Technology
บีวายดีเรียกร้องให้ซัพพลายเออร์ลดราคา – การแข่งขันด้านราคาตลาดรถยนต์ในจีนรุนแรงขึ้น
BYD เรียกร้องให้ซัพพลายเออร์ลดราคาลงอย่างมาก ในขณะที่การแข่งขันด้านราคารุนแรงในตลาดรถยนต์จีนยังคงทวีความรุนแรงขึ้น
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชาวจีน BYD คู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของ Tesla ในจีน เรียกร้องให้ซัพพลายเออร์ของพวกเขาลดราคาลง 10 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเกิดขึ้นท่ามกลางการแข่งขันด้านราคาที่ทวีความรุนแรงขึ้นอีกครั้งในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ในอีเมลที่ลงนามโดยรองประธาน BYD, เขอ จื้อฉี ซึ่งแพร่กระจายในสื่อสังคมออนไลน์เมื่อวันพุธ, มีการขอให้ผู้จัดส่งยื่นข้อเสนอภายในวันที่ 15 ธันวาคมและดำเนินการปรับลดราคาตั้งแต่ปีหน้า
ในปี 2025 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจะเข้าสู่รอบสุดท้ายที่สำคัญและการแข่งขันแบบคัดออก" เขาเขียน "เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์ BYD คุณและทีมของคุณจะต้องลงมือทำอย่างจริงจังและใช้โอกาสในการลดต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อเรียกร้องดังกล่าวได้สร้างความไม่พอใจให้กับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ในจีน ซึ่งกำลังประสบปัญหาจากกำไรที่ต่ำและระยะเวลาการชำระเงินที่ยาวนาน ซัพพลายเออร์รายหนึ่งตอบกลับว่า: "การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ในจีนไม่ควรเกิดขึ้นโดยเป็นค่าใช้จ่ายต่อค่าครองชีพของคนงานและซัพพลายเออร์ในประเทศ
ตามข้อมูลของบริษัท BYD ได้ขยายระยะเวลาการชำระเงินเฉลี่ยให้ซัพพลายเออร์ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024 ออกไปเป็น 144 วัน เทียบกับ 124 วันในปีก่อนหน้า
Li Yunfei ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการตลาดและการประชาสัมพันธ์ของ BYD ปกป้องมาตรการในโพสต์โซเชียลมีเดีย: "การเจรจาราคา กับซัพพลายเออร์เป็นแนวทางปฏิบัติปกติในอุตสาหกรรม เป้าหมายการลดราคาที่เรานำเสนอไม่ใช่ข้อผูกพัน แต่สามารถเจรจาได้
การแข่งขันด้านราคาที่เข้มข้นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ที่เริ่มต้นโดยเทสลาในช่วงปลายปี 2022 ได้ทำให้กำไรของผู้ผลิตรถยนต์หลายรายลดลงและเกิดการรวมกิจการในอุตสาหกรรมนี้ นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าจะมีการลดราคาอีกครั้งในช่วงไตรมาสแรกของปี 2025
ในสัปดาห์นี้ Tesla ลดราคา Model Y ในจีนลง 10,000 หยวน (ประมาณ 1,379 ดอลลาร์สหรัฐ) เหลือ 239,900 หยวน ซึ่งเท่ากับลดลงราว 4 เปอร์เซ็นต์
แม้จะมีความต้องการสูงสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า แต่ความสามารถส่วนเกินที่ยังคงมีอยู่จะสร้างแรงกดดันมหาศาลต่อผู้เข้าร่วมตลาดทุกคน" ตัวแทนที่ไม่ประสงค์ออกนามของซัพพลายเออร์รถยนต์จีนกล่าว
นักวิเคราะห์ของ UBS กล่าวว่า: "ผู้ผลิตรายใหญ่ไม่สามารถปล่อยให้กำลังการผลิตที่เพิ่งขยายตัวทิ้งไว้โดยไม่ใช้งานได้
การควบรวมในภาคส่วนอาจเป็นโอกาสให้ยานยนต์ไฟฟ้าของจีนครองตลาดทั่วโลกได้ – คล้ายกับที่แบรนด์ญี่ปุ่นทำได้สำเร็จในอดีต อย่างไรก็ตาม เส้นทางนั้นจะทำให้ผู้เล่นในอุตสาหกรรมหลายรายต้องออกจากตลาด ผู้เชี่ยวชาญกล่าว