ด้วยการเริ่มขุดตักดินครั้งแรก BMW ได้เปิดฉากการก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ใหม่อย่างเป็นทางการใน Niederbayern ขั้นตอนแรกของการก่อสร้างมุ่งเน้นไปที่การขุดและย้ายดินในชุมชน Irlbach และ Straßkirchen ได้รับการสนับสนุนจากรถก่อสร้างประมาณ 10 คันในตอนแรก และต่อมาถึง 30 คัน.

โครงการที่อาศัยการอนุมัติอย่างครบถ้วนจากสำนักงานอำเภอสตราว์บิง-โบเกน ประกอบด้วยการขนส่งดินและการติดตั้งคอนเทนเนอร์สำหรับการก่อสร้างและสำนักงาน ด้วยกำลังการผลิตรายปีสูงสุดถึง 600,000 หน่วยแบตเตอรี่แรงดันสูง โรงงานนี้ได้กลายเป็นก้อนอิฐหลักในกลยุทธ์การเป็นผู้นำด้านไฟฟ้าของ BMW.

แม้จะมีการถกเถียงอย่างเข้มข้นและวิจารณ์เกี่ยวกับการสูญเสียพื้นที่ทำกินที่มีค่า แต่ส่วนใหญ่ของชาว Straßkirchen ก็ยังสนับสนุนโครงการนี้ในการตัดสินใจของพลเมือง สถานที่ที่ถูกเลือกนั้นเนื่องจากมีความใกล้ชิดกับโรงงาน BMW ของเบอร์เนียนที่มีอยู่ ซึ่งแบตเตอรี่ดังกล่าวจะถูกนำไปใช้งาน

ในขั้นตอนการพัฒนาสุดท้าย โรงงานจะมีการจ้างงานประมาณ 1,600 ตำแหน่ง ซึ่งหลายตำแหน่งเป็นพนักงานของบีเอ็มดับเบิลยูจากโรงงานอื่นๆ สำหรับชุมชนท้องถิ่น โครงการนี้สัญญาว่าจะมีรายได้ภาษีธุรกิจที่สำคัญ ซึ่งคาดว่าจะถึงระดับหลายสิบล้านต่อปีในช่วงสิ้นทศวรรษนี้

การลงทุนในโรงงานผลิตแบตเตอรี่เน้นย้ำความมุ่งมั่นของ BMW ที่จะเป็นผู้นำในด้านยานยนต์ไฟฟ้าและส่งเสริมวิสัยทัศน์ของโลกยานยนต์ที่ปราศจากมลพิษและอุบัติเหตุ.

ความพยายามของผู้ผลิตรถยนต์ได้รับการยอมรับในตลาดการเงิน: JPMorgan ยืนยันการจัดอันดับสำหรับ BMW ที่ "Overweight" และได้เน้นย้ำกลยุทธ์ของบริษัทในด้านยานยนต์ไฟฟ้า

การเริ่มต้นที่ดีในการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ยังสะท้อนให้เห็นในราคาหุ้นของ BMW ที่ตลาดหลักทรัพย์ XETRA ซึ่งขึ้นชั่วคราวถึง 0.41 เปอร์เซ็นต์เป็น 107.40 ยูโร