ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น นิสสัน ได้ริเริ่มแผนฉุกเฉินขั้นรุนแรง: บริษัทประกาศลดตำแหน่งงานจำนวนมากและลดเงินเดือนของซีอีโอ มาคุโตะ อุจิดะ ลงครึ่งหนึ่ง เพื่อป้องกันการล่มสลายที่กำลังจะเกิดขึ้น การประกาศมาตรการนี้เกิดขึ้นทันทีหลังจากการเผยแพร่ขาดทุนประจำไตรมาส ซึ่งเป็นสัญญาณที่น่าเศร้าสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของญี่ปุ่น

การลดการผลิตอย่างรุนแรงและการลดต้นทุนอย่างมหาศาล

ในความพยายามที่จะกลับมามีกำไรอีกครั้ง Nissan วางแผนที่จะลดกำลังการผลิตทั่วโลกลง 20 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมาพร้อมกับการลดค่าใช้จ่ายการดำเนินงานลง 400 พันล้านเยน (ประมาณ 2.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ) Uchida ชี้แจงว่า ความเปลี่ยนแปลงนี้เป็นเพราะ Nissan ตอบสนองต่อตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว – โดยเฉพาะความต้องการรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า – ช้าเกินไป “เราได้เรียนรู้บทเรียนที่แสนสาหัสและไม่สามารถปรับตัวได้ทันเวลา” Uchida กล่าวในงานแถลงข่าวออนไลน์

คู่แข่งจากจีนที่แข็งแกร่งและความต้องการที่ลดลง

ความยากลำบากของนิสสันสะท้อนถึงวิกฤตการณ์ที่ลึกซึ้ง ซึ่งครอบคลุมอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ในตลาดที่มีการแข่งขันเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตแบบดั้งเดิมต่างตกอยู่ภายใต้ความกดดัน โดยเฉพาะจากการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นของผู้ผลิตชาวจีน ในขณะที่โตโยต้าและฮอนด้ามุ่งเน้นที่รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า นิสสันกลับล้าหลังคู่แข่งมาก บริษัทถูกบังคับให้ลดการคาดการณ์ผลกำไรการดำเนินงานประจำปีลงถึง 70 เปอร์เซ็นต์

การมุ่งเน้นที่พันธมิตรเชิงกลยุทธ์

อีกหนึ่งก้าวกลยุทธ์คือการลดสัดส่วนการถือหุ้นของนิสสันในมิตซูบิชิ มอเตอร์ เพื่อสร้างพื้นที่ทางการเงิน หลังจากที่พันธมิตรกับเรโนลต์อ่อนแอลง นิสสันมุ่งเน้นความร่วมมือกับฮอนด้ามากขึ้น วางแผนที่จะเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ภายในสิ้นทศวรรษนี้และการพัฒนาร่วมกันของโซลูชั่นซอฟต์แวร์ เพื่อสามารถดำเนินงานได้ทัดเทียมกับคู่แข่งจากจีน

การปลดพนักงานเป็นทางเลือกสุดท้าย

ด้วยการตัดตำแหน่งงาน 9,000 ตำแหน่ง – เกือบเจ็ดเปอร์เซ็นต์ของพนักงานทั้งหมด – นิสสันได้สร้างผลกระทบต่อพนักงานในจุดที่เปราะบางที่สุด

ความหวังใหม่: หัวหน้าเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน

เพื่อเร่งการพลิกผัน Nissan วางแผนที่จะเปิดตัวตำแหน่ง Chief Performance Officer ใหม่ในเดือนธันวาคม ซึ่งจะช่วยให้การตัดสินใจรวดเร็วยิ่งขึ้นและมุ่งเน้นไปที่การรักษายอดขายและความสามารถในการทำกำไรมากขึ้น เป็นสัญญาณที่ชัดเจนถึงความเร่งด่วนของวิกฤต แผนการดังกล่าวมีเจตนาที่จะปรับปรุงพอร์ตโมเดลที่มีอยู่เดิมซึ่งบางส่วนล้าสมัยและมุ่งเป้าที่ตลาดสหรัฐฯ ด้วยรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินสมัยใหม่ นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในจีน

เริ่มต้นใหม่เพื่ออนาคต

Nissan กำลังเผชิญกับวิกฤตการณ์ที่ไม่แน่นอน ซึ่งยังไม่รู้ว่าจะจบลงอย่างไร ด้วยการประหยัดงบประมาณอย่างเข้มงวด ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ และการมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีล้ำสมัย ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้พยายามที่จะฟื้นตัวจากสถานการณ์ตกต่ำ ความสำเร็จจะปรากฏให้เห็นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า มาตรการเหล่านี้มีความรุนแรง แต่บางทีอาจจะเป็นสัญญาณเตือนที่จำเป็นก็ได้