Ardian ได้เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นที่สนามบิน Heathrow ในลอนดอนเป็นกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ โดยรับส่วนแบ่งจาก Ferrovial, CDPQ และกองทุนบำเหน็จบำนาญของอังกฤษ USS ข้อตกลงซึ่งมีมูลค่าประมาณ 870 ล้านปอนด์นี้ เป็นเครื่องหมายการถอนตัวของ Ferrovial สเปนออกจากสนามบินและแสดงถึงความเชื่อมั่นในระยะยาวของบริษัทไพรเวทอิควิตี้ฝรั่งเศสในศูนย์กลางการบินที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป

สนามบินฮีทโธรว์กำลังอยู่ในช่วงของการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ใหม่ โดยมีแผนที่จะเพิ่มทางวิ่งที่สามเพื่อขยายขีดความสามารถอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งทางรัฐบาลอังกฤษได้เห็นชอบกับโครงการนี้แล้ว เพื่อตอบสนองต่อการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสาร เมื่อวันพุธที่ผ่านมา สนามบินฮีทโธรว์ได้ประกาศการจ่ายเงินปันผลจำนวน 250 ล้านปอนด์ให้กับผู้ถือหุ้นเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด หลังจากจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 6 เปอร์เซ็นต์ในปี 2024 เป็น 83.9 ล้านคน

แม้ว่าการตระหนักถึงหนึ่งในโครงการขยายสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปยังเหลืออีกยาวไกล แต่ Thomas Woldbye ซึ่งเป็นผู้บริหารของฮีทโธรว์เน้นว่าเรากำลังเข้าใกล้ "ขีดจำกัดความจุธรรมชาติ" รัฐบาลอังกฤษเองก็ส่งสัญญาณนโยบายการบินเชิงเติบโต อย่างไรก็ตาม สายการบินบางแห่งมองอย่างสงสัยเกี่ยวกับการขึ้นค่าธรรมเนียมที่เป็นไปได้เพื่อเป็นทุนสำหรับโครงการมูลค่าหลายพันล้าน ดังที่ Sir Tim Clark ผู้บริหารของเอมิเรตส์ เคยเตือนถึงข้อพิพาททางกฎหมายที่อาจเกิดขึ้นได้หากฮีทโธรว์จะขึ้นค่าธรรมเนียมการขึ้นลงอย่างมาก

ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม การเข้าสู่ตลาดของฝรั่งเศสช่วยเสริมสร้างภาพลักษณ์ระหว่างประเทศของฮีทโธรว์ ตั้งแต่เดือนธันวาคม Ardian เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุด ขณะนี้เพิ่มอีก 10 เปอร์เซ็นต์ เป็นการแสดงเจตจำนงชัดเจนต่อโครงสร้างพื้นฐานยุโรปที่มีผลกำไรสูงสุดแห่งหนึ่ง