIT และมาร์จิ้นยอดขายทั้งแบบรายปีและตลอดหลายปี ช่วยให้นักลงทุนดำเนินการวิเคราะห์เกี่ยวกับสุขภาพทางการเงินและโอกาสการเติบโตของ DP Aircraft I ได้อย่างครบถ้วน การประเมินแนวโน้มและรูปแบบต่างๆ ในมาร์จิ้นเหล่านี้ช่วยให้สามารถระบุจุดแข็ง จุดอ่อน และโอกาสในการลงทุนที่อาจมีได้
DP Aircraft I อัตรากำไรขั้นต้น | DP Aircraft I มาร์จิ้นกำไร | DP Aircraft I อัตรากำไรขั้นต้น EBIT | DP Aircraft I มาร์จิ้นกำไร |
---|---|---|---|
2023 | 0 % | 71.14 % | -28.75 % |
2022 | 0 % | 75.71 % | 46.54 % |
2021 | 0 % | 20.21 % | -118.86 % |
2020 | 0 % | 117.85 % | -328.07 % |
2019 | 0 % | 56.74 % | 40.38 % |
2018 | 0 % | 55.42 % | 37.18 % |
2017 | 0 % | 53.63 % | 32.97 % |
2016 | 0 % | 56.06 % | 33.1 % |
2015 | 0 % | 58.36 % | 33.74 % |
2014 | 0 % | 55.42 % | 28.19 % |
อัตรากำไรขั้นต้น | อัตรากำไรขั้นต้น EBIT | มาร์จิ้นกำไร | |
---|---|---|---|
2014 | 0 % | 55.42 % | 28.19 % |
2015 | 0 % | 58.36 % | 33.74 % |
2016 | 0 % | 56.06 % | 33.1 % |
2017 | 0 % | 53.63 % | 32.97 % |
2018 | 0 % | 55.42 % | 37.18 % |
2019 | 0 % | 56.74 % | 40.38 % |
2020 | 0 % | 117.85 % | -328.07 % |
2021 | 0 % | 20.21 % | -118.86 % |
2022 | 0 % | 75.71 % | 46.54 % |
2023 | 0 % | 71.14 % | -28.75 % |
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
รายได้ต่อหุ้นแสดงถึงยอดขายรวมที่ DP Aircraft I ได้รับ หารด้วยจำนวนหุ้นที่ออกและดำเนินการอยู่ มันเป็นแมทริกซ์ที่สำคัญ เพราะมันสะท้อนถึงความสามารถของบริษัทในการสร้างรายได้ และแสดงถึงศักยภาพสำหรับการเติบโตและขยายตัว การเปรียบเทียบรายได้ต่อหุ้นทุกปีทำให้นักลงทุนสามารถวิเคราะห์ความสม่ำเสมอของรายได้ของบริษัท และทำนายแนวโน้มในอนาคต
EBIT ต่อหุ้นบอกถึงกำไรของ DP Aircraft I ก่อนผลของดอกเบี้ยและภาษี และมอบความเข้าใจเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรของกิจการโดยไม่คำนึงถึงผลกระทบจากโครงสร้างทุนและอัตราภาษี สามารถนำมาเทียบกับรายได้ต่อหุ้นเพื่อประเมินประสิทธิภาพในการเปลี่ยนยอดขายเป็นกำไร การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของ EBIT ต่อหุ้นเป็นเวลาหลายปีบ่งบอกถึงประสิทธิภาพทางการดำเนินงานและความสามารถในการทำกำไร
รายได้ต่อหุ้น หรือกำไรต่อหุ้น (EPS) แสดงถึงส่วนแบ่งของกำไรของ DP Aircraft I ที่ได้จัดสรรให้กับแต่ละหุ้นของทุนจดทะเบียน มันมีความสำคัญสำหรับการประเมินความสามารถทางการเงินและสุขภาพทางการเงิน โดยการเปรียบเทียบกับรายได้และ EBIT ต่อหุ้น นักลงทุนสามารถรู้ได้ว่าบริษัทมีความสามารถในการเปลี่ยนรายได้และกำไรทางการดำเนินงานเป็นรายได้สุทธิได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่
ค่าคาดหวังเป็นการทำนายสำหรับรายได้, EBIT และรายได้ต่อหุ้นในปีต่อๆ ไป ความคาดหวังเหล่านี้ ตามข้อมูลประวัติศาสตร์และการวิเคราะห์ตลาด ช่วยให้นักลงทุนวางกลยุทธ์การลงทุน ประเมินผลการดำเนินงานในอนาคตของ DP Aircraft I และทำการประเมินราคาหุ้นในอนาคต อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความผันผวนของตลาดและความไม่แน่นอนที่อาจส่งผลกระทบต่อการทำนายเหล่านี้
วันที่ | DP Aircraft I รายได้ต่อหุ้น | DP Aircraft I EBIT ต่อหุ้น | DP Aircraft I กำไรต่อหุ้น |
---|---|---|---|
2023 | 0.04 undefined | 0.03 undefined | -0.01 undefined |
2022 | 0.07 undefined | 0.06 undefined | 0.03 undefined |
2021 | 0.09 undefined | 0.02 undefined | -0.1 undefined |
2020 | 0.23 undefined | 0.27 undefined | -0.74 undefined |
2019 | 0.27 undefined | 0.16 undefined | 0.11 undefined |
2018 | 0.27 undefined | 0.15 undefined | 0.1 undefined |
2017 | 0.27 undefined | 0.15 undefined | 0.09 undefined |
2016 | 0.27 undefined | 0.15 undefined | 0.09 undefined |
2015 | 0.27 undefined | 0.16 undefined | 0.09 undefined |
2014 | 0.32 undefined | 0.18 undefined | 0.09 undefined |
รายได้ต่อหุ้น | EBIT ต่อหุ้น | กำไรต่อหุ้น | |
---|---|---|---|
2014 | 0.32 USD | 0.18 USD | 0.09 USD |
2015 | 0.27 USD | 0.16 USD | 0.09 USD |
2016 | 0.27 USD | 0.15 USD | 0.09 USD |
2017 | 0.27 USD | 0.15 USD | 0.09 USD |
2018 | 0.27 USD | 0.15 USD | 0.1 USD |
2019 | 0.27 USD | 0.16 USD | 0.11 USD |
2020 | 0.23 USD | 0.27 USD | -0.74 USD |
2021 | 0.09 USD | 0.02 USD | -0.1 USD |
2022 | 0.07 USD | 0.06 USD | 0.03 USD |
2023 | 0.04 USD | 0.03 USD | -0.01 USD |
Fair Value ของหุ้นให้ข้อมูลเบื้องต้นว่าหุ้นในขณะนี้มีการประเมินต่ำกว่าหรือสูงกว่ามูลค่าจริง การวิเคราะห์นี้จะคำนวณตามกำไร, ยอดขายหรือเงินปันผลและให้มุมมองที่ครอบคลุมของมูลค่าภายในของหุ้น
คำนวณโดยการคูณรายได้ต่อหุ้นด้วยค่า P/E โดยเฉลี่ยของปีที่ผ่านมาที่ถูกเลือกเพื่อการคำนวณค่าเฉลี่ย (Glättung) หาก Fair Value สูงกว่ามูลค่าตามราคาปัจจุบัน นั่นจะบ่งบอกว่าหุ้นถูกประเมินต่ำกว่ามูลค่าจริง
ตัวอย่างปี 2022
Fair Value ของกำไรปี 2022 = กำไรต่อหุ้นปี 2022 / P/E โดยเฉลี่ยปี 2019 - 2021 (Glättung 3 ปี)
คำนวณโดยการคูณยอดขายต่อหุ้นด้วยค่าราคาต่อยอดขายโดยเฉลี่ยของปีที่ผ่านมาที่ถูกเลือกเพื่อการคำนวณค่าเฉลี่ย (Glättung) หุ้นที่ถูกประเมินต่ำกว่ามูลค่าจริงจะถูกตรวจสอบเมื่อ Fair Value สูงกว่ามูลค่าตามราคาปัจจุบัน
