บีเอ็มดับเบิลยู อเมริกาเหนือ ประกาศเรียกคืนรถมากกว่า 394,000 คัน เพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่อาจระเบิดได้ขณะเปิดใช้งาน ตามประกาศของสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ (NHTSA) เมื่อวันพุธ

การเรียกคืนของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันครอบคลุมรถซีดานซีรีส์ 3 และรถสปอร์ตแวกอนที่ผลิตในปี 2006 ถึง 2012 ซึ่งอาจติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้าที่มีข้อบกพร่องจากซัพพลายเออร์รถยนต์เดิม Takata ซึ่งเป็นศูนย์กลางของการเรียกคืนครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกาเนื่องจากถุงลมนิรภัยที่มีข้อบกพร่องเชื่อมโยงกับการระเบิดร้ายแรง

ตามรายงาน ระบุว่าก๊าซในเครื่องขยายแอร์แบ็กมีการเปลี่ยนแปลงตามกาลเวลา ซึ่งอาจทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ "รุนแรงเกินไป" เมื่อเกิดการทำงาน หากเครื่องขยายระเบิด เศษโลหะอาจทะลุผ่านวัสดุบรรจุแอร์แบ็กและทำให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้

BMW อธิบายว่า ถุงลมนิรภัยในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบอาจติดตั้งโดยเจ้าของรถเอง แม้จะไม่ได้รับการเสนอหรืออนุมัติอย่างเป็นทางการจาก BMW ถุงลมนิรภัยปลอมยังคงเข้าสู่สหรัฐอเมริกาอย่างผิดกฎหมายและมักถูกนำไปใช้เป็นอะไหล่ในรถยนต์

NHTSA ระบุว่าเกิดการเสียชีวิตอย่างน้อย 27 รายและบาดเจ็บ 600 รายในสหรัฐฯ ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องพองลมแอร์แบ็กของ Takata Takata ประกาศล้มละลายในปี 2017 และมีการเรียกคืนแอร์แบ็กประมาณ 67 ล้านชิ้นในรถยนต์หลายล้านคัน

ข้อบกพร่องเกิดจากความเสื่อมสภาพทางเคมีของสารเชื่อมในถุงลมนิรภัย ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการสัมผัสกับความร้อนและความชื้นเป็นเวลานาน, NHTSA อธิบายว่า รถยนต์ในรัฐที่มีอากาศร้อนกว่าเช่นเท็กซัสและฟลอริดามีความเสี่ยงสูงขึ้น ในขณะที่ความเสื่อมสภาพในภูมิภาคเหล่านี้เกิดขึ้นในช่วงหกถึงเก้าปี ในขณะที่รถยนต์ในรัฐที่มีอากาศเย็นกว่าอาจได้รับผลกระทบระหว่าง 15 ถึง 20 ปี

BMW เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ 19 ราย รวมถึง Ford, Honda และ Tesla ที่เตรียมงบประมาณหลายพันล้านดอลลาร์สำหรับการเรียกคืนสินค้าจำนวนมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา