Efter 26 år står den föråldrade postlagen inför en omfattande modernisering. Ampelkoalitionen har kommit överens om en kompromiss som särskilt ska förbättra arbetsförhållandena för paketutdelare och ge Deutsche Post mer tid för brevleverans.

En central nyhet rör arbetsvillkoren för paketleverantörer. Det ursprungligen av SPD och De gröna krävt förbudet mot underentreprenörer genomfördes inte. Istället införs strikta kontrollskyldigheter. Underentreprenörer måste i framtiden ha detaljerad information om arbetstid tillgänglig, som myndigheterna kan jämföra med de data som registreras vid paketleverans för att upptäcka överträdelser av arbetstidslagen.

En annan omtvistad fråga var leveransen av tunga paket.

Here is the translation of the given heading to Swedish:

"Postlagen härstammar i sina väsentliga delar från 1998 och genomgick sin senaste omfattande reform när e-handeln fortfarande var i sin linda och brev spelade en central roll i vardagskommunikationen. Sedan dess har efterfrågan förändrats i grunden: Antalet brev har minskat, medan mängden paket ständigt ökar.

Ensam var regeringens förslag att ge Deutsche Post mer tid för brevleveranser i framtiden.

Die Deutsche Post välkomnar uppgörelsen inom trafikljuskoalitionen. Lagförslaget erkänner att postmarknaderna förändras och möjliggör den nödvändiga vidareutvecklingen av grundläggande brevservice, som många europeiska länder redan har genomfört. Samtidigt kritiserar Posten att lagen fortsätter att utöka byråkratin och främjar konkurrensen på den krympande brevmarknaden, vilket ställer koncernen inför ytterligare utmaningar.

Förslaget ska nu snabbt genomföras: Det ska redan på onsdag tas upp i näringsutskottet i förbundsdagen och komma till plenum senast i slutet av veckan. Om förbundsrådet godkänner det i juli kan lagen antas före sommaruppehållet.

Reformen av postlagen markerar ett viktigt steg för att anpassa de lagstiftande ramarna till de förändrade marknadsförhållandena och kraven inom den moderna kommunikations- och logistikbranschen.