ตัวอย่างปี 2022
Fair Value ของยอดขายปี 2022 = ยอดขายต่อหุ้นปี 2022 / ราคาต่อยอดขายโดยเฉลี่ยปี 2019 - 2021 (Glättung 3 ปี)
ค่านี้จะถูกคำนวณโดยการหารเงินปันผลต่อหุ้นด้วยอัตราผลตอบแทนเงินปันผลโดยเฉลี่ยของปีที่ผ่านมาที่ถูกเลือกเพื่อการคำนวณค่าเฉลี่ย (Glättung) ค่า Fair Value ที่สูงกว่ามูลค่าตามราคาปัจจุบันส่งสัญญาณว่าหุ้นถูกประเมินต่ำกว่ามูลค่าจริง
ตัวอย่างปี 2022
Fair Value ของเงินปันผลปี 2022 = เงินปันผลต่อหุ้นปี 2022 * อัตราผลตอบแทนเงินปันผลโดยเฉลี่ยปี 2019 - 2021 (Glättung 3 ปี)
ความคาดหวังในอนาคตให้เส้นทางคาดการณ์สำหรับราคาหุ้นและสนับสนุนผู้ลงทุนในการตัดสินใจลงทุน ค่าที่คาดการณ์เหล่านี้เป็นตัวเลขที่พยากรณ์ของ Fair Value โดยพิจารณาจากแนวโน้มการเติบโตหรือการลดลงของกำไร, ยอดขายหรือเงินปันผล
การเปรียบเทียบค่า Fair Value ตามกำไร, ยอดขายและเงินปันผลให้ภาพรวมทั้งหมดของสุขภาพทางการเงินของหุ้น การสังเกตการณ์การเปลี่ยนแปลงตามปีและต่อปีจะช่วยในการเข้าใจต่อความต่อเนื่องและความน่าเชื่อถือของผลการดำเนินงานของหุ้น
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
รายได้ต่อหุ้นแสดงถึงยอดขายรวมที่ DP Aircraft I ได้รับ หารด้วยจำนวนหุ้นที่ออกและดำเนินการอยู่ มันเป็นแมทริกซ์ที่สำคัญ เพราะมันสะท้อนถึงความสามารถของบริษัทในการสร้างรายได้ และแสดงถึงศักยภาพสำหรับการเติบโตและขยายตัว การเปรียบเทียบรายได้ต่อหุ้นทุกปีทำให้นักลงทุนสามารถวิเคราะห์ความสม่ำเสมอของรายได้ของบริษัท และทำนายแนวโน้มในอนาคต
EBIT ต่อหุ้นบอกถึงกำไรของ DP Aircraft I ก่อนผลของดอกเบี้ยและภาษี และมอบความเข้าใจเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรของกิจการโดยไม่คำนึงถึงผลกระทบจากโครงสร้างทุนและอัตราภาษี สามารถนำมาเทียบกับรายได้ต่อหุ้นเพื่อประเมินประสิทธิภาพในการเปลี่ยนยอดขายเป็นกำไร การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของ EBIT ต่อหุ้นเป็นเวลาหลายปีบ่งบอกถึงประสิทธิภาพทางการดำเนินงานและความสามารถในการทำกำไร
รายได้ต่อหุ้น หรือกำไรต่อหุ้น (EPS) แสดงถึงส่วนแบ่งของกำไรของ DP Aircraft I ที่ได้จัดสรรให้กับแต่ละหุ้นของทุนจดทะเบียน มันมีความสำคัญสำหรับการประเมินความสามารถทางการเงินและสุขภาพทางการเงิน โดยการเปรียบเทียบกับรายได้และ EBIT ต่อหุ้น นักลงทุนสามารถรู้ได้ว่าบริษัทมีความสามารถในการเปลี่ยนรายได้และกำไรทางการดำเนินงานเป็นรายได้สุทธิได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่
