โฟล์คสวาเกนต้องเลื่อนการเริ่มต้นผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ล้ำสมัยอย่าง Trinity ไปอีกครั้ง

ความล่าช้าเป็นผลมาจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงและมาตรการประหยัดค่าใช้จ่ายที่เข้มงวดของบริษัทกำไรของ Volkswagen ลดลง 4% ในไตรมาสที่สอง เหลือ 3.63 พันล้านยูโร Blume เน้นย้ำเมื่อต้นเดือนถึงความจำเป็นในการให้ความสำคัญกับการประหยัดค่าใช้จ่าย: "ตอนนี้ต้องให้ความสำคัญเรื่องค่าใช้จ่าย ค่าใช้จ่าย และค่าใช้จ่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแบรนด์ Volkswagen แต่ก็รวมถึงแบรนด์อื่น ๆ ทั้งหมดด้วย

Trinity แต่เดิมเป็นโครงการต้นแบบของอดีต CEO ของ VW, Herbert Diess ซึ่งวางแผนที่จะผลิตรุ่นนี้ที่โรงงานแห่งใหม่ใน Wolfsburg อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ VW ตัดสินใจที่จะตั้งการผลิตในเมือง Zwickau ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท Zwickau ที่ปัจจุบันมีพนักงานประมาณ 10,000 คน จะเป็นสถานที่แรกที่ใช้แพลตฟอร์มยานยนต์ใหม่ SSP อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาที่ผ่านมา VW ต้องลดกะงานในโรงงานนี้ สะท้อนถึงความท้าทายในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน