ตามรายงานของหน่วยงานกำกับดูแลตลาดหลักทรัพย์สหรัฐ SEC บริษัทสาขาการเงินของสหรัฐฯ ของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมัน Volkswagen ได้ตกลงชำระเงิน 48.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อยุติข้อพิพาทกับบริษัท ทำให้ Volkswagen และอดีตประธาน Martin Winterkorn ไม่ต้องเผชิญกับการฟ้องร้องเพิ่มเติม "Volkswagen ให้ความสำคัญกับความสัมพันธ์ที่สร้างสรรค์กับหน่วยงานกำกับดูแลในทุกตลาดของเรา" โฆษกของบริษัทกล่าว.

ข้อกล่าวหาของ SEC เกี่ยวข้องกับการออกพันธบัตรมูลค่ามากกว่า 8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ตั้งแต่เดือนเมษายน 2014 ถึงเดือนพฤษภาคม 2015 ทั้งๆ ที่ทราบว่ามีรถยนต์ดีเซลมากกว่าครึ่งล้านคันในสหรัฐฯ ปล่อยมลพิษเกินมาตรฐานที่กฎหมายกำหนด สถานการณ์ด้านกลีโฟเซตได้ทำให้บริษัทเสียค่าใช้จ่ายมากมายและยังคงเป็นภาระต่อราคาหุ้นอย่างต่อเนื่อง

แปลหัวข้อข่าวเป็นภาษาไทย: ขณะเดียวกัน โอลิเวอร์ บลูม ซีอีโอของโฟล์คสวาเกนแสดงความคิดเห็นอย่างมั่นใจเกี่ยวกับอนาคตของยานยนต์ไฟฟ้า ถึงแม้ว่าจะมีการพัฒนาที่ช้ากว่าที่คาดไว้ในยุโรป โฟล์คสวาเกนวางแผนจะลงทุนสองในสามของการลงทุนของตนเองในยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ภายในปี 2030 ด้วยเป้าหมายที่จะทำให้มากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ใหม่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด บลูมเน้นความจำเป็นในการโน้มน้าวให้กลุ่มคนขับรถทั่วไปเห็นประโยชน์ของยานยนต์ไฟฟ้า และเรียกร้องให้มีกรอบนโยบายที่เชื่อถือได้จากฝ่ายการเมือง.

ในประเทศจีน ที่โฟล์คสวาเกนต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ของตัวเองอย่างสิ้นเชิง บริษัทต้องการใช้แผนงานใหม่เพื่อเสริมสร้างตำแหน่งของตัวเองในด้านยานยนต์ไฟฟ้า "ด้วยโปรแกรมที่เราได้เริ่มต้นไปแล้ว เราจะเล่นบทบาทที่แตกต่างออกไปในด้านยานยนต์ไฟฟ้าในจีนในระยะกลาง", บลูมกล่าว โฟล์คสวาเกนมุ่งมั่นที่จะยังคงเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติที่ประสบความสำเร็จที่สุดในจีน

การพัฒนาเหล่านี้สะท้อนให้เห็นในตลาดหุ้น โดยหุ้นพิเศษของ VW ที่เพิ่มขึ้นชั่วคราว 0.91 เปอร์เซ็นต์ สู่ราคา 127.55 ยูโร