ค่าคาดหวังเป็นการทำนายสำหรับรายได้, EBIT และรายได้ต่อหุ้นในปีต่อๆ ไป ความคาดหวังเหล่านี้ ตามข้อมูลประวัติศาสตร์และการวิเคราะห์ตลาด ช่วยให้นักลงทุนวางกลยุทธ์การลงทุน ประเมินผลการดำเนินงานในอนาคตของ DP Aircraft I และทำการประเมินราคาหุ้นในอนาคต อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความผันผวนของตลาดและความไม่แน่นอนที่อาจส่งผลกระทบต่อการทำนายเหล่านี้
จำนวนหุ้น | |
---|---|
2014 | 113 ล้าน Aktien |
2015 | 166.84 ล้าน Aktien |
2016 | 209.33 ล้าน Aktien |
2017 | 209.33 ล้าน Aktien |
2018 | 209.33 ล้าน Aktien |
2019 | 209.33 ล้าน Aktien |
2020 | 209.33 ล้าน Aktien |
2021 | 209.33 ล้าน Aktien |
2022 | 223.39 ล้าน Aktien |
2023 | 239.33 ล้าน Aktien |
3 ปี
5 ปี
10 ปี
25 ปี
แม็กซ์
อัตราการจ่ายเงินปันผลรายปีสำหรับ DP Aircraft I แสดงถึงสัดส่วนของกำไรที่จ่ายเป็นเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้น ถือเป็นตัวบ่งชี้สถานะความแข็งแกร่งทางการเงินและความมั่นคงของบริษัท และแสดงว่ามีกำไรส่วนใดบ้างที่ถูกส่งคืนให้กับนักลงทุนเมื่อเทียบกับจำนวนเงินที่ถูกนำไปลงทุนกลับในบริษัท
อัตราการจ่ายเงินปันผลที่ต่ำสำหรับ DP Aircraft I อาจหมายความว่าบริษัทนั้นกำลังลงทุนมากขึ้นในการเติบโตของตนเอง ในขณะที่อัตราการจ่ายเงินปันผลที่สูงกว่านั้นอาจบ่งบอกว่ามีกำไรมากกว่าที่ถูกจ่ายออกมาเป็นเงินปันผล นักลงทุนที่กำลังมองหารายได้ที่สม่ำเสมออาจเลือกบริษัทที่มีอัตราการจ่ายเงินปันผลที่สูงกว่า ในขณะที่ผู้ที่มองหาการเติบโตอาจเลือกบริษัทที่มีอัตราการจ่ายเงินปันผลที่ต่ำกว่า
ประเมินอัตราการจ่ายเงินปันผลของ DP Aircraft I ร่วมกับตัวชี้วัดทางการเงินและตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพอื่น ๆ อัตราการจ่ายเงินปันผลที่ยั่งยืนร่วมกับสถานะการเงินที่แข็งแกร่งอาจบ่งชี้ถึงการจ่ายเงินปันผลที่เชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม อัตราการจ่ายเงินปันผลที่สูงมากอาจบ่งบอกว่าบริษัทนั้นไม่ได้ลงทุนเพียงพอในการเติบโตในอนาคตของตนเอง
วันที่ | DP Aircraft I อัตราการจ่ายเงินปันผล |
---|---|
2023 | 85.86 % |
2022 | 86.48 % |
2021 | 89.78 % |
2020 | -3.04 % |
2019 | 81.32 % |
2018 | 88.34 % |
2017 | 99.69 % |
2016 | 99.49 % |
2015 | 100.11 % |
2014 | 99.75 % |
อัตราการจ่ายเงินปันผล | |
---|---|
2014 | 99.75 % |
2015 | 100.11 % |
2016 | 99.49 % |
2017 | 99.69 % |
2018 | 88.34 % |
2019 | 81.32 % |
2020 | -3.04 % |
2021 | 89.78 % |
2022 | 86.48 % |
2023 | 85.86 % |
% | ชื่อ | หุ้น | การเปลี่ยนแปลง | วันที่ |
---|---|---|---|---|
23.94241 % | Ironsides Partners LLC | 61,292,575 | 1,209,603 | 3/10/2567 |
23.25524 % | M&G Investment Management Ltd. | 59,533,421 | 0 | 25/4/2567 |
9.11993 % | Momentum Global Investment Management Limited | 23,347,030 | -601,843 | 3/10/2567 |
7.54793 % | Schroder Investment Management Ltd. (SIM) | 19,322,705 | 0 | 31/7/2567 |
1.86963 % | Aegon Asset Management Ltd | 4,786,256 | 0 | 15/5/2567 |
1.55476 % | Waystone Management (UK) Limited | 3,980,184 | 0 | 30/9/2567 |
0.97656 % | Rathbones Investment Management Limited | 2,500,000 | 0 | 15/5/2567 |
0.84355 % | DC Thomson & Company Ltd | 2,159,500 | 2,159,500 | 22/1/2567 |
0.52734 % | Blackford (Stephen James) | 1,350,000 | -100,000 | 15/5/2567 |
0.03516 % | Bridel (Jonathan) | 90,000 | 0 | 31/12/2566 |
KGV ไม่สามารถคำนวณได้สำหรับ DP Aircraft I ในขณะนี้
ขณะนี้ไม่สามารถคำนวณ KUV สำหรับ DP Aircraft I ได้
คะแนนคุณภาพ AlleAktien ไม่สามารถคำนวณได้สำหรับ DP Aircraft I ในตอนนี้
ขณะนี้ไม่สามารถคำนวณยอดขายสำหรับ DP Aircraft I ได้
ขณะนี้ไม่สามารถคำนวณกำไรสำหรับ DP Aircraft I ได้
สำหรับ DP Aircraft I ไม่มีประวัติการณ์.
DP Aircraft I จ่ายเงินปันผล 0 USD ผ่าน ครั้งในหนภายในหนึ่งปี.
ปัจจุบันไม่สามารถคำนวณเงินปันผลสำหรับ DP Aircraft I หรือบริษัทไม่จ่ายเงินปันผล.
ISIN ของ DP Aircraft I คือ GG00BBP6HP33
ตัวย่อของ DP Aircraft I คือ DPA.L
ภายในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา DP Aircraft I จ่ายเงินปันผลทั้งหมด 0.02 USD นี้เทียบเท่ากับอัตราผลตอบแทนจากเงินปันผลประมาณ 2,981.2 % สำหรับ 12 เดือนข้างหน้า DP Aircraft I คาดว่าจะจ่ายเงินปันผลทั้งหมด 0 USD
อัตราผลตอบแทนเงินปันผลของ DP Aircraft I ในปัจจุบันคือ 2,981.2 %
DP Aircraft I จ่ายเงินปันผลทุกไตรมาส การจ่ายเงินปันผลจะเกิดขึ้นในเดือน มิถุนายน, สิงหาคม, พฤศจิกายน, กุมภาพันธ์
DP Aircraft I จ่ายเงินปันผลทุกปีในช่วง 0 ปีที่ผ่านมา.
คาดว่าในช่วง 12 เดือนข้างหน้าจะมีการจ่ายเงินปันผลทั้งหมด 0 USD ซึ่งเทียบเท่ากับผลตอบแทนจากเงินปันผลร้อยละ 0 %
DP Aircraft I ถูกจัดให้อยู่ในภาคส่วน 'อุตสาหกรรม'
เพื่อรับเงินปันผลล่าสุดของ DP Aircraft I ในวันที่ 14/2/2563 ที่มูลค่า 0.023 USD คุณจะต้องถือหุ้นไว้ในพอร์ตก่อนวันที่เป็น Ex-Tag ในวันที่ 23/1/2563
การจ่ายเงินปันผลครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14/2/2563
ในปี 2024 บริษัท DP Aircraft I ได้จ่ายเงินปันผลเป็นจำนวน 0 USD
เงินปันผลของ DP Aircraft I จะถูกจ่ายใน USD
ตลาดหุ้น | DP Aircraft I ตัวย่อหุ้น |
---|---|
LONDON | DPA.L |
LONDON STOCK EXCHANGE | DPA.L |
DP Aircraft I ตัวย่อหุ้น | DP Aircraft I FIGI |
---|---|
DPA:LN | BBG005CW6PC9 |
DPAUSD:EO | BBG0068Q2M63 |
DPAUSD:XH | BBG0068Q2M90 |
DPAUSD:XF | BBG0068Q2MC6 |
DPAUSD:XE | BBG0068Q2MF3 |
DPAUSD:XJ | BBG0068Q2MG2 |
DPAUSD:XL | BBG0068Q2MH1 |
DPAUSD:XG | BBG0068Q2MJ9 |
DPAUSD:XO | BBG0068Q2MK7 |
DPAUSD:XS | BBG0068Q2MP2 |
DPAUSD:XA | BBG0068Q2MQ1 |
DPAUSD:E1 | BBG0068Q2MR0 |
DPAUSD:XT | BBG0068Q2MS9 |
DPAUSD:XW | BBG0068Q2MT8 |
DPAUSD:XU | BBG0068Q2MV5 |
DPAUSD:XV | BBG0068Q2MX3 |
DPAUSD:EU | BBG0068Q2MZ1 |
DPAEUR:EO | BBG00725C7M7 |
DPAEUR:XH | BBG00725C7Q3 |
DPAEUR:XF | BBG00725C7S1 |
DPAEUR:XE | BBG00725C7V7 |
DPAEUR:XJ | BBG00725C7W6 |
DPAEUR:XL | BBG00725C7X5 |
DPAEUR:XG | BBG00725C7Y4 |
DPAEUR:XO | BBG00725C7Z3 |
DPAEUR:XS | BBG00725C836 |
DPAEUR:XA | BBG00725C845 |
DPAEUR:E1 | BBG00725C854 |
DPAEUR:XT | BBG00725C863 |
DPAEUR:XW | BBG00725C872 |
DPAEUR:XU | BBG00725C881 |
DPAEUR:XV | BBG00725C8B7 |
DPAEUR:EU | BBG00725C8F3 |
DPAL:B3 | BBG0073B2JM8 |
DPAL:L3 | BBG0073BC6J9 |
DPAL:PO | BBG008GZKH16 |
DPAL:IX | BBG00HK236Q0 |
DPAL:EB | BBG00HK23868 |
DPAUSD:XX | BBG00JN86D73 |
DPAEUR:XX | BBG00JN880C3 |
DPAGBX:X2 | BBG00JVWS9M9 |
DPAGBX:XB | BBG00JVWS9N8 |
DPAGBX:XH | BBG00JVWS9Q5 |
DPAGBX:XF | BBG00JVWS9S3 |
DPAGBX:XE | BBG00JVWS9V9 |
DPAGBX:XJ | BBG00JVWS9W8 |
DPAGBX:XL | BBG00JVWS9X7 |
DPAGBX:XG | BBG00JVWS9Y6 |
DPAGBX:XO | BBG00JVWS9Z5 |
DPAGBX:XS | BBG00JVWSB35 |
DPAGBX:XA | BBG00JVWSB44 |
DPAGBX:E1 | BBG00JVWSB53 |
DPAGBX:XT | BBG00JVWSB62 |
DPAGBX:XW | BBG00JVWSB71 |
DPAGBX:XU | BBG00JVWSB80 |
DPAGBX:XV | BBG00JVWSB99 |
DPAGBX:XM | BBG00JVWSBB6 |
DPAGBX:XQ | BBG00JVWSBD4 |
DPAGBX:XX | BBG00JVWSBF2 |
DPAGBX:XZ | BBG00JVWSBG1 |
DPAGBX:EU | BBG00JVWSBJ8 |
DPAUSD:X2 | BBG00Q6RW466 |
DPAL:S1 | BBG00QYW8Q17 |
DPAL:L1 | BBG00Y8Y8BS9 |
DPAL:QX | BBG01JS5KCY9 |
การวิเคราะห์หุ้นของเราสำหรับหุ้น DP Aircraft I รายได้ ประกอบด้วยข้อมูลทางการเงินสำคัญๆ เช่น ยอดขาย, กำไร, P/E ratio, P/S ratio, EBIT รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับเงินปันผล นอกจากนี้เรายังพิจารณาเรื่องอื่นๆ เช่น หุ้น, มูลค่าตลาด, หนี้สิน, ทุนของผู้ถือหุ้น และหนี้สินของ DP Aircraft I รายได้ หากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมที่ละเอียดยิ่งขึ้นเกี่ยวกับประเด็นเหล่านี้ เรามีการวิเคราะห์อย่างละเอียดให้คุณบนหน้าเว็บย่อยของเรา: